本刊記者 王作函 文/圖

在2019年11月1—4 日 舉 行 的2019中國國際商用車展上，安徽開樂以“科技 創(chuàng)新 贏未來”為主題，攜冷藏半掛車、不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車以及新型側(cè)簾半掛車新品等4 款專用車亮相，集中展現(xiàn)了安徽開樂在輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化方面的最新成果。

中國國際商用車展(CCVS)是國內(nèi)唯一的國家級商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會。從2012 年至今，安徽開樂已經(jīng)連續(xù)受邀參加5屆中國國際商用車展，推出了20多款新品。

本屆展會首日，安徽開樂在展臺舉行了新型側(cè)簾半掛車新品上市發(fā)布。側(cè)簾車作為廂式車的一種，具有自重輕、成本低、便于裝卸、外形美觀等特點，是目前歐洲市場上的主力運輸車型。新版GB 7258實施后，倉柵、欄板半掛車的替代車型，側(cè)簾車得到業(yè)內(nèi)普遍的關(guān)注。

作為國內(nèi)專用車行業(yè)的重要生產(chǎn)企業(yè)，安徽開樂早在多年前就開始了側(cè)簾半掛車的開發(fā)?！按舜稳掳l(fā)布上市的新一代側(cè)簾半掛車，根據(jù)國內(nèi)法規(guī)和物流需求開發(fā)，融合歐美技術(shù)工藝，全車采用輕量化設(shè)計，可以滿足多方位、多角度的固貨方式，適合多種運輸需求。”安徽開樂專用車輛股份有限公司總經(jīng)理許剛告訴記者，此次發(fā)布的側(cè)簾半掛車是安徽開樂開發(fā)的第4 代產(chǎn)品，是開樂傾力打造的一款重磅產(chǎn)品，較上一代產(chǎn)品在材料和技術(shù)方便都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。

安徽開樂已經(jīng)連續(xù)參加5 屆中國國際商用車展

開樂新型側(cè)簾半掛車較上一代產(chǎn)品在材料和技術(shù)方便都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新

安徽開樂專用車輛股份有限公司總經(jīng)理許剛

據(jù)安徽開樂普掛事業(yè)部副總經(jīng)理馮兵介紹，此次發(fā)布的新型側(cè)簾半掛車新品擁有多個國內(nèi)第一：國內(nèi)首家組裝化、系列化、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，整車由各個模塊組裝而成；國內(nèi)第1 家采用車身全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計，鵝頸高度僅8 cm，有效的降低了車身承載面高度，方便裝卸貨物的同時，增大廂體容積可達(dá)102 m3；國內(nèi)第1 家頂部升降式結(jié)構(gòu)設(shè)計，四角可單獨升降45 cm，快速實現(xiàn)車廂頂部框架升高,便于裝卸貨物的同時，箱內(nèi)容積利用率達(dá)到100%。

此外，第4 代側(cè)簾廂式半掛車還擁有多項創(chuàng)新專利技術(shù)：車廂采用簾布設(shè)計，兩側(cè)簾布前后均可拉開，減輕車身自身重量的同時，實現(xiàn)了貨物的快速裝卸;車廂頂部有收展功能，避免了貨物裝卸時與廂體之間的碰撞和阻攔，確保吊裝和起卸大型貨物的可操作性;車身擋板可簡單拼裝成欄板，完美實現(xiàn)了散裝貨的裝載，達(dá)到了一廂多用;兩側(cè)滑動立柱可移動至車廂一端，更大的發(fā)揮裝卸工具的作用，提高貨物的裝卸效率。

除了此次新發(fā)布的新一代側(cè)簾半掛車，開樂展出的冷藏半掛車融合日本技術(shù)，獲得日本客戶認(rèn)可，成功銷往日本。不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車2款車型在國內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)量化生產(chǎn)，并得到市場客戶好評。

作為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬子公司，安徽開樂自建廠以來68年如一日，始終致力于推動中國道路運輸車輛技術(shù)進(jìn)步。68年來，安徽開樂不斷超越自我，為客戶打造更加可靠、更加信賴的產(chǎn)品；68年來，安徽開樂終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，潛心研發(fā)不斷完善產(chǎn)品品質(zhì)。同時，面對行業(yè)發(fā)展的新趨勢，安徽開樂不斷推陳致新。許剛相信，在新GB 7258標(biāo)準(zhǔn)實施下，安徽開樂新一代側(cè)簾半掛車能滿足廣大用戶的需求，助力高效運輸。