李宇杰
(天津市道路橋梁管理處第二道路管理所,天津300380)
我國地大物博,軟土在我國的分布非常廣泛,其不僅分布在沿海地區(qū),在中西部的內(nèi)陸地區(qū)也有較廣的分布。軟土大部分是飽和黏性土,含有大量的水分,具有較強的壓縮性,因而其承載力也非常弱。而在路橋工程施工中,為了確保工程的施工質(zhì)量,在對其進行處理時,可以參照淤泥的處理方法,首先,需要對其特征進行充分的分析,然后選擇科學的處理措施對其進行處理,從而為路橋工程施工奠定良好的基礎。
在市政道路軟土地基施工過程中,為了實現(xiàn)對加固施工技術的高效利用,需要對這類技術的應用價值加以探討,具有以下意義:(1)重視加固施工技術在市政道路軟土地基施工中的應用,推進工程施工的順利進行,減少市政道路施工中由軟土地基引發(fā)的質(zhì)量問題,保證市政道路工程基礎結構的穩(wěn)定性;(2)注重加固施工技術在市政道路軟土地基施工中的應用,可降低施工過程中的風險,全面提高市政道路基礎結構的穩(wěn)定性,為城市交通服務水平的提升提供保障;(3)充分考慮加固施工技術在市政道路軟土地基施工中的應用,可以提高道路基礎部分的強度,保證市政道路工程的安全性[1]。
在路橋工程的軟土地基處理中,預應力管樁加固技術得到了廣泛的應用,其可以在很大程度上提高軟土地基的強度。在采用該技術處理地基前,施工人員必須對軟土層的分布范圍和厚度進行確認,并取樣確定土層的各項性能參數(shù),然后再進行打樁測量工作,在打樁過程中,要嚴格依據(jù)相關規(guī)范標準進行施工,從而有效保障路橋施工的質(zhì)量。
在該技術使用以前,需要施工單位對施工現(xiàn)場進行仔細的清理,對于低洼區(qū)域,要使用黏性土壤進行回填,然后使用碎石或沙土對軟弱區(qū)域進行鋪設,由此保障施工機械的順利開展。該技術的使用要嚴格依據(jù)施工參數(shù)進行,并且需要提前試樁,樁數(shù)量大多數(shù)是5根,施工前,要對粉噴樁的實際轉速以及壓力等參數(shù)進行確認。另外,施工過程中用到的水泥以及其他施工材料要嚴格按照規(guī)定進行購買,要求生產(chǎn)廠家出具相關質(zhì)量合格證件,避免使用變質(zhì)的施工材料,從而才能更好地保障加固效果[2]。
強夯法也是軟基加固處理中比較常見的一種方法,其優(yōu)點較多,而且操作比較簡單,最終的處理效果也非常好,因此,在實際路橋施工中的使用非常廣泛,尤其是在工期較短的項目中,因其預壓時間較短,使用頻率較高。強夯加固法與其他預壓方法相比,有時會出現(xiàn)一些沙井或其他的突發(fā)事件,因此,施工成本控制難度較大,總體施工成本會較高。但是在復合地基處理中,其優(yōu)勢較為顯著,不僅操作簡單,并且成本較低。
通常情況,如果在市政路橋施工中遇到的軟土層黏性較強或在人工填土路基中,噴射注漿法的使用頻率較高。該加固技術最顯著的特點是需要高壓設備的輔助,其原理是通過噴射固化漿對原有土層結構進行破壞,使?jié){液與土體進行固化融合,成為一體,最終實現(xiàn)對軟土地基進行加固的目的,其具體的控制參數(shù)如表1所示。
表1 漿體噴射攪拌樁施工的允許偏差、檢測數(shù)量及方法
通常情況下,軟土地基本身具有很強的復雜性,并且有多種類型,因此,很多時候會選擇使用符合地基的方式對地基進行加固處理。復合地基主要是通過在原有的土體中置入適量的樁體,通過樁體分擔原有土體的承載力,并擠密土體,提高土體的密度,提高土體強度[3]。施工前,要對軟土的土質(zhì)進行全面的分析,根據(jù)工程的實際情況,可以使用碎石樁來對該區(qū)域的軟土進行處理,充分保障軟土加固的質(zhì)量和效果。
粉煤灰碎石樁加固技術就是把碎石、粉煤灰等和水泥進行攪拌,然后將混合料灌入軟土地基中,從而形成具有較高強度的復合地基,從而大大提高軟土地基的承載力。這種技術的施工工序較為簡單,無場地污染,施工振動的影響較小,且不需要消耗過多的材料,因此,被大量運用在軟土地基加固施工中。
在運用粉煤灰碎石樁加固技術的過程中,必須控制粉噴樁的轉速與壓力等方面的內(nèi)容。同時,建筑材料的質(zhì)量要符合相關規(guī)范的要求和工程的實際需求,在正式施工前,要提供施工材料的合格證及其他相關質(zhì)量證明,從而避免已結塊或受潮變質(zhì)的施工材料被運用到施工中,影響施工質(zhì)量。
真空堆載預壓,可在堆載預壓的條件下,將軟土地基中的孔隙水打散處理。然后,將軟土地基中的多出水分排除,實行加固處理工作。真空堆載預壓,可加強軟土地基強度,防止發(fā)生收縮變形情況。軟土層內(nèi)部保持固結的狀態(tài),能提高土層水平的應力,垂直應力較大時強度也會隨之提高[4]。此外,真空堆載預壓,能夠將軟土地基中的過多水分排除,保證軟土地基的強度。通過堆載預壓、真空預壓方式處理,其中真空堆載預壓范圍較廣,不同的施工要點均需通過預壓處理,完善系統(tǒng)、布置、流程,從而加強軟土地基的承載能力,實現(xiàn)軟土地基加固的效果。
總之,在路橋工程施工中,軟土地基是危害其施工質(zhì)量以及安全運行的一個重要因素,而軟土地基處理的方法也有很多種,因此,在實際的軟土地基處理過程中,施工人員必須以工程的實際情況為前提選擇較為合適的軟土地基處理方法,并且在處理過程中,要嚴格依據(jù)相關規(guī)范標準施工,充分保障軟土地基的處理質(zhì)量,為我國市政路橋施工做出積極的貢獻。