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        重慶制造業(yè)在長江經(jīng)濟帶中的比較優(yōu)勢研究*

        2019-04-17 06:09:08陳修素吳小芳
        關鍵詞:區(qū)位經(jīng)濟帶省份

        陳修素,吳小芳,陳 睿

        (重慶工商大學a.數(shù)學與統(tǒng)計學院;b.信息化辦公室,重慶 400067)

        1 背 景

        長江經(jīng)濟帶橫跨11個省市,是我國綜合實力最強、戰(zhàn)略支撐作用最大的區(qū)域之一,是中國新一輪改革開放的重點實施地,協(xié)調(diào)著東中西互動合作,是全世界最具影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶之一,是全國沿海沿江沿邊全面著力推進的對內(nèi)對外開放帶,還是生態(tài)文明建設的先行示范帶。2014年9月,國務院對長江經(jīng)濟帶的發(fā)展提出了指導意見,《意見》提出,要提升重慶、成都中心城市功能和國際化水平,發(fā)揮雙引擎帶動和支撐作用。此外重慶“渝新歐”鐵路的建成與運營將極大地提升重慶企業(yè)和產(chǎn)品在歐盟市場的競爭力,抓住機會,發(fā)展重慶制造業(yè)成為當務之急。

        19世紀英國古典經(jīng)濟學家大衛(wèi)·李嘉圖[1]針對亞當·斯密的絕對優(yōu)勢理論提出了比較優(yōu)勢理論;美國哈佛大學邁克爾·波特[2]提出競爭優(yōu)勢理論,他認為,“上述理論都不能說明產(chǎn)業(yè)競爭力的來源,因為在產(chǎn)業(yè)競爭中生產(chǎn)要素非但不再扮演決定性角色,其價值也在快速消退,對一些強調(diào)比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),規(guī)模經(jīng)濟理論確實有它的重要性”。波特[2]在1990年提出的“鉆石體系模型”,為產(chǎn)業(yè)競爭力的研究提出了一個較為完整的分析框架,也得到了學術(shù)界普遍的認同;彭智敏、冷成英[3]用2012年以前的數(shù)據(jù)測算了長江經(jīng)濟帶各省份區(qū)位熵指數(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù),基于集聚視角對長江經(jīng)濟帶各省市制造業(yè)比較優(yōu)勢進行了分析;金碚[4]提出產(chǎn)業(yè)競爭力理論,指出波特的“鉆石體系”分析范式富有啟發(fā)性,但也存在一定缺陷,對于不同國家、不同經(jīng)濟發(fā)展階段,分析范式是應該變化的;連升[5](2003)采用貿(mào)易競爭力指數(shù)來分析我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢;鄭海濤、任若恩[6](2004)通過對中德制造業(yè)的勞動生產(chǎn)率、單位成本、相對價格水平3項指標比較分析了制造業(yè)競爭力;中國人民大學“中國產(chǎn)業(yè)競爭力研究”課題組[7](2004)從7個方面選取49個指標構(gòu)建了汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的評價體系,從而將我國30個省市的汽車制造業(yè)進行聚類分析,得出了弱勢、中勢、強勢排名;趙彥云[8](2005)領導的中國人民大學課題組則從創(chuàng)新競爭力、成本競爭力、投資競爭力、競爭力實力、創(chuàng)新競爭力、市場競爭力、管理競爭力七個方面構(gòu)建了制造業(yè)競爭力的指標評價框架;任若恩[9](1996)采用生產(chǎn)法獲得國際可比性的時間序列和產(chǎn)出數(shù)據(jù),這為探索制造業(yè)的比較優(yōu)勢和國際上的競爭力提供了一定的依據(jù);喻金田、陽攀登、竇澤文[10](2003)利用靜態(tài)、動態(tài)相結(jié)合的方法反映2001年湖北省制造業(yè)競爭力的強弱情況。

