易成瑞 （安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院，安徽 合肥 230031）

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基的主要特點(diǎn)就是含水量比較大，孔隙比較大。軟土的本身就是含水量比較高的土粒，因此軟土地基的抗壓能力都是比較差的，流動(dòng)性是比較強(qiáng)的。同時(shí)，因?yàn)檐浲恋鼗奶攸c(diǎn)，它的本身是有沉降的特性，當(dāng)軟土地基出現(xiàn)沉降的時(shí)候，道路工程就會(huì)失穩(wěn)沉降，所以需要了解軟土地基施工技術(shù)，保證道路工程可以更加的穩(wěn)定并且增加道路使用的壽命，因此這項(xiàng)技術(shù)對(duì)道路工程非常重要。在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理的時(shí)候，需要根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)選擇施工的工藝，不能夠一味的采取一種施工工藝。施工工藝對(duì)于施工質(zhì)量是非常重要的，選擇的工藝不正確也會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，所以必須對(duì)軟土地基的處理高度重視。

1.2 軟土地基施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

要想保證施工的質(zhì)量，在處理的過(guò)程中對(duì)于出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題及時(shí)的采取措施處理，就需要知道軟土地基在施工的過(guò)程中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題，通過(guò)實(shí)際工程的了解，我們大致可以知道以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

1.2.1 路基的強(qiáng)度低

道路工程要求最高的就是路基的強(qiáng)度以及所使用的年限，這兩個(gè)方面保證道路行車(chē)安全的關(guān)鍵因素，但是道路工程中的軟土路基存在很多不穩(wěn)定的因素，軟土的強(qiáng)度不夠，在受到車(chē)輛的壓力以及震動(dòng)之后就會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度降低，所以因?yàn)檐浲恋鼗木壒?，路基的?qiáng)度得不到保證，路基的強(qiáng)度低也滿(mǎn)足不了道路工程的需求，就會(huì)導(dǎo)致路面變形以及路面沉降的現(xiàn)象。

1.2.2 雨水的影響

邊坡的路基沒(méi)有得到處理或者是處理的質(zhì)量不合格，都會(huì)導(dǎo)致在雨水沖刷的時(shí)候?qū)吰萝浲谅坊斐蓢?yán)重的影響，邊坡軟土路基的處理會(huì)影響到路基本身的穩(wěn)定性，因此，在道路工程中對(duì)邊坡軟土路基進(jìn)行處理的時(shí)候，要從多方面考慮。

1.2.3 沉降的控制

我國(guó)很多城市的道路工程建設(shè)中，為了能夠最大程度的降低軟土路基對(duì)道路工程造成的負(fù)面影響，一般所采用的提升路基強(qiáng)度的方法就是添加硬質(zhì)土來(lái)進(jìn)行解決，在使用這種方法的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路基沉降的量和剩余沉降的量的比值難以控制，那么道路工程軟土地基的施工也就不能夠達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的要求，工程的質(zhì)量自然也就得不到應(yīng)有的保證。需要采取一定的方法來(lái)進(jìn)行控制，因?yàn)槌两岛褪Ｓ喑两档谋戎悼刂剖潜容^困難的。

2 軟土地基處理的原則

2.1 嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定

道路工程對(duì)施工技術(shù)的要求非常的高，與其他施工也存在著一定的不同之處，需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?，這樣才能夠保證最終道路的平整，如果對(duì)道路的要求更高，或者是道路的等級(jí)更高的施工，那么就可以選擇強(qiáng)力處理的措施，來(lái)降低軟土地基的沉降量。還需要選擇加載的技術(shù)，等待沉降結(jié)束之后再進(jìn)行施工，所采取的設(shè)計(jì)的高度和寬度都關(guān)系著軟土地基處理的穩(wěn)定性，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候經(jīng)過(guò)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算，所以需要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)的方案來(lái)執(zhí)行，才可以保證工程能夠順利的進(jìn)行。

2.2 充分的考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況

道路的施工對(duì)周?chē)沫h(huán)境和建筑都有一定的影響，因此在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理的時(shí)候需要考慮各方面的因素，要考慮到施工對(duì)周?chē)h(huán)境造成的嚴(yán)重影響，基地弱路堤需要更加引起重視，在發(fā)生沉降的時(shí)候，為了降低對(duì)周?chē)慕ㄖ镌斐傻挠绊懀€需要考慮到不同的地區(qū)特性，各個(gè)地區(qū)地基的特性都不同，選擇的施工工藝也不同，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況，因地制宜，采取合理的措施來(lái)保證工程可以順利的完成。

3 軟土地基施工技術(shù)

