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        試論汽車空調(diào)電路故障的診斷與排除

        2019-04-16 09:55:20陳昊邢樹冬
        科學(xué)與技術(shù) 2019年16期
        關(guān)鍵詞:汽車

        陳昊 邢樹冬

        摘要:空調(diào)已經(jīng)成為當(dāng)前汽車中的基本配置之一,在汽車使用中,空調(diào)電路會在外力的作用下發(fā)生故障,導(dǎo)致空調(diào)無法運行。基于對汽車空調(diào)電路故障表現(xiàn)形式的了解,結(jié)合對電路系統(tǒng)構(gòu)成的分析,本文總結(jié)了空調(diào)電路故障的診斷方法,并在此基礎(chǔ)上提出電路故障的排除措施,讓汽車空調(diào)能夠正常運行。

        關(guān)鍵詞:汽車;空調(diào)電路;故障診斷與排除

        引言:

        雖然在當(dāng)前不同品牌和型號的汽車中,空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計與建設(shè)方法不同,但是電路的整體設(shè)計思路較為相似,空調(diào)基本電路包括空調(diào)壓縮機的離合器電路、風(fēng)扇控制電路、鼓風(fēng)機控制電路和保護電路等,這些電路都會在客觀因素的作用下出現(xiàn)運行故障,在空調(diào)故障維修中,要完成對所有電路的檢查和修復(fù)工作。

        1 汽車空調(diào)電路的故障診斷方法

        1.1觀察法

        在電路故障診斷中,觀察法為分析故障發(fā)生區(qū)域和類型的最主要方法,這種方法的應(yīng)用對象為電路系統(tǒng)中的各類線纜和硬件的焊接區(qū)域,同時通過觀察,也可以發(fā)現(xiàn)電路系統(tǒng)中各個構(gòu)件的運行情況,在此基礎(chǔ)上確定是否存在故障。

        對于空調(diào)電路中的各類硬件和管材來說,查找內(nèi)容為這類構(gòu)件上是否存在結(jié)霜、水漬等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)存在這一問題時,可以確定故障主要為這兩個因素引起。對于空調(diào)電路中的冷凝器和蒸發(fā)器來說,油污為降低設(shè)備運行穩(wěn)定性的最主要因素,所以觀察與之接觸的區(qū)域是否存在這一問題。另外,由于空調(diào)發(fā)生故障時,儀表盤上的指示燈能夠在一定程度上指示空調(diào)電路的故障類型,所以需要通過對儀表盤的觀察,獲取空調(diào)電路的故障信息[1]。

        1.2聽聲法

        空調(diào)電路中,也包括空調(diào)運行中的各類運行設(shè)備,當(dāng)這些設(shè)備存在故障時,在運行中會出現(xiàn)雜音,所以在空調(diào)電路故障診斷中,聽聲法也是一個重要的故障診斷方法。

        在這種方法的應(yīng)用中,維修人員要在空調(diào)運轉(zhuǎn)的環(huán)境下,聽取空調(diào)系統(tǒng)的運行聲音,發(fā)現(xiàn)實際運行聲音與正常運行聲音不同時,可以進一步分析發(fā)生運行故障的電路設(shè)備。例如對于空調(diào)中的鼓風(fēng)機,在正常運行狀態(tài)下,該設(shè)備基本不發(fā)出聲音,當(dāng)實際檢修過程中,空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)葉片摩擦或者撞擊聲音時,可以確定鼓風(fēng)機中的葉片斷裂,該故障為空調(diào)系統(tǒng)無法運行的最重要原因,完成故障分析后,開展維修活動。

        1.3觸摸法

        當(dāng)汽車空調(diào)法神故障中,電路系統(tǒng)中的相關(guān)器件溫度會發(fā)生變化,在維修人員的故障診斷中,通過觸摸法,能夠確定電路中各個構(gòu)件的運行溫度,在此基礎(chǔ)上確定電路中存在的故障。

        在觸摸法的應(yīng)用中,主要觸摸對象為冷凝管、壓縮機進出口管道等,對比這類構(gòu)件的溫度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)這類管線的溫度異常時,可以確定構(gòu)件或相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)運行故障,完成對相關(guān)構(gòu)件的修復(fù)或替換工作[2]。另外汽車空調(diào)電路并不只限于空調(diào)設(shè)備的本身電路,還包括其余系統(tǒng)接入的電路,這類線路在使用中容易出現(xiàn)斷路或短路問題,在觸摸法的應(yīng)用中,需要通過對這些線路的觸摸,分析線路的運行溫度,當(dāng)電線電纜的溫度過高時,可以確定相關(guān)電子器件出現(xiàn)短路故障,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電線電纜的溫度低于正常運行溫度值時,可以確定該系統(tǒng)中存在斷路故障。在觸摸法的應(yīng)用中,需要觸摸的內(nèi)容包括管道設(shè)備和線纜設(shè)備。

        1.4測試法

        測試法為借助相關(guān)檢測設(shè)備達到故障診斷目的的一種方法,當(dāng)前開發(fā)出的診斷設(shè)備包括檢漏儀、溫度計、萬用表和壓力表等,這些設(shè)備能夠發(fā)揮不同的作用。

        檢漏儀為探測空調(diào)電路中的管道是否存在泄露問題,溫度計為測量各管道和電線電纜的溫度,萬用表的作用為測試相關(guān)構(gòu)件的電阻和線路電流,測量電子器件本身存在的問題,壓力表作用為分析各個管道中的內(nèi)容物壓力,通過對這些設(shè)備的應(yīng)用查找故障點。

