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        鐘海鋒沉船救人海上“拆彈”

        2019-03-21 06:34:14蔡凌躍
        北廣人物 2019年1期

        近日,50歲的鐘海鋒去了一趟倫敦,在2018年國際海事組織(IMO)頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng),他獲得了該典禮的最高榮譽(yù)-2018“海上特別勇敢獎(jiǎng)”?!扒f嚴(yán)而神圣的場(chǎng)面,讓我有點(diǎn)不太適應(yīng)?!彼χf。鐘海鋒此次獲獎(jiǎng),也是中國人第二次奪得這個(gè)至高榮譽(yù)。盡管在大風(fēng)大浪里磨礪出了勇敢沉著的性格,領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)他卻忍不住緊張起來?!拔胰ヮI(lǐng)獎(jiǎng),代表的是團(tuán)隊(duì),是國家。”此時(shí),他的思緒又再一次回到去年11月那場(chǎng)驚心動(dòng)魄的營(yíng)救當(dāng)中。

        水下救人與死神賽跑

        2017年11月27日凌晨,在珠江口伶仃航道海域,一聲巨響,打破了海面的平靜。滿載鋼材的貨船“順錦隆”與滿載黃沙的貨船“錦澤”輪發(fā)生了碰撞,“錦澤”輪隨即沉沒,除兩名船員幸運(yùn)逃出以外,其余12人生死未卜。船體倒扣90度下沉,“錦澤”輪影響了整個(gè)航道的正常通行,救援工作勢(shì)在必行。原本已經(jīng)安排了第二天去珠海開展另一項(xiàng)打撈任務(wù)的鐘海鋒臨危受命,即刻取消行程,直奔“錦澤”輪事發(fā)地。作為廣州打撈局救撈工程船隊(duì)第四工程分隊(duì)潛水隊(duì)長(zhǎng)的他深知,只要還有機(jī)會(huì)找到生還者,他和隊(duì)員們都要全力以赴。

        “當(dāng)時(shí)其實(shí)存在很多未知數(shù),船上還有多少人,分布在哪些位置,是生是死,我們都不掌握,但我們絕不能放棄任何生還的可能性?!?/p>

        搜救工作持續(xù)了30多個(gè)小時(shí),終于在28日中午,7名生還者的蹤影出現(xiàn)了,鐘海鋒的隊(duì)員在其中一個(gè)密閉船艙發(fā)現(xiàn)了他們,并率先救出了一名。“當(dāng)時(shí)那個(gè)船艙只剩下50公分不到的空間沒被水淹沒,剩下6人里面已經(jīng)有一人昏迷了,氧氣越來越稀薄,時(shí)間每過一秒意味著生存機(jī)會(huì)就又少了一秒,非常危險(xiǎn)?!钡弥虑闆r后,原本還在岸上指揮的鐘海鋒二話不說換上潛水裝備,“我當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)念頭,就是用最短的時(shí)間,把其余幸存者從死亡邊緣拽回來?!笨v使經(jīng)驗(yàn)豐富如他,下水后也意識(shí)到情況的復(fù)雜—一“錦澤”輪下沉后,貨艙里的幾千噸沙子傾巢而出,和船上散落的物品“攪”在一起,使得原本能見度就極低的水下空間變得混亂不堪,進(jìn)入密閉艙的通道窄得只夠一個(gè)人的身位通過;無比費(fèi)勁擠進(jìn)艙里,映入鐘海鋒眼簾的卻是一張張絕望的臉龐。

        驚險(xiǎn)十分鐘救回一條命

        找到了幸存者是不幸中的萬幸,但要把他們安全帶上岸,鐘海鋒心里還是有些擔(dān)心,一方面時(shí)間上來不及系統(tǒng)地教他們控制呼吸,一方面這些幸存者還處于極度的恐慌之中,在出水過程中,任何的風(fēng)吹草動(dòng)都可能危及生命安全。“如果是已經(jīng)昏迷的人,直接拉出去就好了,但對(duì)于清醒而且還有體力的人來說,逃生過程中容易被周邊的環(huán)境干擾,那樣反而拖延了搜救的黃金時(shí)間?!毙⌒〉拇摾飶浡謶?,沒人知道接下來會(huì)發(fā)生什么。

