亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        CRTSIII型自密實高性能混凝土缺陷成因及防治

        2019-03-15 00:29:54吳樹穎中鐵十六局集團有限公司天津300162
        安徽建筑 2019年1期
        關(guān)鍵詞:浮板離析限值

        吳樹穎 (中鐵十六局集團有限公司,天津 300162)

        在我國高速鐵路大規(guī)模發(fā)展的大背景下,自密實高性能混凝土的應(yīng)用程度顯著提升。目前我國已經(jīng)自主研發(fā)出了CRTSIII型板,該技術(shù)的深度發(fā)展對于自密實高性能混凝土在高鐵工程中的應(yīng)用起到了積極的推動作用。

        1 案例分析

        本文以實際城際高鐵為分析背景,該工程中使用的是CRTSIII型板無砟軌道,對應(yīng)的材料為C40自密實高性能混凝土。受可灌溉空間的限制(介于8~10cm之間),鋼筋密集程度顯著增加,同時還存在斷面小以及振搗性差等問題,這對灌注材料的流動性提出了更高的要求。而使用自密實高性能混凝土后,上述問題得到了明顯的改觀,以往離析、充盈度欠佳以及浮漿等現(xiàn)象都得到了很好的解決。

        2 主要質(zhì)量缺陷及防治措施

        2.1 充盈度不足原因分析

        判斷填充層質(zhì)量是否達到工程標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)有很多,其中以充盈度最為關(guān)鍵。在實際施工過程中,需要在無砟軌道內(nèi)配備2個觀測孔以及4個排氣孔,如果上述兩個區(qū)域內(nèi)被填入了自密實高性能混凝土,則代表充盈度符合工程標(biāo)準(zhǔn)。如果出現(xiàn)充盈度欠佳現(xiàn)象,其可能的原因如下。

        ①材料入模擴展度偏小。入模擴展度是衡量自密實高性能混凝土的關(guān)鍵指標(biāo),參閱相關(guān)材料可知,對于本文所論述的武咸城際鐵路而言,其對應(yīng)的材料擴展度應(yīng)介于650~750mm這一范圍內(nèi)。當(dāng)氣溫較高時,該指標(biāo)應(yīng)盡可能接近上限值;反之,則應(yīng)盡可能接近下限值,伴隨著當(dāng)口氣溫的變化,擴展度也應(yīng)隨之進行調(diào)整。若擴展度低于現(xiàn)場氣溫所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值,此時自密實高性能混凝土材料會表現(xiàn)出干稠的特性。正常情況下單塊板的灌注時間介于8~12min區(qū)間內(nèi),若在長達15min的灌注后材料依然未通過軌道板的四個角時,其對應(yīng)的充盈度不足現(xiàn)象將顯著加劇[1]。

        ②環(huán)境溫度過高。有時,即便材料擴展度達到了實地工程要求,但依然存在充盈度欠佳的現(xiàn)象,此狀況大多由外界溫度過高所致。根據(jù)實地勘測可知,如果現(xiàn)場溫度(T)超過30℃,填充層的封閉性隨之上升,內(nèi)外部空氣流動性降低,導(dǎo)致腔內(nèi)氣溫顯著超過大氣溫度,此時腔內(nèi)溫度T1與大氣溫度之間具有如下關(guān)系:

        如果充填層的溫度過高,當(dāng)混凝土材料進入該區(qū)域內(nèi),將會加快蒸發(fā)速度,流動性隨之降低,從而導(dǎo)致混凝土在極短時間內(nèi)出現(xiàn)干硬現(xiàn)象。盡管此時對應(yīng)的擴展度達到了標(biāo)準(zhǔn)范圍的上限值,但混凝土材料依然無法到達四個角。

        2.2 防治措施

        2.2.1 合理選擇適當(dāng)?shù)娜肽U展度

        入模擴散度需要根據(jù)現(xiàn)場氣溫的變化做以調(diào)整,否則將影響灌注質(zhì)量[2]。通常情況下,在低氣溫環(huán)境中混凝土擴散度也應(yīng)隨之縮小,并向標(biāo)準(zhǔn)下限值靠近,反之則應(yīng)向上限靠近。標(biāo)準(zhǔn)擴散度范圍的下限值為650mm,當(dāng)入模擴散度低于該范圍時,擴散度過小將會帶來充盈度不足的現(xiàn)象。

