藍道君

摘要：以某工程實例為研究對象，從高墩施工方案選擇著手，在深入分析箱型梁體施工關鍵技術的同時，對大跨高墩箱型梁體橋梁施工技術在該工程的實踐效果進行論述，實踐可知，在該技術操作時嚴格的控制施工工藝與做好施工現(xiàn)場的管理，能夠切實的提高整體工程的質(zhì)量。

【關鍵詞】大跨高墩；箱型梁體；橋梁施工技術

1.工程概況

本工程是位于大白溝的2號大橋（K175+468），整個橋梁共有樁基126根，而承臺等結構梁則為164個，與此同時配置的樁柱和蓋梁的數(shù)量都為28個，而對于箱梁數(shù)量的設計，通常應控制在15-40m箱梁；其中該工程的2#到12#墩的高度都在33.3m以上，由以上具體數(shù)據(jù)可以看出，此類橋梁屬于高墩大跨徑，由于其整個施工的難度較大，因而整個施工的進行應與工程的實際狀況以及整個規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)，而就本工程的具體情況和施工特點來看，最終決定采用簡支結合的連續(xù)梁施工技術。以下是以具體工程案例為參照，從而對此類施工技術進行解讀和剖析。

2.大跨高墩橋梁施工關鍵技術

2.1高墩施工關鍵技術

2.1.1高墩施工方案選擇。通過與液壓翻模和滑膜等相關施工工藝的對照，進而發(fā)現(xiàn)塔吊翻轉模板在一次性施工方面效果最好，并且其具體操作極為便捷，特別是能夠?qū)崿F(xiàn)多個工作區(qū)域的統(tǒng)一操作。對于鋼筋、混凝土和模板等施工材料的運輸和裝卸，通?？梢越柚谒跗餍祦砜旖莶僮鳎瑢τ谒醯陌惭b也極為方便，一般只在安裝和最后拆卸的時候需要吊車的輔助，由此可見此類技術的應用還是極為便捷高效的，并且整個工程的運作也極為穩(wěn)定安全。

2.1.2高墩施工工藝流程。對于高墩施工的相關流程，大致可分為以下幾個方面的部署：首先是綁扎鋼筋，接著進行模板翻模的組裝操作，在完成以上操作之后就是混凝土的灌注施工，然后對模板實施翻升并施工到墩頂，最后等混凝土凝結達標之后拆除模板。在施工的過程中，對于混凝土的灌注以及模板翻升等多項工作務必確保循環(huán)交錯推進，并實時檢查其施工質(zhì)量，從而確保整個施工的各個細節(jié)都能達到工程的標準。

2.2箱型梁體施工關鍵技術

2.2.1清理底模、施工放樣。首先要把底模清理干凈，通常情況下可以借助脫模劑來達到清理的目的；施工放樣的操作應按照梁板的幾何尺寸來具體進行，并做好明確的標識。

2.2.2綁扎底、腹板鋼筋。在進行底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎的過程中，需要按照放樣的結果作為依據(jù)開展施工，在安裝前需要對外側水平鋼筋進行安裝，其次在對各種鋼筋進行捆綁，操作的施工順序是先進行腹板箍筋，然后在進行水平鋼筋捆綁，之后在進行底板與腹板的施工，最后一個環(huán)節(jié)是對穿梭的底板主筋和水平筋的綁扎，當相關的綁扎工序完成后，需要對鋼筋保護層進行全面的檢查，從而保證滿足設計要求。

2.2.3安裝預應力管道。在安裝預應力管道的環(huán)節(jié)，需要對管道的安裝位置進行確定，然后在鋼筋定位的地方進行焊接施工，在操作過程中，需要注意的是必須要按照定位鋼筋的劃線位置，在相隔1m和0.5m的位置上施工，然后在讓波紋管與定位鋼筋一起固定 。

2.2.4安裝側模。側模的安裝應使用定型的鋼模板予以配置，在輸送到施工場地之后，通常在現(xiàn)場進行測試拼裝。對于側面的銜接，可以借助于橫穿底座的對拉螺栓來實施，模板接縫應確保平直嚴實。

2.2.5安裝端模、內(nèi)模。對底模清理干凈之后，接著就是均勻涂抹脫模劑，從而確保模板的整潔干凈。

2.2.6綁扎頂板鋼筋。以鋼筋保護層的具體厚度為參照，進而以梅花形布置水泥混凝土材質(zhì)的墊板。腹板頂部縱向的鋼筋以及頂板水平的箍筋，應使其與腹板鋼筋綁扎為一體，與此同時還要對其實施加強和維護。

