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        神奇的引力彈弓

        2019-04-22 10:45:16喬輝
        太空探索 2019年4期
        關(guān)鍵詞:洛希土星彈弓

        文/喬輝

        在《流浪地球》的設(shè)定中,人類為了能夠移動(dòng)地球,在地面上安裝了萬臺(tái)超級(jí)核聚變發(fā)動(dòng)機(jī),每座高1.1萬米,總共能產(chǎn)生150萬億噸的推力。嚴(yán)格來講,力的單位要用牛頓,換算一下,大約是150億億牛頓。

        我們知道,地球的質(zhì)量大約6億億億千克,利用牛頓第二定律,可很容易計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)地球的加速度,大約等于0.000000025倍的地球表面重力加速度,非常非常小。要想讓地球加速到逃逸太陽的速度需要漫長(zhǎng)的時(shí)間?;诘厍蚶@太陽的速度為30公里/秒,地球逃逸太陽的速度為42公里/秒,也就是說,還需要12公里/秒的速度增量。

        除此之外,劇中還設(shè)定了地球飛往木星的場(chǎng)景。你可能會(huì)問,既然是往太陽系之外飛,為什么還要與木星有個(gè)約會(huì)呢?這是因?yàn)槔媚拘堑囊椆梢詾榈厍蛱崴佟?/p>

        “引力彈弓”是怎么回事兒?

        引力彈弓(gravitational slingshot)或者叫引力助推(gravity assist)是一種利用大天體的引力為探測(cè)器改變速度的方法,既可以增加速度,又可以減小速度,還可以改變速度的方向。

        且慢,木星的引力是保守力啊,也就是說當(dāng)探測(cè)器靠近的時(shí)候是加速過程,當(dāng)探測(cè)器遠(yuǎn)離的時(shí)候是減速過程,兩次的效果相互抵消啊,這樣分析的話,探測(cè)器并不能從木星的引力場(chǎng)獲得能量,只是能改變飛行方向,問題出在什么地方了呢?

        為了簡(jiǎn)單起見,我們來舉一個(gè)生活場(chǎng)景中的例子:當(dāng)你還是個(gè)熊孩子的時(shí)候,很調(diào)皮的那種,一輛汽車以速度V1從前方駛來,你一腳以速度V2把足球踢飛,正巧與汽車迎面相撞,此時(shí),相對(duì)于汽車而言,足球的速度為V1+V2,假設(shè)足球與汽車為完全彈性碰撞,沒有動(dòng)能損失,那么,當(dāng)足球從汽車上彈開的時(shí)候,相對(duì)于汽車的速度大小也是V1+V2,但此時(shí)足球相對(duì)于地面的速度大小為V1+V2+V1=2V1+V2,也就是說足球獲得了2倍的汽車速度的增量。因?yàn)槠嚨馁|(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于足球,所以不用復(fù)雜的能量和動(dòng)量守恒公式,我們口算就得到了答案。理解了這個(gè)簡(jiǎn)單的思想實(shí)驗(yàn),引力彈弓就容易理解多了。

        ▲ 旅行者號(hào)探測(cè)器利用木星引力彈弓加速示意圖

        相對(duì)于木星而言,探測(cè)器進(jìn)來又飛走了,速度大小并沒有改變,但是木星圍繞太陽以每秒13公里的速度在運(yùn)動(dòng),如果探測(cè)器從木星前面進(jìn)入木星引力場(chǎng),然后從木星后面繞一下就出引力場(chǎng),那么就相當(dāng)于探測(cè)器與木星進(jìn)行了一次彈性碰撞!