        2.2.2 避開高溫時段灌注施工

        無砟軌道充填層灌注質(zhì)量受季節(jié)因素的影響較大,由于夏季多為悶熱高溫天氣,因此不適宜展開灌注作業(yè)。在工程進度與資金允許的情況下,應(yīng)盡可能避免夏季作業(yè)。若受種種因素限制而不得已在夏季進行灌注時,受季節(jié)突發(fā)性的影響,也應(yīng)盡可能避開午后等高溫時段,以早晚施工為佳。此外,混凝土保坍工作也至關(guān)重要。對于剩余季節(jié)而言,施工也應(yīng)盡可能避免高溫時段,否則也容易造成充盈度不足的現(xiàn)象。

        3 浮漿層形成原因及防治措施

        3.1 浮漿層形成原因分析

        工程中浮漿層又可以稱之為發(fā)泡層,其實質(zhì)為松軟層且有一定厚度。該層與無砟軌道相接觸,并依附在充填層表面,因此具有連接作用。如果連接力不足,接觸部位將會產(chǎn)生裂縫。充填層出現(xiàn)浮漿通常是由混凝土離析所造成的,此時內(nèi)部的均勻性不足,碎石與漿體緊固程度欠佳,在碎石下沉的同時漿體還將出現(xiàn)上浮現(xiàn)象。

        3.2 防治措施

        從成因上考慮不難得知,杜絕自密實高性能混凝土離析的產(chǎn)生是抑制浮漿層現(xiàn)象的重要途徑,在本工程中可采用的方法有如下兩種。

        3.2.1 適當(dāng)摻入改性劑

        改性劑集各類外加劑功能于一身,它具備增稠劑、流平劑等多種功能,使用此材料可以大幅改善自密實高性能混凝土泌水現(xiàn)象,從而提升混凝土內(nèi)部的均勻程度。當(dāng)混凝土擴展度較大時(通常不得超過780mm),會出現(xiàn)明顯的離析分層現(xiàn)象,基于茹聚特性,可以避免上述問題。

        3.2.2 改善聚梭酸高性能減水劑性能

        伴隨著自密實高性能混凝土茹性的下降,灌注后將會出現(xiàn)大量氣泡,漿體逐步上浮并伴有浮漿層的出現(xiàn)。工程中,將混凝土茹性欠佳簡稱為TS。當(dāng)時間<2.5s以內(nèi)時,需要對聚羧酸高性能減水劑的使用規(guī)格做以適度調(diào)整,具體可行的方法有提升減水率,有時也可適當(dāng)增加摻量,此時單方混凝土所需的水量將得以減少,浮漿層得到了較好的控制。當(dāng)工程施工作業(yè)發(fā)生在冬季時,由于該季節(jié)溫度普遍較低,因此需要對減水劑進行相應(yīng)調(diào)整,具體表現(xiàn)為保坍成分的降低。若未采取上述操作,自密實高性能混凝土很有可能會出現(xiàn)擴展度返大現(xiàn)象,從而導(dǎo)致離析現(xiàn)象的出現(xiàn),最終灌注的密實性受到影響,各層結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生不同程度的離縫。

        4 浮板原因與防治措施

        4.1 浮板原因分析

        對于高速鐵路而言,列車在運行時對軌道的平順性提出了更高的要求。如果未采取充填層灌注作業(yè),軌道板高度極容易超過標(biāo)準(zhǔn)范圍,而這便可稱之為浮板。對于無砟軌道板而言,浮板的種類主要有兩種,即邊角上浮以及整體上浮,無論何種形式的浮板,只要高度不符合標(biāo)準(zhǔn)均需要展開返工作業(yè)。如果軌道板壓緊裝置配備不夠完整,或是壓緊效果欠缺,二者均會加快灌注速度,此時軌道板就會出現(xiàn)上浮現(xiàn)象。

        此外,當(dāng)自密實高性能混凝土擴展度低于標(biāo)準(zhǔn)范圍下限值時,在灌注作業(yè)時混凝土的流動性將受到嚴(yán)重影響,此時受局部壓力過大的影響,也會產(chǎn)生浮板。施工環(huán)境復(fù)雜,造成擴展度偏小的成因也并非一種,一方面與混凝土材料自身有關(guān),其在離開拌合站時就低于標(biāo)準(zhǔn)值;另一方面,受運輸條件的影響,運送至現(xiàn)場所需的時間過長也會引發(fā)擴展度偏小的現(xiàn)象。

        4.2 防治措施

        在對成因進行分析后,提出了具體的解決措施:

