陳 萍,武華堂,譚功偉,陳積先,孫曉娜
(國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 (襄陽),湖北 襄陽 441004)
轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)以提示前后左右車輛及行人注意的重要信號(hào)燈,也是顯示汽車動(dòng)態(tài)信息的主要裝置,安裝在車輛前面、側(cè)面及后面,在車輛起步、變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)閃爍打開,為行車安全提供了保障同時(shí)也可以讓行人和車輛提前知道車輛的動(dòng)向做出正確的判斷。目前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)有:中國國標(biāo)GB17509-2008《汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能》、歐盟法規(guī)ECE R6《關(guān)于批準(zhǔn)汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的統(tǒng)一規(guī)定》、澳大利亞汽車設(shè)計(jì)規(guī)則ADR6《轉(zhuǎn)向燈》、美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車法規(guī)FMVSS108等。這些標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中對(duì)各種類型的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的配光性能都有相應(yīng)的規(guī)定,下面對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)之間的差異進(jìn)行對(duì)比。
GB17509-2008中按在車輛上的安裝位置和功能,規(guī)定了轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的類別和光分布最小角,見圖1。
1)1類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 安裝位置與近光燈或前霧燈的距離不小于40 mm。
2)1a類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 安裝位置與近光燈或前霧燈的距離大于20 mm,小于40 mm。
3)1b類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 安裝位置與近光燈或前霧燈的距離不大于20 mm。
4)2a類后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 安裝在車輛后部,具有一個(gè)發(fā)光強(qiáng)度等級(jí)。
5)2b類后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 安裝在車輛后部,具有2個(gè)發(fā)光強(qiáng)度等級(jí)。
6)3類側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 用于僅裝用本類側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的車輛上。
7)4類側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 用于裝用2a或者2b類后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的車輛上。
8)5類和6類側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 用于裝有1類、1a類、1b類和2a類、2b類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的車輛上。
圖1 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的類別和光分布最小角
ADR6中按在車輛上的安裝位置和功能,規(guī)定的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的類別和光分布最小角同GB17509-2008中的規(guī)定大致相同,不同之處在于ADR6中只有1類、1a類和1b類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的安裝位置與近光燈的距離要求,而沒有1類、1a類和1b類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的安裝位置與前霧燈的距離要求。
ECE R6中按在車輛上的安裝位置和功能,規(guī)定的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的類別和光分布最小角同GB17509-2008中的規(guī)定大致相同,不同之處在于ECE R6中沒有對(duì)3類和4類側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的要求,ECE R6中對(duì)1類、1a類和1b類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及2a類和2b類后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光分布最小角的水平方向角要求也不一樣。前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光分布最小角的水平方向角如圖2所示。
圖2 前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光分布最小角的水平方向角
