侯 凱 (安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,安徽 合肥 )
窨井設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道的道路中,由于檢查井結(jié)構(gòu)物與周邊道路路基結(jié)構(gòu)的不均勻沉降,普通檢查井蓋座實(shí)施后,經(jīng)過(guò)重型車輛荷載長(zhǎng)期碾壓后,必定造成路面、路基結(jié)構(gòu)及檢查井井簡(jiǎn)的嚴(yán)重破壞,而且傳統(tǒng)窨井框直接作用在磚砌的窨井上,這樣很容易破壞井口導(dǎo)致井蓋下沉,維修養(yǎng)護(hù)非常困難且成本高。然而新型新型六防井蓋將解決這一難題。
蓬萊路、石門(mén)路、丹霞路等道路改造工程項(xiàng)目位于合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)。該項(xiàng)目為老路改造工程,共包含3條道路:蓬萊路2.88km、石門(mén)路3.2km、丹霞路4.2km。其中范圍到周邊項(xiàng)目圍墻線及建筑邊線(不含建筑立面),內(nèi)容包含道路、排水、管線、交通等。其中管道工程共計(jì)1.6萬(wàn)m,窨井?dāng)?shù)量達(dá)400多個(gè),且全位于機(jī)動(dòng)車道上對(duì)井蓋的質(zhì)量控制尤為重要,因此該項(xiàng)目所有井蓋均采用新型六防井蓋施工方法。
①新型六防井蓋的具有防震、防響、防盜、防滑、防移位、防沉降的特點(diǎn)。
②井蓋與井體的連接方式改為承插式不直接作用窨井口。來(lái)自上部的荷載壓力通過(guò)支座法蘭面被分散到道路的結(jié)構(gòu)層,使井體所承受的負(fù)荷減少80%以上,降低井口破損或井蓋下沉的可能性。井框的法蘭面對(duì)井蓋周圍路面起到很好的保護(hù)作用,延長(zhǎng)了井蓋的使用壽命。
③施工工藝完善、簡(jiǎn)便、可操作性強(qiáng),勞動(dòng)強(qiáng)度低,施工速度快、工效高,可確保工期。
④施工質(zhì)量容易得到保證,能夠滿足六防作用要求。
新型六防井蓋原理模型
4.2.1 井筒,井圈的施工
①井筒,井圈施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工,也可參照?qǐng)D集《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》(06MS201-1),井圈應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),井圈內(nèi)側(cè)圓順。且內(nèi)徑誤差應(yīng)在0~+20 mm范圍內(nèi)。井圈頂面應(yīng)平整。井周每一層回填、壓實(shí)成型后,方可進(jìn)行上一層回填。
②檢查井圈頂面與瀝青混凝土路面的高差。并考慮到防沉降井蓋座的高度,以確定調(diào)節(jié)環(huán)的制作高度。調(diào)節(jié)環(huán)應(yīng)采用專用模具制作,內(nèi)徑略大于井蓋井板的下口外徑,調(diào)節(jié)環(huán)按方案進(jìn)行配筋,混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)應(yīng)高于井筒。調(diào)節(jié)環(huán)采用1∶2砂漿粘結(jié),砂漿厚度不得超過(guò)2cm。
4.2.2 瀝青攤鋪與碾壓
①攤鋪瀝青混凝土前,應(yīng)確保調(diào)節(jié)環(huán)已安裝穩(wěn)固,并且該層瀝青面高于調(diào)節(jié)環(huán)頂面。避免調(diào)節(jié)環(huán)因?yàn)r青碾壓而破損,調(diào)節(jié)環(huán)頂面覆蓋鋼板或竹膠板。
②瀝青混凝土攤鋪碾壓時(shí),應(yīng)特別重視井室周邊瀝青混合料的碾壓,增加碾壓遍數(shù),個(gè)別位置大型壓路機(jī)壓不到時(shí),可采用小型平板振動(dòng)夯進(jìn)行來(lái)回振動(dòng),以確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