        2 汽車空調(diào)電路的故障排除措施

        在汽車空調(diào)的運行中,空調(diào)電路的故障有多種形式,并且電路的故障來源多樣,在故障排除中,需要完成故障診斷工作,完成對故障的精確定位,在此基礎(chǔ)上分析可以應(yīng)用的故障排除措施,具體的工作開展方法如下:

        2.1 故障分析

        故障分析中,按照上文中提高的四種方法完成全面檢測工作,本文制定的故障分析流程為,首先應(yīng)用觀察法完成初步診斷,觀察內(nèi)容為汽車儀表盤上的顯示信息,同時觀察汽車空調(diào)電路中的各構(gòu)件運行情況。其次采用聽聲法,確定是否為空調(diào)電路中的構(gòu)件出現(xiàn)故障,分析是否需要完成設(shè)備替換工作,對于經(jīng)驗豐富的維修人員,通過應(yīng)用這兩種方法基本能夠?qū)崿F(xiàn)故障的精確的分析和定位,而對于經(jīng)驗儲量較少的工作人員,要借助觸摸法和測試法進一步提高故障定位的精度,在此基礎(chǔ)上才能夠落實故障排除工作。

        2.2 故障排除

        故障排除工作中,要根據(jù)故障類型采取合理的處理方法,具體排除方法包括設(shè)備故障、線纜故障、管道故障、電子器件故障和其他故障,不同的故障類型,應(yīng)有的診斷方法也有一定差距,需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落實故障排除工作。

        (1)設(shè)備故障

        在該過程中的研究中,設(shè)備故障指代空調(diào)系統(tǒng)中各類活動構(gòu)件,包括壓縮機、鼓風(fēng)機等,這類構(gòu)件在空調(diào)系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用,并且通常情況下,維修人員很難修復(fù)這類設(shè)備。

        在這種故障設(shè)備的排除中,維修人員需要與啟程的空調(diào)生產(chǎn)廠家聯(lián)系,確定是否存在同一設(shè)備的替換件,確定是否需要全面更換這類活動構(gòu)件,當(dāng)廠家無替換件時,則需要更換整個故障設(shè)備。

        在故障排除中,維修人員按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)拆卸故障設(shè)備,在完成拆卸工作后,需要防止大尺寸雜質(zhì)落入固定孔中,同時要整理線纜,為替換設(shè)備安裝過程創(chuàng)造便利條件[3]。在設(shè)備安裝時,要完全按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成線纜固定、設(shè)備固定等工作,通過這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)各類線纜之間的有效對接,從而讓新加入的設(shè)備能夠正常運行。

        (2)線纜故障

        線纜故障主要發(fā)生在兩個方面,其一為與電子器件連接處的故障,其二為線纜本身的故障。前者的表現(xiàn)形式通常為,在車輛的長期震動環(huán)境下,線纜與電子器件之間的連接強度下降,最嚴(yán)重的狀態(tài)為,該條線路短路,通常表現(xiàn)為電路接觸不良。這種故障的排除方法為,確定故障的發(fā)生位置,在此基礎(chǔ)上研究線纜和電子器件的連接方式,發(fā)現(xiàn)為通過端口連接時,可以通過替換端口達成目的。對于焊接固定方法,可以清除焊點,重新完成焊接工作。

        對于線纜本身故障,主要對線纜短路,針對這種故障類型,應(yīng)用的方法為替換故障的線纜,需要注意的是,為保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行,替換的線纜需要與原線纜型號完全相同。

        (3)電子器件故障

        電子器件故障為電路中最嚴(yán)重的故障類型,在這種故障發(fā)生后,容易造成整個空調(diào)電路無法運行,尤其是在控制芯片故障中,會導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓。針對這種情況,需要應(yīng)用專業(yè)設(shè)備開展檢測工作,常用的設(shè)備為萬用表,確定電子器件中不用通路之間的電阻,當(dāng)發(fā)現(xiàn)測得的數(shù)值與設(shè)計額定參數(shù)不同時,可以確定電子器件發(fā)生故障。

        在故障排除中,由于這類電子器件為集成結(jié)構(gòu),所以電子器件故障無法修復(fù),只能替換,在該項工作的落實中,需要分析被替換電子器件在整個系統(tǒng)中發(fā)揮的作用,確定是否需要完成與之關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)的檢查。而對于控制芯片,只要發(fā)生功能缺失,就需要將其替換為能夠正常運行的電子器件。

        (4)其他故障

        起跳故障包括管道設(shè)備故障、空調(diào)硬件設(shè)備本身故障等,這類故障與電路故障有很大關(guān)聯(lián),在具體的故障排除工作中,需要在分析相關(guān)構(gòu)件運行情況的基礎(chǔ)上,分析電路系統(tǒng)對這類器件的影響,分析這類構(gòu)件的故障產(chǎn)生中,電路系統(tǒng)是否產(chǎn)生了促進作用,在此基礎(chǔ)上完成故障排除工作。

        結(jié)論:

        綜上所述,在汽車空調(diào)電路的故障診斷工作中,應(yīng)用的診斷方法包括觀察法、聽聲法、觸摸法和診斷法,經(jīng)驗豐富維修人員根據(jù)前兩種方法即可確定故障區(qū)域和類型。在故障排除中,設(shè)備故障排除方法為零部件替換,通常不需要替換整個設(shè)備,線纜、電子器件等故障通常采用的方法為故障器件替換。

        (作者單位:鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院)

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