黃笑，孟再生 （安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，安徽 合肥 230601）

1 引言

隨著建設(shè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)事故頻頻發(fā)生，產(chǎn)生了非常惡劣的社會(huì)影響，引起了人們的廣泛關(guān)注，因此對(duì)橋梁施工過(guò)程進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估顯得極為必要。

本文結(jié)合橋梁施工圖設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研資料、橋梁施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小的計(jì)算公式和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)[1-4]，確定工程項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)部分重大危險(xiǎn)源進(jìn)行量化評(píng)估。

2 工程概況

引江濟(jì)巢段航道為規(guī)劃Ⅲ級(jí)航道，雙向通航，橋位處設(shè)計(jì)最高通航水位15.22m，最低通航水位7.25m。為跨越航道，滿(mǎn)足沿線居民出行需求，于引江濟(jì)巢段菜子湖段K69+012m處新建王屯橋。王屯橋主橋采用72+120+72m三跨變截面連續(xù)梁橋，全長(zhǎng)271m。主墩為空心矩形橋墩，下接群樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下。

①道路等級(jí)：三級(jí)公路；

②設(shè)計(jì)車(chē)速：40km/h；

③設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)；

④設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；

⑤橋面寬度：行車(chē)道寬7.5m，兩側(cè)各設(shè)0.5m護(hù)欄。

3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系建立

橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的體系如圖1所示。

圖1 橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

3.2 總體評(píng)估

橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)估指標(biāo)主要包括工程建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度（如表1所示）。

橋梁工程施工過(guò)程中的總體風(fēng)險(xiǎn)值R可由以下的公式可得到:R=A 1+A2+A3+A4+A5+A6=9。

王屯橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 表1

由總體的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)可以看到該橋的總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))，必須對(duì)該項(xiàng)目做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

3.3 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

本文選取危險(xiǎn)性較大的墩柱施工和懸臂澆筑施工進(jìn)行評(píng)估。

3.3.1 安全管理評(píng)估

人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系，如表2所示。

經(jīng)計(jì)算，評(píng)估指標(biāo)分值M=0。根據(jù)分值對(duì)照表1可得折減系數(shù)γ=0.8。

3.3.2 墩柱施工事故可能性評(píng)估

墩柱施工事故可能性評(píng)估如表3所示。

墩柱施工專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)值R=5，故可知P=Rγ=4，事故可能性等級(jí)為Ⅱ級(jí)（偶然發(fā)生，概率范圍0.003～0.03）。

安全管理評(píng)估指標(biāo)體系 表2

墩柱施工事故可能性評(píng)估 表3

懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估 表4

3.3.3 懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估

懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估如表4所示。

懸臂澆筑施工專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)值R=10，故可知P=Rγ=8，事故可能性等級(jí)為Ⅲ級(jí)（可能發(fā)生，概率范圍 0.03～0.3）。

4 結(jié)論

結(jié)合橋梁施工圖設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研資料、橋梁施工組織設(shè)計(jì)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，選用指標(biāo)體系法定量分析的方法以對(duì)引江濟(jì)淮王屯橋進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，獲得對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生概率與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工組織及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避具有一定的借鑒意義。