王雅妮,鄭 濤,史艷剛
(西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院,陜西 西安 710000)
當(dāng)前關(guān)于配電網(wǎng)降損潛力評(píng)估方法的研究集中在評(píng)估某個(gè)單項(xiàng)降損措施的節(jié)能潛力,沒(méi)有考慮到各單個(gè)具體降損措施之間的耦合關(guān)系,沒(méi)有對(duì)比各降損組合措施的潛力大小,也沒(méi)有綜合考慮用節(jié)電量以外其他如投資回收期等經(jīng)濟(jì)收益指標(biāo)和電壓質(zhì)量等電網(wǎng)指標(biāo),所以對(duì)于不同負(fù)荷密度下的供電區(qū)域并沒(méi)有普遍適用性,評(píng)價(jià)方法的實(shí)用性也亟待提高。
文獻(xiàn)[1]提出了基于線損建?;谊P(guān)聯(lián)預(yù)測(cè)的單因素節(jié)能潛力評(píng)估方法和基于配電線路抽樣分析并統(tǒng)計(jì)的綜合節(jié)能潛力評(píng)估方法,并建立以綜合節(jié)能效益最大為目標(biāo)的改造規(guī)劃數(shù)學(xué)模型;但是基于灰關(guān)聯(lián)的單因素評(píng)估方法不能從物理本質(zhì)上描述配電網(wǎng)線損影響因素對(duì)線損的影響,而基于抽樣統(tǒng)計(jì)的綜合節(jié)能潛力評(píng)估方法誤差較大。文獻(xiàn)[2]基于多層次模糊法從節(jié)電效果、電網(wǎng)安全性與經(jīng)濟(jì)性方面評(píng)價(jià)節(jié)能潛力大小,但不同節(jié)能降損措施之間存在相互耦合關(guān)系,導(dǎo)致節(jié)電量計(jì)算不準(zhǔn)確。文獻(xiàn)[3]建立了一種綜合考慮配電網(wǎng)重構(gòu)、無(wú)功補(bǔ)償及變壓器損耗的配電網(wǎng)降損數(shù)學(xué)模型,并提出采用遺傳算法進(jìn)行求解,但是在數(shù)學(xué)模型中沒(méi)有考慮到經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)和投資收益。文獻(xiàn)[4]對(duì)東莞長(zhǎng)安配電網(wǎng)若干典型配電線路進(jìn)行了5個(gè)技術(shù)手段的分項(xiàng)節(jié)能潛力評(píng)估,提出了配電網(wǎng)微觀節(jié)能潛力評(píng)估的方法。文獻(xiàn)[5]利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)推理能力,開(kāi)啟了利用線損影響因素預(yù)測(cè)理論線損率的新思路。文獻(xiàn)[6-8]通過(guò)建模確定了配電網(wǎng)線路、變壓器的最優(yōu)節(jié)能配置和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域,進(jìn)一步探索了配電網(wǎng)中各類(lèi)元件的節(jié)能潛力。文獻(xiàn)[9]通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)該地區(qū)未來(lái)節(jié)能潛力的發(fā)展,分析了配電網(wǎng)節(jié)能運(yùn)行電壓的選取原則,以及功率因數(shù)、供電量、負(fù)荷率等因素的變化對(duì)線損的影響。文獻(xiàn)[10]提出有限投資下的配電網(wǎng)多個(gè)改造項(xiàng)目組合優(yōu)化規(guī)劃方法,但規(guī)劃模型受算法限制難以應(yīng)用于較大規(guī)模的配電網(wǎng)。
