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        超高層超大型單元板塊幕墻施工技術(shù)
        ——以海西商務(wù)大廈超大型單元式幕墻安裝技術(shù)為例

        2019-04-16 03:57:50金冠楠
        福建建筑 2019年3期
        關(guān)鍵詞:板塊作業(yè)質(zhì)量

        金冠楠

        (1.中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司 福建福州 350001;2.福建工程學(xué)院管理學(xué)院 福建福州 350118)

        0 引言

        近年來,單元式幕墻在高層建筑中的應(yīng)用越來越廣泛,隨著生產(chǎn)技術(shù)的提升及對(duì)建筑外觀美觀的要求,超大型的單元式玻璃幕墻也隨之誕生。

        超高層超大型的單元式幕墻,一般體型大、重量大,再加上樓層高,需要避免板塊碰撞;其施工流程較為復(fù)雜,對(duì)技術(shù)水平要求較高,應(yīng)當(dāng)對(duì)其安裝技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析和探討。

        基此本文以福州超高層項(xiàng)目——海西商務(wù)大廈為例,論述該超大型單元式幕墻的安裝技術(shù),以豐富超高層超大型單元式幕墻的安裝經(jīng)驗(yàn),提高幕墻的安裝技術(shù)水平。

        1 工程概況

        海西商務(wù)大廈位于五四路商業(yè)中心地段,施工作業(yè)場(chǎng)地狹小,地下4層地上39層。其中,地上建筑面積78 943.79m2,地下建筑面積15 621.69m2,建筑高度達(dá)173m,單元板塊幕墻面積約31 000m2,幕墻形式為鍍膜鋼化中空雙銀LOW-E超白玻璃,幕墻工程單元板塊數(shù)量多、體型大,一般分格為(1580mm×4000mm),重量約623kg,超大單元板塊分格為(1580mm×6000mm),重量約815kg,外增加重約50kg的外裝飾線條。

        該程位于市中心地段,場(chǎng)地狹小,所有單元板塊都轉(zhuǎn)運(yùn)至層間,還要再從層間導(dǎo)出安裝。但樓層高度越高,風(fēng)的流速越大,吊裝難度也隨之增加。

        2 超高層超大型單元板塊幕墻施工技術(shù)的特點(diǎn)

        (1)單元板塊起吊點(diǎn)設(shè)置在掛具上,受力可靠,操作簡便,靈活多變。

        (2)單元板塊導(dǎo)入層間,節(jié)約施工場(chǎng)地,提高施工效率,合理安排作業(yè)人員,機(jī)動(dòng)靈活。

        (3)現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)形軌道移動(dòng)小吊車,360°無死角運(yùn)行,可同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)吊裝設(shè)備進(jìn)行板塊安裝工作,極大地節(jié)省了空間加快了安裝效率。

        (4)現(xiàn)場(chǎng)安裝可自動(dòng)松緊的纜風(fēng)繩設(shè)備,合理地優(yōu)化了人工,完全避免了單元板塊運(yùn)入層間時(shí)的一系列碰撞,同時(shí)可滿足現(xiàn)場(chǎng)4個(gè)班組的安裝進(jìn)度。

        (5)不受天氣的影響(暴雨、臺(tái)風(fēng)除外),白天晚上都可作業(yè),安全可靠。

        3 技術(shù)原理

        3.1 選擇合理的單元板塊起吊點(diǎn)

        一般來說,單元板塊的起吊點(diǎn)設(shè)置在上橫梁,平衡平穩(wěn)。但該工程超大超重單元板塊,上橫梁不足以承受其重量。在樣板階段,選擇試驗(yàn)過多種起吊點(diǎn),如另設(shè)吊具、夾具及吸盤等一系列方案,最終通過計(jì)算比選,采用了直接在單元板塊兩邊掛鉤上開孔插入U(xiǎn)型承插環(huán),再通過扁擔(dān)分配均衡受力的一套起吊裝置吊裝單元板塊[1]。

        3.2 設(shè)置環(huán)形軌道

        充分利用現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)埋設(shè)的槽型預(yù)埋件及現(xiàn)場(chǎng)單元板塊安裝的成套配件,將通過力學(xué)計(jì)算的工字鋼利用現(xiàn)有配件從層間均勻懸挑出去,再在上一層斜拉懸挑工字鋼的另外一端,懸挑工字鋼上安裝可供電動(dòng)葫蘆行走的一圈環(huán)形軌道,通過調(diào)試、運(yùn)行、報(bào)驗(yàn)后投入使用[2],如圖1所示。