③瀝青混凝土面料攤鋪前,根據(jù)測(cè)設(shè)的檢查井位置,將井口的瀝青混凝土(底料及中料)刨除,清理松散料,取出用于井口覆蓋的木模板或竹膠板,在新舊瀝青混凝土的接觸面噴酒乳化瀝青,然后在井口處覆蓋鐵板,再攤鋪瀝青混凝土面料。
4.2.3 防沉降井蓋座安設(shè)
4.2.3.1 井蓋先裝法
①井蓋模具類似于井蓋座,但沒(méi)有外側(cè)翻邊。瀝青混凝土面料攤鋪后,立即刨開(kāi)混合料,放置井蓋模具。井蓋模具放置時(shí),底部套入調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)側(cè),定位后用強(qiáng)度小變形大的磚塊或木條等進(jìn)行固定,井蓋模具與調(diào)節(jié)環(huán)間的空隙較大時(shí),可采用土工布碎片進(jìn)行填塞,避免碾壓時(shí)瀝青混合料錯(cuò)漏?;靥顢偲綖r青混合料,井蓋模具頂面應(yīng)略高于松鋪的瀝青混凝土面料頂面(約10mm),回填料沿模具四周排平,然后用小型平板振動(dòng)夯進(jìn)行初壓。再上大型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,這樣可以避免大型壓路機(jī)單向碾壓時(shí)造成井蓋模具偏移跑位或調(diào)節(jié)環(huán)松動(dòng)等。
②瀝青混合科碾壓密實(shí)后,對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行測(cè)溫觀察,當(dāng)溫度低于90℃混合料能夠自穩(wěn)時(shí)拔出井蓋模具。為便于模具拔出并不致掉角,可在井蓋模具同邊撒少量滑石粉。
③防沉降井蓋座外圍翻邊應(yīng)反扣于瀝青混凝土路面上,頂面高出路面約20mm,經(jīng)過(guò)瀝青混凝土路面的終壓,使其標(biāo)高趨于統(tǒng)一,形成整體受載。
④防沉降井蓋座放置過(guò)程中,可視周邊高度和平整度適量添補(bǔ)或鏟除混合料。使井蓋座外翻邊下混合料平整、飽滿、均勻,密實(shí)。
⑤碾壓終了后,如防沉降井蓋低于路面或高出路面較多時(shí)(防沉降井蓋低于路面或高出路面±0.5cm),都應(yīng)及時(shí)拆除重新施工。
井蓋先裝法-安裝安裝框并填入瀝青
井蓋先施工法-放入井框、井蓋
4.2.3.2 井蓋后裝法
①待中面層瀝青泠卻后,準(zhǔn)確找到井位置后,以井中心為圓心將中面層瀝青切割半徑為70cm的圓,應(yīng)清潔及修補(bǔ)操作面。
②根據(jù)路面的高度,將調(diào)節(jié)環(huán)固定在窨井頂部。
③采用適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)環(huán)是非常重要的,這樣就能避免井蓋安裝的過(guò)程中對(duì)整個(gè)窨井進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,調(diào)節(jié)環(huán)頂面高程應(yīng)高出上面層瀝青12~18 cm。
④將安裝框的三個(gè)定位鎖打開(kāi)并將安裝框套進(jìn)調(diào)節(jié)環(huán)中,必須保證座框的底部是處在被套調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)的位置。
⑤將切開(kāi)的部分及安裝框之間填充標(biāo)號(hào)為C50鋼纖維細(xì)石混凝土。填充的鋼纖維細(xì)石混凝土宜高出瀝青路面2~3cm。垂直將安裝框小心地取出。
⑥將可調(diào)式防沉降井蓋對(duì)應(yīng)預(yù)制結(jié)構(gòu)小心垂直放入。根據(jù)路面頂面高程調(diào)節(jié)井蓋高程,安裝完成后,帶十字線再次檢查井蓋頂部高程,若出現(xiàn)較大偏差(偏差大于±0.5cm),需拆除重新安裝。
⑦安裝完成后,鋼纖維細(xì)石混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行瀝青上面層施工。
