代強(qiáng)洲

摘要：近些年來(lái)，由于極端天氣的加劇，使得城市的排水系統(tǒng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，眾多的城市在多雨的季節(jié)都會(huì)出現(xiàn)積水的情況；為了避免城市內(nèi)澇，筆者將對(duì)市政道路的降雨徑流進(jìn)行分析，從而提出更加具有針對(duì)性的措施，使得市政排水系統(tǒng)更加科學(xué)、合理，從而緩解城市排洪的壓力。

關(guān)鍵詞：市政道路；排水系統(tǒng)；雨水徑流；海綿城市

由于我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷加快，而城市在發(fā)展的過(guò)程之中，也面臨著巨大的環(huán)境以及資源的挑戰(zhàn)，通過(guò)提升城市化的質(zhì)量，從而打造更加適宜生存的環(huán)境，也成為了城市化過(guò)程之中，必須要考慮的問(wèn)題；海綿城市具有自然凈化、自然滲透等多種生態(tài)功能，并且其對(duì)于多余降雨的處理，也會(huì)更加的有效；除此之外，海綿城市對(duì)于提高城市的生態(tài)環(huán)境以及生存環(huán)境，更是有著非常積極的作用。

在多雨的季節(jié)，市政道路會(huì)成為雨水匯集的地方，并且大量積水將大量的污染物裹挾至城市各處，這對(duì)于城市的生態(tài)環(huán)境造成了非常惡劣的影響；因此，通過(guò)建設(shè)海綿城市，則能將雨水進(jìn)行快速清潔的排出，避免其停留在表面，從而使垃圾等雜物出現(xiàn)堆積的情況。在建設(shè)海綿城市的過(guò)程之中，對(duì)于城市的具體規(guī)劃及設(shè)計(jì)，也提出了更高的要求；在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程之中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各級(jí)的道路特點(diǎn)，而選擇具有針對(duì)性的控制點(diǎn)及其目標(biāo)，同時(shí)還要根據(jù)各道路設(shè)施之間的空間關(guān)系，進(jìn)行合理的安排設(shè)計(jì)。接下來(lái)，筆者就將從市政道路的雨水路徑特點(diǎn)以及排水系統(tǒng)兩個(gè)方面，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的闡述，從而為海綿城市的市政道路建設(shè)提供理論參考。

1 市政道路雨水徑流與污染物濃度的主要特點(diǎn)

在大部分的城市之中，其市政道路主要由不透水的下墊面構(gòu)成，因此，當(dāng)雨水的徑流達(dá)到一定峰值的時(shí)候，便會(huì)在其表面形成大量的徑流。由于雨水對(duì)地面的沖刷能力不斷增強(qiáng)，從而使得大量的殘留垃圾以及地面材料等匯聚成污染源，并隨著徑流的區(qū)域而不斷擴(kuò)大污染的面積。當(dāng)然，污染物的濃度變化也有自身的特點(diǎn)，那就是：在降雨的初期，其污染物的濃度不斷增高，而到了降雨過(guò)后，其濃度隨著徑流的消失，而逐漸降低至較低水平。

市政道路是城市非點(diǎn)源污染的主要對(duì)象之一，并且其受到社會(huì)各階層的廣泛關(guān)注。市政道路的主要污染源，則是來(lái)自于車輛的活動(dòng)以及城市垃圾，甚至包括大氣的干濕沉降；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究發(fā)現(xiàn)，市政道路之中的總懸浮物固體，成為了最為主要的污染物之一，而雨水徑流之中的TN、TP等污染物的濃度，也會(huì)在雨水徑流之中不斷增高；在眾多的國(guó)內(nèi)外研究之中發(fā)現(xiàn)，雨水徑流中的重金屬含量，也達(dá)到了較高的水平，其根本原因在于道路表面，會(huì)有車輛長(zhǎng)期的行駛，從而使得大量的金屬物質(zhì)掉落在其表面，而在雨水的沖刷作用之下，大量的重金屬就會(huì)出現(xiàn)匯聚的情況，從而讓雨水徑流中的重金屬含量出現(xiàn)超標(biāo)。因此，對(duì)于不同市政道路的徑流污染源進(jìn)行控制，也是十分的重要。

在對(duì)雨水徑流污染的控制過(guò)程之中，通過(guò)利用污染物的濃度，跟隨著降雨量變化的規(guī)律，可以較大幅度的提升控污效果。污染物的濃度變化情況，主要表現(xiàn)為：當(dāng)降雨開(kāi)始的時(shí)候，地面會(huì)形成小面積的地表徑流，而此時(shí)的污染物濃度，達(dá)到一個(gè)較高的水平，并隨著降雨的不斷增多而出現(xiàn)上升的情況；由于降雨的持續(xù)進(jìn)行，使得市政道路表面的雨水量不斷增多，而污染物的濃度也隨之降低，并最終處在一個(gè)較低的水平。上述的情況，僅表現(xiàn)在小匯水面的徑流之中；可是，大匯水面的污染物濃度變化情況極為復(fù)雜，并且它受到降雨時(shí)間、降雨量以及道路結(jié)構(gòu)等多方面的影響，因此，其污染物的濃度變化，沒(méi)有較為明顯的規(guī)律，且其具有較大的差異性。通過(guò)利用徑流與污染物濃度的變化規(guī)律，可以將污染物控制在降雨的初期，并避免其出現(xiàn)擴(kuò)散的情況。