        目前,各國對區(qū)域制造業(yè)的發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀進行了大量研究。然而,對某一特定經(jīng)濟區(qū)域不同省份的制造業(yè)進行比較研究的并不多,學者們多是對整個國家或整個世界的制造業(yè)進行整體的國際比較研究,或是從某一個具體方面對制造業(yè)的轉(zhuǎn)型進行研究比較,很少有人對長江經(jīng)濟帶中各個省份的比較優(yōu)勢進行研究分析。本文收集長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)分行業(yè)相關指標的最新數(shù)據(jù),利用主成分分析法對長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)整體狀況進行綜合比較優(yōu)勢的評價,又從制造業(yè)分行業(yè)角度計算了各省各制造行業(yè)的區(qū)位熵指數(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù),進行行業(yè)比較優(yōu)勢分析,進而確定重慶制造業(yè)及其各制造行業(yè)在長江經(jīng)濟帶中的比較優(yōu)勢的情況,為重慶制造業(yè)的發(fā)展提供決策支持。

        2 長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)的綜合比較優(yōu)勢定量分析

        2.1 制造業(yè)比較優(yōu)勢的構(gòu)成要素

        制造業(yè)比較優(yōu)勢是在多方面因素的影響下形成的。波特1990年在他的“鉆石理論”模型中,提出了六要素,對產(chǎn)業(yè)的國際競爭力有十分重要的影響;后來鄧寧將“跨國公司”的商務活動作為外生變量用來補充波特的鉆石理論;李廉水、杜占元以“新型制造業(yè)”的角度從經(jīng)濟創(chuàng)造力、資源環(huán)境保護能力、科技競爭能力3個方面,構(gòu)建了“新型制造業(yè)評價指標體系”,對區(qū)域制造業(yè)的發(fā)展進行評價。本文結(jié)合重慶制造業(yè)和長江經(jīng)濟帶制造業(yè)發(fā)展的實際狀況,將影響長江經(jīng)濟帶制造業(yè)的因素選擇為經(jīng)濟創(chuàng)造能力、業(yè)務水平能力、資產(chǎn)負債能力。

        經(jīng)濟創(chuàng)造能力。經(jīng)濟創(chuàng)造能力是指利用自然資源優(yōu)勢獲取經(jīng)濟效益的手段,它強調(diào)了區(qū)域制造業(yè)經(jīng)濟效益競爭優(yōu)勢,新型工業(yè)化強調(diào)了經(jīng)濟效益能力,這兩者具有內(nèi)在的一致性。經(jīng)濟效益對于處于工業(yè)化發(fā)展的國家更重要,經(jīng)濟效益高才會有持續(xù)發(fā)展的動力,才能為以后的發(fā)展提供支持。為了便于比較重慶與長江經(jīng)濟帶其余10個省市制造業(yè)在經(jīng)濟創(chuàng)造能力方面的差距,對經(jīng)濟創(chuàng)造能力的評價選取了X1(工業(yè)產(chǎn)值)、X2(制造業(yè)企業(yè)的個數(shù))、X3(年平均總從業(yè)人數(shù))、X4(各單位從業(yè)人員平均人數(shù))、X5(利潤總額)這個5個指標進行比較分析(表1)。

        表1 長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)評價指標體系

        主營業(yè)務管理。主營業(yè)務管理反映了一個制造業(yè)企業(yè)對制造業(yè)的了解程度、未來發(fā)展方向、對市場的調(diào)研以及對國家的大政方針和政策文件的理解,對一個國家或地區(qū)的制造業(yè)業(yè)務管理水平和管理能力的評價。因此,考慮到影響制造業(yè)主營業(yè)務管理的主客觀多項因素,主要選擇X6(主營業(yè)務收入)、X7(主營業(yè)務成本)、X8(主營業(yè)務稅金及附加)、X9(本年應交增值稅)這幾項具有代表性的指標(表1)。

