潤(rùn)語(yǔ)

2018年，各式先進(jìn)武器不斷亮相，核動(dòng)力導(dǎo)彈、新型巡航導(dǎo)彈核潛艇、鋰電常規(guī)潛艇等新型武器層出不窮，展示武器裝備未來(lái)發(fā)展新方向;日本引進(jìn)陸基“宙斯盾”、美國(guó)公布針對(duì)高超聲速武器的攔截器概念……世界軍事舞臺(tái)上，各式武器針鋒相對(duì)，你方唱罷我登場(chǎng)。

俄曝光核動(dòng)力遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈

莫斯科時(shí)間2018年3月1日，俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)表2018年度國(guó)情咨文，曝光了核動(dòng)力遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈等六大超級(jí)武器，引起國(guó)際輿論的劇烈震動(dòng)。普京表示“由于射程無(wú)限，可隨意進(jìn)行機(jī)動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)世界上還不存在同類武器。

蘭順正（軍事研究員）：雖然目前美國(guó)情報(bào)部門表示，俄羅斯的核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈尚處于研制發(fā)展?fàn)顟B(tài)，未進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署階段，之前的幾次試飛都并未取得成功。但俄羅斯高調(diào)宣誓其存在，預(yù)示俄羅斯在核動(dòng)力飛行器的研發(fā)領(lǐng)域已取得突破性進(jìn)展。該武器如果真正問(wèn)世，那就打破了傳統(tǒng)火力投射模式中廣泛遵循的“兩點(diǎn)之間直線最近”原則，可不遠(yuǎn)萬(wàn)里、長(zhǎng)年累月地繞路攻擊目標(biāo)。在以往，彈道導(dǎo)彈雖然打得高打得遠(yuǎn)，但是方向明確，而常規(guī)巡航導(dǎo)彈、轟炸機(jī)等即使具備一定的繞路能力，但畢竟航程有限，不可能“南轅北轍”，所以對(duì)方在防御和探測(cè)上還基本有方向可循。而核動(dòng)力導(dǎo)彈這類“永動(dòng)機(jī)”發(fā)射以后就可以在相關(guān)區(qū)域巡航，可能就在下一秒，也可能是在半年以后才落在目標(biāo)頭頂，好似一條隱藏在黑暗中而又耐心極好的毒蛇，會(huì)在意料不到的時(shí)間和地點(diǎn)突然竄出來(lái)給獵物致命一擊。不難想象，該武器的問(wèn)世必將讓很多反導(dǎo)武器失效。

美“飛行航母”或?qū)⒊烧?/p>

2018年4月底，五角大樓將一項(xiàng)耗資3860萬(wàn)美元的合同授予動(dòng)力系統(tǒng)公司，由它負(fù)責(zé)軟件和技術(shù)方面的開發(fā)。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商克拉托斯公司作為轉(zhuǎn)包商也參與該項(xiàng)目，負(fù)責(zé)生產(chǎn)機(jī)翼可折疊的新型無(wú)人機(jī)。這個(gè)代號(hào)為“小妖精”的項(xiàng)目要求這兩家公司證明可以安全可靠地從空中發(fā)射回收多架無(wú)人機(jī)。這意味著科幻電影中的“飛行航母”或?qū)⒊烧妗?/p>