2市政道路排水系統(tǒng)的建立

普通城市的排水系統(tǒng)之中，道路表面的徑流會(huì)匯聚到橫坡之中并最終進(jìn)入排水管，而這一種設(shè)計(jì)模式存在諸多的問(wèn)題，例如：引起城市內(nèi)澇、雨水污染等；在對(duì)城市進(jìn)行海綿市政道路建設(shè)的過(guò)程之中，要盡量增大透水的面積，同時(shí)利用城市內(nèi)的環(huán)境特點(diǎn)，將雨水進(jìn)行下滲或者滯留，并且要對(duì)匯流的時(shí)間進(jìn)行充分考慮，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)，從而減少城市內(nèi)澇的情況。

在對(duì)市政道路進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程之中，還應(yīng)當(dāng)考慮到原有的雨水系統(tǒng)，并根據(jù)不同道路的坡度，從而改變綠地與路面的縱向關(guān)系。通過(guò)采取此類措施，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)地表徑流的凈化，并將其進(jìn)行留置或者下滲，避免其形成大量的地表徑流，并通過(guò)溢流設(shè)備，將部分污染嚴(yán)重的雨水，通過(guò)原有的雨水系統(tǒng)進(jìn)行排放，避免其對(duì)城市產(chǎn)生較為嚴(yán)重的污染。在實(shí)際的市政道路建設(shè)過(guò)程之中，要對(duì)其路面進(jìn)行改裝，并增強(qiáng)地表透水性得到增強(qiáng)；除此之外，還要增加綠化的措施，從而增強(qiáng)植物對(duì)于雨水的留滯，并設(shè)立多個(gè)的雨水口，使得大量的地表徑流能夠及時(shí)排出，避免雨水出現(xiàn)聚集的情況。

2.1 市政道路排水系統(tǒng)的具體布置

路面鋪裝的措施。在城市道路的主干道，可以通過(guò)使用透水性較強(qiáng)的瀝青混凝土，并對(duì)其進(jìn)行鋪裝；通過(guò)此類措施，一方面可以防止大量的積水滲入路基之中，從而避免雨水對(duì)道路的壽命，產(chǎn)生過(guò)多的影響，另一方面，又能夠?qū)⒍嘤嗟乃M(jìn)行滲透。由于雨水不通過(guò)透水層，并通過(guò)兩側(cè)地勢(shì)較低的邊溝進(jìn)行排放，從而減少了雨水對(duì)于道路的影響。除此之外，還可以在透水層之中安裝大量的排水管，從而讓雨水能夠匯聚到管內(nèi)并順其方向快速的排出。對(duì)于城市中的人行道，則可以使用透水磚，以增強(qiáng)地面的透水能力，避免積水對(duì)行人造成影響。

綠化的措施。在對(duì)城市進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程之中，可以在道路兩側(cè)設(shè)計(jì)大量的綠化帶，從而使得道路的積水，能夠得到快速的滲透，其具體的方法如下：若綠化帶的寬度大于2米之時(shí)，則需要種植大量的喬木植物，來(lái)增強(qiáng)整個(gè)綠化帶的雨水留置能力。當(dāng)綠化帶的寬度小于2米之時(shí)，則需要種植草類植物將雨水進(jìn)行留滯。通過(guò)根據(jù)不同寬度的綠化帶，而選擇種植不同的植物，不僅可以提高苗木的存活率，同時(shí)還能增強(qiáng)綠化帶的總體雨水留滯能力。與此同時(shí)，還可以設(shè)計(jì)大量的植被緩沖帶與增加濕地面積，來(lái)增強(qiáng)城市的整體防洪、泄洪能力，并利用此類區(qū)域?qū)τ晁M(jìn)行儲(chǔ)存及凈化，從而將地表徑流對(duì)城市的影響降到最低。通過(guò)綠化的措施，不僅可以將污染濃度超標(biāo)的雨水進(jìn)行及時(shí)的排出，還能保護(hù)周圍的環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市水體的凈化。

2.2 特殊區(qū)域的道路排水

部分城市為了提高自身城市的競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)通過(guò)招商引資的方式，建立大量的工業(yè)區(qū)，而其道路表面會(huì)充滿各種常規(guī)的污染物，甚至部分企業(yè)的管理失誤。而造成大量污染物泄漏，這使得城市的水污染不斷加劇；由于工業(yè)區(qū)的水質(zhì)情況極為復(fù)雜，并且不同的工業(yè)區(qū)，其污染的濃度、物質(zhì)也不盡相同，因此，對(duì)于此類區(qū)域的污水處理手段，應(yīng)當(dāng)采取更加特殊的方式。例如：四川某鋼鐵廠通過(guò)先進(jìn)的過(guò)濾及沉淀工藝，使得排水系統(tǒng)之中的重金屬，含量得到了有效的控制，并利用捕集劑將大量的重金屬進(jìn)行沉淀，并對(duì)此類沉淀物進(jìn)行有效的處理，從而讓該工業(yè)區(qū)的地表徑流水質(zhì)，得到了一定程度的提升；除此之外，通過(guò)利用凈化的雨水，降低了整個(gè)工業(yè)區(qū)的實(shí)際耗水量。當(dāng)然，部分城市也有大型的煉油工廠，而針對(duì)此類污染源，則可以通過(guò)雨水沉淀并對(duì)其油類污染物進(jìn)行打撈之后，再進(jìn)行凈化處理，則能實(shí)現(xiàn)對(duì)污染源的控制，同時(shí)還可以將已經(jīng)受污染的水源進(jìn)行集中收集，并利用生物工藝對(duì)其進(jìn)行凈化。

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（作者單位：武漢市市政路橋有限公司）