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        電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題分析

        2019-04-25 09:14:04羅布次仁西藏日喀則市質(zhì)量技術監(jiān)督局
        數(shù)碼世界 2019年3期
        關鍵詞:斷路電氣設備短路

        羅布次仁 西藏日喀則市質(zhì)量技術監(jiān)督局

        隨著我國城市化進程不斷加快,國內(nèi)的建筑工程都是以高層建筑為主,在緩解我國人口與土地之間的矛盾起到了較好的積極影響作用。為滿足我國人民的出行需求,使居民的生活質(zhì)量得到提升,電梯被廣泛應用到建筑領域中,也是高層建筑所必要的交通工具。但是電梯的內(nèi)部控制系統(tǒng)比較復雜,一旦出現(xiàn)問題很容易造成電梯事故,進而威脅到我國人民的生命安全。面對這種情況,有必要深入分析電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題,及時找出可靠的解決措施,使電梯的穩(wěn)定運行得到保障。

        1 電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題

        1.1 短路問題

        在電梯控制系統(tǒng)的運行過程中,很容易出現(xiàn)短路故障,導致線路中的電流明顯增加,一旦電流過大,勢必會造成元器件的燒毀情況,最終電梯控制系統(tǒng)陷入混亂,進而發(fā)出錯誤的指令。在電梯控制系統(tǒng)運行過程,一旦系統(tǒng)接觸點出現(xiàn)黏連問題,就會出現(xiàn)開關的自動彈開情況,進而造成系統(tǒng)短路問題。就實際情況來看,短路問題直接影響著電梯的正常運行,且安全風險較大,輕則造成元器件的燒毀,重則造成安全事故,給居民帶來較大的安全隱患。

        1.2 斷路問題

        電梯控制系統(tǒng)(圖1)的組成結構比較復雜,其中存在諸多元器件和線路,整個運行過程很容易出現(xiàn)某種功能失效的情況,這就是受到斷路問題所影響而造成的。一般在出現(xiàn)斷路問題后,電梯都會開啟緊急制動,且轎廂內(nèi)的指示燈也無法顯示,接著就會自動打開緊密照明燈。就目前來看,造成斷路問題的原因較多,比如壓線螺絲松動、線路斷裂、虛焊、接觸器觸電氧化等等,這些都會造成斷路問題。

        圖1 電梯控制系統(tǒng)圖

        1.3 接地保護問題

        每一種大型電氣設備都必須要做好接地處理,但是電梯控制系統(tǒng)比較復雜,要做接地處理的設備較多,這就需要對接地工作進行強化。接地故障是電梯控制系統(tǒng)運行中的常見問題,對電氣設備進行接地,可以防止設備故障引發(fā)高壓問題。在實際的接地過程,需要嚴格按照相關標準進行接地處理。根據(jù)行業(yè)標準來講,在供電電源進入機械設備房間的時候,需要對保護線和中性線進行隔離,所有設備、槽線、管線和外露部分都要做好接地連接。然而就目前來看,在電梯檢驗過程中,依舊存在許多未接地連接的電氣設備,給電梯運行帶來較多安全隱患,一旦出現(xiàn)漏電情況,很容易造成電機事故。

        2 加強電梯控制系統(tǒng)檢驗的具體措施

        2.1 短路問題的解決措施

        在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障的時候,需要對電路系統(tǒng)進行詳細檢測,確定短路問題的發(fā)生區(qū)域,以萬能表對不同區(qū)域進行排查,便于及時找出故障位置。一般在進行電梯檢測工作的時候,可以將短路故障劃分為電源短路和支線短路,其中電源短路是造成短路問題的主要因素,直接對電梯控制系統(tǒng)的功能造成負面影響。因此,在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)失控情況的時候,需要及時對電源部位進行檢測,及時找出并修復問題。而支線短路對電梯控制系統(tǒng)的影響較小,這就很難及時確定短路位置,需要利用萬能表進行排查,檢測某個支線的電壓、電力是否增加,進而找出短路位置,并分析和解決短路故障。

        2.2 斷路問題的解決措施

        在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障的時候,可以選擇電阻法、電壓法對其進行判定。比如在電梯門鎖回路中,利用電壓法對斷路故障的具體位置進行檢測,通過觀察電壓數(shù)值對斷路情況進行判定。利用萬用表(圖2)對元器件的兩端進行檢測,在不關閉總電源的情況下,關閉所有樓層的電梯門,以萬用表對電梯設備兩側擋位進行測定,對廳門聯(lián)鎖繼電器電壓進行測量,若是測試的結果是一致的,那就說明繼電器線圈就是斷路問題的發(fā)生位置。若是測量數(shù)值符合指定標準,那就說明某層門的聯(lián)鎖開關是斷路問題的發(fā)生區(qū)域,之后測量所有門開關接點的電壓,找出電壓最大的部位,該部位就是斷路問題的發(fā)生點。

        圖2 萬用表結構分析

        2.3 接地保護問題的解決措施

        在針對電氣控制系統(tǒng)進行檢驗的時候,需要將保護線和電氣設備分別接入到接地干線的接線柱,且不能在進行相互連接后進行接地,避免因后續(xù)的強制連接造成安全事故。一般與接地干線的接線柱相距最遠的接地電阻是最大的,一旦發(fā)生電流泄漏問題,那么接地的電阻過大,無法形成足夠的接地電流,導致斷路器失去效用,進而提高了電擊風險。若是在系統(tǒng)檢測過程,對前端電氣設備的前端進行拆除,那么就必須要對后端電氣設備的接地干線和支線進行斷開處理。

        2.4 優(yōu)化電梯智能診斷技術

        在科學技術的快速發(fā)展背景下,電梯智能診斷技術被廣泛應用到電梯控制系統(tǒng)檢驗中。在電梯出現(xiàn)故障時,可以選擇以下兩種智能診斷方法進行檢測工作:

        (1)不依附動態(tài)模型診斷,其中包括了模糊診斷方法、故障樹方法及神經(jīng)網(wǎng)絡診斷方法。由于電梯控制系統(tǒng)比較復雜,以單一的診斷方法很難保證診斷效果,但是充分利用人工智能技術,能夠?qū)崿F(xiàn)對電梯智能診斷技術的優(yōu)化和完善,使電梯檢驗效果得到有效提高。因此,為實現(xiàn)高效的電梯智能化診斷,應加強這方面的探索和研究。

        (2)以模型為核心或信息融合的故障診斷分析,其主要表現(xiàn)在狀態(tài)估計和系統(tǒng)模型參數(shù)等等。對這種診斷方法進行有效運用,能夠更好的描述系統(tǒng)動態(tài)特征,對其進行實時判斷,但是難以確保系統(tǒng)模型描述的明確性。

        3 結語

        綜上所述,隨著電梯被廣泛應用到建筑領域中,電梯事故的發(fā)生率逐漸增加,為保證電梯的穩(wěn)定運行,必須要做好電梯系統(tǒng)的檢驗工作,使電梯能夠處于更加穩(wěn)定、安全的運行環(huán)境。作為電梯檢驗的執(zhí)行者,電梯檢驗人員必須要深入了解電梯控制系統(tǒng)中存在的問題,并采取具有針對性、合理性的解決措施,使電梯控制系統(tǒng)運行中的隱患得到及時解決,為我國人民提供更好的電梯運輸服務。

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