崔 瀏，郭金剛，范 虹，王明華

（1.北京航天發(fā)射技術(shù)研究所，北京，100076；2.北京宇航系統(tǒng)工程研究所，北京，100076）

0 引言

隨著中國通信、導(dǎo)航、氣象等技術(shù)的快速發(fā)展，在今后一段時間內(nèi)將發(fā)射大量各種軌道航天器，對運載火箭的需求也比較旺盛。現(xiàn)有的運載火箭系列已經(jīng)不能完全滿足未來任務(wù)需求，新型運載火箭的研制需求越來越迫切[1]。

運載火箭的測試發(fā)射模式（以下簡稱“測發(fā)模式”）選擇是新型火箭論證的重要一環(huán)，本文從運載火箭發(fā)射支持系統(tǒng)的角度，針對不同的測發(fā)模式對發(fā)射支持系統(tǒng)設(shè)備的需求開展分析，為后續(xù)新型號火箭測發(fā)模式的論證提供參考。

1 測發(fā)模式的應(yīng)用情況

1.1 測發(fā)模式種類

運載火箭的測發(fā)模式一般是指經(jīng)過出廠測試、總裝的運載火箭進(jìn)入發(fā)射場后，在發(fā)射場技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)各工位開展組裝、測試、轉(zhuǎn)運、發(fā)射時所采用的方式。測發(fā)模式與火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)既相輔相成又相互制約，它直接影響火箭的技術(shù)狀態(tài)、發(fā)射場的布局、配套的發(fā)射場設(shè)備和設(shè)施，最終對整個發(fā)射系統(tǒng)能否達(dá)到預(yù)期的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)產(chǎn)生重要影響[2]。

火箭在發(fā)射場的技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包含產(chǎn)品的組裝、測試、轉(zhuǎn)運，通過這3個項目基本能反應(yīng)火箭的技術(shù)狀態(tài)、地面設(shè)施設(shè)備和發(fā)射場總體布局的特點。根據(jù)上述3個項目狀態(tài)不同，進(jìn)行測發(fā)模式種類劃分，目前常用的測發(fā)模式有3種：“三垂”模式、“兩平兩垂”模式和“三平”模式[3]。

1.2 “三垂”測發(fā)模式

“三垂”即垂直組裝、垂直測試、垂直運輸，典型流程為：發(fā)射場技術(shù)區(qū)開展箭體的組裝、測試后垂直轉(zhuǎn)場，轉(zhuǎn)場過程中保持箭地連接狀態(tài)與測試狀態(tài)不變，確保在發(fā)射區(qū)可以不測試或簡單測試即可進(jìn)入發(fā)射程序。

國內(nèi)外采用此測發(fā)模式的型號有CZ-2F、土星V、航天飛機(jī)、宇宙神5、阿里安V、H-II等。

1.3 “兩平兩垂”測發(fā)模式

“兩平兩垂”即水平測試、水平運輸、垂直組裝、垂直測試，典型流程為：發(fā)射場技術(shù)區(qū)開展簡單測試后水平轉(zhuǎn)場，發(fā)射陣地利用勤務(wù)塔上的塔吊將各級箭體和星罩組合體對接到發(fā)射臺上，經(jīng)過測試后進(jìn)入發(fā)射程序。

隨著測試技術(shù)的不斷發(fā)展，在此模式中，有些型號技術(shù)區(qū)的測試工作越來越少，最終目標(biāo)為取消在技術(shù)區(qū)的測試工作，直接將箭體運到發(fā)射區(qū)進(jìn)行組裝、測試工作，因此，在一些文獻(xiàn)中，也將這種模式稱為“一平兩垂”測發(fā)模式。

國內(nèi)外采用此測發(fā)模式的型號有長征2C系列、長征3A系列、長征4系列等。

1.4 “三平”測發(fā)模式

“三平”即水平組裝、水平測試、水平運輸，典型流程為：發(fā)射場技術(shù)區(qū)開展水平組裝、水平測試后，水平運輸?shù)桨l(fā)射陣地，整體起豎后開展簡單測試或不測試直接進(jìn)入發(fā)射程序。

