佚名
邁克爾·伍德
什么樣的紀錄片,讓那么多中國網(wǎng)友看流淚了?
這部紀錄片就是《中國改革開放的故事》。擔(dān)綱紀錄片撰稿、主持人的是西方紀錄片界鼎鼎大名的歷史學(xué)家、紀錄片制作人邁克爾·伍德。
他拍攝的《印度的故事》,至今被譽為印度歷史題材紀錄片的巔峰之作。拍起自己國家的歷史,邁克爾·伍德也毫不含糊,獲得了豆瓣8.0分的高分。
近年來,邁克爾·伍德開始將鏡頭轉(zhuǎn)向中國。
2007年,在《印度的故事》播出并廣受好評后,BBC和PBS都希望邁克爾·伍德拍攝一部講述中國歷史的紀錄片。他一鼓作氣,寫了50多頁《中國故事》拍攝提案,但是因為其他項目的拖延,這部記錄片真正啟動拍攝已是2013年。
邁克爾·伍德認為,這樣的“拖延”反而成了一種幸運。2008年前后,因為奧運會在中國的舉辦,中國開始走向世界,世界也開始認識中國。
2016年,紀錄片《中國故事》(又名:中華的故事)在BBC二臺黃金時間段開播,收視率是其他片子的兩倍??催^的網(wǎng)友給出評價:時至今日,他大概是碩果僅存的不黑中國的BBC主持人了。
2018年12月,邁克爾·伍德聯(lián)合解讀中國工作室,共同策劃推出紀錄片:《中國改革開放的故事》。
有網(wǎng)友驚呼:原來中國改革開放的故事還可以這樣講!
沒有無下限黑中國,沒有喋喋不休講人權(quán)、一黨執(zhí)政,客觀理性講述中國改革開放四十年的發(fā)展成就,從中國高鐵、上海新能源電廠講到阿里巴巴電商、南方科技大學(xué)、西湖大學(xué)……
作為歷史學(xué)家,邁克爾·伍德還希望追根溯源,揭示中國改革開放四十年的成功秘密。
正如他在節(jié)目中所說:中國如今已是全球經(jīng)濟大國,四十年前,中國到底發(fā)生了什么?四十年間,中國又發(fā)生了什么?他想搞清楚西方一直搞不清楚的一件事:短短四十年,中國怎么就一下子冒出來了?
邁克爾·伍德給整個節(jié)目定的基調(diào)很有中國特色:實事求是,看到什么講什么,好好說話。
整個紀錄片,四個小故事串起了邁克爾·伍德的節(jié)目線索。
第一個是小崗村的故事。
小崗村大包干帶頭人嚴金昌告訴邁克爾·伍德:“如果不這樣干,我們就被餓死,如果這樣干,我們擔(dān)風(fēng)險,最后我們就選擇了這條路,我們寧愿去坐牢,去殺頭,我們還要把土地分到各家各戶。”
邁克爾·伍德不理解:“你們不怕被政府發(fā)現(xiàn)嗎?寧愿坐牢、殺頭,也要包產(chǎn)到戶,為什么?”
邁克爾·伍德來到南方科技大學(xué)實驗室,他想了解中國學(xué)生的創(chuàng)新能力。
另一位大包干帶頭人關(guān)友江回答他:“我那時候四個孩子都出去逃荒了,最小的都出去了,糧食肯定是不夠吃,生活困難,所以我們才摁這個手印,來解決溫飽。”
不僅是為了自己,也是為了孩子,為了下一代不再挨餓。這說服了邁克爾·伍德。他感嘆:“什么是民心所向?這就是民心所向?!?/p>
第二個故事是“百鬼灣”。
站在深圳灣,邁克爾·伍德講述了他聽到的這個故事:1977年底,鄧小平在廣東調(diào)研期間,當(dāng)?shù)毓賳T匯報了當(dāng)?shù)厍闆r。他們告訴鄧,有七十萬人試圖偷渡到香港,以年輕人為主。許多人直接游過去。十四萬人成功了,大多數(shù)人返回了,但也有許多人溺亡。這里有一個海灣因此得名“百鬼灣”。
原廣東省委副秘書長陳開枝告訴邁克爾·伍德,深圳“偷渡”香港的情況極大震動了主政廣東的習(xí)仲勛,直接推動了深圳對外開放的步伐。
第三個故事是中國高鐵。
為了了解中國高鐵,邁克爾·伍德來到中國復(fù)興號制造車間,探訪中國高鐵之謎。
張國芹是中車集團一位普通工程師。
張國芹告訴邁克爾·伍德:“復(fù)興號動車組所有的關(guān)鍵系統(tǒng),包括牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),都是由中國完全自主生產(chǎn)制造的?,F(xiàn)在最高的實驗速度是420公里,是2016年7月15號在鄭徐客專創(chuàng)造的?!?/p>
邁克爾·伍德驚訝不已:“了不起,太了不起了!那現(xiàn)在高鐵網(wǎng)絡(luò)怎么樣?”
