王柏心

俠肝義膽，仗劍天涯?？v觀古今，“俠”文化可謂是中華民族傳統(tǒng)文化中的瑰寶。

重慶萬州公交車墜江事件，讓國人痛心和反思。一時間，網(wǎng)絡(luò)上充斥著種種批判的聲音：司機(jī)若有俠義胸懷，女乘客若有俠義心腸，其他乘客若是俠義之士，那定會融洽和氣，不會這般觸目驚心，引來全民反思。如果你、我、他在這班車上，若時間可以倒流，我們能否成為俠義之士，虛懷若谷，濟(jì)人困厄，解人于危難？

中華民族歷來不缺少俠義之士?！傲x非俠不立，俠非義不成”，“義”這種人格意氣，這一種理想和夢幻，靠了俠的果敢而發(fā)揚(yáng)光大?！皞b”又秉持著“義”——道義、正義、俠義而滲入百姓心靈。無論是話本中急人所難的俠客，還是金庸筆下的“俠之大者”郭大俠，都是現(xiàn)實(shí)生活中人物的縮影。

曾有人把“俠義精神”等同于打打殺殺的魯莽行動，認(rèn)為劫富濟(jì)貧、替天行道就是“俠義精神”。自封建社會以來，社會上很多弱勢群體無法得到及時救助，“青天”和“俠客”這兩種一“白”一“黑”的形象就應(yīng)運(yùn)而出。他們抱打不平、救危解困，不管是東方社會的“江湖大俠”還是西方的“佐羅”，都是在尋求社會的公正和對弱勢群體的幫助。換句話說，“俠義精神”并非挑戰(zhàn)或推翻現(xiàn)有的社會制度或者法制裁判，而是對國家制度出現(xiàn)空白后的一種民間力量的補(bǔ)救。單個的“俠義精神”體現(xiàn)在救助困難群體，而放大了的“俠義精神”則是民間力量和聲音對國家和社會的一種責(zé)任和態(tài)度。

建國初期，為抵制國外勢力的武力威脅，保衛(wèi)祖國，維護(hù)世界和平，許多身在國外，卓有成就的科學(xué)家，舍棄國外優(yōu)越待遇，義無反顧地回到祖國，投入到“兩彈一星”的研制之中，如錢學(xué)森、錢三強(qiáng)、鄧稼先等。建國后，航天事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，載人航天的袁家軍、進(jìn)入太空第一人的楊利偉等航天人，迎難而上，這真正可謂是“為國為民，俠之大者”。

古人云，“夫俠者，必以節(jié)義為本，義非俠不立，俠非義不成?！敝腥A泱泱大國，俠義之事不勝枚舉。他們恪守職操：高空演練，飛機(jī)失控，不是跳傘逃生，而是避開人群與飛機(jī)同歸于盡；高速路上，疾病突發(fā)，不是顧及病情，而是載著滿車乘客駛?cè)氚踩貛В环艑W(xué)路上，突發(fā)車禍，不是避而遠(yuǎn)之，而是以自己血肉之軀抵擋飛來橫禍，保學(xué)生平安；高鐵站臺，八十老人突然倒地，路人義無反顧，俯身救治……正是種種俠義之舉，鑄就了中華民族的靈魂和底蘊(yùn)——“友善”。

人既友善，國必和諧。我們不能因萬州公交車事件就麻木了自己的良知。僅僅五分鐘的爭吵，司機(jī)、女乘客、其他乘客，仿佛沉浸在魔鬼般冷漠的時空隧道之中。拋開這“黑色五分鐘”，他們是善良的父親、母親，是孝順的兒子、女兒?？赡茉诘诹昼?，人性中善的一面、俠肝義膽的一面就會爆發(fā)。只是，一念之差，世界不再給他們展現(xiàn)的機(jī)會，思之不禁令人扼腕。

人活一世，草木一秋。別錯過了最美好的善的本真性情，俠的凌風(fēng)傲骨。你、我、他，在人生路上，當(dāng)學(xué)會并肩前行。即使有沖突，也不該以冷漠封鎖內(nèi)心深處“人性本善”的溫情，而應(yīng)恪守職操，恪守做人的底線，保持我們中華民族幾千年形成的俠義情懷，以正義為本，以法律為準(zhǔn)繩，以善溫暖心的距離，用俠義照亮同行者的路，和諧共進(jìn)，砥礪前行。

（編輯：王瑩）

評點(diǎn)：邵耀杰

“俠”自古就是一個褒義詞，“俠肝義膽”“行俠仗義”“俠骨柔腸”?！皞b義”不僅是一種精神，更是一種社會追求。作者從當(dāng)前社會熱點(diǎn)入筆，由中而外，從古到今，列舉大量事實(shí)，層層深入分析，讓讀者對“俠”有了新的認(rèn)識和理解。正如郭靖所言：“行俠仗義濟(jì)人困厄此小俠也；為國為民俠之大也”。由此可見，歷史中的荊軻、朱家、郭解皆為小俠，為民奔走、為國赴難的仁人志士才真可以稱得上是“大俠”。在具體論證過程中有駁有立、有理有據(jù)，分析透徹，有說服力，讀來能感受到作者有很強(qiáng)的思辨意識。文筆流暢，善用短句使文章念起來節(jié)奏感強(qiáng)，更有氣勢。