        資產(chǎn)負債能力。企業(yè)資產(chǎn)是指企業(yè)過去的交易或事項形成的,由企業(yè)擁有或控制,預期會給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟利益資源,是任何營商單位或者企業(yè)或者個人擁有的具有商業(yè)或交換價值的東西。企業(yè)的負債能力,反映了企業(yè)的財務狀況和經(jīng)營能力,也反映了企業(yè)的承受能力或保障程度,包括短期債務和長期債務的償還能力,是債權(quán)人、業(yè)主、股東都非常關心的問題。本文主要選擇X10(總資產(chǎn))、X11(固定資產(chǎn))、X12(總負債)、X13(流動負債)、X14(資產(chǎn)負債率)、X15(實收資本)這幾項指標來進行分析(表1)。

        2.2 各省份綜合比較優(yōu)勢的主成分分析

        主成分分析,是利用降維的思想將影響分析對象的多個指標(變量)轉(zhuǎn)化為少數(shù)幾個綜合指標,這少數(shù)的綜合指標既能反映原始變量的大部分信息,又能使他們包含的信息不重復。根據(jù)前面的分析,按照構(gòu)建的指標體系,查閱和收集2017年長江經(jīng)濟帶各省份統(tǒng)計局網(wǎng)站上統(tǒng)計年鑒中的數(shù)據(jù),并整理得到2016年長江經(jīng)濟帶各省份規(guī)模以上企業(yè)制造業(yè)主要經(jīng)濟指標的數(shù)據(jù)(表2)。

        對表2數(shù)據(jù)進行標準化處理,利用SPSS16.0軟件運行得出方差貢獻率和累計方差貢獻率如表3所示,由表3可看出,第1個成分值占總方差的74.217%,前3個成分值累計占了總方差的91.533%,這表明前3個成分值可以解釋全部指標的91.533%的信息,超過了85%,故提取前3個主成分即可。從而將原有的15個指標降維轉(zhuǎn)化為彼此獨立且互不相關的3個主成分指標。

        表3 總方差解釋

        用SPSS16.0軟件運行可得主成分載荷矩陣(表4),并由主成分得分系數(shù)矩陣可得3個主成分的線性表達式如下:

        其中X1、X2、X3、X5、X6、X7、X8、X9、X10、X12、X15這些反應規(guī)模的變量在第一主成分上的載荷都達到87%以上,因此把這個主成分命名為規(guī)模因子;X11、X13、X14這3個變量在第二主成分上載荷較大,這個主成分主要反應負債及固定資產(chǎn)的信息,因此命名為負債和固定資產(chǎn)因子;X4在第三個主成分上的載荷較大,主要反應各單位從業(yè)人員平均人數(shù),此主成分命名為人力資源因子。

        最終將前3個主成分的方差貢獻率除以它們的方差貢獻率之和作為各自權(quán)重的線性加權(quán),則長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)的競爭力綜合評價函數(shù)如下(表5):

        F=0.810 8F1+ 0.102 8F2+0.086 3F3

        表4 主成分載荷矩陣

        2.3 重慶制造業(yè)比較優(yōu)勢的綜合得分及評價

        從表5中的綜合比較優(yōu)勢得分可以看出,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)綜合比較優(yōu)勢排名前三的分別是上海、江蘇、浙江,綜合比較優(yōu)勢最弱是云南,重慶制造業(yè)綜合比較優(yōu)勢在長江經(jīng)濟帶排名第7,處于居中位置。也可以將長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)綜合比較優(yōu)勢劃分為4個梯隊:第一梯隊為上海、江蘇,第二梯隊為浙江、四川、貴州、湖南、重慶、江西,第三梯隊為湖北、安徽,第四梯隊為云南??梢钥吹街貞c制造業(yè)綜合比較優(yōu)勢處于第二梯隊,雖然與第一梯隊還有一定的差距,但總的來說,比較優(yōu)勢在長江經(jīng)濟帶各省份中處于中間位置。

