毛蜜

【摘要】本文基于橋梁檢測技術(shù)研究橋梁折舊影響因素，對拱橋的檢測技術(shù)進(jìn)行研究，對圬工拱橋病害的檢測方法、內(nèi)容、技術(shù)狀況等進(jìn)行系統(tǒng)的介紹。針對圬工拱橋折舊后其服役能力的影響展開分析，目的在于尋找相應(yīng)的影響因素，這樣就能為類似工程的研究提供一定的參考。

【關(guān)鍵詞】圬工拱橋;橋梁檢測與加固;病害因素;折舊研究

1、引言

就目前而言，很多的城市在交通基礎(chǔ)建設(shè)方面都過了最鼎盛的時期，其發(fā)展的趨勢已經(jīng)趨于平緩，不在有更多數(shù)量的新橋建設(shè)，已有的橋梁目前階段大多數(shù)都處于中期或后期，這樣的一個統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，現(xiàn)役橋梁將會面臨諸多病害出現(xiàn)，其維護(hù)費(fèi)用也必然很多。

已有的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，我國目前服役的橋梁當(dāng)中部分已被評為危橋，然而更多的橋梁其本身已經(jīng)出現(xiàn)了部分構(gòu)件的老化、損壞。這些問題的出現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了這些橋梁的使用壽命及功能要求，最重要的是對人們的財(cái)產(chǎn)及生命安全產(chǎn)生了很大的威脅。其實(shí)，人們早已經(jīng)不再過多的追求新的橋梁結(jié)構(gòu)形式，而是更多的去關(guān)注橋梁本身的使用壽命和建造質(zhì)量。如何對現(xiàn)有的問題橋梁進(jìn)行有效的處理是當(dāng)下人們著重關(guān)注的，也是人們急需解決的難題。

2、橋梁檢測的意義

（1）對已建橋梁的工作狀況以及服役過程中承受實(shí)際荷載的情況進(jìn)行評估，可以對該橋的使用以及修復(fù)提供科學(xué)化的依據(jù);

（2）對橋梁的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，復(fù)核該橋結(jié)構(gòu)的可靠性;

（3）對涉及橋梁的全部相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行收集、整理，便于后期橋梁檢修或復(fù)檢使用，不僅規(guī)范化，并且可節(jié)約大量時間;

（4）對橋梁原有的建造質(zhì)量和結(jié)構(gòu)可靠性的審查，便于對該橋梁后期的評定工作，同時也為了該橋結(jié)構(gòu)加固工程的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和創(chuàng)新檢測方法通過基礎(chǔ);

3、圬工拱橋病害

圬工拱橋的這種結(jié)構(gòu)存在時間比較早，由于其橋梁本身的特殊性，使得該橋梁結(jié)構(gòu)形式對基礎(chǔ)要求以及橋梁墩臺的承載能力要求極高。這也使得該橋在建造過程、設(shè)計(jì)過程中極易出現(xiàn)問題，進(jìn)而使得該橋后期容易出現(xiàn)病害。

3.1圬工拱橋施工事故原因分析

（1）橋梁拱圈的實(shí)際強(qiáng)度未達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計(jì)、規(guī)范要求;

（2）實(shí)際荷載在橋梁拱圈上出現(xiàn)不均勻分布現(xiàn)象;

（3）橋梁拱圈上部結(jié)構(gòu)在建設(shè)過程中，由于是部分區(qū)域施工，導(dǎo)致荷載不均分布;

（4）橋梁拱圈在施工過程中其施工材料質(zhì)量較差、施工工藝比較低，未能滿足建設(shè)要求;

（5）橋梁建設(shè)過程中支架搭設(shè)不穩(wěn)，或者在拆卸支架時出現(xiàn)不對稱拆卸，或者是未到拆卸支架時拆卸支架。

3.2圬工拱橋?qū)纬奢^為嚴(yán)重病害的特征

（1）橋梁的拱腳處發(fā)生較為明顯的水平移動，橋梁的矢跨比逐漸減小;

（2）橋梁拱頂出現(xiàn)過大的位移，橋身出現(xiàn)裂縫，并且裂縫持續(xù)延伸，有可能致使橋梁拱頂出現(xiàn)嚴(yán)重的掉塊;