配電網(wǎng)節(jié)能潛力評(píng)估是以降低配網(wǎng)線損率為目標(biāo),從配電網(wǎng)規(guī)劃、運(yùn)行等角度來(lái)實(shí)施的系統(tǒng)工程。從國(guó)外案例可看出,配電網(wǎng)節(jié)能降損、改造升級(jí)能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益[11]。其難點(diǎn)在于,如何優(yōu)化整合多種改造措施,制定出高效的節(jié)能改造方案以實(shí)現(xiàn)有限改造資金的充分利用。
針對(duì)某區(qū)域配電網(wǎng),為確定方便實(shí)施的降損措施、方案的優(yōu)劣,本文建立降損方案組合優(yōu)選決策模型,以降損措施綜合投資、損耗電量引起的直接和間接損失費(fèi)用之和最小為目標(biāo)函數(shù),將電壓偏差、支路傳輸功率(電流)、降損措施數(shù)量、損耗率及總投資限制作為約束條件,求解使綜合費(fèi)用最小的降損措施組合。算例驗(yàn)證本文數(shù)學(xué)模型的有效性。
為使配電網(wǎng)降損方案最優(yōu),應(yīng)使降損措施綜合投資與損耗電量降低所取得的效益綜合最優(yōu),因此,建立目標(biāo)函數(shù)以降損措施綜合投資(包括設(shè)備購(gòu)置、設(shè)備拆除、安裝或重建等綜合投資費(fèi)用)、損耗電量引起的直接損失費(fèi)用和間接損失費(fèi)用之和最小,即有
(1)
式中:Ci為降損措施綜合投資,萬(wàn)元;n為降損措施總數(shù)量;F1為損耗電量引起的直接費(fèi)用,指損耗電量引起的售電損失費(fèi),萬(wàn)元;F2為損耗電量引起的間接費(fèi)用,指損耗電量引起的碳排放罰金,萬(wàn)元。
1) 降損措施綜合投資Ci。
(2)
2) 損耗電量引起的直接費(fèi)用F1。
損耗電量引起的直接費(fèi)用,即電能損失費(fèi)可計(jì)算為
F1=ΔWd1
(3)
式中:ΔW為電能損失,kW·h;d1為電價(jià),一般取0.5元/(kW·h)。
3) 損耗電量引起的間接費(fèi)用F2。
損耗電量引起的間接費(fèi)用,即碳(CO2)排放罰金,可計(jì)算如下:
F2=ΔWf
(4)
式中f為單位發(fā)電量的碳(CO2)排放罰金。
f=ρQd2
(5)
式中:ρ為火電比重,我國(guó)約為65%;d2為碳排放罰金,非碳價(jià),一般取0.2元/kg;Q為單位發(fā)電量所產(chǎn)生的碳(CO2)排放量,kg/(kW·h)。
(6)
式中:p為單位(每噸)燃料碳(CO2)排放量,每千克燃料煤產(chǎn)生CO2量取2.53 kg;q為單位(每噸)燃料的發(fā)熱量,每千克燃料煤的熱值約為26 789.12 kJ;η為電源的能量轉(zhuǎn)換率,取1 kW·h/(3 600 kJ)。
于是有
1) 電壓偏差。
(7)
式中:Ui為節(jié)點(diǎn)的實(shí)際電壓值,kV;UN為額定電壓,kV。
10 kV電壓等級(jí)允許電壓偏差約束為
0.4 kV電壓等級(jí)允許電壓偏差約束為
ΔU%≤±7%
2) 支路約束。
支路的實(shí)際傳輸容量應(yīng)不超過(guò)其最大傳輸容量,用傳輸電流表示為
Ij≤Ijmax
式中:Ij為支路的實(shí)際電流,A;Ijmax為支路允許通過(guò)的最大電流,A。
3) 降損措施數(shù)量約束。
n≤N
式中N為降損措施數(shù)量上限。
4) 總投資限制約束。
式中C為總投資上限,萬(wàn)元。
本文提出的計(jì)及低碳效益的配電網(wǎng)降損方案優(yōu)選模型,目的在于尋求綜合效益最優(yōu)的降損措施組合方案,其求解過(guò)程屬于組合優(yōu)化問(wèn)題。解決組合優(yōu)化問(wèn)題常用的方法有遺傳算法、自適應(yīng)遺傳算法、粒子群算法、禁忌搜索等。本文采用枚舉法對(duì)上述模型進(jìn)行求解,主要步驟如下:1)生成備選降損措施;2)產(chǎn)生備選降損方案;3)求解各降損方案的目標(biāo)函數(shù)值;4)對(duì)比得到最優(yōu)方案。