⑧井蓋后裝法同樣適用于老路井蓋更換。
蓋后施工法-安裝框安裝
井蓋后施工法-鋼纖維細(xì)石混凝土澆筑
①調(diào)節(jié)環(huán)的作用:井圈施工質(zhì)量或高度無(wú)法滿足自調(diào)式防沉降井蓋密的安裝要求時(shí),通過(guò)預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)尺寸的調(diào)節(jié)環(huán),用于調(diào)節(jié)井圓高度和內(nèi)徑,以使井蓋座周邊瀝青混凝士能夠碾壓密實(shí)。為確保井室周邊水穩(wěn)層保壓密實(shí),一般井簡(jiǎn)及井圈都是在水穩(wěn)層排鋪碾壓前施工,故井圈高度一般都較水穩(wěn)層頂面高度略低,因此調(diào)節(jié)環(huán)在新建瀝青混凝土路面防沉降井蓋座施工時(shí)必須設(shè)置。
②調(diào)節(jié)環(huán)安裝前應(yīng)采用較高強(qiáng)度的木泥砂漿進(jìn)行調(diào)平,調(diào)節(jié)環(huán)坐漿應(yīng)飽滿,頂面采用水平尺進(jìn)行調(diào)平。
③井口采用本模板或竹膠板進(jìn)行覆蓋保護(hù),防止路面結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中水泥漿、瀝青混凝土及其也雜物掉入井內(nèi)。
④鋪筑瀝青混凝土?xí)r,需沿著鑄鐵限位井簡(jiǎn)多夯實(shí)幾遍確保密實(shí)以免拔出限位井圈時(shí)瀝青坍落。
⑤將井益模具拔出時(shí)動(dòng)作要慢,避免破壞周邊瀝青層,而放置可調(diào)式防沉降井蓋時(shí)速度盡量要快,防止瀝青塌陷。
⑥提出鑄鐵限位井簡(jiǎn)后,在檢查井周20cm范圍內(nèi)鋪筑2~3cm的瀝青混凝土,是避免因?yàn)r青松鋪導(dǎo)致井周瀝青不密實(shí)而采用的方法,虛鋪厚度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作適當(dāng)調(diào)整。
⑦井蓋與周邊路面頂面高差控制在±5mm之間。所有塞在開(kāi)啟口、鉸鏈及透氣孔中的瀝青必須要被全部清理干凈,以保證井蓋日后正常的使用。
⑧為保持井蓋外表的美觀和表面花紋和字跡的清晰,在瀝青路面施工時(shí)應(yīng)用薄鐵皮或要板覆蓋在井蓋上,黑色井蓋也可用非機(jī)油等刷涂蓋面,防止瀝青油直噴在井蓋上。在水泥路面施工時(shí),應(yīng)用塑料膜將井蓋蓋好,以防止水泥沙漿沾染井蓋表面,損傷表面花紋、字跡。也可以在當(dāng)天施工完時(shí)用水將井蓋表面清洗干凈。
⑨在瀝青路面上安裝井蓋時(shí),一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座,在路面整體澆鑄時(shí),應(yīng)在路面預(yù)留比井座略大的孔,在瀝青鋪完后安置。(全混凝土路面應(yīng)在二結(jié)石鋪完碾石后安裝)確保井蓋安裝質(zhì)量以延長(zhǎng)使用壽命。井蓋的磚砌筑,應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的井蓋尺寸確定內(nèi)徑或長(zhǎng)×寬、方圓(按照實(shí)樣施工最好),參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。并在井蓋外圈澆鑄寬為40cm混凝土保護(hù)圈(如果是水泥路面,也可澆鑄寬為20cm的混凝土保護(hù)圈并用鋼筋加強(qiáng))保養(yǎng)期要在10天以上。
由于城市道路交通載荷、重載車量的日益增長(zhǎng),當(dāng)車快速通過(guò)的時(shí)候,不僅對(duì)窨井有垂直向下的壓力,還有橫向的沖擊力。在不斷的沖擊力作用下,井框位置水平移動(dòng)和下沉。若在新建道路實(shí)施時(shí)即采用新型六防井蓋以及老路更換六防井蓋,可有效避免道路結(jié)構(gòu)及檢查井結(jié)構(gòu)的破壞,為后期道路結(jié)構(gòu)的維修養(yǎng)護(hù)工作減輕負(fù)擔(dān),提高道路行車舒適度。