        表5 長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)比較優(yōu)勢綜合得分表

        3 長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)分行業(yè)比較優(yōu)勢定量分析

        3.1 分行業(yè)區(qū)位熵指數(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)

        (1)區(qū)位熵指數(shù)。選擇區(qū)位熵指數(shù)來測量長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)各行業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢,其計算公式如下:

        (1)

        (2)產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)。選擇產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)來測量長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)各行業(yè)的集聚趨勢,設有m個地區(qū),n個產(chǎn)業(yè)部門,則i地區(qū)j部門在考察期[0,t]內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)計算如下:

        其中,Qijo表示i地區(qū)j部門在考察期的期初總產(chǎn)值;Qijt表示i地區(qū)j部門在考察期期末價格平減后的總產(chǎn)值;Sijt表示i地區(qū)j部門在考察期內(nèi)的年均增速;Sjt表示全部地區(qū)j部門在考察期的年均增速。

        考察期內(nèi),對任意j都有Sj>0,即所有產(chǎn)業(yè)都是成長部門,所以不考慮Sjt<0的情況。根據(jù)Aij>1,0

        通過查閱2011—2017年長江經(jīng)濟帶各省份統(tǒng)計年鑒以及國家統(tǒng)計年鑒中的相關數(shù)據(jù),并經(jīng)過整理得到2010—2016年年長江經(jīng)濟帶各省份規(guī)模以上企業(yè)制造業(yè)的主要經(jīng)濟指標數(shù)據(jù)。為了使結(jié)果更加準確和具有可比性,將前后分類不同的行業(yè)和各個省份分類不同的行業(yè)刪去,即刪去了文教、工美、體育和娛樂用品制造業(yè),金屬制品、機械和設備修理業(yè),化學纖維制造業(yè)者這3個行業(yè),并將汽車制造業(yè)與鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)合并為交通運輸設備制造業(yè),刪減合并后得到27個行業(yè)分類。

        利用所獲得的數(shù)據(jù)代入公式(1)計算得到長江經(jīng)濟帶各省份2010—2016年這7年的區(qū)位熵指數(shù),發(fā)現(xiàn)重慶制造業(yè)中的造紙業(yè),醫(yī)藥制造業(yè),非金屬礦物制品業(yè),交通運輸設備制造業(yè),通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)這5個行業(yè)都具有區(qū)位優(yōu)勢,特別是交通運輸設備制造業(yè)具有更明顯的比較優(yōu)勢。

        以2010年的權(quán)重為1/28,以后各年的權(quán)重按公差1/28逐年遞增將各年區(qū)位熵指數(shù)線性加權(quán)求和得到6年的綜合區(qū)位商指數(shù)(表6)。從長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)分行業(yè)區(qū)位熵可以看出自然資源優(yōu)勢、傳統(tǒng)優(yōu)勢類行業(yè)與特殊的歷史條件優(yōu)勢和重大戰(zhàn)略布局優(yōu)勢是影響長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)各行業(yè)的區(qū)位比較優(yōu)勢的主要因素。

        根據(jù)2011—2017年長江經(jīng)濟帶各省份統(tǒng)計年鑒得到的數(shù)據(jù),對長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)分行業(yè)的集聚指數(shù)運用式(1)進行計算,得到結(jié)果如表7。

        表6 長江經(jīng)濟帶各省份制造業(yè)分行業(yè)區(qū)位熵指數(shù)及重慶的排名表

        表7 長江經(jīng)濟帶各地區(qū)制造業(yè)各行業(yè)2010—2016年間產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)表