國內(nèi)外采用此測發(fā)模式的型號有長征6、長征11、能源號、質(zhì)子號、安加拉、聯(lián)盟號、法爾肯9和天頂號海射火箭等。

2 三種測發(fā)模式下的發(fā)射支持系統(tǒng)配套

運載火箭發(fā)射支持系統(tǒng)是發(fā)射火箭使用的各種專用設(shè)備和設(shè)施的總稱，用于支持和保障火箭發(fā)射以及進(jìn)行各類飛行試驗。包含發(fā)射系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、吊裝輔助設(shè)備以及發(fā)射場內(nèi)保障廠房、設(shè)施等。

本次主要分析不同測發(fā)模式下的配套設(shè)備和設(shè)施，主要針對測控模式高度相關(guān)的系統(tǒng)開展分析，對其它系統(tǒng)如加注系統(tǒng)、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)不作分析。另外，不同的火箭構(gòu)型配套會有一定的區(qū)別，但對分析結(jié)果影響不大，為了便于分析，下文以某型號火箭為對象開展配套研究。

2.1 “三垂”模式下的配套

“三垂”模式下的發(fā)射支持系統(tǒng)相關(guān)配套及主要功能如下：

a）活動發(fā)射平臺：支撐臂、臺板機(jī)構(gòu)，用于箭體支撐、調(diào)平以及燃?xì)饬髋艑?dǎo)；臍帶塔、擺桿機(jī)構(gòu)，用于支撐箭體加注、供氣、空調(diào)連接器，并能在起飛前快速擺開，讓出火箭起飛安全距離；轉(zhuǎn)換裝置、行走裝置，用于活動發(fā)射平臺狀態(tài)轉(zhuǎn)換及轉(zhuǎn)場行走；空調(diào)機(jī)組，用于保障轉(zhuǎn)場過程中整流罩內(nèi)溫濕度環(huán)境；前置設(shè)備間，用于安裝測發(fā)控設(shè)備，保障技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)的測試采用同一套設(shè)備；供配電系統(tǒng)、防雷接地、減振隔噪設(shè)備，用于保障前置設(shè)備間內(nèi)測發(fā)控設(shè)備的使用環(huán)境。

b）噴水設(shè)備：一級噴水機(jī)構(gòu)、二級噴水機(jī)構(gòu)、測控系統(tǒng)等，用于降低火箭發(fā)射時活動發(fā)射平臺上的溫度和噪聲，保障活動發(fā)射平臺安全及前置設(shè)備間測發(fā)控設(shè)備環(huán)境。

c）供氣設(shè)備：動力配氣臺、連接器配氣臺及其供氣管路，用于保障箭上供氣和連接器供氣需求，供氣設(shè)備放置在活動發(fā)射平臺前置設(shè)備間內(nèi)，技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)共用一套設(shè)備。

d）測控設(shè)備：測控機(jī)柜、測量傳感器、電纜網(wǎng)等，用于動力及連接器配氣臺等設(shè)備的測控及信號反饋，測控設(shè)備放置在活動發(fā)射平臺前置設(shè)備間內(nèi)，技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)共用一套設(shè)備。

e）垂直廠房：高大的整體結(jié)構(gòu)，滿足箭體垂直組裝的空間要求；吊裝設(shè)備，用于箭體組裝時的吊裝工作；多層操作平臺，滿足箭體檢查、測試操作需求；供氣、供電設(shè)備，用于保障箭體測試需求。

f）固定勤務(wù)塔：回轉(zhuǎn)及升降操作平臺，滿足箭體檢查、測試操作需求；空調(diào)設(shè)備，保障轉(zhuǎn)場后整流罩及前置設(shè)備間內(nèi)溫濕度環(huán)境；各類測試間，用于放置測試設(shè)備；頂部設(shè)有水箱，用于噴水系統(tǒng)供水。

g）轉(zhuǎn)運軌道：能夠承載活動發(fā)射平臺，使活動發(fā)射平臺在技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

