北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司 石義民 劉曉鵬
介紹了盧森寶亞公司生產(chǎn)的Panther美洲豹機(jī)場消防車外形設(shè)計(jì)的演變,以及Panther背后的外形設(shè)計(jì)過程,闡述了產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)在一款成功的消防車研發(fā)過程中的作用和影響,為國內(nèi)消防車企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)和造型提供參考。
奧地利盧森寶亞國際有限公司(產(chǎn)品標(biāo)識Rosenbauer,以下簡稱Rosenbauer)引領(lǐng)著消防裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢,公司年產(chǎn)消防車超過2000輛,其中數(shù)量最多、最為知名的產(chǎn)品有AT系列城市主戰(zhàn)消防車[1]和Panther美洲豹機(jī)場消防車。
Panther美洲豹消防車是全球最先進(jìn)、最可靠、最成功的消防車之一。表1為Panther機(jī)場消防車的部分性能參數(shù)[2]。
表1 Panther系列車型主要技術(shù)參數(shù)
除了領(lǐng)先的技術(shù)性能及安全性、操作便利性,其外觀(如圖1所示)也給人留下深刻的印象,新一代的Panther側(cè)面的線條流暢并且?guī)в谢《龋路鹨恢坏椭^,隨時(shí)準(zhǔn)備騰空躍起的美洲豹,完美地詮釋了機(jī)場消防車反應(yīng)速度快的特點(diǎn)。
圖1 盧森寶亞Panther美洲豹機(jī)場消防車外觀
圖2 奧地利藝術(shù)家Kristian Fenzl設(shè)計(jì)的Simba外形草圖
圖3 Kristian Fenzl教授繪制的Panther草圖
圖4 Kristian Fenzl教授在1989年繪制的Panther外形圖
圖5 世界第一臺Panther(日內(nèi)瓦機(jī)場)
圖6 第二代 Panther(美國空軍)
早在1978年,Rosenbauer公司就著手進(jìn)行機(jī)場消防車的研發(fā),公司啟動了大規(guī)模的市場調(diào)查,詢問全球各大機(jī)場的消防員對機(jī)場消防車的需求和期望[3]。Rosenbauer將研發(fā)的機(jī)場消防車命名為“Simba”。
任職于奧地利林茨藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院的著名藝術(shù)家Kristian Fenzl[4]開創(chuàng)了Simba的外觀(圖2),車身采用明亮的黃色作為主色調(diào),駕駛室裝有大面積的平板玻璃,兩側(cè)有玻璃平開門。Simba在1980年Interschutz國際消防展上發(fā)布,引發(fā)業(yè)內(nèi)大量關(guān)注。投入市場后,這款消防車革命性地改變了傳統(tǒng)機(jī)場消防車的操作模式,成為當(dāng)時(shí)全球最為先進(jìn)的機(jī)場消防車。1983年,Rosenbauer憑借Simba車型革命性的創(chuàng)新理念獲得奧地利國家創(chuàng)新獎。
1988年,在Simba機(jī)場消防車成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,Rosenbauer開展了新一代機(jī)場消防車的研發(fā),新一代消防車命名為Panther,Panther在英文中的意思為“黑豹”,Kristian Fenzl教授再次受委托,進(jìn)行消防車的外觀設(shè)計(jì)(圖3),新的外形線條更加圓潤,擋風(fēng)玻璃由直線改為圓潤的弧線(圖4),車身也有平滑的圓弧過渡。這一造型同時(shí)得益于新材料的運(yùn)用,幾乎整個(gè)車身都是由易于造型的玻璃增強(qiáng)纖維材料制成的。
1991年,在Rosenbauer公司成立125周年時(shí),第一臺Panther對外發(fā)布(圖5),該車型一亮相,其先進(jìn)的技術(shù)參數(shù)和創(chuàng)新的外形就給觀眾留下深刻的印象,第一臺Panther于1991年交付日內(nèi)瓦機(jī)場。同年,Panther被授予奧地利國家設(shè)計(jì)獎。
20世紀(jì)90年代,Rosenbauer與美國的卡車公司Freightliner合作,為美國空軍研發(fā)了飛機(jī)救援消防車輛,在此過程中,“Panther FL”即第二代Panther誕生了(圖6)。1997年,我國也訂購了40臺第二代Panther機(jī)場消防車。
由于技術(shù)方案的調(diào)整和市場定位的改變,從2005年開始,Rosenbauer委托總部位于維也納的品牌管理及產(chǎn)品創(chuàng)新公司Spirit Design,進(jìn)行第三代Panther的設(shè)計(jì)。
Spirit Design公司成立于1993年[5],主要專注于產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌營銷戰(zhàn)略。產(chǎn)品方向主要有混合動力卡車、城市纜車、高速列車、電動巴士、消防車等。
Spirit Design推出了一個(gè)壯觀的外觀設(shè)計(jì)方案(如圖7所示),帶有未來主義的風(fēng)格,這一外觀在Interschutz 2005的首映式上引起轟動。經(jīng)過Spirit Design的設(shè)計(jì),Panther的外形與前兩代相比,發(fā)生了重大的創(chuàng)新,并且由此開始引領(lǐng)潮流。第三代Panther被譽(yù)為開發(fā)Panther消防車的里程碑。隨后,這一獨(dú)特的外形贏得了眾多獎項(xiàng),包括iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎、德意志聯(lián)邦共和國設(shè)計(jì)獎。第三代Panther出眾的造型,幫助Rosenbauer在國際市場上實(shí)現(xiàn)了顯著的銷售增長。
