文/本刊記者 許然

初冬來臨，天涼心也容易涼。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遭遇“寒冬”之際，一名在網(wǎng)易游戲工作了5年的員工，患上重病后，遭遇了一波猝不及防的操作：績效被評不合格、工位被撤，被拒絕“N+1”賠償、被要求在離職書上簽字，不答應(yīng)？保安來處理。

事情曝光后，該員工與網(wǎng)易很快和解了，但一系列不公正待遇卻讓人沉思——我們有沒有暫時“倒下”的權(quán)利？盡管有法律法規(guī)的保障，為何還是缺乏安全感？當(dāng)職場人走在搖搖欲墜的獨木橋上時，劉強東對員工的“照料承諾”和孫宇晨的“發(fā)錢送溫暖”，都不過是形同虛設(shè)的護欄。如果一些公司的繁榮，是建立在透支員工健康和合法權(quán)益上，那么遲早有一天，它們會被自己的“強勢”反噬。

最近，湖南有路政人員就遭到了這種反噬，被停職調(diào)查。事情要從貨車司機劉師傅所遭遇的“天價施救費”說起。

劉師傅所駕駛的貨車在湖南衡陽境內(nèi)的高速路上發(fā)生故障，高速救援人員趕到后，表示需用吊裝作業(yè)，“對方稱要是不及時轉(zhuǎn)運會妨礙交通，強制執(zhí)行費用是20萬元；如果簽字同意吊裝，只要8萬元。”最后劉師傅的車被修好，其間并未用到吊車?？删仍藛T依舊向劉師傅索要5.9萬元，索要不成還將其圍堵在衡南服務(wù)區(qū)十天。

相比“強迫服務(wù)”和“天價費用”，更具迷惑性的是，3名負有監(jiān)管責(zé)任的路政人員均表示“沒接觸過”這家吊車公司。理直氣壯地傷害弱者，敷衍塞責(zé)地回避問題，難道是監(jiān)管單位的辦事邏輯？盡管湖南省高速公路集團有限公司已經(jīng)著手調(diào)查，但要重拾公眾信心，背后可能存在的灰色鏈條恐怕也不容忽視。

有時候，就算出發(fā)點是好的，也未必能辦成好事。近日有媒體跟隨國務(wù)院農(nóng)村人居環(huán)境整治工作檢查組在安徽、河南一些地方現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，一些村鎮(zhèn)已經(jīng)完成改造的廁所不好用、不能用，成了“擺設(shè)”，甚至在隨機抽查的10多家去年完成改廁的農(nóng)戶中，沒有一戶廁所能正常使用。

小廁所，大民生。農(nóng)村改廁，本是一件利民好事，癥結(jié)就在于有些干部沒有把民眾的利益放在心上。在傾向于往上看的一些人眼中，改廁不過是個需要按時完成的任務(wù)?？扇绻B任務(wù)都辦不好，既透支了基層的財力物力，又透支了民眾的信心，淪為掣肘基層的“形式主義”，民生又能改善多少呢？

要說改善民生，最近一波“靈魂砍價”的視頻可以說是十分令人舒適?！?.4元難聽，再便宜點！”在我國醫(yī)保局專家們5次唇槍舌劍般的砍價后，一款治療糖尿病的新藥，從藥企第一輪報價的5.62元，最后降到了4.36元，進入國家醫(yī)保藥品目錄。

這種現(xiàn)象并非個例。今年以來，我國新增談判藥品數(shù)量和總量均創(chuàng)下了歷史新高，共計150個。降掉的每一分錢，不僅給患者帶來了更多的康復(fù)希望，也增添了民眾對醫(yī)改有效落實的信心?？梢哉f，這波“為民砍價、為民讓價”的操作不僅不失風(fēng)度，還讓這個冷天有了溫度。