        假設(shè)探測(cè)器進(jìn)入木星和飛出木星引力場(chǎng)后速度平行,那么相對(duì)于太陽而言,探測(cè)器就獲得了2倍木星速度的增量。但現(xiàn)實(shí)中,探測(cè)器都是以一定的角度進(jìn)入木星引力場(chǎng)的,偏折角度沒那么大,獲得的速度增量也沒有那么大,但道理都是一樣的。

        那么還有一個(gè)問題,探測(cè)器增加的能量來自于哪里呢?不是來自于木星的引力場(chǎng),而是來自于木星的動(dòng)能。也就是說,探測(cè)器增加速度后,木星的速度會(huì)降低一點(diǎn)點(diǎn)。鑒于木星與探測(cè)器質(zhì)量的巨大差別,速度降低忽略不計(jì)。

        彈弓效應(yīng)不但能夠加速探測(cè)器,而且能夠?qū)μ綔y(cè)器進(jìn)行減速,原理就是上面所說的相反的過程了。

        引力彈弓的應(yīng)用實(shí)例

        引力彈弓是一種非常成熟的航天技術(shù),現(xiàn)實(shí)中有著廣泛的應(yīng)用。人類第一次利用引力彈弓發(fā)生在1959年,當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的月球3號(hào)探測(cè)器從月球南極后方飛過,借助月球的引力繞到月球背面并拍攝了人類第一幅月球背面的圖像。那次的引力彈弓不但改變了探測(cè)器的飛行軌道平面,也少許增加了速度。

        ▲ 蘇聯(lián)的月球3號(hào)探測(cè)器傳回的世界第一幅月背照片

        ▲ 先驅(qū)者號(hào)探測(cè)器

        ▲ 先驅(qū)者號(hào)探測(cè)器攜帶的地球名片

        1972年,“先驅(qū)者10號(hào)”發(fā)射,1973年抵達(dá)木星系統(tǒng),探測(cè)完木星后利用彈弓效應(yīng)進(jìn)行了加速,然后踏上了飛往星際空間的旅行。

        1973年,“先驅(qū)者11號(hào)”發(fā)射,1974年抵達(dá)木星系統(tǒng),探測(cè)完木星后利用引力彈弓對(duì)速度的大小和方向進(jìn)行改變,然后飛向土星;在探測(cè)完土星后,又借助了土星引力彈弓再次加速,也踏上了飛往星際空間的旅行。

        先驅(qū)者10號(hào)和11號(hào)就是攜帶“地球名片”的著名探測(cè)器。所謂的地球名片是由鍍金的鋁板制成,上面刻畫有一對(duì)裸體的男女,刻畫有探測(cè)器的飛行軌跡,刻畫有太陽系的坐標(biāo)以及代表人類科技發(fā)展水平的中性氫原子的超精細(xì)結(jié)構(gòu)躍遷。萬一將來有一天,這兩枚探測(cè)器被外星智慧生命俘獲,他們或許能從中解析出探測(cè)器是從何而來,來自于什么程度的文明社會(huì)等基本信息。其中裸體男性舉起右手打招呼,表示地球人是友好的,為和平而來。

        1974年,美國宇航局(NASA)水手10號(hào)探測(cè)器在飛掠金星并對(duì)金星探測(cè)后,成功利用金星的引力彈弓進(jìn)行了減速,使得探測(cè)器軌道的近日點(diǎn)降低到水星軌道附近,然后又對(duì)水星進(jìn)行了飛掠探測(cè)。

        ▲ 1977年旅行者2號(hào)和旅行者1號(hào)探測(cè)器分別發(fā)射升空,分別搭載了鍍金太空唱片

        ▲ 尤利西斯太陽探測(cè)器

        1977年,NASA分別發(fā)射了“旅行者2號(hào)”和“旅行者1號(hào)”探測(cè)器(沒錯(cuò),“旅行者2號(hào)”先于“旅行者1號(hào)”發(fā)射),兩顆姊妹探測(cè)器上各攜帶有一張名片為“地球之音”的銅質(zhì)鍍金唱片,鍍金唱片內(nèi)記錄了人類日常的116張圖片和各種自然聲音,比如海浪聲、風(fēng)聲、打雷聲以及鳥鳴聲等等,希望有一天能被其他高等外星生命收到和解讀。

        目前,“旅行者1號(hào)”和“旅行者2號(hào)”分別于2013年和2018年先后成為進(jìn)入星際空間的人類探測(cè)器。

        這兩枚探測(cè)器也充分利用過引力彈弓?!奥眯姓?號(hào)”在飛掠木星和土星時(shí),利用這兩顆大行星進(jìn)行了加速,然后才達(dá)到了太陽的逃逸速度?!奥眯姓?號(hào)”利用了木星、土星以及天王星的加速,但在接近海王星時(shí),為了探測(cè)海王星的衛(wèi)星“海衛(wèi)一”,從海王星的北極飛掠,改變了速度的方向,稍微降低了相對(duì)于太陽的速度。