朱啟超（國(guó)防科技大學(xué)國(guó)防科技戰(zhàn)略研究智庫(kù)研究員）：“小妖精”無(wú)人機(jī)蜂群項(xiàng)目，是美國(guó)國(guó)防部根據(jù)2014年提出的“第三次抵消戰(zhàn)略”而發(fā)展的一類低成本、智能化、小型化作戰(zhàn)系統(tǒng)。該項(xiàng)目設(shè)想從C -130運(yùn)輸機(jī)或現(xiàn)有戰(zhàn)略轟炸機(jī)及戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)發(fā)射具備快速組網(wǎng)和協(xié)同能力的無(wú)人機(jī)蜂群，利用無(wú)人機(jī)蜂群執(zhí)行對(duì)敵偵察、監(jiān)視、壓制和打擊等任務(wù)，任務(wù)結(jié)束后再在空中將無(wú)人機(jī)逐個(gè)回收到母機(jī)平臺(tái)?！靶⊙表?xiàng)目目前對(duì)于每架母機(jī)平臺(tái)按可發(fā)射小型無(wú)人機(jī)8至20架，30分鐘內(nèi)可回收4或8架的指標(biāo)進(jìn)行技術(shù)演示驗(yàn)證。雖然從以數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)取勝的角度看，無(wú)人機(jī)蜂群具有良好的作戰(zhàn)潛力，但它也有局限性。因此，我們應(yīng)該客觀看待外軍無(wú)人機(jī)蜂群項(xiàng)目的發(fā)展，沒(méi)有必要過(guò)分渲染將其神化。當(dāng)然，對(duì)于該項(xiàng)目所體現(xiàn)的前沿技術(shù)應(yīng)給予高度重視。

日本將引進(jìn)陸基宙斯盾反導(dǎo)系統(tǒng)

2018年5月15日，日本防衛(wèi)大臣小野寺五典表示，日本政府力爭(zhēng)2023年引進(jìn)陸基宙斯盾反導(dǎo)系統(tǒng)，部署地點(diǎn)可能是秋田縣和山口縣。這是防衛(wèi)省首次公開提及陸基宙斯盾的部署候選地，陸基宙斯盾距離正式部署越來(lái)越近。

岳松堂（陸軍駐京某研究院軍事專家）：一直以來(lái)，日本在先引進(jìn)“薩德”系統(tǒng)還是先引進(jìn)陸基宙斯盾之間猶豫不決，如今總算“塵埃落定”。大量實(shí)彈攔截試驗(yàn)證明，宙斯盾防空反導(dǎo)系統(tǒng)不僅具有較強(qiáng)的攔截中、遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈能力，還能具有攔截低軌衛(wèi)星的潛能。為此，美軍花了5年時(shí)間，于2014年將宙斯盾搬上了陸地，并獲得成功。日本之所以選擇陸基宙斯盾主要原因是一方面在性能上陸基宙斯盾基本可以替代“薩德”系統(tǒng)，另一方面則出于經(jīng)濟(jì)性的考慮。日本政府曾估算：一套陸基宙斯盾需800億日元，只要兩套就能覆蓋全日本;而一套“薩德”系統(tǒng)不僅需1250億日元，且覆蓋全日本約需6套。而且，日本至今已有6艘宙斯盾艦，陸基宙斯盾和艦載宙斯盾在結(jié)構(gòu)、操作、維修等方面大致相同，部署后可以較快形成戰(zhàn)斗力。二者備件也可以通用，大大節(jié)省維修費(fèi)用。必須指出，陸基宙斯盾部署日本后，將使其反導(dǎo)系統(tǒng)更加完善，同時(shí)促進(jìn)美國(guó)進(jìn)一步構(gòu)建全球反導(dǎo)大系統(tǒng)，將進(jìn)一步破壞地區(qū)戰(zhàn)略平衡和穩(wěn)定。

S-500防空反導(dǎo)系統(tǒng)星產(chǎn)

俄羅斯總統(tǒng)晉京在2018年5月15日主持召開軍工企業(yè)和軍方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議時(shí)表示，要進(jìn)一步完善打擊高精確度武器及其載具的裝備，準(zhǔn)備批量生產(chǎn)S-500新一代防空反導(dǎo)系統(tǒng)。