FMVSS108中按在車輛上的安裝位置和功能規(guī)定的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的類別為前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,且FMVSS108中沒有對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的要求。
圖3 配光分布
GB17509-2008中對(duì)1、1a、1b、2a、2b、3或4類 (向前)光分布的要求見圖3,對(duì)6類光分布的要求見圖4,圖3、圖4中格柵線交叉處的數(shù)字百分?jǐn)?shù),表示該方向發(fā)光強(qiáng)度最小值與基準(zhǔn)軸線方向 [1、1a、1b、2a、2b、3或4類 (向前)] 或A方向 (6類)發(fā)光強(qiáng)度最小值的比值,A方向即H=5°,V=0°方向。各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的基準(zhǔn)軸線方向或在A方向的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合表1的規(guī)定。
圖4 6類光分布要求
表1 GB17509-2008中各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在基準(zhǔn)軸線方向或在A方向的發(fā)光強(qiáng)度的要求 cd
對(duì)于包含不止一個(gè)光源的單燈:①所有串聯(lián)的光源視為一個(gè)光源。②當(dāng)一個(gè)光源失效時(shí),仍應(yīng)滿足發(fā)光強(qiáng)度最小值的要求,但是,對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)為僅適用2個(gè)光源的燈具,如果在技術(shù)說明書中指出裝用該燈具的車輛上有操作指示器,在其中任何一個(gè)光源失效的時(shí)候均能夠顯示,則允許燈具基準(zhǔn)軸線上的最小發(fā)光強(qiáng)度限值為原值的50%。③當(dāng)所有的光源都點(diǎn)亮?xí)r,對(duì)于未標(biāo)有 “D”的單燈,其最大發(fā)光強(qiáng)度允許超出單燈的規(guī)定值,但不允許超出表1中對(duì)應(yīng)的2個(gè)單燈組合的規(guī)定值。
2)對(duì)于第1、1a、1b、2a、2b和5類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的離地高度小于750 mm,則水平面以下的垂直方向角可減至5°。若選裝燈的離地高度不小于2 100 cm,則水平面以上的垂直方向角可減至5°。
ADR6中對(duì)光分布的要求和各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的基準(zhǔn)軸線方向或在A方向的發(fā)光強(qiáng)度要求與GB17509-2008中的要求一致,見圖3和圖4。
ECE R6中對(duì)光分布的要求與GB17509-2008中的要求一致,見圖3和圖4,而各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的基準(zhǔn)軸線方向或在A方向的發(fā)光強(qiáng)度要求與GB17509-2008中的要求有差異,具體要求見表2。
表2 ECE R6中各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在基準(zhǔn)軸線方向或在A方向的發(fā)光強(qiáng)度的要求 cd
ECE R6中對(duì)于1類、1a類和1b類前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及2a類和2b類后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,如符合下列條件,可通過連續(xù)激活保持光源連續(xù)閃爍:①每個(gè)光源在激活后,應(yīng)保持點(diǎn)亮直至循環(huán)結(jié)束為止;②光源的激活順序由視表面的內(nèi)側(cè)向外側(cè)以固定的模式進(jìn)行;③轉(zhuǎn)向信號(hào)燈應(yīng)是一條連續(xù)的線,在垂直方向上沒有重復(fù)交替 (如無波);④在循環(huán)周期開始后,變化不得超過200 ms;⑤在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的視表面上沿著基準(zhǔn)軸線的方向做矩形垂直投影劃線,長邊與通過燈具基準(zhǔn)中心的水平面平行,水平邊長與垂直邊長的比值不小于1.7;上述幾種情況應(yīng)在閃光模式下進(jìn)行驗(yàn)證。GB17509-2008、ADR6和FMVSS108中沒有以上的要求。
GB17509-2008、ECE R6和ADR6中都有“D”型燈(指的是單獨(dú)通過相應(yīng)型式檢驗(yàn)的獨(dú)立燈,可以單獨(dú)使用,也可以2個(gè)燈構(gòu)成單燈共同使用)的要求,ECE R6中增加了“Y”型燈 (指的是2個(gè)或3個(gè)具有相同功能、相互依賴的燈具組合中一部分的裝置,工作時(shí)同時(shí)點(diǎn)亮;在基準(zhǔn)軸線方向有獨(dú)立的視表面和獨(dú)立的燈體,也可能有獨(dú)立的光源)的要求,GB17509-2008和ADR6中沒有對(duì)“Y”型燈的要求。FMVSS108中沒有“D”型燈和“Y”型燈的要求。
GB17509-2008和ADR6中有對(duì)10°視場和15°視場的要求,具體要求見表3,ECE R6和FMVSS108中沒有10°視場和15°視場的要求。
表3 各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在10°視場和15°視場的發(fā)光強(qiáng)度的要求cd
GB17509-2008、ADR6和ECE R6中對(duì)LED光源有點(diǎn)亮1 min和30 min的要求。點(diǎn)亮1 min時(shí)各點(diǎn)的發(fā)光強(qiáng)度,應(yīng)通過點(diǎn)亮1 min和點(diǎn)亮30 min時(shí)在HV上的發(fā)光強(qiáng)度的比值與點(diǎn)亮30 min時(shí)各點(diǎn)的發(fā)光強(qiáng)度測試結(jié)果相乘得出。GB17509-2008、ADR6和ECE R6中對(duì)多光源有光源失效的要求,所有光源都點(diǎn)亮?xí)r,不超過發(fā)光強(qiáng)度的最大值要求,當(dāng)一個(gè)光源失效時(shí),不小于發(fā)光強(qiáng)度的最小值的要求。