本文以某縣級(jí)配電網(wǎng)1條10 kV線路為例,計(jì)劃節(jié)能改造總投資不超過(guò)500萬(wàn)元。其接線圖如圖1所示。
圖1 算例接線圖Fig.1 Wiring diagram in example
變壓器抄見(jiàn)電量以每個(gè)月為一個(gè)周期計(jì)數(shù),因此功率=抄見(jiàn)電量/(30×24)。假設(shè)補(bǔ)償前功率因數(shù)為0.85,可得到各變壓器的功率和負(fù)載率,從而得到待更換的變壓器費(fèi)用如表1所示。
表1S11各容量變壓器購(gòu)置費(fèi)用
Table1PurchasecostofS11transformerswithvariouscapacities
變壓器型號(hào)價(jià)格/(元·臺(tái)-1)變壓器型號(hào)價(jià)格/(元·臺(tái)-1)S11-8013800S11-50023015S11-20015000S11-63027015S11-31516015S11-80032515S11-40019015S11-125063415
假設(shè)變壓器安裝費(fèi)為購(gòu)置費(fèi)的30%,不同線路型號(hào)的架空線路,其綜合造價(jià)不同:LGJ-70為12萬(wàn)元/km;LGJ-95為13萬(wàn)元/km;LGJ-120為14萬(wàn)元/km;LGJ-150為17萬(wàn)元/km;LGJ-185為24萬(wàn)元/km。
無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備費(fèi)用:假設(shè)其購(gòu)買(mǎi)和安裝并聯(lián)電容器的價(jià)格為20元/kvar,假設(shè)年運(yùn)行小時(shí)數(shù)為t=4 000 h,設(shè)備年運(yùn)行維護(hù)率為11%,折現(xiàn)率為4%,則目標(biāo)函數(shù)為
分析該線路供電區(qū)域電網(wǎng)現(xiàn)狀,可從如下幾方面考慮降損方案。為簡(jiǎn)化算例,選擇以下幾種具體降損措施作為備選參考:
1) 更換線路。線路1、2、11的型號(hào)從70更換為120。
2) 更換線路。15-23號(hào)線路截面積由95 mm2更換為120 mm2。
3) 更換變壓器。變壓器8重載,將變壓器8由S9-80換為S11-400型號(hào)。
4) 無(wú)功補(bǔ)償。假設(shè)補(bǔ)償前的電網(wǎng)功率因數(shù)為0.85,補(bǔ)償后的電網(wǎng)功率因數(shù)為0.9,共補(bǔ)償115.5 kvar,在10個(gè)負(fù)荷點(diǎn)分別補(bǔ)償11.55 kvar。
備選降損組合措施方案如表2所示。
表2 備選降損組合措施列表Table 2 List of optional loss reduction combination measures
注: 1表示采用該降損措施,0則表示不采用該措施。
各降損方案的計(jì)算結(jié)果如表3所示。由表3可知,降損方案15計(jì)算結(jié)果最小,具有最好的綜合降損效益,因而選擇采用無(wú)功補(bǔ)償降損措施的規(guī)劃方案作為最優(yōu)方案。
表3 各降損方案費(fèi)用Table 3 Cost for loss reduction programs
針對(duì)某區(qū)域配電網(wǎng),為了確定上述方便實(shí)施的降損措施及方案的優(yōu)劣,本文建立了降損方案組合優(yōu)選決策模型:以降損措施綜合投資、損耗電量引起的直接和間接損失費(fèi)用之和最小為目標(biāo)函數(shù),將電壓偏差、支路傳輸功率(電流)、降損措施數(shù)量、損耗率以及總投資限制作為約束條件,求解使綜合費(fèi)用最小的降損措施組合。最后,算例驗(yàn)證了數(shù)學(xué)模型的有效性。