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        淺談舊城鎮(zhèn)城市更新中設(shè)計(jì)與地區(qū)營造的方法

        2019-03-23 13:34:10黃燕萍
        中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2019年12期
        關(guān)鍵詞:營造建筑設(shè)計(jì)

        黃燕萍

        【摘要】如今社會(huì)在不斷進(jìn)步,我國城市化發(fā)展的步伐也越來越快,中國城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、土地資源日漸匱乏、空間承載壓力增大,舊城鎮(zhèn)舊建筑局部或整體、重整或維護(hù),有步驟地改造和更新城市環(huán)境成為必然。本文就城市更新中設(shè)計(jì)以及地區(qū)營造中存在的問題進(jìn)行概述,再進(jìn)一步探索如何營造舊城鎮(zhèn)城市更新新格局。

        【關(guān)鍵詞】地區(qū)營造;城市更新;設(shè)計(jì)

        在啟動(dòng)舊城鎮(zhèn)舊建筑綜合整治或全面改造時(shí),不可避免的會(huì)將老舊社區(qū)原本的面貌進(jìn)行改變,通過“菜單式”改造完善配套設(shè)施,補(bǔ)齊短板,優(yōu)化功能,改善居住環(huán)境,從而達(dá)到加快城市更新和城鎮(zhèn)化的發(fā)展進(jìn)程。

        1、城市更新中設(shè)計(jì)以及地區(qū)營造中存在的問題

        1.1交通方面問題

        隨著城市建筑的不斷更新,諸多地方存在新、舊建筑相結(jié)合的情況,但這種情況總會(huì)存在一些違和感[1]。例如,可能會(huì)出現(xiàn)在舊居民樓旁邊將商業(yè)大廈建造起來的情況。但由于這些建筑物自身的性質(zhì)不盡相同,所以當(dāng)人們想要建商業(yè)大廈時(shí),免不了需從舊居民區(qū)中橫穿而過,而且還會(huì)出現(xiàn)在商業(yè)大廈樓下停車占路的狀況,而這無異于使交通空間變得更加狹窄,極易出現(xiàn)大量車流及人流在建筑外擁堵的情況。此外,不排除違章建筑將公共道路空間占用的情況,因此難免導(dǎo)致出現(xiàn)交通擁堵問題。

        1.2環(huán)境方面問題

        就目前情況來看,大部分城市綠化尚未形成一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的綠化景觀,而且普遍存在缺乏植物綠化的現(xiàn)象[2]。此外,很多城市的道路綠化依然僅以樹木為主,一些沿著道路自然生長的樹木其樹枝甚至已經(jīng)插入到旁邊的低壓電線中,此種情況不僅十分影響美觀,對(duì)于周圍居民區(qū)的用電安全來說也會(huì)造成較大的安全隱患。

        1.3消防方面問題

        在早期的城市建設(shè)中,例如目前的老城區(qū)、棚戶區(qū)等,沒有充分考慮到存在的消防隱患,建筑物的耐火等級(jí)低,且存在私搭亂建、占道經(jīng)營等現(xiàn)象,消防設(shè)施嚴(yán)重缺乏、消防通道狹窄、部分電氣線路敷設(shè)不規(guī)范等現(xiàn)象嚴(yán)重,一些社區(qū)雖然消防設(shè)施齊全,但是消防安全管理機(jī)構(gòu)職能不完善,一旦發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。

        2、如何構(gòu)建城市更新中設(shè)計(jì)以及地區(qū)營造

        2.1對(duì)城市生活區(qū)交通進(jìn)行更新和營造

        想要對(duì)城市生活區(qū)進(jìn)行更新和營造,首先需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展要素。需要綜合考慮舊區(qū)的人文特點(diǎn),首先進(jìn)行小規(guī)模的改造。在舊區(qū)的道路兩邊,可以設(shè)置汽車停車位以及自行車停車位等公共設(shè)施,在設(shè)置公交站和路燈時(shí)也需充分考慮到行車的實(shí)際要求。除此之外,在街道設(shè)施的布局中還需要設(shè)置座椅、電話亭以及垃圾箱等設(shè)施,從而有效滿足周邊居民對(duì)于生活的真實(shí)需求。在對(duì)城市生活交通進(jìn)行更新和營造的過程中,需確保新建筑能夠與這個(gè)城市和自然進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,將城市文明、自然的風(fēng)貌充分反映出來,從而有效改善整個(gè)城市的交通條件。

        2.2充分利用公眾參與機(jī)制

        某種程度上說,在改造老舊城區(qū)時(shí),可謂是對(duì)城市進(jìn)行二次利用與開發(fā)[3]。在對(duì)諸多城市措施進(jìn)行更新中,需要充分意識(shí)到其對(duì)于人類的意義及重要性,還需使公眾能夠積極的參與其中。在落實(shí)地區(qū)營造措施時(shí),各種活動(dòng)都需要盡快進(jìn)行改革與創(chuàng)新,將更加科學(xué)的發(fā)展目標(biāo)制定出來,從而提升方案的可執(zhí)行性。此外,為了有效提升工作質(zhì)量,利用公眾參與以及專家論證方式不乏是個(gè)好辦法。在實(shí)際落實(shí)過程中,通過不斷對(duì)公眾參與相關(guān)制度進(jìn)行完善,能夠避免出現(xiàn)營造過程中出現(xiàn)過于形式化的情況,不僅有利于對(duì)目標(biāo)的更新,也能推進(jìn)營造活動(dòng)的順利開展。

