石洋 羅文

陜西省寶雞市麟游縣農(nóng)村公路發(fā)展服務(wù)中心 721599

一、微表處技術(shù)的定義與及優(yōu)勢(shì)

1、微表處技術(shù)

微表處技術(shù)是近幾年來(lái)我們從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，微表處技術(shù)作為一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)公路的新技術(shù)主要是利用一層新的化學(xué)涂料涂于公路表層，這些化學(xué)材料發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)而對(duì)公路產(chǎn)生良好的保護(hù)作用，發(fā)揮其養(yǎng)護(hù)公路的作用。常見(jiàn)的化學(xué)材料有改性乳化瀝青材料、集料等材料的聚合物等[1]。這些化學(xué)材料在公路養(yǎng)護(hù)方面還是有很大優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于車轍表面的修復(fù)，此外對(duì)于提供公路表面的光滑度也有明顯的效果。

2、微表處技術(shù)養(yǎng)護(hù)的優(yōu)勢(shì)

我們?cè)诠佛B(yǎng)護(hù)方面大部分采用的微表處的處理技術(shù)主要是微表處技術(shù)相對(duì)于其他的公路修復(fù)技術(shù)有幾個(gè)比較突出的優(yōu)勢(shì)。其一，相對(duì)高級(jí)的公路路面凈果微表處處理技術(shù)修復(fù)養(yǎng)護(hù)后，在其修復(fù)的路面都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)磨耗層，這個(gè)磨耗層大大增強(qiáng)了公路的耐磨性。此外公路修復(fù)封層之后我們還會(huì)對(duì)路面進(jìn)行攤鋪這也增強(qiáng)了路面的防水性能。其二，在經(jīng)過(guò)微表處技術(shù)處理改善后的公路，路面看起來(lái)會(huì)更加的平整以及光滑，比如一些松散或者老化的路面，原本本松松垮垮看起來(lái)非常難看，在我們采用微表處技術(shù)處理后路面的美觀度顯著提升。其三，微表處技術(shù)處理公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)間短，在修復(fù)公路很短的時(shí)間內(nèi)編客實(shí)現(xiàn)公路通車，不影響正常的交通運(yùn)行，對(duì)于表面磨損層，普通的養(yǎng)護(hù)方式是使用與磨損位置相同的材料對(duì)其進(jìn)行填補(bǔ)，而微表處養(yǎng)護(hù)是直接將路面磨損層填平，不需要使用昂貴的石料，從而節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。

二、公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中質(zhì)量管理

1、增強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)技術(shù)人才的培養(yǎng)

就公路保養(yǎng)方面來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)最初的公路建設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵，如果開(kāi)始的公路建設(shè)就沒(méi)有達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)那今后的保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)將會(huì)變得非常困難且不易進(jìn)行。所以在最開(kāi)始建設(shè)公路的時(shí)候我們就要對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控為后期的公路養(yǎng)護(hù)做鋪墊。基于此種原因，我們必須要嚴(yán)格挑選一批優(yōu)秀的公路建設(shè)者，這些公路建設(shè)者要有足夠的公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。在公路建設(shè)中能夠了解到公路可能出現(xiàn)的相關(guān)狀態(tài)制定出合理可靠的建設(shè)方案，此外在選取一位專業(yè)知識(shí)以及專業(yè)技能豐富的指導(dǎo)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作的指導(dǎo)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

2、建立合理的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步我國(guó)對(duì)于公路的建設(shè)也是給予了高度的重視，但是近年來(lái)發(fā)現(xiàn)公路的養(yǎng)護(hù)遠(yuǎn)比公路建設(shè)更加重要，在一項(xiàng)公路工程竣工完成后，若沒(méi)有對(duì)其按時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保護(hù)那么在公路出現(xiàn)問(wèn)題后進(jìn)行修補(bǔ)的成本將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重新建造公路的成本。所以，每個(gè)建筑公司為了能夠確保公路的額建設(shè)質(zhì)量都制定了衣濤關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量管理機(jī)制，通過(guò)公路的質(zhì)量管理機(jī)制我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)在建造過(guò)程中被忽略的一些建筑細(xì)節(jié)錯(cuò)誤。有了建筑體系的管控，各方面的工作人員也有了一層保障，他們對(duì)于施工質(zhì)量也就更加重視，責(zé)任心以及工作態(tài)度就更加明朗。

3、材料質(zhì)量保證

建筑材料是公路養(yǎng)護(hù)的另外一個(gè)關(guān)鍵因素，公路養(yǎng)護(hù)中使用何種建材材料直接影響到養(yǎng)護(hù)公路的使用期限，尤其是對(duì)于和私用微表處技術(shù)進(jìn)行的公路養(yǎng)護(hù)，選擇好的建筑材料更是最為關(guān)鍵的一部分。使用微表處技術(shù)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)若是沒(méi)有選用合理的材料，即使微表處技術(shù)處理的再好也不是能長(zhǎng)期維持的。所以在材料方面的選擇必須要確保材料質(zhì)量。確保我們使用的每項(xiàng)材料在出廠的時(shí)候就是合格的。其次，對(duì)于材料的屬性要了解清楚，如何保存，并且通過(guò)多次取樣、高密度取樣來(lái)進(jìn)行建筑材料抽查工作能夠有效的保證材料的質(zhì)量是否滿足要求。

4、施工設(shè)備質(zhì)量保證

微表處技術(shù)用于公路養(yǎng)護(hù)確實(shí)具有很多的優(yōu)勢(shì)，微表處技術(shù)可以提升受損公路的耐磨性，是的公路表面更加光滑。我們采用微表處技術(shù)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)對(duì)其使用的施工設(shè)備也是有很專業(yè)的要求。微表處技術(shù)是一項(xiàng)比較前端的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，它所使用的施工設(shè)備也必須是要精準(zhǔn)的。平時(shí)采取的一些普通的公路建筑設(shè)備其精確度根本不能夠滿足微表處技術(shù)的精度需求。所以，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)于設(shè)備的選擇不能隨意進(jìn)行，要專業(yè)的工程師根據(jù)我們所要養(yǎng)護(hù)的公路地段計(jì)算出所需要的儀器精度，然后再來(lái)選擇設(shè)備，且不能同樣的設(shè)備在任何路段都不能用，一面銀精度不準(zhǔn)帶來(lái)的麻煩。所以工程進(jìn)行中我們要對(duì)各種設(shè)備的使用過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的記錄、登記、維修、保養(yǎng)、調(diào)配等各方面的工作以確保工程設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，運(yùn)用微表處技術(shù)進(jìn)行高等級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)，施 工方便且大大降低了養(yǎng)護(hù)成本，而且材料易得、工期短，不僅 經(jīng)濟(jì)效益顯著，對(duì)交通的影響比較小，而且能有效地修復(fù)公路 養(yǎng)護(hù)中存在的路面損傷和縫隙，并增強(qiáng)路面的耐久性，值得推 廣應(yīng)用。