2.2 “兩平兩垂”模式下的配套

“兩平兩垂”模式下的發(fā)射支持系統(tǒng)相關(guān)配套及主要功能如下：

a）發(fā)射臺：支撐臂、臺板機(jī)構(gòu)，用于箭體支撐、調(diào)平以及燃?xì)饬髋艑?dǎo)。

b）轉(zhuǎn)運車：運輸車、運輸托座、系固機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品，用于完成箭體支撐、系固以及技術(shù)區(qū)與發(fā)射區(qū)之間的運輸。

c）噴水設(shè)備：一級噴水機(jī)構(gòu)、二級噴水機(jī)構(gòu)、測控系統(tǒng)等，用于降低火箭發(fā)射時活動發(fā)射平臺上的溫度和噪聲，保障活動發(fā)射平臺安全，和“三垂”模式下相比，原理相同，但由于發(fā)射臺規(guī)模小，且沒有前置設(shè)備間，防護(hù)簡單，系統(tǒng)規(guī)?？梢源蠓冉档汀?/p>

d）供氣設(shè)備：發(fā)射區(qū)供氣設(shè)備功能、原理、規(guī)模和“三垂”模式下基本相同，但由于技術(shù)區(qū)也要測試，因此，技術(shù)區(qū)還需配套簡易測試設(shè)備。

e）測控設(shè)備：發(fā)射區(qū)測控設(shè)備功能、原理、規(guī)模和“三垂”模式下基本相同，技術(shù)區(qū)也同樣需要配套簡易測試設(shè)備。

f）水平廠房：吊裝設(shè)備，用于箭體裝卸車時的吊裝工作；設(shè)有供氣、供電設(shè)備，用于保障箭體簡單測試需求。

g）固定勤務(wù)塔：吊裝設(shè)備，滿足箭體垂直組裝的要求；設(shè)有回轉(zhuǎn)及升降操作平臺，滿足箭體檢查、測試操作需求；設(shè)有擺桿機(jī)構(gòu)，用于支撐箭體加注、供氣、空調(diào)連接器，并能在起飛前快速擺開，讓出火箭起飛安全距離；設(shè)有空調(diào)設(shè)備，保障轉(zhuǎn)場后整流罩及前置設(shè)備間內(nèi)溫濕度環(huán)境；設(shè)有各類測試間，用于放置測試設(shè)備；頂部設(shè)有水箱，用于噴水系統(tǒng)供水具有箭體與發(fā)射臺對接用吊車設(shè)備，相對“三垂”模式，增加了吊裝、擺桿設(shè)備。

2.3 “三平”模式下的配套

“三平”模式下的發(fā)射支持系統(tǒng)配套及功能如下：

a）發(fā)射臺：支撐臂、臺板機(jī)構(gòu)，用于箭體支撐、調(diào)平以及燃?xì)饬髋艑?dǎo)，功能、原理、規(guī)模和“兩平兩垂”模式下基本相同。

b）轉(zhuǎn)運車：運輸車、對接裝置、空調(diào)設(shè)備等產(chǎn)品，用于完成與起豎托架的對接、技術(shù)區(qū)與發(fā)射區(qū)之間的運輸以及運輸過程中整流罩內(nèi)的空調(diào)保障，相對“兩平兩垂”模式，一個為整箭運輸，一個為單模塊運輸，整體規(guī)模要大幅度增加。

c）起豎托架：具有支撐、調(diào)平功能，滿足箭體水平對接的要求；起豎對接裝置，用于在發(fā)射區(qū)將箭體從水平狀態(tài)起豎到垂直狀態(tài)，并與發(fā)射臺對接；抱箭機(jī)構(gòu)，用于轉(zhuǎn)運、起豎過程中鎖緊箭體，防止出現(xiàn)箭體滑動；擺桿，用于支撐箭體加注、供氣、空調(diào)連接器，并能在起飛前快速擺開，讓出火箭起飛安全距離；為加注、供氣、空調(diào)管路以及測控電纜提供布局空間。

d）噴水設(shè)備：一級噴水機(jī)構(gòu)、二級噴水機(jī)構(gòu)、測控系統(tǒng)等，用于降低火箭發(fā)射時發(fā)射臺上的溫度和噪聲，保障活動發(fā)射平臺安全，功能、原理、規(guī)模和“兩平兩垂”模式下基本相同。

