肖天秀
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在鐵路施工中,由于軟土地基的施工部位其地質(zhì)均屬于軟土層,主要特征在于含水量大且土層間的松軟間隙大,因此在承載力方面也較弱,故而,在鐵路施工時必須要對軟土土層實施有效的處理措施,使其滿足于鐵路建設的需求。在實際的施工開展過程中,還要對軟土地基處理技術的質(zhì)量進行控制。通常所用到的處理技術有固結(jié)排水法、墊層換填法、強夯法以及高壓噴射注漿法等多種形式。倘若對施工中的軟土層未有效處理,則會導致坍塌等嚴重狀況發(fā)生。所以在鐵路軟土層上進行施工時必須運用特殊的技術處理舉措,以改善原有土層構(gòu)造,增大承受力,方能確保鐵路投入運行后的穩(wěn)固和安全。
第一,施工方首先要明確地基的實際狀況,確保其穩(wěn)定性達標。所以在施工前必須進行詳細的勘察,可通過勘察得出該土層的載重程度以及重力分析,避免因施工所造成的地基破壞。第二,對軟土地基實施處理技術的主要目的在于維護鐵路在運行時的安全性及穩(wěn)定性,避免出現(xiàn)沉降或是涵洞現(xiàn)象。因此在施工時可充分考慮填筑的形式來進行處理,以保障施工的穩(wěn)固性。第三,在鐵路施工中通常對鐵路路段的沉降標準有所要求,因此針對于軟土地基施工時則需更為嚴格,在謹慎施工的同時還要還好現(xiàn)場施工的監(jiān)測和控制工作,以便于規(guī)避因地基處理不當所造成的鐵路建設質(zhì)量不良等問題發(fā)生。第四,由于鐵路施工周期一般來說都比較長,且施工范圍比較廣,施工跨度較大,因此在控制沉降時就會有一定難度,對此,可以利用現(xiàn)代科技的處理技術來完善鐵路的維護以及養(yǎng)護工作,以最大限度的控制因軟土層所致的沉降等問題。
鐵路工程建設階段,不僅要考慮到施工進度,還要將質(zhì)量著重把控好。所以在軟土地基處理技術的選取方面,必須合理、科學性,以促進施工有序推進。為此,在具體的實施過程中,要充分考慮施工所在區(qū)域的環(huán)境因素、施工的基本條件以及所要產(chǎn)生的施工成本。因科技不斷進步,在鐵路軟土地基施工當中也應當積極引進先進化的科技技術和新型工藝,同時加大對現(xiàn)場地基施工情況的檢測力度,對于所選取的新型工藝技術的可靠性、可靠性都要展開細致的分析。
在鐵路施工中主要應用到的軟土地基處理方式有深層密實法、化學加固法、換填法以及排水固結(jié)法。通過此類方式可有效改善軟土地基,提高鐵路建設質(zhì)量,有效規(guī)避風險。第一,深層密實法。在進行地基加固時運用擠壓或振動的形式促使軟土層變得密實,以致于軟土層在外力作用下達到鐵路建設地基的密實標準,因此該方法比較實用,也便于加固。對于深層密實加固的處理方法主要運用的有砂樁法、強夯法及碎石法。第二,化學加固法。主要是通過化學方式來促使軟土層穩(wěn)固,一般是對軟土地基層注入水泥等化學材料,當材料與土層產(chǎn)生化學反映后,將土層中部分多余的水分排出,待凝固后以增強軟土層的承重力,此方法屬于復合地基的形式,在提升其密實度的基礎上來增強穩(wěn)固度。第三,換填法。此方法主要運用是將土層中的軟土部分予以替換,再以高強度的沙石等材料來進行填充的一種方式,當回填后還要運用碾壓來增強土層的穩(wěn)固程度,以最大程度的確保地基結(jié)構(gòu)具體足夠緊固、穩(wěn)定,最終達到鐵路建設中地基的需求標準。第四,排水固結(jié)法。該種方法對于軟土地基含水量比較大的區(qū)域較為適合,或是有淤泥的地基區(qū)域,其處理方法主要是在地基處建立豎井或排水系統(tǒng)來排出土層多余水份,以此達到建設要求。
2.4.1 砂石樁
在進行鐵路軟土地基的處理中,砂石樁處理技術主要是通過運用砂石所具備的特點來改善軟土層內(nèi)部構(gòu)造和特性,促使其更為緊密,同時運用排水及置換的形式來加以處理,并改善軟土層地質(zhì)結(jié)構(gòu),在增加堅固度的基礎上為鐵路建設提供良好的穩(wěn)固性。在砂石樁操作環(huán)節(jié)需注意的是:該項施工需要遵循規(guī)范的順序,一般是由里至外進行的,如此是為了便于將軟土層中的水排出。
2.4.2 塑料排水板
塑料排水板是一種復合土木材料,主要由濾膜和芯板組成,其在鐵路軟土地基處理中主要是通過加固的形式來進行的。其加固處理形式可有效性的改善在土層當中所含有的水份,確保地基層的含水率控制在合理范圍內(nèi),并且,由于設置了塑料排水板可起到一定的穩(wěn)定性和鞏固程度。在塑料排水板操作環(huán)節(jié)需注意的是:所使用的排水板必須是整條的,目的是為了排水變得更通暢,且不會泄漏,將排水功效在施工中達到最大化呈現(xiàn)。
2.4.3 袋裝砂井
將砂石裝入具有透水性能的編制袋中,再通過專用的機械設備將其打入軟土層當中,此方法稱為袋裝砂井處理技術。此項操作方法具備了大直徑砂井的效用,因此保障了施工當中的連續(xù)性,而且也更好的規(guī)避了縮徑等不良狀況發(fā)生。由于袋裝砂井直徑偏小且所用材料量也小,同時具備了成本低和高施工效率的特征,再加上所需機械設備偏輕,因此在鐵路建設工程的軟土地基處理技術當中備受青睞。在袋裝砂井操作環(huán)節(jié)需注意的是:在砂井位置的選擇上一定要準確,確保在砂井操作中的垂直度,而在沉樁作業(yè)時需通過兩臺經(jīng)緯儀來控制好井位,并利用錘球控制砂井的垂直度。
結(jié)語:
總之,地基是決定鐵路建設的關鍵要素,為了更好的保障鐵路建設項目順利完成,在針對軟土地基的實際處理過程當,可選取科學、合理、先進、高效的處理方法。在保障了建設品質(zhì)的同時,還能最大程度的創(chuàng)造經(jīng)濟效益,推促國家鐵路建設更為安全、穩(wěn)固,促使其穩(wěn)定發(fā)展。