張國芹說:“到2017年底,中國高鐵里程是2.5萬公里,加起來是占全世界從第二名到第十名國家的總和。屬于世界第一?!?/p>
邁克爾·伍德追問:“難以置信,2.5萬公里的高鐵網(wǎng)絡(luò)!高鐵還在繼續(xù)修,對于未來,中國有怎樣的設(shè)想?”
張國芹這樣回答:“到2025年應(yīng)該全國的高鐵線是到3.8萬公里。我們時刻準(zhǔn)備著,走到國外去!”
這樣簡單一段對話,在抖音上收獲了30.1萬點贊,1.1萬網(wǎng)友留言!
第四個故事有關(guān)中國未來。
邁克爾·伍德認為,決定中國未來的關(guān)鍵因素有兩點:一是能否實現(xiàn)綠色和創(chuàng)新發(fā)展,二是教育水平能否超過西方。
關(guān)于第一點,邁克爾·伍德想問:“環(huán)境搞得那樣差,當(dāng)年為什么不重視?”
傅瑩這樣告訴邁克爾·伍德:“事情總是一步步發(fā)展的,物質(zhì)匱乏的年代,你真的想不到更多。但隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展,公眾意識不斷加強,對環(huán)保的關(guān)注和支持也越來越多了?!?/p>
邁克爾·伍德說,傅瑩讓他感受到了中國共產(chǎn)黨官員的直率和坦誠。
邁克爾·伍德還來到南方科技大學(xué)實驗室,他想了解中國學(xué)生的創(chuàng)新能力。
關(guān)于教育問題,施一公直指問題所在:“中國有大概3000所高校。宏觀上看,這些高校大同小異,也就是說高校從一個模子里刻出來,課程模式差不多。所以,國內(nèi)外都認為,這是中國在創(chuàng)新上難以與西方匹敵的關(guān)鍵原因?!?/p>
邁克爾·伍德說,正是這些尖銳的觀點,讓他感受到中國的未來不可估量。
拍攝延續(xù)了2018年整個夏天,采訪了近50位改革開放的重要親歷者、參與者和推動者。采訪地涉及英國、美國以及中國的廣東、吉林、北京、安徽、江蘇、上海等近十個省市。
對于這位70多歲的歷史學(xué)家,拍攝過程有些過于緊張了。從小崗村到杭州的路上,邁克爾·伍德疲憊地坐在高鐵車廂地面上睡著了。
2018年12月25日,紀錄片《中國改革開放的故事》在騰訊紀錄片頻道播出。2019年2月,這部紀錄片還將登陸B(tài)BC播出。
邁克爾·伍德說,今天所有人都想了解中國,中國的故事他會一直講下去。西方人要想真正了解中國的現(xiàn)在和未來,就必須了解中國過去四十年發(fā)生了什么。拍攝這一系列紀錄片是個巨大的挑戰(zhàn),也是一場不可思議的探險,對今天的中國,我們求知若渴。
感謝邁克爾·伍德,感謝這位勇敢向西方講述真實中國故事的紀錄片人。
邁克爾·伍德來到中國復(fù)興號制造車間,探訪中國高鐵之謎。
(許知如薦自《南方周末》)