文/胡學(xué)星,房田振,王夕鋒·諸城市義和車橋有限公司
傳統(tǒng)汽車前軸鍛造采用人工操作生產(chǎn),勞動強(qiáng)度大,工作環(huán)境差。為響應(yīng)國家智能化戰(zhàn)略號召和新舊動能轉(zhuǎn)換,打造和提升產(chǎn)品競爭力,緩解鍛造行業(yè)苦、累、臟的現(xiàn)象。結(jié)合前兩條鍛造線的使用經(jīng)驗(yàn),我公司于2017年2月份開始籌建萬噸前軸自動化鍛造線(圖1),于2018年7月份投產(chǎn)運(yùn)行。
該生產(chǎn)線投資1700多萬元,可生產(chǎn)40~160kg范圍內(nèi)前軸鍛件,設(shè)計節(jié)拍2.5~3分鐘/件,年生產(chǎn)能力8~10萬件(兩班制)。鍛件合格率達(dá)到98%,鍛件材料利用率85%以上,該前軸鍛造線工藝流程為:自動上料→中頻感應(yīng)加熱→3道次精輥→彎曲、模鍛→熱切邊→熱校正。
整線配置設(shè)備8臺,包含1臺1250kW中頻感應(yīng)加熱裝置、1臺ZGD1000自動輥鍛機(jī)、1臺10000t摩擦壓力機(jī)、2臺1600t電動螺旋壓力機(jī)、3臺KUKA KR360F機(jī)器人。建設(shè)成功的萬噸前軸自動化鍛造線如圖2所示。
1250kW中頻感應(yīng)加熱裝置為重慶恒銳生產(chǎn)。叉車將坯料置于儲料平臺,氣動翻料機(jī)構(gòu)按照設(shè)定指令節(jié)拍自動進(jìn)入加熱爐內(nèi)感應(yīng)加熱,測溫系統(tǒng)采用國際先進(jìn)的德國Impac公司IS310遠(yuǎn)紅外測溫儀,實(shí)現(xiàn)材料溫度精準(zhǔn)控制。出料時經(jīng)三級分選裝置,根據(jù)加熱后材料溫度值,自動分選出溫度低和溫度高的圓鋼,實(shí)現(xiàn)加熱溫度精準(zhǔn)控制,避免材料加熱過高或過低出現(xiàn)內(nèi)部組織晶粒的不均勻,影響產(chǎn)品的內(nèi)部組織。對前軸質(zhì)量提高做好保障,分類存放,加熱合格的材料經(jīng)喂料裝置,進(jìn)入下道工序生產(chǎn)。
ZGD1000自動輥鍛機(jī)為北京機(jī)電研究所生產(chǎn)設(shè)備,輥鍛最大毛坯直徑160mm,與機(jī)械手聯(lián)動配合操作使用,機(jī)械手可橫向縱向移動并進(jìn)行180°旋轉(zhuǎn)送料,將工件送入各個工位進(jìn)行三道次輥鍛。
該工序兼有鍛和軋的特點(diǎn),產(chǎn)品精度高、表面粗糙度小、鍛件質(zhì)量好,節(jié)約金屬原材料,生產(chǎn)效率高,在錘上拔長時需要多次打擊,輥鍛上只要輾壓幾次,輥鍛變形是連續(xù)靜壓變形,因?yàn)檩佸憰r金屬纖維組織連續(xù)按鍛件外輪廓分布,組織均勻力學(xué)性能好,精密輥鍛后無需加工,避免了流線切斷或外露的不利。
圖1 萬噸前軸自動化鍛造線布局圖
圖2 萬噸前軸自動化鍛造線
輥鍛連續(xù)轉(zhuǎn)動,沒有沖擊與振動,金屬和模具間相對滑動少,所需設(shè)備噸位小,因?yàn)檩佸戇^程是連續(xù)的變形過程,變形的每一瞬間只與一個截面進(jìn)行接觸,勞動條件好易于實(shí)現(xiàn)自動化,對于前軸這樣變截面的復(fù)雜形狀輥鍛,是屬于剛體的嚙合運(yùn)動和金屬在型腔內(nèi)塑性流動交織在一起的復(fù)雜過程。輥鍛后前軸直坯成形,為后工序壓彎模鍛做好準(zhǔn)備。
10000t摩擦壓力機(jī)(圖3)為青鍛公司生產(chǎn),對輥鍛后的直坯前軸鍛件進(jìn)行彎曲和模鍛成形。該設(shè)備重量為672t,地面以上高度10.55m,屬于螺旋壓力機(jī)的一種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,電機(jī)帶動兩個摩擦輪同時轉(zhuǎn)動,當(dāng)兩摩擦輪交替接觸兩側(cè)飛輪后,實(shí)現(xiàn)飛輪的正反轉(zhuǎn),帶動螺桿下端滑塊上下運(yùn)動。實(shí)現(xiàn)對鍛件公稱力10000t的瞬間打擊。鍛件整體打擊力度變大后致密度提高,內(nèi)部組織緊實(shí),鍛件外觀光滑,成形飽滿,邊角R弧等處,過渡圓滑,鍛件質(zhì)量明顯提高,鍛件質(zhì)量水平達(dá)到新的高度,產(chǎn)品競爭實(shí)力提高。
圖3 10000t摩擦壓力機(jī)
圖4 機(jī)器人上下料
兩臺EPC型1600噸電動螺旋壓力機(jī)對成形后鍛件進(jìn)行飛邊切除和直線度校直。該壓力機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,傳動鏈短、打擊速度快、能耗低、效率高、操作維修方便。根據(jù)鍛件成形工藝,電動機(jī)上的小齒輪帶動大齒輪作正反向旋轉(zhuǎn)帶動滑塊上下運(yùn)動,回程到某一距離后電動機(jī)斷電,由飛輪儲蓄的能量帶動滑塊上行,只有在壓制鍛件和回程時工作,所以節(jié)電效果明顯。
三臺KUKA KR360F六軸機(jī)器人(圖4),為鍛造專用機(jī)器人,耐熱防塵設(shè)計,所夾持坯料在1300℃時仍保持良好的工作狀態(tài)。Windows操作系統(tǒng),觸屏面板,6D空間控制鼠標(biāo),每種不同產(chǎn)品設(shè)定不同程序,每次轉(zhuǎn)產(chǎn)時調(diào)出程序即可生產(chǎn)。三臺機(jī)器人分別布置在彎曲、模鍛工序、熱切邊工序、熱校正工序的取料送料,替代人工運(yùn)料翻料,節(jié)拍運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
該生產(chǎn)線整線設(shè)備周圍用安全圍欄包裹,當(dāng)人員進(jìn)入護(hù)欄區(qū)域,該區(qū)域設(shè)備自行停止工作,避免生產(chǎn)時對人身造成傷害,從進(jìn)料開始各工序間信號連接,全自動運(yùn)行,各設(shè)備之間銜接完善、合理可靠,運(yùn)行狀況協(xié)調(diào)流暢。
鍛造行業(yè)由于特殊的工藝要求,存在石墨乳、高溫、噪聲等污染,工作環(huán)境非常惡劣,招工困難,隨著科技的發(fā)展和自動化水平的提高,應(yīng)用機(jī)器人代替人工是鍛造行業(yè)的發(fā)展方向,以上為我公司新上的鍛造線情況,希望能為行業(yè)自動化改進(jìn)提供參考。