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高鐵安全你我共擔(dān)

護(hù)路宣傳活動(dòng)走進(jìn)楚雄校園

楊華 ?任星火 ?段再宇

11月14日，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司“高鐵安全你我共擔(dān)”護(hù)路宣傳小分隊(duì)走進(jìn)楚雄市永安小學(xué)，對(duì)該校2300余名師生進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，培養(yǎng)學(xué)生鐵路安全和護(hù)路愛(ài)路意識(shí)，成為愛(ài)路護(hù)路宣傳“小衛(wèi)士”。

16時(shí)整，活動(dòng)開(kāi)始。由廣通車(chē)務(wù)段、廣通工電段團(tuán)委組成的宣傳小分隊(duì)登場(chǎng)，在進(jìn)行安全宣傳的同時(shí)與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)，發(fā)放高鐵安全知識(shí)宣傳資料2300余份，為學(xué)生講解高鐵安全知識(shí)。在有獎(jiǎng)問(wèn)答環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈起來(lái)，小分隊(duì)隊(duì)員走進(jìn)學(xué)生中間，進(jìn)行高鐵安全知識(shí)提問(wèn)，學(xué)生們踴躍回答。

學(xué)生楊舒涵說(shuō)：“今天我學(xué)習(xí)到了許多高鐵安全知識(shí)，明白了保護(hù)鐵路安全是我們的責(zé)任，回家以后，我要把今天所學(xué)到的高鐵安全知識(shí)告訴爸爸媽媽、叔叔阿姨，讓他們也知道更多的高鐵安全知識(shí)?！?/p>

該校工會(huì)主席何應(yīng)榮介紹，永安小學(xué)位于楚雄南站旁，距鐵路較近，學(xué)生人數(shù)較多，進(jìn)行鐵路安全教育非常有必要，學(xué)生學(xué)習(xí)到鐵路安全知識(shí)后，回家又可以把鐵路安全知識(shí)傳達(dá)給家長(zhǎng)，宣傳效果會(huì)非常好。

隨著云南鐵路建設(shè)步伐不斷加快，開(kāi)通線(xiàn)路越來(lái)越多，尤其是高速鐵路發(fā)展非常迅速，亟待增強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。據(jù)了解，從現(xiàn)在開(kāi)始至明年春運(yùn)前，昆明局集團(tuán)公司計(jì)劃開(kāi)展護(hù)路宣傳活動(dòng)共計(jì)39場(chǎng)次，重點(diǎn)對(duì)高鐵沿線(xiàn)學(xué)生群眾進(jìn)行高鐵安全知識(shí)普及以及護(hù)路宣傳，讓更多的孩子和家庭能夠投入到守護(hù)鐵路安全中，為鐵路運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)力量。

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“復(fù)興號(hào)”增加運(yùn)力 ?助力州慶期間紅河游

劉昊亮 ?王莉

11月18日，云南省紅河哈尼族彝族自治州迎來(lái)一年一度州慶。記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，16日至20日州慶放假期間，每天16趟重聯(lián)動(dòng)車(chē)組往返于昆明至蒙自之間，日增加客座7200座，滿(mǎn)足旅客出行需求。

據(jù)了解，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在昆（明）玉（溪）河（口）線(xiàn)持續(xù)推進(jìn)客運(yùn)設(shè)備設(shè)施改造升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)自助售（?。┢睓C(jī)、自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)、自動(dòng)檢票閘機(jī)、按摩座椅、全天候直飲水機(jī)、無(wú)障礙廁所等新設(shè)施設(shè)備在各客運(yùn)站相繼投入使用，進(jìn)一步滿(mǎn)足了旅客需求，提升了出行幸福感。

紅河州融合了哈尼、彝、苗等10余個(gè)世居少數(shù)民族，境內(nèi)有千年哈尼梯田、千年建水古城、千年臨安紫陶、百年滇越鐵路、百年開(kāi)埠通商、百年云錫礦業(yè)、百年過(guò)橋米線(xiàn)，涵蓋了從歷史到人文、從自然到社會(huì)的方方面面。

隨著復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組駛?cè)胫性胶涌诳诎?，省?huì)昆明市至邊城河口的時(shí)空距離大幅縮短，讓“快旅慢游”成為紅河旅游新的關(guān)鍵詞?！皠?dòng)車(chē)不僅速度快，坐得也更舒服了！”在滇南古城建水火車(chē)站，拖著行李箱下車(chē)的旅客闞先生對(duì)動(dòng)車(chē)出行帶來(lái)的暢快體驗(yàn)贊不絕口。

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扶貧助農(nóng)

