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        綜放工作面過斷層經(jīng)驗方法的研究應(yīng)用

        2019-04-09 11:26:12
        山東煤炭科技 2019年3期
        關(guān)鍵詞:初撐力機尾綜放

        馬 鵬

        (淮北礦業(yè)股份有限公司渦北煤礦,安徽 渦陽 233600)

        淮北礦業(yè)股份有限公司的綜放工作面,大多數(shù)地質(zhì)條件復(fù)雜,斷層多,落差大,煤質(zhì)松散軟,工作面傾角大,仰采俯采比例較高,存在的主要問題有:煤壁片幫漏頂、歪架倒架、運輸機難以控制、安全隱患較大。

        針對綜放工作面存在的問題,渦北礦8202工作面在過CF3斷層前吸取了以往的經(jīng)驗教訓(xùn),采取了合理措施,保證了8202工作面順利通過斷層,取得了較好的效果。

        1 工作面概況

        8202工作面設(shè)計走向長1144m,傾斜長135m,截至2018年3月底,剩余走向長450m。煤層平均厚度7m,煤層平均傾角25°,煤層硬度系數(shù)f=0.25。

        8202工作面采取單一走向長壁后退式綜采放頂煤采煤法。2018年4月至5月,8202工作面受ⅡF65、ⅡF64、CF3斷層影響,其中CF3是落差4~8m的傾向斷層,傾角較大,平均達30°。風(fēng)巷臨近3號聯(lián)巷,機巷沿空巷道,兩巷壓力較大。

        2 以往過斷層出現(xiàn)的問題和具體原因分析

        原渦北礦8201和8204工作面過大斷層出現(xiàn)嚴(yán)重歪架倒架現(xiàn)象,運輸機下滑嚴(yán)重,生產(chǎn)被動,并且8201工作面因為過斷層沒有跟對層位被迫提前收作,造成較大的經(jīng)濟損失。經(jīng)分析,原因如下:

        (1)沿空布置巷道,兩巷壓力大,變形嚴(yán)重。

        (2)工作面出現(xiàn)多處底鼓和斷層,提前預(yù)判不夠及時;周期來壓步距掌握不準(zhǔn),支架初撐力不足,準(zhǔn)備工作不充分。

        (3)地質(zhì)條件復(fù)雜,工作面斷層多,落差大,角度大(最大43°),煤質(zhì)松散軟(f=0.1~0.3),極易引起片幫漏頂,抽冒空頂嚴(yán)重,從而直接導(dǎo)致支架歪斜、擠咬等現(xiàn)象。

        (4)由于工作面角度大,煤底多,同時支架等設(shè)備老化,導(dǎo)致支架著力不穩(wěn),拉架調(diào)架困難,從而引起支架歪斜不正規(guī)。

        (5)環(huán)境較差,勞動強度加大。

        3 改進后的安全技術(shù)措施

        根據(jù)以往過斷層出現(xiàn)的問題和原因分析,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),擬采取以下具體措施:

        (1)超前打探孔及時掌握工作面地質(zhì)動態(tài)變化及層位,每周不低于3張剖面圖分析總結(jié),做好預(yù)判工作。

        (2)科學(xué)合理的設(shè)計起坡角度和起坡點。如圖1煤層斷層示意圖,起坡點確定方法如下。

        圖1 煤層斷層示意圖

        起坡距離確定:

        式中:

        h-斷層落差,m;

        α-起坡角度,°;

        L-起坡距離,m。

        (3)加強初撐力管理。放煤前后必須進行再次補液升壓,特殊地點超前使棚,確保頂板的完整性,煤底地段采取墊木料措施,增加底板強度,確保支架初撐力。

        (4)工作面傾角大,煤壁人員施工時,在前部運輸機上每10m加設(shè)一塊擋矸皮子(緩沖作用)和一個防竄網(wǎng)(攔截作用)聯(lián)合使用,并且在施工地點上方采用大板大笆等再次防護,做好應(yīng)急后路準(zhǔn)備工作。工作面采用單體輔助拉架,對單體進行編號管理、專人看管、喊號供液,以防誤操作傷人。

        (5)認(rèn)真研究放煤方法,做到及時準(zhǔn)確的更換,由以前單輪順序放煤改為單輪間隔放煤,保證煤壁頂板穩(wěn)定的同時提高采出率。

        (6)嚴(yán)細(xì)支架管理,加強支架的維護和檢修,同時及時補液,要求支架初撐力滿足要求,確保支架動態(tài)達標(biāo)。

        (7)準(zhǔn)確把控運輸機機頭超前機尾距離,控制前部運輸機,嚴(yán)防上竄下滑,必須準(zhǔn)確掌握工作面傾角及落差,嚴(yán)格把握兩巷進尺。機頭超前機尾距離確定如圖2。

        圖2 超前示意圖

        超前距離的確定:

        式中:

        L-工作面斜長,m;

        β-工作面?zhèn)蝺A角,°;

        m-工作面?zhèn)蝺A斜后兩巷平距,m;

        l-兩巷平距,m。

        4 應(yīng)用效果

        渦北礦8202工作面過CF3斷層時,提前35m(取最大落差和最小落差平均值)左右開始以10°(據(jù)支架類型和工作面情況一般控制在8~12°)的起坡角度起坡,同時控制機頭超前機尾在8m上下,嚴(yán)格執(zhí)行以上安全措施。

        8202工作面實現(xiàn)了安全生產(chǎn),工作面月度推進40m,單產(chǎn)完成75000t;工作面沒有出現(xiàn)歪架倒架現(xiàn)象,運輸機合理把控,沒有出現(xiàn)上竄下滑影響出煤現(xiàn)象。

        5 結(jié)束語

        綜采放頂煤工作面過斷層問題突出,困難多。通過對以前過斷層時遇到問題的原因分析總結(jié),積極采取應(yīng)對措施,在渦北礦8202工作面得到驗證,并取得了較好效果,該經(jīng)驗方法對綜放工作面過斷層具有一定的指導(dǎo)意義。

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