        1989年,NASA的伽利略木星探測(cè)器由阿特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)攜帶至地球軌道,然后利用一枚固體末級(jí)火箭推動(dòng)逃逸出地球。1990年分別利用金星和地球的引力彈弓加速,1992年又利用一次地球的引力彈弓加速,隨后踏上前往木星的征程,1995年12月抵達(dá)木星。

        ▲ 旅行者1號(hào)飛掠木星上空的大紅斑

        ▲ 伽利略木星探測(cè)器

        實(shí)際上,如果用一枚強(qiáng)大一些的末級(jí)液體火箭,伽利略探測(cè)器可以直接從地球近地軌道飛往木星,無需利用浪費(fèi)時(shí)間的金星和地球的引力彈弓。那為什么沒用液體火箭呢?我們知道, 1986年,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射后發(fā)生爆炸,機(jī)上7名航天員全部遇難。因此,在后續(xù)的航天飛機(jī)發(fā)射任務(wù)中,確保絕對(duì)安全成了第一要?jiǎng)?wù)。最后,液體火箭的方案換成了固體火箭方案。由于固體火箭提供的能量比液體火箭少,只能后續(xù)借助金星和地球的引力彈弓才能飛到木星。

        1990年,NASA和歐空局(ESA)聯(lián)合研制的尤利西斯太陽探測(cè)器由發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)攜帶至地球軌道,同樣利用一枚固體火箭再加速逃出地球引力,由于該探測(cè)器的質(zhì)量較小,這次能夠直奔木星。說到這里你可能會(huì)問,“尤利西斯”是一枚太陽探測(cè)器,為什么要飛往木星呢?實(shí)際上,飛往木星的目的是為了借助木星的引力彈弓改變探測(cè)器的飛行軌道。尤利西斯探測(cè)器為了能夠?qū)μ柕膬蓸O進(jìn)行探測(cè),要進(jìn)入太陽的極軌。我們知道,太陽系內(nèi)的大行星都運(yùn)行在幾乎同一個(gè)平面內(nèi),要想獲得一個(gè)垂直于這個(gè)平面的軌道是很難的,需要很大的速度改變,這里的速度改變主要是指方向的改變,木星的引力彈弓恰恰可以幫助做到這一點(diǎn)。

        ▲ 卡西尼-惠更斯探測(cè)器

        1997年,由NASA和ESA合作的卡西尼-惠更斯土星探測(cè)器發(fā)射升空,1998年和1999年兩次利用金星的引力彈弓加速,1999年還利用了地球的引力彈弓加速,2000年又利用了木星的引力彈弓加速,2004年進(jìn)入繞土星的軌道,這一系列的引力彈弓借力堪稱經(jīng)典之作!

        其實(shí),更漂亮的還在后面,探測(cè)器在抵達(dá)土星后的十幾年里,又多次利用“土衛(wèi)六”的彈弓效應(yīng)進(jìn)行各種花式變軌,目的是為了對(duì)土星及其衛(wèi)星系統(tǒng)有更立體的了解。土衛(wèi)六是土星的最大衛(wèi)星,也是太陽系內(nèi)第二大的衛(wèi)星,最大的衛(wèi)星是木衛(wèi)三。

        2004年,NASA的信使號(hào)水星探測(cè)器發(fā)射升空。2011年,信使號(hào)成為第一枚進(jìn)入水星軌道的探測(cè)器(此前,水手10號(hào)探測(cè)器并沒有入軌)。要想進(jìn)入水星軌道可沒那么簡(jiǎn)單,水星是太陽系最內(nèi)側(cè)的行星,引力相對(duì)較小,又沒有大氣,探測(cè)器必須想辦法降低速度才能被水星引力俘獲,因此,信使號(hào)先后利用一次地球、二次金星和三次水星的引力彈弓減速剎車后才被水星引力俘獲。

        此外,還有探測(cè)彗星的“羅塞塔”探測(cè)器,探測(cè)木星的“朱諾”探測(cè)器也都利用了引力彈弓。2018年發(fā)射升空的帕克太陽探測(cè)器和探測(cè)水星的貝皮·科倫坡探測(cè)器在接下來的數(shù)年里也將一次次利用彈弓效應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行調(diào)整。

        “洛希極限”是什么意思?

