▲ 長征五號運載火箭
新聞:今年全國兩會期間,我國新一代長征系列運載火箭的好消息不斷傳出。長征五號火箭預(yù)計今年下半年重返航天發(fā)射舞臺;長征六號改、長征七號改、長征八號火箭研制進(jìn)展順利;重型運載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實質(zhì)性進(jìn)展,預(yù)計2030年完成首飛。
解讀:長征五號火箭是目前我國起飛規(guī)模最大、運載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運載火箭,將我國火箭運載能力提升至近地軌道25 噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸。2019年下半年將執(zhí)行的發(fā)射高軌大噸位通信衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),是其2017年7月發(fā)射失利后首次復(fù)飛任務(wù),也是打贏翻身仗的關(guān)鍵之戰(zhàn)。
新一代中型運載火箭長征六號改、長征七號改與長征八號火箭,起飛質(zhì)量分別約為530噸、573噸、356噸,“長征七號改”具備高軌道5.5噸~7噸的運載能力,“長征八號”可將5噸有效載荷送入700公里太陽同步軌道。三型火箭將逐步替代現(xiàn)役中型火箭,可靠性、適應(yīng)性、安全性、環(huán)境友好性均將大幅提高。
重型運載火箭方面,以大直徑貯箱為代表的多個原理樣機以及多次發(fā)動機部組件級熱試驗已完成,關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實質(zhì)性進(jìn)展,有望在2030年實現(xiàn)首飛,使我國航天運輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強國前列。
(景驄)
新聞:日前,中國首個空間太陽能電站實驗基地已在內(nèi)陸城市重慶啟動建設(shè)。
據(jù)悉,中國科學(xué)家計劃首先在2021年至2025年建設(shè)中小規(guī)模平流層太陽能電站并發(fā)電,2025年后開始大規(guī)??臻g太陽能電站系統(tǒng)相關(guān)工作,在2030年開始建設(shè)兆瓦級空間太陽能試驗電站。
解讀:在地球上建立大型太陽能-電能轉(zhuǎn)換裝置,會出現(xiàn)很多不利因素,比如日照程度隨時間和天氣而改變,風(fēng)和重力,以及各種污染。如果在大約3.6萬公里高度的地球同步軌道上建設(shè)太陽能電站,則99%的時間內(nèi)可穩(wěn)定接收太陽輻射,且太陽光線不會被大氣削弱,其強度是地面太陽能發(fā)電場的6倍以上,可為人類提供用之不竭的清潔能源。
不過,空間太陽能發(fā)電是一個宏偉的空間和地面工程,涉及到許多重要的技術(shù)領(lǐng)域,如空間運輸、航天器設(shè)計、微波技術(shù)、激光技術(shù)、材料技術(shù)等。空間太陽能電站被稱為新時期航天和能源領(lǐng)域的“曼哈頓工程”。
自1968年相關(guān)概念被提出,美國、日本、俄羅斯、印度、韓國、歐空局等均開展了相關(guān)研究。我國起步較晚,但在研究方面已初步實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”。隨著中國首個空間太陽能電站實驗基地啟動建設(shè),中國有望成為世界首個建成有實用價值空間太陽能電站的國家。
(馭馳)
2019年2月中旬,在美國首都華盛頓舉辦的,以“科學(xué)超越界限”為主題的美國科學(xué)促進(jìn)會年會上,中國“墨子號”量子科學(xué)實驗衛(wèi)星團(tuán)隊因?qū)崿F(xiàn)千公里級的星地雙向量子糾纏分發(fā),獲頒該組織2018年度紐科姆·克利夫蘭獎。該項目未來計劃與意大利、俄羅斯、瑞典和南非等國開展洲際量子密鑰分發(fā)實驗。然而由于簽證問題,該團(tuán)隊的領(lǐng)頭人潘建偉卻未能出席頒獎典禮。
