邢樹冬 陳昊

摘要：能源問題是人類社會當(dāng)前面臨的首要問題，新能源汽車的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)汽車的動力方式，也符合人們對節(jié)能環(huán)保的要求?；诖?，本文以新能源汽車作為研究對象，分別對純動力汽車與油電混合動力汽車的故障進行分析，結(jié)合兩種新能源汽車的故障情況闡述有效的維修關(guān)鍵技術(shù)，從而實現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車故障；維修技術(shù)

引言：

為了實現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車的出現(xiàn)是發(fā)展的必然趨勢，新能源汽車在運行的同時也會存在故障問題，如果不及時分析故障產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)的維修措施，將會影響新能源汽車的正常使用。在我國，純電動汽車與油電混合動力汽車作為新能源汽車的代表得到了普及與應(yīng)用，有效降低了汽車尾氣排放量，并對其維修技術(shù)提出了更高的要求。

1.新能源汽車常見的故障問題

1.1純電動汽車故障問題

1.1.1純電動汽車鋰電池故障

純電動汽車是新能源汽車中一種類型，與常規(guī)汽車相比，純電動汽車動力形成來自電力。純電動汽車符合人們的環(huán)保觀念，其性能也是其他新能源汽車無法相比的，擁有著較好的市場發(fā)展前景。電動汽車電力是鋰電池提供的，當(dāng)前電動汽車的鋰電池規(guī)格不統(tǒng)一，導(dǎo)致汽車性能不規(guī)范。純電動汽車常見的故障問題就是充放電問題，鋰電池不僅要滿足高倍率性能需求，還要擁有高循環(huán)性特點，新能源汽車的鋰電池是由多個小型電池組成的，如果這些小型新能源汽車規(guī)格與性能不統(tǒng)一，將會直接影響到汽車的電力情況。因此，新能源純電動汽車最常見的故障就是電池問題[1]。

1.1.2純電動汽車高壓電故障

新能源純電動汽車的動力由蓄電池與電動機提供，除了汽車蓄電池性能滿足需求以外，汽車內(nèi)部的電動機也要擁有足夠的電壓，只有這樣才能保證新能源純電動汽車正常行駛。一般情況下，純電動汽車產(chǎn)生電壓可以達到數(shù)百伏，如果汽車高壓電路發(fā)生絕緣故障，車內(nèi)的駕駛?cè)藢媾R人身威脅。新能源電動汽車內(nèi)部的高壓電路還會存在短路與漏點故障，需要維修人員針對不同的故障類型加以分析，應(yīng)用先進的故障維修技術(shù)解決以上問題。

1.2油電混合動力車故障問題

與純電動汽車不同，油電混合動力汽車是混合動力型的一種，也是目前市面上主流發(fā)展的新能源汽車。油電混合動力汽車在日常行駛中主要以燃油為主，當(dāng)汽車需要起步或加速的時候，汽車電動力啟動，通過電力的消耗降低油耗。油電混合動力汽車與相同規(guī)格的常規(guī)汽車相比，前者消耗的油量耕地，汽車行駛時，如果電池電量充足，汽車在能量運輸方面可以滿足所有運行需求，汽車的輔助動力系統(tǒng)無需運行。如果汽車電池電量低于百分之六十，汽車輔助動力系統(tǒng)會啟動，油電混合動力汽車如果對動力有更高的需求，電池與輔助動力系統(tǒng)一同運作。常見的油電混合動力車是豐田混動力系統(tǒng)，代表車型普銳斯，行星齒輪代替了變速箱，以第三代普銳斯為例，市內(nèi)行駛油耗5升，40升油可以跑900公里，但是電池是其主要問題，汽車行駛幾年后都會有較高的電池故障率。此外，如果汽車的電用完，將會產(chǎn)生巨大的油耗，比亞迪混合動力車消耗的油耗將會是普銳斯的三維，這種車不適合跑長途，電池耗盡以后汽車性能差，車身重操控不便[2]。

2.新能源汽車故障問題的維修關(guān)鍵技術(shù)

2.1純電動汽車故障維修技術(shù)

2.1.1電動汽車電池維修技術(shù)

針對新能源純電動汽車的日常維修，需要從以下幾點入手：（1）注意汽車鋰電池的使用情況。觀察電池保護板是否使用規(guī)范，按照鋰電池的電壓情況選擇相應(yīng)串?dāng)?shù)的保護板，從而保護鋰電池的性能。按照鋰電池的存放時間選擇電池充電方式，如果新能源電動汽車放置時間超過兩個月，建議使用時先將鋰電池放電；如果汽車放置時間超過五個月，建議進行一次充放電循環(huán)工作，通過這種方式延長鋰電池的使用壽命，避免電池在后期使用時發(fā)生故障。（2）定期維護汽車內(nèi)的鋰電池。新能源電動汽車中，電池就是核心組成部分，也是最容易發(fā)生故障的部分，要求維修人員定期維護電池，并對電池內(nèi)部情況加以檢測，防止電池故障影響汽車的正常運行。在維護的時候，如果發(fā)現(xiàn)鋰電池存在故障，建議將其及時送到有關(guān)部門加以檢修。（3）檢修汽車控制器。要求檢修人員主動檢修工作的完整性，關(guān)注每一處細節(jié)問題，檢修的時候要將汽車處于斷電狀態(tài)下進行，并合理控制汽車的檢修周期。檢修時控制器接線不能隨意更換，避免因接線不當(dāng)影響其正常使用。

