安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司江淮4S店 姜 國(guó)

故障現(xiàn)象一輛2019款江淮瑞風(fēng)R3車(chē)（車(chē)輛型號(hào)為HFC6471RA1HC7V），搭載1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速器，累計(jì)行駛里程約為2 000 km。車(chē)主反映，將換擋桿置于R擋，娛樂(lè)系統(tǒng)（MP5）顯示屏上左側(cè)攝像頭區(qū)域圖像不能顯示。

故障診斷接車(chē)后首先試車(chē)驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將換擋桿置于R擋，MP5顯示屏上后側(cè)攝像頭區(qū)域顯示正常，但360°全景鳥(niǎo)瞰俯視圖上的左側(cè)攝像頭區(qū)域不能顯示（圖1）。將換擋桿置于P擋，接通左側(cè)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，MP5顯示屏上左側(cè)攝像頭區(qū)域不能顯示（圖2）；接通右側(cè)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，MP5顯示屏上右側(cè)攝像頭區(qū)域顯示正常。按下360°全景泊車(chē)控制開(kāi)關(guān)（AVM KEY），故障現(xiàn)象依舊。結(jié)合該車(chē)的故障現(xiàn)象分析，初步判斷360°全景泊車(chē)系統(tǒng)存在故障。

圖1 360°全景鳥(niǎo)瞰俯視圖上的左側(cè)攝像頭區(qū)域不能顯示

圖2 MP5顯示屏上左側(cè)攝像頭區(qū)域不能顯示

查閱相關(guān)資料（圖3），得知360°全景泊車(chē)系統(tǒng)由4個(gè)廣角攝像頭和360°全景泊車(chē)控制器組成。前側(cè)攝像頭安裝在散熱器格柵的中央位置處，后側(cè)攝像頭安裝在尾門(mén)裝飾條的中央位置處，左、右側(cè)攝像頭分別安裝在兩側(cè)車(chē)外后視鏡的下方，360°全景泊車(chē)控制器安裝在主駕駛?cè)藗?cè)座椅下方的地板上。360°全景泊車(chē)系統(tǒng)由蓄電池（BAT+）供電，車(chē)門(mén)解鎖信號(hào)作為系統(tǒng)激活信號(hào)，由R擋信號(hào)、車(chē)速信號(hào)、360°全景泊車(chē)控制開(kāi)關(guān)作為系統(tǒng)視頻輸出的激活信號(hào)，與整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)通信。4個(gè)廣角攝像頭所獲取的圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)圖像處理單元內(nèi)部軟件修正、圖面展開(kāi)等處理，并根據(jù)CAN信號(hào)獲取整車(chē)信息，由MP5顯示屏輸出顯示畫(huà)面，駕駛?cè)丝梢灾苯硬榭窜?chē)身周?chē)?60°全景鳥(niǎo)瞰俯視圖，以確認(rèn)車(chē)身周?chē)欠翊嬖谡系K物，從而方便更好地泊車(chē)和行車(chē)。另外，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)2D和3D兩種模式。

圖3 360°全景泊車(chē)輔助系統(tǒng)工作原理

用手機(jī)藍(lán)牙診斷系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，在360°全景泊車(chē)系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“B1A0B31 左側(cè)攝像頭沒(méi)有信號(hào)”，為當(dāng)前故障代碼；讀取360°全景泊車(chē)系統(tǒng)內(nèi)的配置碼（圖4），發(fā)現(xiàn)其與整車(chē)配置碼一致。本著由簡(jiǎn)入繁的診斷原則，維修人員首先拆下左前車(chē)外后視鏡裝飾蓋，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將換擋桿置于R擋，激活360°全景泊車(chē)系統(tǒng)，用萬(wàn)用表測(cè)量左側(cè)攝像頭供電端子與搭鐵端子之間的電壓，約為0 V（圖5），不正常。順著線路往前繼續(xù)排查，拆下左前車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，檢查左前車(chē)外后視鏡導(dǎo)線連接器，發(fā)現(xiàn)其中一根導(dǎo)線的端子有退縮現(xiàn)象（圖6）。查閱相關(guān)電路，確認(rèn)該端子所在的連接線正是左側(cè)攝像頭的電源線。

圖4 讀取的360°全景泊車(chē)系統(tǒng)內(nèi)的配置碼（截屏）

故障排除 修復(fù)左側(cè)攝像頭的電源線，清除故障代碼，掛入R擋或按下360°全景泊車(chē)控制開(kāi)關(guān)，MP5顯示屏上的360°全景鳥(niǎo)瞰俯視圖顯示正常。至此，故障排除。

圖5 測(cè)量左側(cè)攝像頭供電端子與搭鐵端子之間的電壓

圖6 左前車(chē)外后視鏡導(dǎo)線連接器上的1個(gè)端子已退縮