高鐵助“云”字號(hào)扶貧產(chǎn)品快速出滇

郭薇娜 ?陳瑞

近日，“雙11過(guò)后各地物流都呈現(xiàn)繁忙態(tài)勢(shì)，記者走進(jìn)中鐵快運(yùn)股份有限公司昆明分公司昆明南站營(yíng)業(yè)部，里面整齊碼放著野生菌、葡萄、草莓、雞蛋等農(nóng)副產(chǎn)品，這些鮮貨均來(lái)自呈貢、麗江、尋甸、祿勸等縣市的農(nóng)戶(hù)，準(zhǔn)備經(jīng)由高鐵銷(xiāo)往全國(guó)各地?！啊p11前后是集中發(fā)貨的高峰，我們要加派人手裝卸才行！”營(yíng)業(yè)部經(jīng)理毛志遠(yuǎn)忙中有序，用心關(guān)注扶貧農(nóng)產(chǎn)品。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始通過(guò)電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)云南綠色生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品，這樣的購(gòu)買(mǎi)需求在“雙11”電商黃金周期間顯得更為集中。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司創(chuàng)新開(kāi)拓運(yùn)輸方式，努力構(gòu)建“高鐵+電商+扶貧”新模式，打通鄉(xiāng)村與城市的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品鐵路服務(wù)綠色通道，助力云花、云菜、云菌、云果等“云”字號(hào)特色產(chǎn)品快速出滇。

為服務(wù)保障好“雙11”電商黃金周期間農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司整合高鐵運(yùn)力資源，利用圖定開(kāi)行動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂、大件行李處及高鐵確認(rèn)車(chē)裝運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品，確保貨物實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”及“凌晨達(dá)”。扶貧電商產(chǎn)品發(fā)運(yùn)量最大的昆明南站精心組織運(yùn)輸，針對(duì)可能出現(xiàn)的裝車(chē)位置變更和列車(chē)晚點(diǎn)等應(yīng)急突發(fā)情況，抽調(diào)團(tuán)員青年骨干開(kāi)展“雙11”志愿服務(wù)活動(dòng)，全力做好搶裝搶卸工作。

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中老鐵路國(guó)內(nèi)段進(jìn)入電氣化施工階段

11月13日上午，準(zhǔn)備、起吊、注意角度調(diào)整……隨著現(xiàn)場(chǎng)指令的不斷發(fā)出，中（國(guó)）老（撾）鐵路國(guó)內(nèi)段在云南省玉溪市研和鎮(zhèn)豎起了第一根接觸網(wǎng)支柱，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)內(nèi)段電氣化工程進(jìn)入全面施工階段。

電氣化工程涉及通信、供電等方面，是鐵路建設(shè)“最后一公里”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到鐵路建成以后列車(chē)運(yùn)行安全和旅客對(duì)上網(wǎng)、通信以及進(jìn)出站的體驗(yàn)，存在交叉接口多、精度控制難、施工組織復(fù)雜等難點(diǎn)。

“比如說(shuō)接觸網(wǎng)線(xiàn)的架設(shè)，網(wǎng)線(xiàn)有兩根，一根承重，一根導(dǎo)電。中老鐵路國(guó)內(nèi)段的接觸網(wǎng)線(xiàn)都采用恒張力的架設(shè)方式，這種方式的架設(shè)會(huì)提升導(dǎo)線(xiàn)的平整性，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以后將大幅減少網(wǎng)電的故障。”中鐵武漢電氣化局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副總工程師賴(lài)鵬向記者介紹。

據(jù)了解，中老鐵路國(guó)內(nèi)段需要新建接觸網(wǎng)支柱、橋鋼柱等6460根，架設(shè)接觸網(wǎng)1103公里，敷設(shè)高低壓電纜線(xiàn)3463公里。因?yàn)榇蟛糠謱儆诰茉O(shè)備，施工誤差以毫米計(jì)算。

據(jù)中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人馮玉華介紹，全線(xiàn)將分為三個(gè)分部進(jìn)行施工，施工高峰期上線(xiàn)作業(yè)人員會(huì)達(dá)到5000多人，以確保工期。同時(shí)，他們將按照機(jī)械化、工廠化、信息化以及裝備全自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以確保全線(xiàn)的施工質(zhì)量。

中老鐵路北起我國(guó)云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨出境，終點(diǎn)到達(dá)老撾首都萬(wàn)象，是國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，國(guó)內(nèi)段線(xiàn)路總長(zhǎng)約508公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)160公里。建成通車(chē)后，將成為我國(guó)西南地區(qū)又一條進(jìn)出境國(guó)際鐵路通道。