2.2.7混凝土澆筑。橋梁混凝土的澆筑工作，通常都是連續(xù)性作業(yè)，在進行橋梁底板與腹板和頂板位置澆筑時，要按照連續(xù)澆筑的方式進行，不能中途停止，以免造成工程質(zhì)量下降；對于箱梁部位的混凝土澆筑，可以首先從內(nèi)模的頂部開口的部位開始，并到底板混凝土的澆筑結束。澆筑過程中要嚴格控制混凝土的配比以及塌落度，另外隨后的振搗施工也要嚴格遵照相應的施工標準推進。

2.2.8梁板養(yǎng)生。在完成混凝土的澆筑施工之后，接著就是對梁板實施養(yǎng)護，從而保持其表面的濕潤和平整。

2.2.9拆模及鑿毛。在對模板拆除的時候，應按照芯模、端模、側模的順序依次拆除。與此同時，還要保證拆除的過程中不對混凝土表層結構造成破壞。完成拆模工序后，需要采用手動或是自動的方式，度混凝土的表面進行鑿毛處理，在這個過程中，要徹底清除混凝土表面的浮漿，從而確保漏出干凈新鮮的混凝土的表層。

2.2.10預應力施工。對于鋼絞線的配置，應確保其明確具體，并按照每隔 1.5m的標準綁扎鐵絲，進而使其綁扎成束并確保平直不彎折。對于張拉前的混凝土強度等相關數(shù)據(jù)，應確保其達到設定值的90%，需要注意的是，混凝土的凝固時間不得小于一周，以確保其質(zhì)量達到施工的標準。

2.3 梁板架設施工

2.3.1施工重點。（1）測量定位：使用全站儀設備進行放樣確定，將支座的位置定下來。（2）安裝支座：在安裝支座之前，應對墩、臺支座等部位清理干凈，并檢查和確定支座的中心位置。對于伸縮縫端的支座安裝，可以直接按照設計的標準進行。（3）運梁：梁體的運輸可以借助于龍門吊和相應的器械來具體完成。

2.3.2架橋機架設施工。（1）運梁：使用龍門吊器械把梁吊轉移到運梁車上，接著運輸梁吊到施工場地。操作時，主要使用起重機將設備的前端起吊，然后在配合拖動輛車施工，使其能向后段移動在操作的過程中，確保2臺起重小車處于共同前進的狀態(tài)，這樣就能比較穩(wěn)定地實施梁的縱移，從而最后橫移到落定梁體的具體部位。（2）邊梁橫移到位：在對邊梁橫移操作并確保其到達設定位置之后，應落在中梁上，接著對架橋機的狀態(tài)實施調(diào)整，與此同時還要認真檢測軌道承壓的穩(wěn)固性。（3）其余梁就位：要實現(xiàn)梁體的縱移，可以借助于架橋機來實現(xiàn)，并確保梁體落定在橫移的軌道上，接著整機載梁并確保橫移到位。

2.4 預應力梁體系轉換

橋梁施工中最為核心的技術當屬預應力梁體系的轉換，對于此類技術的運用，應在正式施工之前落實好設計方面的工作，并對施工的具體流程嚴密部署，從而為整體橋梁施工的質(zhì)量提供保障。

3.施工控制

（1）在設計橋梁的過程中，應首先對橋梁的結構實施力學測算，進而保障構造的模板符合施工的標準。

（2）影響箱梁質(zhì)量的因素主要包括溫度和混凝土材料等相關內(nèi)容，因而這些因素的具體指標務必做到切實的控制，另外還要詳細記錄施工和設計所需的具體指標。

（3）對于梁體結構的控制，一般應確保其結構的穩(wěn)定安全，并確保其結構設計嚴格遵照相應的技術參數(shù)，與此同時還要特別注意安全系數(shù)的設定，從而構建起一套切實可行的數(shù)據(jù)模擬體系，以確保整個施工的安全高效。

4.結束語

由以上論述可以看出，大跨高墩橋梁的建設確實是一項極為浩大的工程，在整個橋梁的建設過程中，各個施工的技術要點都要切實注意，并作嚴密的測定和控制，特別是其中的核心技術，應確保其具體施工的技術效果，與此同時還要注重引入各類新技術和新工藝到當前的橋梁建設中，從而為整個工程的高效完成提供技術支持。

【參考文獻】

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