劉倫財 鄧博

摘 要：隨著社會和經(jīng)濟水平的不斷提升，國內航空的企業(yè)也在飛速的發(fā)展。對于航空飛機來說，其前期的航材采購計劃制定對飛機的安全有著重要的意義，合理的定制航材采購的計劃制定，這樣才能保證航空公司飛機的安全飛行，從而保障乘坐飛機的人民群眾生命財產(chǎn)安全。

關鍵詞：航材；計劃；安全；發(fā)展

1.引言

總的來說，航材就是為了保證飛機安全運行并在發(fā)生事故時能夠及時維修的備用零件，簡短的說，航材就是八正航班正常、能夠安全飛行的重要因素之一。在航空企業(yè)的陳本支出中，所占比例最大的就是航材的支出。對于一些較小型的航空公司而言，若是對資金的管理分配不當，極其容易面臨巨大的發(fā)展威脅，所以必須對航材進行合理管理和科學的合理采購分析對對此特定的制作計劃，這樣才能保證企業(yè)的資金流動和企業(yè)的發(fā)展。

2.沒有定制航材采購計劃的影響

合理的管理航材是一個苦難且極其復雜的事情，所以對于航材采購來說，制定合理的采購計劃是管理和嚴格控制庫存的重要解決方式。合理的制定航材采購的計劃，在保障航材質量的同時，還能大幅度節(jié)省成本。若是沒有嚴格的制動好航材采購的計劃，就會造成以下影響：

2.1出現(xiàn)缺件情況

航材對飛機運行途中有著非常重要的意義，若是沒有嚴格的制定航材合理采購的計劃，就會導致庫存計劃量偏小，若是出現(xiàn)嚴重缺少航材的情況會極大程度的影響飛機的運行情況。隨著飛機的被迫停飛，客戶的滿意度也會因此降低。除此之外，若是遇上出行訂單突然增加，航材的材料急缺，就無法及時起飛，從而影響合作的進程，對航空企業(yè)公司造成巨大的損失。

2.2計劃量偏大

在航材采買的前期若是沒有科學的規(guī)劃，就會理想化的訂購，從而導致計劃量偏大，超出使用量，導致庫存冗余，材料積壓。這樣一來就會嚴重加重資金的損失和材料管理的力度和成本，從而阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

2.3零件缺少錯位

因為沒有合理的購買規(guī)劃，在材料前期購買的種類上就容易出現(xiàn)差錯，導致一些零件冗余一切零件卻極度缺少，無法實現(xiàn)完全的組裝，導致情況事故發(fā)生的嚴重性加劇。

3.影響航材采購計劃實施的主要因素

因為航材采購計劃制定的關鍵性和其技術復雜性，這計劃會直接的影響到企業(yè)發(fā)展的過程以及結果，而這些影響因素最要可以從以下方式進行分析：

3.1數(shù)學模型分析

在采用這種數(shù)學模型進行分析時，必須得到大量的數(shù)據(jù)和歷史資料，這些資料信息越多，所建立出來的分析模型就會越切近現(xiàn)實。通過這種方式推測出的精準數(shù)據(jù)從而科學的制定出科學合理的采購計劃。

3.2數(shù)據(jù)庫分析

通過從數(shù)據(jù)庫中分析航材的制造過程以及其造型的設計，以及航材外部的附加數(shù)據(jù)和售賣過程以及特點，從大量的信息中分析繪制出采購曲線，從而制定出合理的采購計劃。

3.3企業(yè)的具體流程和政策

總的來說，企業(yè)的航材采購計劃一般都和公司的審理流程以及核心理念政策有關，所以在制定航材購買材料的計劃制定中，需要結合著企業(yè)的核心理念再開始實施執(zhí)行，這樣才能保證企業(yè)整體的長遠發(fā)展，

4.航材采購計劃實施的關鍵技術

在目前的航空企業(yè)發(fā)展中，飛機的維修以及航材的預測和需求都分為兩個方面：1.定檢。2.非計劃性維修。

4.1定檢

定檢的技術實施基礎是維修計劃。只要維修計劃制定好之后，就能因此而生成航材的具體清單，這樣就有利于航材采購計劃的制定，以及航材的整體監(jiān)管，以此制定整體的航材定期維修及檢查的日程，這樣就能定制一些列的政策，從而完成經(jīng)濟收益的最后目標。

4.2非計劃性維修

簡而言之，非計劃性維修就是理清最低的庫存量，并且確保其最低量的庫存從而將航材的采購基于送修次數(shù)和時間的可靠性，從而具體算出總體的消耗量來促進企業(yè)的發(fā)展。

5.航材采購計劃的優(yōu)化制定

為了能夠科學、可持續(xù)發(fā)展的制定出航材的采購計劃，必須合理的設置管理流程以及細節(jié)制定的優(yōu)化，從以下幾方面入手。

5.1以采購的數(shù)量和次數(shù)的整合作為基本原則

每一個計劃的制定，都有一個合理的制定周期，因此在每一個航材項目實施中，都必須充分考慮各個方便的因素，一整合采購數(shù)量和次數(shù)的整合作為基本的原則。

5.2確定采購的消耗條件

在采購項目中設定安全報警的觸發(fā)條例，這樣來管理采購的消耗條件，將航材類型的各種零件設置定期采購的提示，這樣才能持續(xù)的建設穩(wěn)定的航材類型計劃項目。

5.3調配管理

因為企業(yè)的倉庫不集中性，一般的航空企業(yè)都會有多個材料儲存?zhèn)}庫，在倉庫的調配中，應該考慮就近調配原則，當當倉的庫存較低時，就就近調配；當企業(yè)是多倉低水平時，就可以補充采購。

5.4信息系統(tǒng)具備先進的統(tǒng)計功能

在采購計劃制定中，需要在前期先收集大量的數(shù)據(jù)，并作出數(shù)據(jù)分析，從而將數(shù)據(jù)錄入企業(yè)的信息系統(tǒng)，這樣就可以讓企業(yè)在信息系統(tǒng)的幫助之下促進其發(fā)展，達到采購計劃的最終優(yōu)化制定。

6.總結

航材，這一名詞主要指的就是除了航空器的集體之外的所有與航空器部件的材料和零件，是這些每個部分的組合從而保證了飛機整個巨大設備的正常、安全飛行。而航材的采購計劃合理制定，這樣不僅僅能保證整個機體的飛行安全、平穩(wěn)的進行還能保證航空公司的長久、穩(wěn)定、科學的持續(xù)發(fā)展，這樣才能提高企業(yè)的經(jīng)濟收益，擴大效益最大化，實施航材管理的系統(tǒng)的系列建立，最終達到促進企業(yè)、促進社會發(fā)展以及經(jīng)濟水平的提高。

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作者簡介：

劉倫財，出生年月：1989.12.13，性別：男 ，民族：漢 ，籍貫：成都市 ，當前職務：航材保障工程師，當前職稱：中級工程師，學歷：本科，研究方向：航材保障.