        鐘海鋒簡(jiǎn)單地教了大家用咬嘴呼吸的方法,權(quán)衡再三,帶著其中一名意識(shí)清醒的幸存者開始逃生。雖然距離水面只有不到十米,但船艙里混亂的環(huán)境讓這個(gè)過程變得漫長(zhǎng)而危險(xiǎn)。鐘海鋒一手拉著牽引繩,一手拽著幸存者往上游,然而在那條狹窄的通道里,幸存者被周邊漂浮的雜物絆倒了,原本捏著鼻子的手本能地松開,隨即便嗆水了?;貞浧鹉莻€(gè)畫面,鐘海鋒心有余悸,“他原本已經(jīng)穩(wěn)定的情緒消失無蹤,開始不聽指揮,用剩余的力氣拼命擺動(dòng)手腳,把我也往回扯,我當(dāng)時(shí)也被嚇到了?!辩姾dh不敢再有半點(diǎn)猶豫,加大力氣拽緊他就往上走,那是漫長(zhǎng)而驚險(xiǎn)的十分鐘,這名幸存者最終平安回到了岸上。

        海上“拆彈”有勇還要有謀

        同樣是在去年,受臺(tái)風(fēng)“天鴿”影響,一艘裝載著石腦油的貨船在珠江口擱淺了,船上的石腦油泄漏到了海面上。石腦油作為化工原料,密度低,有刺激性氣味,是一種易燃易爆的危險(xiǎn)品,一旦救援操作不當(dāng),不僅會(huì)引爆船體,整片航道和所有救援人員都會(huì)跟著遭殃。這個(gè)棘手的任務(wù)叉一次落在了鐘海鋒和他的隊(duì)員們身上。“說不害怕是假的,石腦油泄漏的面積越來越大,如果放任它們和氧氣接觸,后果不堪設(shè)想;如果直接用液壓泵抽油,機(jī)器發(fā)熱過度同樣可能導(dǎo)致爆炸。”

        潛水作業(yè)多年,鐘海鋒落下了風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎,常常連下樓梯都無比艱難,但他下起水來卻比誰都利索。這一次,鐘海鋒又沖在了最前面,他不顧危險(xiǎn),穿上厚重的潛水服,只身游進(jìn)了石腦油泄漏區(qū)域,在這些帶著刺激性氣味的危險(xiǎn)液體包圍中,他緩慢潛下水,對(duì)這艘”炸彈船”的結(jié)構(gòu)和船體受損情況進(jìn)行了仔細(xì)的打量。泄漏的油艙里已經(jīng)涌入了大量的氧氣,加上石腦油本身揮發(fā)出來的油氣,爆炸隨時(shí)都有可能發(fā)生。他泡在水里開動(dòng)腦筋,在自己已有的知識(shí)庫里面快速搜尋,很快,一個(gè)可行的救援方案在他腦海里成形了。

        鐘海鋒上岸后,指揮隊(duì)員們分頭行動(dòng),先是往貨船的儲(chǔ)油艙里面不停灌入氮?dú)?,稀釋掉里面的氧氣濃度,在源頭上避免了爆炸的可能性;隨后就進(jìn)入“拉鋸戰(zhàn)”階段了,經(jīng)勘查,船上有近兩千噸石腦油,而部分已經(jīng)泄漏在了海面上,“這些石腦油全部要抽走,但液壓泵的溫度又必須控制在安全范圍內(nèi),所以沒辦法提速,只能一點(diǎn)點(diǎn)抽。”鐘海鋒心里其實(shí)很著急,但他告訴自己,必須把安全放在第一位。

        為了安全地排除這批“炸彈”,鐘海鋒帶領(lǐng)隊(duì)員們連軸轉(zhuǎn),24小時(shí)不停歇,緩慢開動(dòng)液壓泵,“我和弟兄們分成兩班,每班6小時(shí),累了就躺在岸邊休息,醒了接班繼續(xù)抽。”就這樣堅(jiān)持了整整三天三夜,他們才將海面上和船艙里的所有石腦}由安全卸載轉(zhuǎn)移,避免了一場(chǎng)原本可能會(huì)很慘烈的事故。那三天里,鐘海鋒身上的工衣濕了又千,千了又濕,沒時(shí)間回家洗澡,吃飯也只能應(yīng)付,睡覺時(shí)他也是提心吊膽,腦海里始終瞎記著還沒抽完的石腦油。

        鐘海鋒坦言,這份工作強(qiáng)度高,危險(xiǎn)系數(shù)更高,一身的傷病不說,還讓家里人跟著擔(dān)驚受怕。但他每次接到救援任務(wù)時(shí),腦海里都只有一個(gè)念頭,“盡全力,必須安全完成任務(wù)?!?/p>

        據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》整理蔡凌躍/文

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