e）供氣設(shè)備：供氣設(shè)備功能、原理、規(guī)模和“三垂”模式下基本相同，但由于技術(shù)區(qū)也要測試，技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)都需設(shè)有一套完整設(shè)備。

f）測控設(shè)備：測控設(shè)備功能、原理、規(guī)模和“三垂”模式下基本相同，但由于技術(shù)區(qū)也要測試，技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)都需設(shè)有一套完整設(shè)備。

g）水平廠房：內(nèi)部空間要有足夠的長度，滿足箭體水平組裝的空間要求；吊裝設(shè)備，用于箭體水平組裝的吊裝工作；供氣、供電設(shè)備，用于保障箭體測試需求。

h）簡易勤務(wù)塔：各類測試間，用于放置測試設(shè)備；空調(diào)設(shè)備，保障轉(zhuǎn)場后整流罩及前置設(shè)備間內(nèi)溫濕度環(huán)境；頂部設(shè)有水箱，用于噴水系統(tǒng)供水。

2.4 關(guān)于配套的幾點說明

上述配套是立足發(fā)射支持系統(tǒng)總體配套簡單、易操作思路下給出的，有些系統(tǒng)還會有其它配套方案。

a）在“三平”測發(fā)模式下，供氣設(shè)備和測發(fā)控設(shè)備在技術(shù)區(qū)及發(fā)射區(qū)都進(jìn)行了配套，沒采用一套移動設(shè)備方案，是因為供氣設(shè)備數(shù)量多，尺寸大，如某型號配套的4 m×0.8 m×1.8 m尺寸的配氣臺有6個，其余還有小配氣臺、配氣箱若干，無論是采用集裝箱車載方案或集成到轉(zhuǎn)運車上，帶來的設(shè)計和操作難度都比較大；

b）在“兩平兩垂”測發(fā)模式下，勤務(wù)塔上設(shè)置了擺桿設(shè)備，沒有在發(fā)射臺上設(shè)置臍帶塔、擺桿設(shè)備，是因為在固定勤務(wù)塔存在的情況下，擺桿設(shè)置在固定勤務(wù)塔比設(shè)置在臍帶塔總體配套優(yōu)化；

c）在“兩平兩垂”測發(fā)模式下，固定勤務(wù)塔設(shè)有箭體吊裝功能，此處沒有選擇西昌2號工位的移動勤務(wù)塔方案，因為移動勤務(wù)塔尺寸大、造價高，使用和維護(hù)也不方便，若考慮勤務(wù)塔上設(shè)置吊車?yán)щy，也可以考慮采用汽車吊方案。

3 不同測發(fā)模式下配套對比分析

3.1 技術(shù)難度

a）3種測發(fā)模式都有成熟應(yīng)用，只是“三平”測發(fā)模式在中國只有長征6、長征11使用，但由于火箭規(guī)模相對較小，在技術(shù)上只能部分借鑒。

b）“三垂”模式下，活動發(fā)射平臺具有支撐、調(diào)平、排導(dǎo)燃?xì)饬?、支撐連接器、狀態(tài)轉(zhuǎn)換、行走、防護(hù)前置測發(fā)控設(shè)備以及轉(zhuǎn)場過程中的空調(diào)保障等功能，功能多、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)難度大，“三平”和“兩平兩垂”模式下，發(fā)射臺功能簡單，規(guī)模小，技術(shù)難度一般。

c）“三平”模式下，起豎托架集支撐、調(diào)平、起豎、對接、鎖緊、支撐連接器等功能于一身，且考慮到轉(zhuǎn)運、起豎等工況，外形尺寸和重量都要進(jìn)行一定的限制，中國無成熟經(jīng)驗可以借鑒，技術(shù)難度非常大。

d）“三平”模式下轉(zhuǎn)運車功能多、規(guī)模大、負(fù)載重，相對技術(shù)難度大，“兩平兩垂”模式下技術(shù)難度次之，“三垂”模式下轉(zhuǎn)運功能屬于活動發(fā)射平臺。

e）“三垂”模式下，活動發(fā)射平臺重量大，轉(zhuǎn)移軌道相對技術(shù)難度最大，“三平”模式下難度次之，“兩平兩垂”模式下，箭體單模塊運輸，難度最小。