FMVSS108中對(duì)光分布的要求和各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光分布中各個(gè)方向的發(fā)光強(qiáng)度的要求與GB17509-2008中的要求有很大差異,具體要求見表4、表5和表6。FMVSS108中前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光源中心 (對(duì)于無反光鏡的前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈)或者有效發(fā)光面的投影幾何中心 (對(duì)于有反光鏡的前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈)與近光 (或者輔助近光、前霧燈等用來補(bǔ)充近光照明的燈具)的發(fā)光面邊緣之間的距離遠(yuǎn)近不同,光分布中各個(gè)方向的發(fā)光強(qiáng)度與基礎(chǔ)配光值的倍數(shù)不同:①75 mm~100 mm:1.5倍基本配光要求;②60 mm~75 mm:2.0倍基本配光要求;③<60 mm:2.5倍基本配光要求。
FMVSS108中對(duì)LED光源沒有點(diǎn)亮1 min和30 min的要求,也沒有多光源中一個(gè)光源失效的要求,但FMVSS108中對(duì)多燈有要求,安裝在車寬小于2 032 mm的客車、多用途轎車、貨車、掛車和公共汽車上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,2個(gè)發(fā)光單元時(shí),相鄰發(fā)光單元的光源中心之間的距離小于560 mm;3個(gè)發(fā)光單元時(shí),相鄰發(fā)光單元的光源中心之間的距離小于410 mm,配光要滿足表4、表5和表6中相應(yīng)的發(fā)光單元數(shù)量的限值要求。如果距離大于上述的規(guī)定時(shí),每一個(gè)發(fā)光單元的配光要滿足表4、表5和表6中一個(gè)發(fā)光單元數(shù)量的限值要求。安裝在車寬等于或者大于2 032 mm的多用途轎車、貨車、掛車和公共汽車上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,只要求多個(gè)發(fā)光單元同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r配光滿足表4、表5和表6中相應(yīng)的發(fā)光單元數(shù)量的限值要求 (不需要單獨(dú)發(fā)光單元的配光滿足要求)。
表4 前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光要求
光色和色度特性的差異見表7。
GB17509-2008、ADR6和ECE R6中規(guī)定各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光色為琥珀色,F(xiàn)MVSS108中除了要求各類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光色為琥珀色之外,后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光色還可以為紅色。GB17509-2008、ADR6和ECE R6中光色的測量方法都是三刺激值直讀法,F(xiàn)MVSS108中光色的測量方法除了三刺激值直讀法外,還可以采用目視測色法,即通過比較轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板來判斷光色是否合格。
表5 后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光要求
GB17509-2008中規(guī)定可更換光源的裝置應(yīng)使用符合GB 15766.1或ECE R37規(guī)定的燈絲燈泡,ECE R6中規(guī)定可更換光源的裝置應(yīng)使用符合ECE R37規(guī)定的燈絲燈泡,ADR6中規(guī)定可更換光源的裝置應(yīng)使用符合ADR 51/00規(guī)定的燈絲燈泡。此外ECE R6增加了對(duì)LED光源的要求,如果使用LED光源,則該LED光源應(yīng)符合ECE R128的規(guī)定,F(xiàn)MVSS108中對(duì)光源的光電性能要求未做規(guī)定。
通過對(duì)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的中國國標(biāo)GB17509-2008《汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能》、歐盟法規(guī)ECE R6《關(guān)于批準(zhǔn)汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的統(tǒng)一規(guī)定》、澳大利亞汽車設(shè)計(jì)規(guī)則ADR6《轉(zhuǎn)向燈》和美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車法規(guī)FMVSS108之間的對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間還是有一些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。隨著全球汽車經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,相信不同的燈具標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化而慢慢相互融合。
表6 前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光要求
表7 光色和色度特性的要求