王鵬鈞

導(dǎo)彈及核力量一直是各國維持大國地位和國際力量格局的戰(zhàn)略支撐，也是維護國家安全及提升國際影響力和話語權(quán)的高效手段。為確保在南印度洋的霸主地位，進入21世紀以來，印度新的作戰(zhàn)理論以“先發(fā)制人”“戰(zhàn)略威懾”和“打贏核威懾背景下信息化局部戰(zhàn)爭”的理念為特點。為此，印度正在努力構(gòu)建陸、海、空全方位，近中遠程銜接搭配的導(dǎo)彈體系。

完善近中遠程銜接的地地彈道導(dǎo)彈體系

與核大國不同，印度尚未建立成熟的洲際彈道導(dǎo)彈體系。印度現(xiàn)役彈道導(dǎo)彈型號中，4種核打擊導(dǎo)彈分別是短程的大地-2和烈火-1，中程的烈火-2，中遠程的烈火-3。

近程大地導(dǎo)彈在印度彈道導(dǎo)彈力量中占據(jù)較大比重。大地導(dǎo)彈是印度20世紀70年代開始自行研制的第一種戰(zhàn)術(shù)支援近程地對地彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用于打擊敵方縱深目標，進行戰(zhàn)場火力支援。大地導(dǎo)彈是單級、液體彈道導(dǎo)彈，可由陸、海、空軍從不同的發(fā)射平臺實施發(fā)射，包括三種型號，分別是射程150千米的大地-1、射程250千米的大地-2、射程450千米的大地-3。其中，大地-2導(dǎo)彈是印度核威懾體系下“綜合制導(dǎo)導(dǎo)彈研發(fā)”項目的第一型導(dǎo)彈。導(dǎo)彈長9米，直徑為1米，尺寸較小，其部署位置難以被發(fā)現(xiàn)。該彈部署在旁遮普邦賈朗達爾市、拉賈斯坦邦比卡內(nèi)爾市、焦特布爾市等。2017年6月，印度再次試射大地-2導(dǎo)彈，此次試驗作為印度用戶試驗的一部分，由戰(zhàn)略部隊司令部指揮，從移動發(fā)射車上進行發(fā)射，導(dǎo)彈飛行高度達到30千米時，停止上升，以80度角度俯沖打擊目標。

兩級、固體、公路機動的烈火-1導(dǎo)彈于2007年開始部署，2010年服役，可攜帶常規(guī)或核彈頭，射程達700千米，主要部署在印度西部對巴基斯坦進行核威懾。印度2016年進行了2次烈火-1試射。烈火-2導(dǎo)彈是烈火-1改進型，可攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭，射程超過2000千米。烈火-2導(dǎo)彈2004年開始裝備部隊，但因技術(shù)問題直到2011年才開始服役。印度在北部部署約16枚烈火-2導(dǎo)彈。烈火-2在2015年、2016年未進行試射。2017年5月的試射失敗。烈火-3導(dǎo)彈射程達到3200千米以上，可搭載重1.5噸的常規(guī)彈頭和核彈頭，圓誤差概率范圍小于40米。2017年4月，烈火-3導(dǎo)彈成功進行第4次試射。烈火-3導(dǎo)彈尚處于剛開始部署階段，實際部署數(shù)量可能小于10枚。

印度大地戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈發(fā)射

另一方面，為填補射程40千米皮那卡多管火箭炮與大地系列戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈之間的火力空缺，印度將繼續(xù)發(fā)展普拉哈爾系列超近程地地戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。2018年9月，印度成功試射了普拉哈爾地對地戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。導(dǎo)彈系統(tǒng)的射程150千米，是一種單級固體推進導(dǎo)彈，重達1280千克，攜帶200千克機動常規(guī)彈頭，可用于打擊戰(zhàn)術(shù)目標和戰(zhàn)略目標，其目的是消除巴基斯坦用于毀滅印度陸軍裝甲部隊納斯爾戰(zhàn)術(shù)核導(dǎo)彈造成的威脅。這種導(dǎo)彈可以在各種天氣條件下在幾分鐘內(nèi)做好發(fā)射準備。