f）噴水、供氣、測控等系統(tǒng)在3種模式下，技術(shù)難度基本相當(dāng)，只是不同的模式下，配套數(shù)量和放置空間要求略有不同。

g）“三垂”模式下的組裝廠房（含垂直廠房、水平廠房）非常高，且要滿足測試用操作平臺、供氣、供電等需求，最復(fù)雜，難度最大；“三平”模式下滿足測試用供氣、供電等需求，難度次之；“兩平兩垂”模式下技術(shù)廠房內(nèi)只有簡單測試，難度最低。

h）“兩平兩垂”模式下的勤務(wù)塔包含吊車、擺桿、操作平臺、水箱、測試房間等，難度最大；“三垂”模式下相對“兩平兩垂”模式，減少了吊車、擺桿設(shè)備，難度次之；“三平”模式下勤務(wù)塔只有水箱和設(shè)備房間，難度最低。

對上述分析列表對比，見表1。

表1 技術(shù)難度對比分析Tab.1 Technical Difficulty Contrast Analysis Table

3.2 測發(fā)流程

a）地面設(shè)備恢復(fù)階段。“兩平兩垂”模式下設(shè)備在發(fā)射區(qū)可以全面測試，各系統(tǒng)可并行開展，測試時間最短，“三垂”和“三平”模式下，需要在技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)分別開展測試，如“三垂”模式下，活動發(fā)射平臺的驅(qū)動系統(tǒng)需要轉(zhuǎn)場過程中測試，噴水系統(tǒng)和加注系統(tǒng)的全系統(tǒng)測試需要活動發(fā)射平臺轉(zhuǎn)移到發(fā)射工位才能開展，“三平”模式下起豎裝置的測試也只能在發(fā)射區(qū)才能開展，因此，此兩種模式下，設(shè)備恢復(fù)時間較長。

b）火箭的組裝階段。3種模式流程時間和操作難度相當(dāng)，“兩平兩垂”模式下，需要將箭體從技術(shù)區(qū)運輸?shù)桨l(fā)射區(qū)進(jìn)行吊裝，但由于箭體安裝過程中，其余箭體模塊可以運輸，并行開展工作，因此對整個流程時間影響不大；

c）火箭測試，含單元測試、分系統(tǒng)測試、總檢查、一直到進(jìn)入到發(fā)射日程序前的測試階段。“兩平兩垂”模式下箭體狀態(tài)沒有變化，除測試需求外，設(shè)備不需要斷開，因此測試時間最短；“三垂”模式下，轉(zhuǎn)場過程中雖然大部分箭地接口保持不變，但加注管路、供氣管路、供電電纜需要重新連接，連接后管路需要置換、檢查，測試時間次之；“三平”模式下，轉(zhuǎn)場過程中雖然也能保持大部分箭地接口不變，但有些功能如連接器的脫落、擺桿擺開在技術(shù)區(qū)測試不充分，且同樣存在連接后加注、供氣管路需要置換、檢查工作，測試時間最長。

d）轉(zhuǎn)場，含轉(zhuǎn)場及轉(zhuǎn)場后狀態(tài)轉(zhuǎn)換。“三垂”和“三平”模式下，轉(zhuǎn)場后需要狀態(tài)轉(zhuǎn)換，同時需要連接加注管路、供氣管路、噴水管路、空調(diào)管路、供電電纜等設(shè)備，需要一定的時間，而“兩平兩垂”模式下，箭體的轉(zhuǎn)場合并到總裝時間內(nèi)，轉(zhuǎn)場時間不計。

e）發(fā)射流程。從發(fā)射日開始進(jìn)入程序到火箭點火起飛，此流程主要和火箭相關(guān)，不同的測發(fā)模式下時間基本相同。

f）撤收流程?！叭埂蹦Ｊ较?，需要驅(qū)動系統(tǒng)檢查、前置設(shè)備間檢查，斷開加注管路、供氣管路、噴水管路、空調(diào)管路、供電電纜等設(shè)備，狀態(tài)轉(zhuǎn)換后轉(zhuǎn)運到技術(shù)廠房內(nèi)，用時最長；“三平”模式下，也需要斷開上述設(shè)備，狀態(tài)轉(zhuǎn)換后轉(zhuǎn)運到技術(shù)廠房內(nèi)，用時次之；而“兩平兩垂”模式下，只需要對發(fā)射臺進(jìn)行簡單檢查和防護(hù)即可，用時最短。