        3.3 采用可自動(dòng)松緊纜風(fēng)繩

        一般來說,單元板塊起吊下方,通過人工從單元板塊上斜拉兩根纜風(fēng)繩避免層間碰撞,但該工程樓層超高、板塊超大,下方人工斜拉纜風(fēng)繩根本無法避免板塊碰撞。該工程在下方基座上,依據(jù)單元板塊寬度固定兩個(gè)滑輪,如圖2所示。在樓層上方,同樣寬度懸挑兩個(gè)帶滑輪的工字鋼,再用一根鋼絲繩穿過4個(gè)滑輪,通過樓層內(nèi)固定的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行松緊鋼絲繩,緊時(shí)吊運(yùn)板塊,松時(shí)拉至層間,達(dá)到纜風(fēng)的作用,如圖3所示。

        圖1 電動(dòng)葫蘆在環(huán)軌上360°無死角行走

        圖2 依據(jù)單元板塊寬度在基座上固定兩個(gè)滑輪

        圖3 超大單元板塊幕墻起吊

        4 工藝流程及操作要點(diǎn)

        4.1 施工工藝流程(圖4)

        圖4 工藝流程圖

        4.2 操作要點(diǎn)

        4.2.1前期準(zhǔn)備工作

        (1)經(jīng)過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算,選擇鋼絲繩直徑、螺栓型號(hào)、電動(dòng)葫蘆及卷揚(yáng)機(jī)型號(hào),環(huán)形軌道構(gòu)件型號(hào),畫出環(huán)形軌道及吊裝設(shè)備的施工圖紙,為現(xiàn)場(chǎng)所有工裝設(shè)備提供理論依據(jù)及技術(shù)指導(dǎo),如圖5~圖7所示。

        圖5 環(huán)軌斜拉鋼絲繩節(jié)點(diǎn)

        圖6 環(huán)軌節(jié)點(diǎn)

        圖7 炮車安裝示意圖

        4.2.2環(huán)軌及炮車吊運(yùn)設(shè)備安裝、調(diào)試、報(bào)驗(yàn)

        按照?qǐng)D紙及設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備進(jìn)行安裝,安裝完成后對(duì)設(shè)備進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn)、荷載運(yùn)行試驗(yàn)。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)后報(bào)送監(jiān)理驗(yàn)收(圖8),確保設(shè)備在安全狀態(tài)下運(yùn)行。

        圖8 炮車等吊點(diǎn)設(shè)備報(bào)驗(yàn)

        4.2.3測(cè)量放線、掛座安裝

        (1)熟悉圖紙→熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)→聯(lián)系業(yè)主、確定基準(zhǔn)點(diǎn)→水準(zhǔn)測(cè)量→平面控制網(wǎng)的建立→測(cè)得幕墻控制線→報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)線→測(cè)量主體結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件偏差→報(bào)業(yè)主、監(jiān)理→修改結(jié)構(gòu)偏差→復(fù)測(cè)→測(cè)量成果的整理、存檔。

        (2)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)定的建筑結(jié)構(gòu)各軸線與外輪廓尺寸的關(guān)系,分別用經(jīng)緯儀的水平度盤確定出控制幕墻內(nèi)徑周長處于同一垂直面的二級(jí)基準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)及其連線的距離。基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直誤差,控制在直徑為5mm的投影范圍內(nèi)。

        (3)輪廓線是整個(gè)結(jié)構(gòu)外形尺寸唯一符合設(shè)計(jì)要求的正確標(biāo)志,務(wù)必注意妥善保護(hù)不被消除與覆蓋。所以,該工程以基準(zhǔn)控制網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)用儀器分別測(cè)放出結(jié)構(gòu)輪廓線,確定建筑結(jié)構(gòu)的實(shí)際尺寸與設(shè)計(jì)尺寸之間的偏差程度。對(duì)于大于或小于設(shè)計(jì)偏差要求的結(jié)構(gòu)區(qū)域,由深化設(shè)計(jì)師從外徑周長尺寸予以調(diào)整。

        (4)掛座安裝

        ①掛座安裝前將地面清理干凈以保證其平整度;

        ②根據(jù)槽型埋件的深度選用長度合適的T型螺栓,T型螺栓與槽埋連接處要保證咬合,堅(jiān)決杜絕虛連;

        ③掛座與樓面之間墊1mm橡膠墊,如圖9所示;

