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        打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺同日為何超前布局

        2019-04-17 11:04:19鐘慧
        中國電子報 2019年8期
        關鍵詞:物流智能

        鐘慧

        為智能工廠輸送成套集成設備的昆山同日工業(yè)自動化有限公司,近三年年銷售收入復合增長率超過70%。公司副董事長、總經(jīng)理邱邦勝認為,這得益于兩個方面,一是智能制造、柔性制造技術趨于成熟,市場需求抬頭;二是同日解決了智能制造、柔性制造在供應鏈中存在的難點,抓住了商機。目前,同日正在下大力氣打造基于互聯(lián)網(wǎng)的云平臺,目標是將所有流程放到該互聯(lián)網(wǎng)平臺上,貫穿于生產(chǎn)、組裝、遠程維控、遠程終端信息捕捉、數(shù)據(jù)集成整個智能制造循環(huán)體系中,使其管理、服務和成本控制能力再上臺階。

        將供應鏈自動化做到極致

        2010年成立的同日工業(yè)自動化有限公司,并不是一張白紙從頭開始。公司董事長姚萬軍從1998年開始在新加坡創(chuàng)業(yè),先后在新加坡、青島、上海、深圳、昆山等創(chuàng)建了同日集團旗下多家專業(yè)公司,工業(yè)自動化則早在2002年就已經(jīng)開始。

        “以前做自動化,只是解決局部的問題。從2012年開始,國家開始發(fā)展智能制造,推動機器換人,在這個時期,我們一直在觀察智能制造的發(fā)展趨勢?!鼻癜顒僬f,“2015年時機成熟,開始向智能制造轉(zhuǎn)型?!?/p>

        中國的智能制造,設備的自動化提升很快,但生產(chǎn)后端的智能化相對落后,如生產(chǎn)車間的物流、輸送、倉庫,都是軟肋,人工占比大,同日就是針對這種情況提供方案。據(jù)介紹,同日的柔性智能制造系統(tǒng)集成成套裝備由智能裝配輸送系統(tǒng)、裝配WCS、APS智能單元、柔性MES智能制造單元、ERP單元、機器人單元、智能激光打標單元、自動包裝單元、自動碼垛單元和智能產(chǎn)線管控系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)云遠程測試維控系統(tǒng)、WMS智能倉儲系統(tǒng)等構成,擁有實現(xiàn)高精度、高可靠性以及快速精準裝配的智能化核心技術,實現(xiàn)了系統(tǒng)單元模塊集成,從智能制造車間到智慧物流倉儲等裝備生產(chǎn)物流系統(tǒng)的鏈式立體循環(huán),整個循環(huán)中所有的環(huán)節(jié)都不需要人來干預,自動完成。

        為提升核心技術水平,同日相繼建立省級工程技術研究中心、省級企業(yè)研究生工作站,并建立由姚萬里博士為首的研發(fā)團隊,著力開發(fā)AGV、機器人集成、信息系統(tǒng)等智能制造核心集成技術。同時還依托南京郵電大學、河南工業(yè)大學等建立聯(lián)合研發(fā)中心開展產(chǎn)學研合作。同日每年研發(fā)投入的比例均超過年產(chǎn)值的5%以上,累計申請專利60多項,獲授權發(fā)明6項、實用新型專利35項、軟件著作權專利6項。

        例如在AGV上,同日開始研究在激光導航中不用反光板,在通用環(huán)境下,AGV自己尋找目標;再例如機器人抓手,同日實現(xiàn)更加個性化的定制,例如香煙制造,可以設計香煙盒的抓手模型,還可以根據(jù)企業(yè)意愿為機器人抓手做功能延伸。

        邱邦勝說:“在網(wǎng)易考拉7.8公里的大物流輸送線上,我們做到了暢通無阻,不同的倉庫、不同的裝貨地點,都有不同的方位,我們的物流源源不斷地做了輸送。這背后支撐的軟件,MES系統(tǒng)、SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、WCS倉儲控制系統(tǒng)軟件等都是自己開發(fā),并且針對客戶做了個性化處理?!?/p>

        為何要超前建立云平臺

        2018年5月,同日向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向布局。2019年1月下旬,記者在同日研發(fā)展示中心看到了正在建設中的互聯(lián)網(wǎng)云平臺。按照設計目標,它貫穿軟件控制、開發(fā)、設計、規(guī)劃各個流程,同時為終端客戶、新客戶提供互聯(lián)網(wǎng)的遠程操作。

        “既然做了智能制造,怎么能不做互聯(lián)網(wǎng)平臺,不做大數(shù)據(jù)的分析呢?這對我們未來的發(fā)展很重要。所有的信息通過互聯(lián)網(wǎng)平臺,可以源源不斷地搜集進來。”邱邦勝說。

        這一想法也得到了董事長姚萬軍的大力支持。目前同日已經(jīng)基于華為云在建設自己的云平臺,而生產(chǎn)、組裝、遠程維控、終端信息捕捉、數(shù)據(jù)集成、供應商信息、國家相關政策都將在納入這一云平臺中。

        “智能制造、柔性制造鏈式循環(huán)中的幾個塊狀場景都會融合到云平臺上,云平臺有利于我們提高管理和服務水平、降低營維護成本,尤其是在客戶維護和遠程控制上有很大好處?!鼻癜顒僬f,“我們向下對應的供應商、向上對應的客戶終端,都可以接入云平臺。在云上下單,供應商可以通過訂單即時備料,雙方協(xié)議也可以網(wǎng)上實現(xiàn);在客戶的終端上也要設置服務器,連接到云平臺上,如果運營中軟硬件出現(xiàn)問題,馬上就可以發(fā)現(xiàn)。”

        邱邦勝認為,通過這個平臺還能夠及時發(fā)現(xiàn)客戶需求,將需求即刻發(fā)給研發(fā)部門進行針對性攻關。比如現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的大載重、高速度等需求,都列入研究重點。

        “智能制造再推行5年,市場環(huán)境變化會很明顯,繼上市企業(yè)、國有企業(yè)之后,占市場總量2/3的民營企業(yè)也會做智能制造投入。我們要想把產(chǎn)業(yè)做大,現(xiàn)在開始就要向云平臺遷移,支撐未來需求?!?/p>

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