圖7 第三代Panther的外觀
在消防車市場之外,Panther的外形被好萊塢導(dǎo)演Michael Bay選中[6],并在2011年登上好萊塢大片“變形金剛3”,Panther在其中扮演了“汽車人”的角色(圖8)。從此,Panther擁有了大量的粉絲,它的形象也進(jìn)入了漫畫、書籍和電子游戲中。
Rosenbauer和Spirit Design一直致力于下一代Panther的研發(fā),在第三代Panther成功的基礎(chǔ)上,Spirit Design對車輛的線條、比例和前部的形狀進(jìn)行了調(diào)整,突出了車輛的動態(tài)輪廓(圖9)。駕駛室前傾,給人以動態(tài)的力量感,仿佛Panther準(zhǔn)備隨時(shí)突襲。新設(shè)計(jì)的面孔和前部的造型更具有表現(xiàn)力,其中,前部的V形照明燈,就像Panther的眼睛一樣。此外,還根據(jù)人機(jī)工程特性,對Panther駕駛艙內(nèi)的儀器進(jìn)行了重新布局,突出了操作安全性和操作便利性,同時(shí)為駕駛員提供了良好的全景視角[5]。
2015年在德國漢諾威舉辦的Interschutz國際消防展會上,新Panther以全新的造型亮相(圖10),吸引了大批媒體和專業(yè)人士的關(guān)注。之后,新Panther獲得了設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最高獎項(xiàng):“2016年紅點(diǎn)獎”以及“2016年iF設(shè)計(jì)獎”。新車型的發(fā)布進(jìn)一步鞏固了Rosenbauer在機(jī)場消防領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,并將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)趨勢,圖11為交付到新加坡樟宜機(jī)場的新Panther機(jī)場消防車。
圖8 好萊塢電影“變形金剛3”中的Panther變形后的形象
圖9 新Panther的設(shè)計(jì)草圖
圖10 新Panther亮相Interschutz 2015
Rosenbauer與Spirit Design合作的項(xiàng)目,除了最為知名的Panther美洲豹機(jī)場消防車之外,還有總重68t,可裝載33 t水的大型越野消防車“大水牛”(BUFFALO extrame,圖12),大水??梢杂迷谏衬蛘叩V場等缺少水源或者滅火栓的地方,這一產(chǎn)品于2015年在Interschutz上展出,其巨大的外形和獨(dú)特的造型吸引眾多觀眾合影留念。
Rosenbauer還著眼于未來社會的發(fā)展和未來消防的需要,開發(fā)了電動的概念消防車CFT(圖13),該車型造型未來感十足,這款車型同樣是Rosenbauer與Spirit Design設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作進(jìn)行了外觀設(shè)計(jì)。
此外,Rosenbauer的一些產(chǎn)品,如Metz 32m云梯車、RM15水炮、AT主戰(zhàn)消防車的乘員室等也是與Spirit Design合作的項(xiàng)目[7]。通過這些設(shè)計(jì),Rosenbauer傳遞了明確的產(chǎn)品設(shè)計(jì)信號,同時(shí)增加了產(chǎn)品銷售額,樹立了良好的國際品牌形象。
圖11 交付到新加坡樟宜機(jī)場的新Panther
圖12 “大水?!保˙UFFALO extrame)的外觀
圖13 CFT概念消防車的外觀
需要指出的是,一款成功的消防車產(chǎn)品,不單由優(yōu)秀的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)決定,而是由許多因素綜合決定的,比如對用戶需求的關(guān)注、市場的狀況、技術(shù)方案、人機(jī)工程、技術(shù)參數(shù)的先進(jìn)性、產(chǎn)品質(zhì)量及制造成本等。
我國的消防車市場在國際消防車領(lǐng)域占有很大比重,據(jù)估算,2017年全球消防車市場規(guī)模約為22000輛(不包括總重7.5t以下的小型消防車),我國的消防車市場就占到5000輛左右,并且由于機(jī)場、消防站等基礎(chǔ)建設(shè)的增加,消防車輛的需求還在持續(xù)增長。
消防車產(chǎn)品作為專用汽車行業(yè)的一個(gè)分支,具有明顯的多品種、小批量的特點(diǎn),同時(shí)國內(nèi)消防車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)投入、外形、工業(yè)設(shè)計(jì)人才儲備方面資源相對不足。經(jīng)過2013~2017三屆北京國際消防展可以看出,有一些消防車企業(yè)在外觀設(shè)計(jì)方面做了許多探索,有些企業(yè)的主打產(chǎn)品形成了自己獨(dú)特的外觀,并取得很好的效果[8]。當(dāng)然,也有企業(yè)直接參考借鑒了國外企業(yè)產(chǎn)品的外觀。從長遠(yuǎn)來看,筆者認(rèn)為車輛外觀還是要結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品,進(jìn)行自主設(shè)計(jì),不宜生搬硬套。對此,可以借助校企合作的模式,通過造型設(shè)計(jì)的專業(yè)力量,在消防車設(shè)計(jì)開發(fā)之初,針對大批量和高利潤的產(chǎn)品,結(jié)合研發(fā)的產(chǎn)品和本企業(yè)的產(chǎn)品系列情況,引入外觀設(shè)計(jì),使產(chǎn)品獲取最大的成功。