提高射程實現(xiàn)全球打擊能力

印度當前在役的烈火-3射程達到3500千米，遠遠不能滿足印度爭當世界軍事和政治大國的國家戰(zhàn)略需要。因此印度未來將加緊烈火-4、烈火-5、烈火-6等遠程和洲際型號的開發(fā)，最終實現(xiàn)全球打擊能力。烈火-4導(dǎo)彈是兩級、使用固體燃料和利用軌道機動發(fā)射的遠程彈道導(dǎo)彈，射程達3500千米以上，可攜帶1個核彈頭，重17噸，長20米，安裝了最先進的航電設(shè)備，并配有第五代彈載計算機。烈火-5導(dǎo)彈采用三級固體推進，長17米、直徑2米、重約50噸，可攜帶1.5噸重的有效載荷，射程超過5000千米。印度正在改進烈火-5發(fā)射架，以通過密封發(fā)射筒發(fā)射導(dǎo)彈。新型發(fā)射筒可以極大地降低發(fā)射時間。此外，與之前的軌道機動發(fā)射架不同，2015年1月開展的烈火-5飛行試驗使用了一種裝備有發(fā)射筒的新型公路機動發(fā)射車。烈火-5導(dǎo)彈的筒射系統(tǒng)可迅速運載彈道導(dǎo)彈，并從所選擇的地點進行發(fā)射，保證了作戰(zhàn)部隊所必需的作戰(zhàn)靈活性。2018年12月10日，印度在東部奧里薩海岸成功地試射了烈火-5洲際彈道導(dǎo)彈。這是印度2018年以來烈火-5導(dǎo)彈的第三次成功試射。印度已開始研制烈火-6洲際彈道導(dǎo)彈。印度官方聲稱烈火-6導(dǎo)彈設(shè)計射程為8000～10000千米，可從潛艇或陸上發(fā)射。

“三位一體”戰(zhàn)略核力量逐漸成型

在“三位一體”戰(zhàn)略核力量結(jié)構(gòu)中，三種戰(zhàn)略核力量分別具有響應(yīng)快速、靈活性高和生存力高的特點，將這三種核力量集成到一起將充分發(fā)揮各自優(yōu)長，形成1+1+1大于3的整體合力。為此，印度積極建設(shè)“三位一體”戰(zhàn)略核力量。在2030年前，將初步建成由殲敵者彈道導(dǎo)彈核潛艇攜載的K系列潛射彈道導(dǎo)彈力量。

2015年11月，印度第1艘國產(chǎn)彈道導(dǎo)彈核潛艇殲敵者號“彈艇結(jié)合”試驗完成，完成了印度具備用飛機、導(dǎo)彈和潛艇運載核彈頭的目標。2018年11月5日，印度總理莫迪表示，最近完成了威懾巡航，使印度能夠從陸地、空中和海上發(fā)射核武器。殲敵者號裝備12個K-15導(dǎo)彈發(fā)射管、4個K-4導(dǎo)彈發(fā)射管。印度還在建造第2艘核潛艇，預(yù)計共將建造3—4艘。殲敵者號使用83兆瓦壓水反應(yīng)堆，排水量為6000噸，這是印度首次實現(xiàn)移動式反應(yīng)堆臨界，該潛艇將填補巨大的作戰(zhàn)能力缺口。殲敵者號核潛艇的核反應(yīng)堆是在俄羅斯的幫助下建造的，與常規(guī)柴電潛艇相比，核潛艇能在水下持續(xù)更長時間，并具備極強的隱身能力。海試通過后，殲敵者號潛艇就會正式進入印度海軍服役，屆時印度將獲得從陸地、空中之外的第3種核打擊能力，同時印度也將成為完全擁有“三位一體”核打擊能力的軍事強國。

印度烈火-1導(dǎo)彈進行實彈發(fā)射試驗

印度殲敵者號核潛艇及其基本武器配置

印度正在研發(fā)K-15、K-4潛射彈道導(dǎo)彈。K-15潛射導(dǎo)彈長6.5米，重約7噸，采用固體推進裝置，射程為750千米，誤差概率為25米。K-15導(dǎo)彈僅可打擊巴基斯坦南部的伊斯蘭堡。因此，K-15導(dǎo)彈是印度為研制更先進導(dǎo)彈的過渡型號。該型導(dǎo)彈在儲存、裝備階段和發(fā)射前都置于玻璃纖維復(fù)合材料制成的容器中，采用完全密封的結(jié)構(gòu)，便于運輸、機動和存儲于陸基、潛基等發(fā)射平臺。2013年1月的成功試射標志著印度具備了有限的?；鶎?dǎo)彈發(fā)射能力。2018年5月14日，在新德里國防研究發(fā)展組織年度頒獎儀式上，印度國防部長西塔拉曼透露，K-15導(dǎo)彈已經(jīng)與殲敵者號核潛艇一起正式投入使用。

K-4導(dǎo)彈迄今已經(jīng)進行4次試射。K-4潛射彈道導(dǎo)彈約12米長、直徑1.3米、重約17噸，可以將重達2噸彈頭投送3500千米。殲敵者號潛艇可裝載4枚K-4導(dǎo)彈，之后的潛艇可裝載8枚K-4導(dǎo)彈。有消息稱K-4導(dǎo)彈可攜帶多枚彈頭。此外，印度還在研制K-5潛射彈道導(dǎo)彈。