        3.2 重慶制造業(yè)分行業(yè)的比較優(yōu)勢

        從區(qū)位熵指數(shù)可以看出,重慶制造業(yè)在這27個分行業(yè)中,具有區(qū)位比較優(yōu)勢的行業(yè)是農(nóng)副食品加工業(yè),印刷業(yè)、記錄媒介的復制,醫(yī)藥制造業(yè),交通運輸設備制造業(yè),通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè),其他制造業(yè)這6個行業(yè),特別是交通運輸設備制造業(yè)的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢遠遠超過長江經(jīng)濟帶各省份,區(qū)位熵達到3.29,具有非常明顯的比較優(yōu)勢;通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)在長江經(jīng)濟帶各省份的發(fā)展優(yōu)勢位居第二位,并且可以看到,通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)的發(fā)展速度非???,區(qū)位熵從2010年的0.29到2016年的1.31,區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢快速形成。從集聚指數(shù)來看,重慶制造業(yè)是集聚強化產(chǎn)業(yè)數(shù)量第五多的省份,其中木材加工及木竹藤棕草制品業(yè),石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè),有色金屬冶煉及壓延加工業(yè),金屬制品業(yè),橡膠和塑料制品業(yè),交通運輸設備制造業(yè),通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)都是發(fā)展速度非??斓男袠I(yè),特別是通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè),產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)達到5.38,產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯。

        4 重慶制造業(yè)的發(fā)展對策

        第十三個五年計劃規(guī)劃,到2020年重慶制造業(yè)規(guī)模要邁上新臺階,工業(yè)總產(chǎn)值要達到4萬億元,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重提高到30%,預計在2025年要將重慶建成國家重要現(xiàn)代化制造業(yè)基地。結(jié)合兩會政府報告對重慶制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,應該從以下幾個方面發(fā)展壯大重慶制造業(yè):

        按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,要大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),繼承發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),讓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行有序銜接、競相發(fā)力,建設多支柱產(chǎn)業(yè)體系,不斷增加有效供給。對于具有發(fā)展優(yōu)勢的行業(yè)如現(xiàn)在發(fā)展態(tài)勢最好的交通運輸設備制造業(yè)和通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)必須繼續(xù)保持發(fā)展的優(yōu)勢,不斷邁向高精尖,對于其他發(fā)展態(tài)勢好的,要繼續(xù)做大做強。對于弱勢產(chǎn)業(yè)要以市場化、法制化方式加快化解過剩的產(chǎn)能,盤活“僵尸企業(yè)”和空殼公司,去除無效供給。

        作為在西部大開發(fā)中的戰(zhàn)略支點、連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的橋梁,要充分利用國際和國內(nèi)兩個市場兩種資源,發(fā)揮重點區(qū)域引領帶動作用,不斷提高利用內(nèi)外資水平。充分利用“渝新歐”鐵路,不斷深化國際產(chǎn)業(yè)合作,促進加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,完善國際物流,吸引全球的資源,產(chǎn)品銷往歐洲各國,打造出內(nèi)陸開放高地新優(yōu)勢,推動重慶制造業(yè)向工業(yè)化、現(xiàn)代化的發(fā)展。

        不斷推進信息化與工業(yè)化深度融合,推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展,把智能制造作為主攻方向,完善智能制造體系,促進制造過程智能化,讓制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,加強互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設,全面提升企業(yè)的信息化智能化水平。

        加強工業(yè)基礎能力建設,堅持以問題為導向,打造屬于自己的核心技術(shù),統(tǒng)籌推進核心基礎零部件、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎這 “四基”能力提升,加強“四基”的創(chuàng)新能力建設。聚焦世界發(fā)展走向和前沿的產(chǎn)品,如汽車、機器人、智能等,以需求刺激供給,帶動消費,提高企業(yè)的積極性,消除制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。

        深入推進綠色制造?,F(xiàn)在的發(fā)展,越來越注重生態(tài)效益,關注對生態(tài)的影響,因此要強化對生態(tài)的約束,要加大對環(huán)保技術(shù)的研究,循環(huán)利用資源,推廣低碳、綠色。

        充分利用重慶市的資源稟賦,以豐富的自然資源、人力資本和廣闊的市場來壯大有比較優(yōu)勢的制造業(yè),建設制造業(yè)示范區(qū)和聚集區(qū),培育發(fā)展先進制造業(yè)。

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