胡芃

10月28日18時(shí)25分，由曲靖開往昆明的C8375次列車從曲靖站開出，這是毘明至曲靖的復(fù)興號(hào)動(dòng)車開行的第十天。除了在周末重聯(lián)時(shí)上座率達(dá)到100%，在工作日這趟車也保持了80%的高上座率。值乘昆明至曲靖城際列車多年的列車長李蘭芝巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多老面孔成了這趟車的“新鐵粉”。

旅客陳維在昆明工作，家在曲靖，算上讀大學(xué)的時(shí)間，她乘坐火車往返于兩地的習(xí)慣已經(jīng)保持了11年。

開始的時(shí)候，城際列車在兩地間單程運(yùn)行需要1小時(shí)40分鐘，旅客還要提前到車站購買車票，票價(jià)24元，聽起來耗時(shí)不少，但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是兩地之間最快、最經(jīng)濟(jì)的交通方式了。在昆明上學(xué)時(shí)，陳維每個(gè)月至少可以回家一次，甚至每個(gè)周末都可以回家。

后來，城際列車經(jīng)過幾次提速，兩地間單程運(yùn)行時(shí)間從1小時(shí)40分鐘縮短到了1小時(shí)13分鐘左右，旅客用手機(jī)就可以購買車票，每天開行的列車趟數(shù)也越來越多。陳維印象最深的就是節(jié)假日的列車，盡管有臨客增開，但因需求旺盛趟趟爆滿，她幾乎都是站著回家，在列車上買了零食也只能小心翼翼地吃，生怕一不小心就把食物蹭到其他旅客身上。

畢業(yè)之后，陳維留在了昆明工作，回家成了她工作日最期盼的事。她常開玩笑說自己是城際列車的VIP客戶。坐車坐得多了，她發(fā)現(xiàn)這趟車的VIP還真不少，很多旅客和她一樣把這趟列車當(dāng)作自己的通勤車，也讓列車變成了家和夢想之間的橋梁。

10月18日昆明至曲靖、宣威的城際列車更換成復(fù)興號(hào)動(dòng)車的消息，陳維提前關(guān)注了很久。

云南進(jìn)入高鐵時(shí)代后，城市之間的時(shí)空距離越來越短，彌勒、石林、普者黑、大理、麗江、建水和蒙自都先后開通了動(dòng)車，體驗(yàn)過動(dòng)車服務(wù)的陳維也期盼動(dòng)車開到家門口。昆明至曲靖、宣威復(fù)興號(hào)動(dòng)車通車的第一天，她就迫不及待地收藏了列車時(shí)刻和票價(jià)信息。

動(dòng)車進(jìn)一步縮短了昆明至曲靖的時(shí)空距離，兩地間現(xiàn)在只需1小時(shí)就能通達(dá)。陳維上車后體驗(yàn)了一下高靠背的軟座，座椅的角度可以向后調(diào)節(jié)，座椅前方還有小桌板和充電插座。坐下后，她自拍了一張照片，并打開了一部電影，電影都沒看完就已經(jīng)到站了。

臨下車，李蘭芝詢問她乘車感受，她不假思索地回答“以后回家就坐它了，這復(fù)興號(hào)動(dòng)車比原來城際列車的速度更快、體驗(yàn)更好，一路都是享受。”