        ④掛座安裝后,其進(jìn)出及左右偏差在1mm以內(nèi),交圈閉合尺寸偏差小于3mm,扁擔(dān)型材的標(biāo)高與理論標(biāo)高偏差不得大于1mm;

        ⑤原則上,掛座和扁擔(dān)型材安裝完成后,在后期安裝板塊的過程中不允許再做調(diào)整。

        圖9 掛座安裝

        4.2.4單元板塊調(diào)運(yùn)安裝

        (1)板塊安裝順序由下向上依次安裝。在條件允許的情況下,安裝完下一層樓層的全部板塊后,再進(jìn)行上一層樓層的板塊安裝。

        (2)板塊安裝適當(dāng)安裝設(shè)備(安裝車)。板塊安放在安裝車上時(shí),設(shè)置軟墊襯,以防止板塊被劃傷。

        (3)板塊吊具固定牢靠,保證吊運(yùn)中的安全。

        (4)每一板塊安裝前,仔細(xì)清洗先行安裝的下一樓層板塊上的橫型材,并安裝好兩板塊上橫型材之間的滑槽和尼龍膠墊,滑槽處應(yīng)嚴(yán)格密封。

        (5)安裝板塊時(shí),嚴(yán)禁用鐵榔頭等硬物直接敲擊板塊。

        (6)每一板塊安裝后,都進(jìn)行測(cè)量,以保證幕墻的水平度和垂直度均不大于 1/4000。建筑幕墻安裝質(zhì)量允許偏差如表1所示。

        表1 建筑幕墻安裝質(zhì)量允許偏差 mm

        4.2.5打膠、閉水及淋水試驗(yàn)

        (1)十字縫打膠處理

        ①下層單元體安裝調(diào)整完畢后,對(duì)該層單元板塊16mm接口上橫梁范圍內(nèi)填塞20mm泡沫棒,注密封膠,打膠厚度4mm~6mm;水槽內(nèi)放好滑槽并四周打膠封閉,打膠寬度10mm,單元體接口外側(cè)單元體上橫梁范圍內(nèi)打膠粘L接防水膠皮。此時(shí),特別注意在打膠之前將水槽內(nèi)用干布擦干凈,不得有水、灰塵、油污等,鋁滑槽應(yīng)在單元體吊裝后打膠之前穿在水槽內(nèi),不要漏放。

        ②轉(zhuǎn)角位置兩個(gè)相鄰板塊上橫梁未交接,此位置在上橫端頭放入鋁合金滑槽以增強(qiáng)受力,在端頭用L型尼龍墊堵上并四周打膠封閉。

        ③單元體下口橫向發(fā)泡海綿一端外露100mm,保證單元體十字縫部位的氣密性。

        (2)閉水試驗(yàn)

        在下排單元體安裝調(diào)整、打膠完成4h~6h后,將水槽內(nèi)瀉水孔堵起來,每層抽查5~10個(gè)點(diǎn)注水做閉水試驗(yàn),閉水12h無滲漏后,再繼續(xù)安裝上一排單元體。

        (3)淋水試驗(yàn)

        在完成一層的單元板塊安裝澆圈后,在單元板塊外側(cè)布置噴淋系統(tǒng)對(duì)一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行噴淋5min后(圖10),再進(jìn)行下一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)淋水,確保該層不漏水后再進(jìn)行上一層的單元板塊安裝。

        圖10 單元板塊淋水試驗(yàn)

        4.3 質(zhì)量控制

        超高層,超大型單元式幕墻板塊施工,不僅技術(shù)含量高,專業(yè)性強(qiáng),而且要求產(chǎn)品必須具備足夠的安全度,如果有一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制不嚴(yán),就會(huì)留下質(zhì)量安全隱患。因此,要保證該工程幕墻工程的質(zhì)量,必須強(qiáng)化幕墻工程全過程的質(zhì)量監(jiān)督與控制。

        4.3.1嚴(yán)把幕墻材料的質(zhì)量關(guān)

        幕墻材料是保證幕墻工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ),其質(zhì)量如何將直接關(guān)系到幕墻的結(jié)構(gòu)安全及使用。故需加強(qiáng)對(duì)幕墻材料質(zhì)量的抽查,對(duì)檢查中不符合要求的材料,必須予以清退,杜絕不合格的材料用在工程上[3]。

        4.3.2嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)關(guān)

        做好工程所用原材料及構(gòu)配件的質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)關(guān),堅(jiān)持先檢測(cè)后使用的原則。檢測(cè)報(bào)告必須由國家認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)提供,凡是未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材料及構(gòu)配件,均不得進(jìn)入下道工序施工。

