葉春雷

社會正進(jìn)入共享經(jīng)濟的時代，但我們?yōu)樗枷肱c行為做好準(zhǔn)備了嗎？

冬天，護(hù)城河水低落下去。一日沿著護(hù)城河散步，我發(fā)現(xiàn)河底躺著兩輛共享單車，車上覆蓋著厚厚的一層污泥。沒隔幾天，又發(fā)現(xiàn)兩輛共享單車躺在河底，不過這次車身是干凈的，估計是才被扔下河的。

誰在做這種極為卑劣的事情？很明顯，單車若是私有的，沒有人會把自己的東西扔到河里。從河中躺著的這4輛共享單車上，我看見了人性的黑暗。

所謂共享，就意味著，你只有使用權(quán)，沒有財產(chǎn)權(quán)。共享經(jīng)濟說白了就是租賃經(jīng)濟，你不需購買某件大宗商品，而且又省去了維護(hù)費用，就可以享受使用它的快樂，這是非常劃算的。

共享經(jīng)濟要想持續(xù)發(fā)展，其中一個重要的條件是，雙方都感覺有利可圖。運營商要能掙錢，而使用方則感覺租金低廉，用得起。要達(dá)到這種雙贏效果，自然就應(yīng)降低運營成本。而降低運營成本最重要的一點，就是商品的折舊率要低。說白了，使用者要愛惜本不屬于自己的商品。但現(xiàn)實卻是殘酷的。被推到河底的這4輛共享單車，只是冰山一角。但從這冰山一角中，我們能推導(dǎo)出的一個結(jié)論是，共享單車的損耗率大得驚人。自然，這是有統(tǒng)計數(shù)字的，但我不想引用這些數(shù)字。引用其實也沒有什么意義，事實就擺在我們面前，鐵證如山。

問題的關(guān)鍵是，中國人還沒有來得及把自己訓(xùn)練成一個合格的公民，共享經(jīng)濟就提前到來了。經(jīng)濟變革的速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人性及道德的提升速度，由此產(chǎn)生一個錯位。中國人還停留在自己的東西就愛惜，公共的財物就漠視、損耗，甚至據(jù)為己有的小農(nóng)經(jīng)濟的思想田地里，這樣的“私民”離共享經(jīng)濟所需要的“公民”相距甚遠(yuǎn)。

培養(yǎng)公民意識是教育最大的責(zé)任?？上У氖牵覀兊慕逃耆鲆暳俗约簯?yīng)該承擔(dān)的這個重大責(zé)任?；A(chǔ)教育中所謂“應(yīng)試教育”讓我們的學(xué)生整天埋頭題海，完全忽視自己首先應(yīng)該是一個合格的公民，然后才有資格去追求更加美好的人生。無論成龍還是成鳳，首先應(yīng)該是成人。而人，不是簡單的那個只有自己沒有他人和社會的“私民”，而應(yīng)該是一個眼界開闊的社會公民。

共享單車就是一面鏡子，折射出教育的缺失。這個缺失是致命的。如果什么東西只能是自己的才去愛惜，是公共的就要橫加破壞，那么其結(jié)果將是共享經(jīng)濟的破產(chǎn)，我們重新回到小農(nóng)經(jīng)濟的怪圈中，而那顯然是荒謬的。人類發(fā)展的潮流是只能進(jìn)不能后退，只有優(yōu)質(zhì)資源的共享，人類的前途才是光明的。

學(xué)會共享的基本前提是，人們要有相當(dāng)高的公民素養(yǎng)。即使不是自己的財產(chǎn)，但我們享有了它，我們就應(yīng)該愛惜它，仿佛它就是我們自己的財產(chǎn)一樣。這看起來是一種很高的境界，但放到公德心上去看，其實只是公民道德的底線而已。有公民素養(yǎng)的人，就是一種基本的道德底線。一旦我們踐踏了這條底線，那就證明，我們離一個合格的公民還相差十萬八千里。

什么時候我們不再從河底看到共享單車了，共享經(jīng)濟就有了光明的前途。

（編輯/張金余）