3.1 表層排水

表層排水法就是降低軟土地基中的含水量以及所處在空間地表的水位，使得軟土地基中的含水量不對(duì)軟土顆粒結(jié)構(gòu)緊密聯(lián)系和軟土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度造成負(fù)面影響。使用這種方法，就是將排水的溝槽安裝在地基的表面，并且在相應(yīng)的位置上填充材料，那么溝槽就能夠成為排水的暗溝。在選擇填充材料的時(shí)候一般都會(huì)選擇透水性強(qiáng)，過(guò)濾性強(qiáng)的材料。但是采用這種施工技術(shù)是有一定范圍限制的，如果在施工的地方軟土地基中水的含量是在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，就不需要進(jìn)行排水。如果這個(gè)地方的土質(zhì)條件比其他的地方要好，那么這種施工技術(shù)就不具備實(shí)用的價(jià)值，設(shè)計(jì)的人員需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)測(cè)，設(shè)計(jì)好合適的尺寸。現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形、地勢(shì)以及地質(zhì)等情況是檢驗(yàn)排水通常與否的關(guān)鍵，參與施工的人員需要利用好這些條件。需要控制好溝槽在不同方向的尺寸，寬度的尺寸一般都控制在5cm左右，暗溝的挖掘方向和道路縱向的施工方向一致，可以挖掘出多條暗溝，但是要控制好暗溝之間的間距，才能夠保證好排水，如果在排水的時(shí)候需要用到管道，那么就選擇質(zhì)量好的管道，并且還要做好防銹工作和過(guò)濾工作，讓水可以順利的排出。

3.2 敷墊材料

軟土地基的地質(zhì)是比較軟弱的，如果不進(jìn)行處理，就會(huì)發(fā)生上升或者是下降的情況，在施工的范圍較小，并且地基表面沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的平整度的情況下，可以借助材料來(lái)完成施工，這樣可以讓軟土地基能夠更加的緊密，位置也不會(huì)經(jīng)常發(fā)生變化。一般的敷墊材料施工技術(shù)大多數(shù)都在處理不均勻沉降的路面路基施工方面，主要的施工步驟有以下幾步，首先就是需要對(duì)路基進(jìn)行加固，這樣才能夠使得沉降的速度得到很大的降低。其次就是填充材料，將提前準(zhǔn)備好的一些填充材料讓路面都保持在同一個(gè)水平面，施工的時(shí)候，需要注意的就是對(duì)填充的材料進(jìn)行選擇，保證材料和作用處地基的強(qiáng)度是相同的，這樣才能夠保證地基的整體性，在發(fā)生沉降的時(shí)候，也不會(huì)影響到地基的平整性。

3.3 強(qiáng)夯

這個(gè)方法就是使用有一定重量的夯錘，讓夯錘的頭部作用在軟土路基上，軟土路基就會(huì)受到強(qiáng)力的打擊，整體的結(jié)構(gòu)變得非常的密實(shí)。在強(qiáng)夯的時(shí)候，需要注意到夯錘的重量、夯錘的高度以及夯錘夯擊的次數(shù)，保證最終的密實(shí)性。夯錘就是對(duì)松散的軟土顆粒進(jìn)行壓縮，夯錘夯擊的過(guò)程也就是壓縮的過(guò)程，讓顆粒的間距變小，孔隙就會(huì)得到減小。但是采用這種施工技術(shù)有一定的局限性，并不是任何軟土都適用。

3.4 墊層

采用這種方法處理軟土地基范圍非常廣泛，它能夠有效的減少軟土路基不均勻的沉降，同時(shí)對(duì)墊層厚度的要求也是非常高的，甚至有些方法還需要將原來(lái)的軟土挖掘并且填充其他的材料，工程量比較大。所以這種方法一般都應(yīng)用在淤泥類(lèi)，常見(jiàn)的墊層有碎石墊層法、換土加筋或者是換土墊層。對(duì)地基進(jìn)行加固的時(shí)候，要根據(jù)具體的要求，考慮到質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)的具體情況，來(lái)選擇最合適的施工方法，并且制定給相關(guān)的規(guī)定和方案，保證墊層的厚度在控制的范圍之內(nèi)。

4 總結(jié)

道路工程軟土地基施工的技術(shù)需要綜合到各種的條件，選擇其中最經(jīng)濟(jì)、最有效的施工技術(shù)，并且需要制定合理的施工方案，在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工的人員需要嚴(yán)格的按照施工的要求，將施工中的各個(gè)方面都落實(shí)。保證道路工程可以順利施工，道路行車(chē)也更加安全。