        4.3.3嚴(yán)把安裝質(zhì)量關(guān)

        超高層超大型單元式幕墻板塊安裝是施工過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涉及到多工種、多專業(yè)的交叉施工,質(zhì)檢人員應(yīng)認(rèn)真檢查,做好檢查記錄,對(duì)不符合規(guī)范要求、施工標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,要責(zé)令立即整改,不留隱患。

        4.3.4立柱、橫梁、單元板塊安裝質(zhì)量的檢查

        (1)立柱安裝的質(zhì)量是幕墻安裝質(zhì)量的奠基石。因此,一方面,要求立柱安裝須控制在允許偏差范圍后,方可將轉(zhuǎn)接件正式焊在預(yù)埋件上;另一方面,應(yīng)檢查立柱接頭質(zhì)量,要求立柱接頭必須具備能適應(yīng)溫差變形、施工偏差調(diào)整的能力。

        (2)立柱與橫梁之間質(zhì)量,要求橫梁與主柱兩側(cè)需設(shè)柔性墊片,以減少兩者間的摩擦變形。

        (3)單元板塊的插接:支座間相互咬合后,橫豎框間的插接必須滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)該到位,配合良好;否則,板塊間形成內(nèi)部應(yīng)力,容易破壞,應(yīng)通過調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)無應(yīng)力拼裝。

        4.3.5面材安裝質(zhì)量檢查

        (1)玻璃、鋁板等面材的安裝質(zhì)量,必須滿足設(shè)計(jì)要求。

        (2)玻璃、鋁板等表面無殘膠、無污跡。

        (3)嚴(yán)格控制硅酮密封膠的打膠質(zhì)量。

        4.4 安全技術(shù)措施

        4.4.1強(qiáng)化落實(shí)專項(xiàng)工作

        (1)對(duì)所有高處作業(yè)人員,在作業(yè)前做好專項(xiàng)高處作業(yè)安全知識(shí)的教育,提高作業(yè)人員自我保護(hù)意識(shí)。

        (2)特種高處作業(yè)人員,應(yīng)持證上崗。

        (3)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行專門的有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。

        (4)高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢,合格后方可上崗。嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)。

        4.4.2規(guī)范各類安全警示標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施

        (1)現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽;高空作業(yè)人員必須系安全帶并正確使用,穿防滑鞋。

        (2)加強(qiáng)對(duì)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)防假、冒、偽、劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),督促作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護(hù)用品。

        (3)安全帽安全使用要求:

        ①凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,都必須佩戴安全帽。

        ②作業(yè)中不得將安全帽脫下擱置一旁,或當(dāng)坐墊使用。

        ③要正確使用安全帽,要系好帽帶,調(diào)整好帽襯間距(一般約40~50mm),勿使輕易松脫或顫動(dòng)搖晃。缺襯缺帶或破損的安全帽不準(zhǔn)使用。

        (4)安全帶安全使用要求:

        ①使用時(shí),要高掛低用,防止擺動(dòng)碰撞,繩子不能打結(jié),鉤子要掛在連接環(huán)上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),要立即更換,換新繩時(shí)要加繩套。使用3m以上的長繩要加緩沖器。

        ②在攀登和懸空等作業(yè)中,必須佩戴全身式安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施,嚴(yán)禁只在腰間佩戴安全帶,必須在牢固的設(shè)施上栓掛鉤環(huán)。

        ③安全帶不使用時(shí)要妥善保管,不可接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或尖利物體。使用頻繁的繩子要經(jīng)常做外觀檢查;使用兩年后要做抽檢,抽檢過的樣帶要更換新繩。

        5 結(jié)語

        超高層超大型單元板塊幕墻施工技術(shù),解決了超高層單元板塊吊運(yùn)的碰撞現(xiàn)象,有效提高了現(xiàn)場(chǎng)安裝的速度和質(zhì)量,減少了安裝成本和材料損耗。自動(dòng)遙控式控制開關(guān),提高了施工效率從而節(jié)省了成本。同時(shí),在施工過程中,施工單位重視施工工藝及其損傷要點(diǎn)的交底工作,嚴(yán)格把握施工全周期的每個(gè)節(jié)點(diǎn),即注重于施工質(zhì)量控制,又注重于施工安全技術(shù)措施落實(shí),取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙收益。

        因此,筆者以為,該超高層超大型單元板塊幕墻施工技術(shù),對(duì)類似工程的安裝具有參考價(jià)值,值得推廣應(yīng)用。

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