        ①適當(dāng)增加壓緊裝置或改變壓緊方法

        參考正常情況下的作業(yè)工藝,對其中的要點加以總結(jié),在非特殊情況下若浮板現(xiàn)象較為明顯,此時可以去的措施有二:確保壓緊裝置的數(shù)量;穩(wěn)定壓緊質(zhì)量。

        ②嚴(yán)格控制灌注下料速度

        在灌注過程中應(yīng)確保設(shè)備各開關(guān)的操作準(zhǔn)確性,否則也將帶來灌注速度過快等現(xiàn)象。伴隨著灌注速度的加快,將會在一定程度上引發(fā)混凝土擴展度過大等問題。因此需要提升現(xiàn)場作業(yè)人員的規(guī)范性,確保作業(yè)者對設(shè)備進行合理的控制。

        ③防止自密實高性能混凝土擴展度過小

        灌注之前的檢測工作至關(guān)重要,應(yīng)對自密實高性能混凝土進行全面的參數(shù)檢測。當(dāng)擴展度偏小時,需要適用適量的聚羧酸高性能減水劑,直至達到工程標(biāo)準(zhǔn)后方可進行灌注施工。

        ④盡量避開氣溫相對偏高中午時段

        相比之下,午后兩點是一天中氣溫最高的時段,此時若進行自密實高性能混凝土施工,將會對灌注質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。對此,需要進行現(xiàn)場試驗,對各類影響因素做以深度分析,從而確保高溫時段的灌注質(zhì)量符合工程標(biāo)準(zhǔn)。此外,若條件允許施工應(yīng)盡量繞開高溫階段。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,本文結(jié)合案例分析,對CRTSIII型板式無砟軌道自密實混凝土缺陷的原因進行了詳細(xì)的分析,并在此基礎(chǔ)之上對該缺陷提出了可操作性強的防治措施,確保CRTSIII型板式無砟軌道在施工過程中盡可能的避免這些缺陷,提升工程質(zhì)量。

        猜你喜歡
        浮板離析限值
        赴夏日浮板之約
        水泥穩(wěn)定碎石抗離析評價方法研究
        硅酸鹽通報(2023年7期)2023-07-31 05:16:48
        基于浮板結(jié)構(gòu)的植保無人機藥液晃動抑制試驗
        聚合物改性瀝青離析試驗T 0661-2011的幾點商榷
        石油瀝青(2018年5期)2018-10-24 05:41:12
        PVC浮板自由排列下干旱區(qū)平原水庫防蒸發(fā)研究
        關(guān)于廢水排放特別限值的思考
        遼寧省遼河流域石油煉制排放限值的制定
        控制廢橡膠粉改性瀝青離析的方法研究
        上海公路(2017年2期)2017-03-12 06:23:42
        中美煉鋼行業(yè)污染物排放限值研究
        CA砂漿的離析與泌水機理探討
        风情韵味人妻hd| 日本黑人人妻一区二区水多多| 国产精品亚洲二区在线| 久久午夜av一区二区三区| 日韩成人无码| 综合网五月| 自拍偷拍一区二区三区四区| 亚洲高清中文字幕视频| 国产男女猛烈无遮挡免费网站| 国产一级做a爱免费观看| 国产人妖赵恩静在线视频| 国产一区二区三区视频地址| 久久精品国产亚洲av无码娇色| 亚洲一区爱区精品无码| 亚洲伊人免费综合网站| 国产精品熟女一区二区三区| 国产喷水1区2区3区咪咪爱av| 日韩毛片在线看| 少妇一区二区三区乱码| 亚洲精一区二区三av| 久久久无码人妻精品一区| 日韩欧美亚洲中字幕在线播放| 国产精品亚洲精品专区| 欧美性猛交aaaa片黑人| 国产成人一区二区三区在线观看| 国产亚洲欧美另类久久久| 亚洲男同免费视频网站| 男人边做边吃奶头视频| 久久久国产精品ⅤA麻豆| 亚洲一区二区三区在线| 在线观看一级黄片天堂| 色屁屁www影院免费观看入口| 韩国一级成a人片在线观看| 美女丝袜诱惑在线播放蜜桃| 无遮挡18禁啪啪羞羞漫画| 热の国产AV| 中文天堂一区二区三区| 久久黄色视频| 亚洲中文字幕无码永久在线 | 97国产精品麻豆性色| 久久精品国产91精品亚洲|