馬建光（國(guó)防科技大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究中心主任、俄羅斯問(wèn)題專家）：作為俄羅斯第五代防空反導(dǎo)系統(tǒng)，S-500由俄著名的“防空導(dǎo)彈生產(chǎn)專家”——“金剛石安泰”公司研發(fā)，整個(gè)武器系統(tǒng)的研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)16年。在此之前，俄羅斯已多次聲稱將批量裝備S-500，但直到2018年才被普京正式“定調(diào)”，這多少受到了美國(guó)當(dāng)前對(duì)俄武力威懾的影響。從公布的性能指標(biāo)來(lái)看，S-500不完全是S-400的簡(jiǎn)單升級(jí)版，它更像是一種與S-400進(jìn)行“高低搭配”的、更側(cè)重于戰(zhàn)略反導(dǎo)的武器系統(tǒng)。S-500的最大攔截距離、高度分別是S-400的1.5倍、3倍，因此其作戰(zhàn)運(yùn)用范圍更廣、技戰(zhàn)性能更加優(yōu)異。按俄羅斯當(dāng)前的構(gòu)想，S-500系統(tǒng)在2020年前后實(shí)裝后，將與新一代A-235戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)及S-350、S-400防空反導(dǎo)系統(tǒng)組成一整套體系完整、布局合理的區(qū)域防空反導(dǎo)體系，進(jìn)一步提高俄軍防空反導(dǎo)能力，有效應(yīng)對(duì)美在宣布退出《中導(dǎo)條約》后遠(yuǎn)程高精度武器發(fā)展對(duì)俄造成的威脅，有效維護(hù)俄國(guó)家戰(zhàn)略安全。

“超級(jí)銀河”C-5M升級(jí)計(jì)劃完成

2018年8月2日，洛克希德·馬丁公司向美軍移交了第52架，也是最后一架升級(jí)后的C-5M“超級(jí)銀河”重型洲際戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，正式結(jié)束了C-5M運(yùn)輸機(jī)的升級(jí)計(jì)劃。

文昌（軍事科普作家）：C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)1964年3月開始研制，1970年6月開始服役，主要用于空運(yùn)、空投、空降，幾乎可以運(yùn)載包括主戰(zhàn)坦克、直升機(jī)在內(nèi)的美軍全部戰(zhàn)斗裝備，至今已服役近50年，是美軍戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)捻斄褐?，是美?guó)全球戰(zhàn)略的重要支撐。作為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，C-5有兩大突出特點(diǎn)。一是載重量大，裝載性好。C-5貨艙寬大，與美軍各種裝備具有很好的適配性。機(jī)頭和后艙門都可以打開，頭尾直通，甚至輪式和履帶式車輛都能直接駛?cè)搿Ⅰ偝鯟-5貨艙。二是可洲際飛行，全球作戰(zhàn)。C-5裝載50噸貨物時(shí)能飛行9900公里，裝載100噸貨物時(shí)可飛行4860公里。并且還安裝有空中受油管系統(tǒng)，能在世界各地不著陸飛行。為使C-5能服役至2040年之后，美國(guó)從1998年開始其升級(jí)計(jì)劃，打造“超級(jí)銀河”C-5M。具體的升級(jí)內(nèi)容超過(guò)70項(xiàng)，主要是換裝自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航、數(shù)字化座艙等新型航電系統(tǒng)，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)蒙皮、輔助動(dòng)力系統(tǒng)等。升級(jí)后，C-5M的操控性、可靠性、載重性與可維護(hù)性大幅提高，能更好地適應(yīng)21世紀(jì)的作戰(zhàn)需求。

探索無(wú)人智能化保障體系

2018年年3月，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)開展了32架小型無(wú)人機(jī)集群補(bǔ)給演示驗(yàn)證，試驗(yàn)了“蜂群式”保障方式。無(wú)人智能化在軍事上的應(yīng)用正逐步由作戰(zhàn)領(lǐng)域向后裝保障領(lǐng)域拓展，呈現(xiàn)出成體系、跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)。2018年12月20日，我軍首次召開“無(wú)人智能化保障體系建設(shè)”主題研討會(huì)。軍委后勤保障部、裝備發(fā)展部和西部戰(zhàn)區(qū)、軍事科學(xué)院等軍內(nèi)外的近百名專家學(xué)者，共同為我軍無(wú)人智能化保障體系建設(shè)出謀劃策。