        2.3對(duì)提升場所的功能進(jìn)行更新和營造

        部分舊區(qū)由于其所占地理位置不錯(cuò),因此能夠?qū)⑵涞乩砦恢脙?yōu)越性充分發(fā)揮出來,注入新的城市功能,如此不僅有助于打造出一個(gè)充滿特色區(qū)域的街道,也能提升整個(gè)區(qū)域發(fā)展的活力[4]。例如,以某市南部偏中的位置為例,該區(qū)域?qū)儆谂f城區(qū),隨著城市化的加深,該區(qū)域也得到了一定發(fā)展。在對(duì)這片地區(qū)進(jìn)行更新和營造時(shí),相關(guān)設(shè)計(jì)人員綜合了該區(qū)域的地方特點(diǎn),將其主要分為三大區(qū)域。第一部分為生活區(qū),因?yàn)檫@一地區(qū)有部分居民是零散居住的,因此在營造時(shí)會(huì)將這部分人群布置于一個(gè)新建的高層居民樓中;第二部分為商業(yè)/商務(wù)區(qū),主要將舊城區(qū)建筑進(jìn)行拆遷,將拆遷過后的土地建成充滿現(xiàn)代氣息的商業(yè)/商務(wù)大廈,通過招商等方式鼓勵(lì)商家/企業(yè)的踴躍加入,將其作為以商業(yè)/商務(wù)大廈為中心的一個(gè)集中商業(yè)/商務(wù)圈;第三部分為景觀區(qū),通過合理規(guī)劃商業(yè)區(qū)以及居民區(qū)中間的位置,將其變?yōu)榄h(huán)境優(yōu)美且具有景觀作用的公園。通過以上這種規(guī)劃方式,在不斷推進(jìn)整個(gè)城市的城市化進(jìn)程的基礎(chǔ)上,提高城市地區(qū)的有效發(fā)展。

        2.4對(duì)中心區(qū)進(jìn)行更新和營造

        在對(duì)城市中心區(qū)進(jìn)行更新和營造時(shí),有以下幾點(diǎn)需要格外注意:第一點(diǎn),需要綜合考慮建筑的特性,科學(xué)合理的對(duì)公共活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行搭建。由于有些城市有閑余寫字樓過多以及大型商場人流不夠等情況,因此這些情況都反映出整個(gè)城市的中心區(qū)缺少的不是居民活動(dòng)的空間,而是能夠接收大量活動(dòng)人群的有效場所。鑒于此,在對(duì)中心區(qū)進(jìn)行更新和營造時(shí),一定要朝著不斷加強(qiáng)公共場所安全性的方向進(jìn)行改造和更新;第二點(diǎn),需要對(duì)中心區(qū)交通情況進(jìn)行合理組織。在組織中心區(qū)交通情況時(shí),一方面需要考慮加強(qiáng)對(duì)城市中心與不同交通要道之間的連接,其中主要包括公交以及地鐵等主要交通方式,另一方面對(duì)于城市中心區(qū)的實(shí)際人流量情況也需進(jìn)行綜合考慮,通過加強(qiáng)建設(shè)電梯等設(shè)施可實(shí)現(xiàn)有效提升公共活動(dòng)質(zhì)量的效果;第三點(diǎn),需要營造出城市中心區(qū)的和諧空間。對(duì)于那些看起來就雜亂無章的建筑來說,不僅會(huì)對(duì)人們?cè)斐梢曈X混淆的效果,在無形之中還會(huì)增加城市居民們的內(nèi)心壓力。鑒于此,在實(shí)際對(duì)中心區(qū)進(jìn)行更新和營造的過程中,對(duì)于城市中心區(qū)高層建筑的主要特點(diǎn)需要綜合了解并運(yùn)用。只有充分將城市歷史建筑以及周圍環(huán)境這些外界因素進(jìn)行利用,才會(huì)為城市居民營造出一個(gè)大氣、淡雅且十分優(yōu)美的城市人文景象。

        結(jié)語:

        綜上所述,在對(duì)城市進(jìn)行更新設(shè)計(jì)時(shí),只有綜合考慮城市中心區(qū)或者舊區(qū)的實(shí)際情況,再針對(duì)性的采取更新策略,才能最大限度達(dá)到對(duì)城市進(jìn)行美化的目的。通過對(duì)城市生活區(qū)交通進(jìn)行更新和營造、充分利用公眾參與機(jī)制、對(duì)提升場所的功能進(jìn)行更新和營造以及對(duì)中心區(qū)進(jìn)行更新和營造,能夠有效保障城市居民的生活質(zhì)量,有效推動(dòng)城市化進(jìn)程,達(dá)到地區(qū)改進(jìn)的最終目的。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張琢.楊浦圖書館及其周邊景觀更新——城市更新設(shè)計(jì)中的價(jià)值識(shí)別與場域重塑[J].住區(qū),2019(3):146-154.

        [2]吳屹豪.歷時(shí)性作為線索的城市傳統(tǒng)濱水地區(qū)形態(tài)考察與更新策略——以杭州市湖濱地區(qū)為例[J].建筑與文化,2018(4):135-138.

        [3]欒曉帆,陶然.超越“反公地困局”——城市更新中的機(jī)制設(shè)計(jì)與規(guī)劃應(yīng)對(duì)[J].城市規(guī)劃,2019,43(10):37-42.

        [4]季斌.論山地城市舊城更新中市政道路改造設(shè)計(jì)的問題分析與解決措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2019(24):96-97,100.

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