對上述分析列表對比，見表2。

表2 測發(fā)流程用時對比分析Tab.2 Time-consuming Comparative Analysis Table for Test-launch Process

3.3 經(jīng)濟(jì)性

同種產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性主要同設(shè)備復(fù)雜程度和配套數(shù)量相關(guān)，此處根據(jù)配套設(shè)備功能結(jié)合目前設(shè)備價格體系，形成各設(shè)備經(jīng)濟(jì)性對比表，見表3。

表3 經(jīng)濟(jì)性對比分析（費用高低對比）Tab.3 Economic Comparative Analysis Table(Cost Comparison)

3.4 小 結(jié)

在相同的外界環(huán)境下，對上述結(jié)果進(jìn)行綜合分析，可以看出：

a）無論是從技術(shù)難度、測試流程，還是從經(jīng)濟(jì)上分析，“兩平兩垂”模式都有一些優(yōu)勢，但此模式下，發(fā)射區(qū)占位時間長、測試環(huán)境相對惡劣，對海南環(huán)境適應(yīng)能力差，且勤務(wù)塔功能復(fù)雜、規(guī)模大，建設(shè)和維護(hù)成本較高；

b）“三垂”模式下測發(fā)控設(shè)備放置在活動發(fā)射平臺前置設(shè)備間內(nèi)，技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)可以共用一套設(shè)備，轉(zhuǎn)場過程中保持箭地接口不變，可以極大地減少發(fā)射區(qū)占位時間，但此模式下活動發(fā)射平臺系統(tǒng)極其復(fù)雜，且要有高大的垂直廠房、轉(zhuǎn)移軌道、勤務(wù)塔，整體成本高；

c）“三平”模式下不需要高大的垂直廠房和復(fù)雜的勤務(wù)塔，轉(zhuǎn)場過程中也能保持箭地接口不變，縮短發(fā)射區(qū)的占位時間，但此模式中，在當(dāng)前的火箭技術(shù)狀態(tài)條件下，技術(shù)區(qū)測試不能完全覆蓋發(fā)射工況，且需要開展箭體水平組裝、箭體整體轉(zhuǎn)運精確對中起豎、集成擺桿功能的起豎托架設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)的研究，關(guān)鍵技術(shù)多。

4 結(jié)論

上述分析是在發(fā)射支持系統(tǒng)的角度上進(jìn)行的，若考慮到火箭和有效載荷技術(shù)狀態(tài)、高密度發(fā)射等條件下，可能會有不同的結(jié)論，如：

a）在海南環(huán)境下，若箭體模塊多，火箭側(cè)壁加注、供氣、脫插等箭地接口多，需要臍帶塔和擺桿來支撐，“三垂”模式相對有優(yōu)勢，隨著箭體總體技術(shù)進(jìn)步，后續(xù)構(gòu)型若箭體模塊少，箭地接口也少，起豎托架的技術(shù)難度會大幅度降低，“三平”模式的優(yōu)勢會逐漸凸顯出來；

b）目前中國有效載荷多按垂直狀態(tài)設(shè)計，有些會不適應(yīng)水平轉(zhuǎn)場狀態(tài)，因此，“三平”測發(fā)模式對有效載荷的覆蓋能力要弱于其它兩種；

c）高密度時，“三平”模式下技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)各有一套測試設(shè)備，可以保障一發(fā)火箭在發(fā)射臺上準(zhǔn)備發(fā)射，另一發(fā)火箭可以在技術(shù)區(qū)開展測試，測發(fā)控設(shè)備配套多的劣勢又會變成優(yōu)勢。

因此，各測發(fā)模式都有相對的優(yōu)缺點，不存在最優(yōu)，在測控模式的論證時，要充分考慮火箭和有效載荷技術(shù)狀態(tài)、發(fā)射場位置、發(fā)射支持系統(tǒng)配套等關(guān)聯(lián)條件后，才能設(shè)計出最為合適的測發(fā)模式。