本報記者 趙覺珵

從“美國真正的象征”到“第一個舉白旗的公司”，再到聲稱要為其“報復(fù)歐盟”，美國總統(tǒng)特朗普對美國摩托車制造商哈雷戴維森的態(tài)度變了又變。23日，哈雷宣布由于歐盟對美加征關(guān)稅，導(dǎo)致其一季度利潤下滑明顯，特朗普在推特表示“這對美國很不公平，美國一定會作出回應(yīng)?！?/p>

哈雷23日公布的今年一季度財報顯示，凈利從去年同期的1.75億美元跌至1.28億美元，跌幅達26.8%。美國《福布斯》雜志網(wǎng)站稱，哈雷首席執(zhí)行官馬特·萊瓦蒂奇表示，公司業(yè)績受到歐盟上調(diào)關(guān)稅的影響，包括原材料進口和在歐銷售等方面。數(shù)據(jù)顯示，哈雷摩托車出口至歐洲的關(guān)稅從6％躍升至31％。雖然哈雷也面臨著年輕買家對大型摩托車興趣下降的挑戰(zhàn)，但萊瓦蒂奇坦言，“對我們而言，最大的影響是歐盟的關(guān)稅”?！?/p>

哈雷的利潤受挫引起了特朗普的不滿。特朗普23日在推特上稱，“哈雷戴維森因為歐盟關(guān)稅而苦苦掙扎，高達31%的稅率迫使哈雷必須要將生產(chǎn)線移往海外，以規(guī)避在2021年6月會升到66%的關(guān)稅。這對美國很不公平，美國一定會作出回應(yīng)。”

去年6月起，為應(yīng)對歐盟關(guān)稅報復(fù)帶來的長期成本壓力，哈雷開始將部分生產(chǎn)線遷移至美國境外，曾贊揚哈雷是真正的“美國制造”和“美國真正的象征”的特朗普一度將哈雷描述成“第一個舉白旗”的美國公司。

盡管特朗普為吸引哈雷等制造業(yè)企業(yè)回流而“軟硬兼施”，但萊瓦蒂奇還是表示，“我們正在通過我們的國際制造鏈來實現(xiàn)我們的戰(zhàn)略，以進入歐洲市場。顯然，這對一個企業(yè)而言是必不可少的，除非情況發(fā)生變化，否則我們將繼續(xù)執(zhí)行該戰(zhàn)略?！薄?/p>