2.1.2電動汽車啟動故障維修技術(shù)

如果純電動汽車無法正常啟動，需要從汽車保險絲、接線座銅片和電門鎖街頭等部分加以考慮，檢查這些部位是否有故障。要求檢修人員判斷新能源汽車熄火故障產(chǎn)生的原因，找出故障發(fā)生未知，并應(yīng)用有效的維修技術(shù)處理故障。對于新能源汽車存在的電瓶故障，可以采用以下幾種維修方式：（1）檢查新能源汽車內(nèi)部的電瓶接頭。查看接頭是否松動或者氧化，及時擰緊即可，并對接頭處進行清理。（2）檢查電瓶容量。打開新能源汽車內(nèi)部燈光，防止電瓶虧電，及時補充電瓶電量即可。

2.1.3電動汽車高壓電故障診斷與安全控制

新能源汽車高壓電故障主要有短路、絕緣以及漏點故障，為了避免以上故障威脅車內(nèi)人的安全，需要解決汽車高壓電故障。要求檢修人員從新能源汽車高壓電故障的根源入手，分析汽車設(shè)計層面與生產(chǎn)層面，通過有效的實驗程序檢查新能源汽車是否達到安全標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車使用以后會面臨著復(fù)雜多變的運行環(huán)境，汽車發(fā)生故障存在隨機性，要求檢修人員加強對新能源汽車高壓電故障的深入研究，及時找出故障隱藏原因，確保駕駛?cè)说纳踩玫奖Ｕ稀?/p>

新能源電動汽車最低電壓是380V，其電壓故障會對人造成致命傷害。所以，維修人員在維修或保養(yǎng)新能源汽車前一定要切斷動力電源。雖然所有的高壓線纜和接插頭在設(shè)計、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但為了防患于未然，在維修新能源汽車時千萬不要觸摸高壓線纜及插接件，拆卸或更換驅(qū)動電機、動力電池、高壓線束等零部件，一定要穿絕緣鞋戴絕緣手套，使用絕緣工具防止觸電。處理新能源汽車故障的時候，需要應(yīng)用相應(yīng)的診斷儀器。新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型，專用型是針對某一品牌的車型，功能全面且有更多權(quán)限，如北汽新能源診斷儀等。通用型則包含較多品牌和車型，功能多，實用性強，如朗仁H6，覆蓋比亞迪、北汽、上汽、東風(fēng)小康、吉利等廠家的眾多新能源車型，可進行電池、電機等系統(tǒng)及零部件的診斷檢測，支持包括防盜匹配、儀表板修復(fù)、大燈調(diào)節(jié)等特殊功能，可一鍵升級，適合維修廠、維修店配備。

2.2油電混合動力車的維修技術(shù)

油電混合動力車作為新能源汽車的一種，也會面臨啟動故障，其原因可能是點火系統(tǒng)與油路問題。為了對油電混合動力車的故障情況加以分析，需要根據(jù)具體的熄火原因深入了解，要求維修人員對油路與點火系統(tǒng)進行檢測，尋找故障發(fā)生點，并采用相應(yīng)的有效措施解決故障。除此之外，油電混合動力汽車也存在起動機故障問題，起動機無法正常運轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足也會影響汽車行駛。針對以上故障問題分析，可以采用以下幾點有效措施予以解決：（1）檢查油電混合動力汽車電瓶接頭。分析電瓶接頭是否存在氧化問題或接頭松動現(xiàn)象，如果存在該問題，做好接頭表面的清理工作，并將接頭擰緊即可。（2）檢查油電混合動力汽車的電瓶電量。將室內(nèi)燈打開，如果燈光不明亮，或者打開后立即熄火，說明汽車電瓶存在虧電現(xiàn)象，將電瓶充電或者更換即可[3]。

總結(jié)：

總而言之，新能源汽車的普及與應(yīng)用，不僅是社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，也是相應(yīng)可持續(xù)發(fā)展理念與節(jié)能環(huán)保理念的體現(xiàn)。推動新能源汽車的長效發(fā)展，不僅要對汽車常見的故障類型加以分析，還要采取有效的故障維修技術(shù)，為新能源汽車未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（作者單位：鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院）