        《流浪地球》中,人類為了利用木星的引力彈弓加速,把地球推往飛向木星的危險(xiǎn)軌道。

        當(dāng)推動(dòng)地球前進(jìn)的核聚變發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),地球離木星越來越近,即便后來發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),但仍然無濟(jì)于事,地球仍然在接近木星。地球人陷入絕望之中,到了該吃吃該喝喝的狀態(tài)。如果地球越過木星的洛希極限距離時(shí),木星的潮汐力就會(huì)把地球撕碎!在千鈞一發(fā)時(shí)刻,人類靠點(diǎn)燃木星和地球氧氣混合氣體的方法,成功把地球推離危險(xiǎn)軌道。因此,引力彈弓有風(fēng)險(xiǎn),利用需謹(jǐn)慎。

        ▲ 地球靠近巨大木星時(shí),行星發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的等離子體火焰顯得非常纖弱無力(劇照)

        ▲ 月球和太陽的潮汐力、以及特殊的地形造就的錢塘江大潮

        要想說明白什么是洛希極限,要先來了解一下什么是潮汐力。當(dāng)我們?cè)诤_叺臅r(shí)候,能看到潮漲潮落現(xiàn)象,這是由于太陽和月球?qū)Φ厍虻某毕ΑS捎谠虑虮忍柦枚?,?duì)地球的潮汐力大約是太陽的兩倍,因此,我們主要考慮月球?qū)Φ厍虻某毕?。地球和月球其?shí)可以看做一個(gè)雙星系統(tǒng),月球的非均勻引力場(chǎng)加上地球繞系統(tǒng)質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng),使得地球靠近月球的一側(cè)和遠(yuǎn)離月球的一側(cè)都會(huì)隆起一個(gè)“鼓包”,這兩個(gè)鼓包的隆起就是潮汐力的撕扯作用。

        在天體力學(xué)中,洛希極限又稱洛希半徑,最早由法國天文學(xué)家洛希提出,因此稱為洛希極限。我們就拿地球接近木星作為特例簡(jiǎn)單說一下:地球的物質(zhì)結(jié)合在一起的主要作用力是自身的引力,當(dāng)?shù)厍蚩拷拘堑臅r(shí)候,木星會(huì)對(duì)地球產(chǎn)生強(qiáng)烈的潮汐撕扯作用,當(dāng)潮汐力超過地球自身物質(zhì)的重力結(jié)合作用時(shí),地球就會(huì)被撕裂。地球剛開始被撕裂時(shí),離木星的距離就是洛希極限。

        實(shí)際上,計(jì)算表明,地球飛往木星的洛希極限小于木星的半徑,因此,直到地球撞上木星的時(shí)候也還沒被撕裂呢。嚴(yán)格來講。洛希極限有兩種:一種是流體的洛希極限,一種是剛體的洛希極限,實(shí)際情況總是介于兩者之間。

        ▲ 地球的部分大氣層已被木星的引力吸走(劇照)

        ▲ 美麗的土星環(huán)就位于洛希極限內(nèi)

        有一個(gè)有趣的例子,土星是一個(gè)美麗的天體,像一個(gè)大草帽,又被喻為“宇宙指環(huán)王”。土星的光環(huán)就位于洛希極限內(nèi),光環(huán)中的物質(zhì)無法靠自身的引力聚合成較大的天體。實(shí)際上,土星環(huán)可能就是由土星的一顆天然衛(wèi)星越過洛希極限被撕裂形成的。當(dāng)然也可能是土星形成時(shí)剩余的物質(zhì)。

        還有一個(gè)有趣的例子,火星的衛(wèi)星“火衛(wèi)一”早晚會(huì)進(jìn)入火星的洛希極限內(nèi),被火星撕裂,形成圍繞火星的環(huán)狀系統(tǒng),科學(xué)家估計(jì)這個(gè)時(shí)間大約只有3000萬年到5000萬年。

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