李瑞興（中央軍委科技委后裝綜合保障領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)副主任、國(guó)防大學(xué)聯(lián)合勤務(wù)學(xué)院院長(zhǎng)）：2011年，美軍首次在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)用K-MAX無(wú)人直升機(jī)，進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)物資補(bǔ)給，堪稱是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)后勤保障的一次革命。與此同時(shí)，美軍還不斷探索運(yùn)用無(wú)人機(jī)實(shí)施后勤保障的新模式新方法。相比之下，我軍在無(wú)人化后裝保障體系建設(shè)方面明顯滯后，尚停留在論證和研發(fā)階段。我軍此次研討會(huì)的召開，與會(huì)者提出的加快我軍無(wú)人化保障政策制度、理論體系和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)、新質(zhì)保障力量的生成模式及作戰(zhàn)運(yùn)用等理論觀點(diǎn)，對(duì)未來(lái)我軍無(wú)人智能化后裝保障力量融入作戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)一體編成、一體指揮、一體運(yùn)用，具有很強(qiáng)的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。比如，國(guó)防大學(xué)聯(lián)合勤務(wù)學(xué)院聚焦實(shí)戰(zhàn)開展戰(zhàn)場(chǎng)無(wú)人化后裝保障研究。前不久，他們聯(lián)合某戰(zhàn)區(qū)集團(tuán)軍、地方大學(xué)和高新企業(yè)，動(dòng)用36架無(wú)人機(jī)構(gòu)成“蜂群”編隊(duì)，成功完成了立體批量定點(diǎn)投送任務(wù)，有效檢驗(yàn)了全縱深、集群式無(wú)人機(jī)綜合保障的新路徑、新方法。

“全球?qū)椇藵撏Ь銟?lè)部”再添一貫

印度2018年8月份成功試射首顆潛射彈道導(dǎo)彈B-05（又稱K-15），與首艘核潛艇“殲敵者”號(hào)形成“彈艇合一”作戰(zhàn)能力，標(biāo)志著印度成為“全球?qū)椇藵撏Ь銟?lè)部”第六位成員。

李杰（軍事專家）：對(duì)于印度來(lái)說(shuō)，裝上潛射彈道導(dǎo)彈B-05的“殲敵者”號(hào)已成為真正意義上的彈道導(dǎo)彈核潛艇，實(shí)現(xiàn)了“彈艇合一”的里程碑式突破。為了這一天，印度熱盼20多年，期間不斷借鑒俄羅斯和西方潛射彈道導(dǎo)彈技術(shù)，盡管失敗多次，但從未放棄改進(jìn)、提高和試射。不過(guò)， “全球?qū)椇藵撏Ь銟?lè)部”成員美、俄、英、法、中的潛射洲際彈道導(dǎo)彈射程至少在8000公里以上，可從本國(guó)海域打擊地球任意角落。而印度“K-15”導(dǎo)彈射程僅700-750公里，戰(zhàn)斗部非常小、不具備分導(dǎo)頭、精度也不高，無(wú)法在遠(yuǎn)海、深海作戰(zhàn)，只能在近海發(fā)射，局限在印度洋范圍內(nèi)，目前基本上不具備戰(zhàn)略威懾和戰(zhàn)略核反擊能力，與真正的彈道導(dǎo)彈核潛艇稱呼相去甚遠(yuǎn)。但擁有核潛艇和射程較短的潛射彈道導(dǎo)彈的印度已勉強(qiáng)躋身世界導(dǎo)彈核潛艇家族中，這在南亞地區(qū)、印度洋地區(qū)是首屈一指的，在和巴基斯坦的較量和對(duì)比中，印度率先具備了核的陸基、空基、?；嬲灰惑w的軍事實(shí)力。

首艘鋰電常規(guī)潛艇下水

2018年10月4日，日本最新一艘蒼龍級(jí)“凰龍”號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇下水，這是日本的第11艘蒼龍級(jí)潛艇。尤為