（3）橋面出現(xiàn)過度彎曲，橋梁跨中部位出現(xiàn)過大的持續(xù)下移現(xiàn)象;

（4）橋臺的基礎(chǔ)不穩(wěn)定，出現(xiàn)沉降不均勻現(xiàn)象等病害。

3.3拱橋易見病害分析

（1）拱圈部位出現(xiàn)裂縫，原因在于橋梁拱圈部位形成的拉應(yīng)力過大，大于其抗拉強(qiáng)度值;

（2）拱圈上部的側(cè)墻出現(xiàn)了明顯的鼓脹現(xiàn)象，其一是由于構(gòu)建側(cè)墻的材料由于其內(nèi)部積水發(fā)生鼓脹，其二是由于上部荷載過大，對其產(chǎn)生過大擠壓所致;

（3）橋梁拱圈由于曝露于風(fēng)、雨、陽光中，極易發(fā)生風(fēng)蝕、侵蝕、風(fēng)化，會對其表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重影響;

3.4圬工拱橋裂縫的研究內(nèi)容

（1）首先對裂縫所處部位詳細(xì)記錄，因?yàn)椴煌课坏牧芽p對橋梁結(jié)構(gòu)本身的影響程度不同，故需針對不同部位裂縫的分布情況、朝向、長度密度、深度、寬度、數(shù)量密度等開展研究;

（2）通過對上述（1）中裂縫情況研究后，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對裂縫的類型及形成原因進(jìn)行判斷。

4、橋梁墩臺和基礎(chǔ)的檢測

橋梁墩臺、基礎(chǔ)經(jīng)過一定年限的服役后，由于橋梁自重、外部荷載以及各種不同的其他因素影響下，其自身將會產(chǎn)生不同的損壞，也伴隨著不同的病害出現(xiàn)。較為常見的就是橋梁基礎(chǔ)的不均勻沉降、側(cè)傾和水平移動等。

由于橋梁各構(gòu)件間緊密相連，橋梁墩臺、基礎(chǔ)若出現(xiàn)相應(yīng)問題，必會對橋梁上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響，故而下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題后，在對其查明原因的同時，也應(yīng)當(dāng)對其病害區(qū)進(jìn)行處理，并對其他部位進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)更大的破壞。

5、圬工拱橋折舊影響因素分析

已建橋梁在服役一定期限后，其自身將會顯現(xiàn)承載力不足，這樣的結(jié)果將直接降低橋梁的安全性。基于已有研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致該結(jié)果的原因眾多，主要有：

（1）橋梁本身的設(shè)計(jì)有誤，其結(jié)構(gòu)形式的設(shè)置不符合要求，所構(gòu)設(shè)的基礎(chǔ)、構(gòu)造不合理;

（2）橋梁設(shè)計(jì)前期對該橋的工作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置過低，沒有很好的預(yù)估該橋在該區(qū)域內(nèi)的最大通行荷載，并且沒有預(yù)留橋梁修繕增加的恒載，這將導(dǎo)致橋梁服役期間總是處于超載工作;

（3）施工工藝未能夠按照相關(guān)要求進(jìn)行，無論是材料、構(gòu)件尺寸，還是前期養(yǎng)護(hù)等都未達(dá)到有關(guān)要求;

（4）橋梁長期服役后，外在的自然因素對橋梁本身的各構(gòu)件都將產(chǎn)生大小不一的侵蝕影響;

綜上研究表明，對于橋梁本身的質(zhì)量問題的研究應(yīng)當(dāng)綜合分析其用途、承載能力的大小以及所展現(xiàn)的價(jià)值。

結(jié)論：

本文基于對圬工拱橋的檢測、加固等展開分析，綜合考慮各項(xiàng)影響因素，對各影響因素深入剖析，進(jìn)一步研究橋梁折舊影響因素，目的在于可以為病害橋梁的處治提出相應(yīng)的解決辦法，為其提供依據(jù)。這過程中所要求的不是盲目采用各種處理方式，而是要尋求更為經(jīng)濟(jì)、高效的辦法。其中就包括病害橋梁處治階段的設(shè)計(jì)和施工。通過對橋梁所存在的問題系統(tǒng)分析、研究后，才能使得橋梁的服役能力得到本質(zhì)提升。這也進(jìn)一步表明本文研究的實(shí)際意義和價(jià)值。

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