同時,由于國際科技合作在某些領(lǐng)域遭遇挑戰(zhàn)——比如美國能源部去年12月公布一份備忘錄,限制其資助的研究人員在新興技術(shù)領(lǐng)域與所謂“敏感”國家展開合作,多國科學(xué)家在多場活動上為國際合作奔走呼吁。
王貽芳(中科院高能物理研究所所長):希望國際科學(xué)界能拋開政治等因素,以全球協(xié)作的方式開展基礎(chǔ)科學(xué)研究,因為這里存在著共同興趣、共同收益和風(fēng)險、共同工具和方法以及共同的問題,不同項目及課題小組之間的競爭是推動科學(xué)進(jìn)展的動力之一。項目和小組內(nèi)部可以有不同國家的人參與,兩者并不沖突。單個項目的國際參與度越高,說明其國際認(rèn)可性越高,這是遴選好項目的有效方法,有利于克服學(xué)術(shù)偏見。
杰里米·伯格(《科學(xué)》雜志總編輯、克利夫蘭獎評選委員會主席):科學(xué)應(yīng)該是無邊界的,這就是這次會議舉行的原因,這也是《科學(xué)》雜志擁有來自世界許多國家的研究人員和合作團(tuán)隊的原因?!紤]到科學(xué)的跨國性和越境性,這真的令人十分沮喪。
卡羅琳·瓦格納(美國俄亥俄州立大學(xué)科技政策專家):基礎(chǔ)科學(xué)研究需要“開放性”,即在各個層面“分享”科技成果。美中兩國首先要通過廣泛的科技合作來建立互信,而不是等著有互信后再談合作。
彼得·米切爾森(美國斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授):大科學(xué)項目的規(guī)模和造價使國際科學(xué)合作日益不可或缺,但“反全球化”等論調(diào)卻帶來阻礙。
阿里·昆薩里(美國伊利諾伊理工學(xué)院物理學(xué)教授):僅根據(jù)研究人員的國籍選擇合作伙伴“令人難以置信”。
喬納森·亞當(dāng)斯(英國信息服務(wù)企業(yè)科睿唯安公司科學(xué)信息研究所主任):競爭與合作并不矛盾,作為科學(xué)研究主體的研究機構(gòu)需要招募各國優(yōu)秀人才,只有如此才能更好地參與競爭。
2月21日,中國載人航天工程辦公室通過官網(wǎng)發(fā)布消息說,聯(lián)合國外空司與該辦公室圍繞中國空間站開展空間科學(xué)實驗合作第一批項目完成初選,共有18個項目建議書通過初選審查。下一步,項目申請團(tuán)隊將在中方技術(shù)支持下,開展項目實施方案編制工作,聯(lián)合國外空司與中國載人航天工程辦公室將組織對實施方案進(jìn)行聯(lián)合評審,預(yù)計于2019年6月對外發(fā)布定選結(jié)果。
2月18日,聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(ICG)第十四屆大會第一次預(yù)備會在奧地利維也納召開。聯(lián)合國和平利用外層空間委員會科技小組會議全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)議題環(huán)節(jié)于2月18日至19日同期舉行。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室、中國科學(xué)院國家授時中心等單位代表和專家參加了會議。
2月22日,在海南省文昌市十五屆人大五次會議上,文昌市市長王曉橋在作政府工作報告時提出,為加快國際航天城建設(shè),文昌今年安排5億元作為起步區(qū)建設(shè)資金,其中2億元用于吸引帶動社會資本共同設(shè)立航天城相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,將重點打造“四基地一中心”。
近日,中國航天科工集團(tuán)有限公司航天信息股份有限公司與廣東省廣州市公安局出入境管理局建設(shè)實施的出入境智慧辦證大廳暨智慧出入境示范點正式揭牌啟用。據(jù)了解,出入境智慧辦證大廳集智能導(dǎo)服、智慧受理、自助服務(wù)和自助簽注等為一體,真正實現(xiàn)了預(yù)約、導(dǎo)服、查詢、照相、受理、簽注、發(fā)證、繳費等業(yè)務(wù)的全流程自助辦理。