引人關(guān)注的是，該潛艇是世界上第一艘使用鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇。

王群（國(guó)防科技大學(xué)國(guó)防科技戰(zhàn)略研究智庫(kù)教授）：相比已在潛艇上使用上百年的鉛酸電池來(lái)說(shuō)，鋰電有很多優(yōu)勢(shì)。首先，體積小、重量輕、能量密度大、容量高，有利于潛艇減輕重量，節(jié)省空間，提升續(xù)航能力和機(jī)動(dòng)性。日本“凰龍”號(hào)之所以使用鋰電，一個(gè)重要原因就是蒼龍級(jí)潛艇浮力不足，只有大約600噸多一點(diǎn)，至少應(yīng)增大到排水量的四分之一才算合適。為此，經(jīng)過(guò)論證之后，日本可能認(rèn)為用鋰電替代斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和鉛酸電池，是更好的選擇。其次，充電速度快、效率高。鋰電的充電過(guò)程很短，能大大減少潛艇上浮充電所花費(fèi)的時(shí)間，增強(qiáng)潛艇的隱蔽性和生存能力。再就是，鋰電基本無(wú)記憶能力，使用時(shí)限制少，有效容量下降小，不需為延壽而遵循特別的充放電方法，從而簡(jiǎn)化了潛艇的維護(hù)，使它能視任務(wù)需要和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境隨時(shí)充放電，有效提高了潛艇作戰(zhàn)的靈活性和戰(zhàn)斗力。然而，鋰電未必就是將來(lái)最理想的潛艇用電池，目前還有其他高性能電池也正在不斷研發(fā)過(guò)程中。因此，常規(guī)潛艇采用鋰離子電池應(yīng)該只是趨勢(shì)之一，

美研制新型巡航導(dǎo)彈核潛艇

2018年11月15日，美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)海軍正在制定新的大型巡航導(dǎo)彈核潛艇計(jì)劃，以取代4艘老舊的俄亥俄級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇。按照2019年版的美國(guó)海軍30年造艦計(jì)劃，到2048年之前將服役5艘新型巡航導(dǎo)彈核潛艇。

李杰（軍事專家）：美國(guó)海軍從2007年起，陸續(xù)服役了經(jīng)“大卸八塊”改裝而成的4艘巡航導(dǎo)彈核潛艇。當(dāng)時(shí)這幾艘核潛艇的服役年限就已在25年以上，早已超整個(gè)服役期的一半以上。而到現(xiàn)如今，它們又在水下游弋巡航了十多年，已呈“老態(tài)龍鐘”之勢(shì)。于是美海軍裝備發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急是盡早推出一款專門設(shè)計(jì)而非改裝的巡航導(dǎo)彈核潛艇。傳統(tǒng)上，美國(guó)海軍十分重視彈道導(dǎo)彈核潛艇和攻擊型核潛艇的研發(fā)與使用，但近十多年來(lái)4艘改裝的“俄亥俄”級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇的人役使用，使得美海軍深刻感到，巡航導(dǎo)彈核潛艇強(qiáng)大的對(duì)陸打擊，尤其對(duì)陸地縱深重要目標(biāo)和軍事設(shè)施的精確打擊，特別是大范圍、高強(qiáng)度的密集打擊，將是上述兩種核潛艇無(wú)法比擬、無(wú)法替代的。新型巡航核潛艇雖然搭載的巡航導(dǎo)彈比之“俄亥俄”巡航導(dǎo)彈核潛艇要少，但最新設(shè)計(jì)的巡航導(dǎo)彈不僅威力更強(qiáng)、火力持續(xù)性更高，而且精度更優(yōu)，所以打擊效果更加顯著。同時(shí)，新型巡航導(dǎo)彈核潛艇有著更優(yōu)異的淺水海域活動(dòng)性能，更易抵近對(duì)方前沿，能夠更可靠地打擊對(duì)方戰(zhàn)略縱深更遠(yuǎn)的目標(biāo)。