技術(shù)升級，不斷提升威懾力

如上所述，印度現(xiàn)役導(dǎo)彈力量在發(fā)展水平上遠遠比不上世界先進國家，威懾可靠性與有效實戰(zhàn)能力不足。因此，除了增加射程外，印度還將在打擊威力、突防能力和快速反應(yīng)能力上下功夫。

一是發(fā)展分導(dǎo)式多彈頭能力。目前現(xiàn)役遠程彈道導(dǎo)彈由于技術(shù)水平低，體積質(zhì)量較大，但有效載荷能力卻不足，只能攜載常規(guī)彈頭或單核彈頭，導(dǎo)致打擊威力小。這一方面是因為印度追求射程、命中精度或突防能力而占用了有效載荷，也因為印度核彈頭小型化水平低。為此，印度將努力解決核彈頭小型化問題。

二是提高末段機動和隱身能力。印度計劃在為烈火-5配備分導(dǎo)式多彈頭的同時，安裝推力矢量發(fā)動機來控制飛行方向，實現(xiàn)末段機動飛行;采用電子干擾技術(shù)來干擾雷達探測，并采用紅外和雷達隱身技術(shù)來減弱探測信號，以突破反導(dǎo)系統(tǒng)。

三是提高快速反應(yīng)能力。預(yù)計在未來20年內(nèi)，隨著快速反應(yīng)能力和預(yù)警水平的提高，印度導(dǎo)彈攻防力量將逐步實現(xiàn)一體化，預(yù)期將初步達到“預(yù)警即發(fā)射”的作戰(zhàn)目標。

核常兼?zhèn)涞难埠綄?dǎo)彈體系初步形成

除了各種遠程彈道導(dǎo)彈外，印度還在開發(fā)發(fā)展巡航導(dǎo)彈布拉莫斯和無畏，以鞏固其戰(zhàn)略核威懾。

一是推進布拉莫斯系列巡航導(dǎo)彈的發(fā)展與部署。布拉莫斯導(dǎo)彈長8.4米、重約3000千克，作為戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的布拉莫斯飛行速度可以達到馬赫數(shù)2.5～2.8，在戰(zhàn)場上能大幅縮短發(fā)現(xiàn)和命中目標之間的時間差，提高攻擊的突然性和有效性，能夠?qū)?dǎo)彈發(fā)射架等時敏目標、移動目標和深埋于地下的指揮中心等堅固目標，進行毀滅性打擊。布拉莫斯導(dǎo)彈可由潛艇、水面艦艇、岸基發(fā)射車和飛機進行發(fā)射，陸軍已裝備了3個布拉莫斯導(dǎo)彈團，海軍已在6艘軍艦上配備了布拉莫斯導(dǎo)彈。未來，將擴大陸基型和艦射型的部署規(guī)模，其中，潛基型的運載平臺可能包括現(xiàn)役10艘俄制基洛級常規(guī)攻擊型潛艇、俄制鯊魚級攻擊型核潛艇以及法制鲉魚級潛艇等。繼續(xù)發(fā)展?jié)摶秃涂栈图捌溥\載平臺。蘇-30MKI戰(zhàn)斗機攜帶空射布拉莫斯導(dǎo)彈將顯著增強印度的空基核能力。2016年6月25日，印度蘇-30MKI戰(zhàn)斗機完成了掛裝布拉莫斯超聲速中程空地導(dǎo)彈的首飛，此次首飛共持續(xù)了45分鐘。

印度蘇-30MKI戰(zhàn)機掛載布拉莫斯巡航導(dǎo)彈

二是完成無畏亞聲速中程巡航導(dǎo)彈的研制工作。布拉莫斯的射程僅為290千米，射程達到800～1000千米的無畏巡航導(dǎo)彈的研制對印度至關(guān)重要，它將填補印度在空基核巡航導(dǎo)彈方面的空白，為印度跨入世界上為數(shù)不多的“三位一體”核大國俱樂部做出重要貢獻。無畏亞聲速遠程核巡航導(dǎo)彈，共發(fā)展了陸射型、潛射型和空射型，可低空飛行以躲避敵方雷達偵測，并具有識別戰(zhàn)場目標的巡航性能。無畏導(dǎo)彈采用了與美國戰(zhàn)斧海射巡航導(dǎo)彈高度相似的常規(guī)平面彈翼布局，卵形頭部，圓柱形中段，截錐體尾部，中部有一對彈出式彈翼，腹部有進氣道，尾部有X型尾翼。印度一直宣稱其為印度的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，其巡航速度馬赫數(shù)0.8～0.9，由一臺固體火箭助推器和一臺渦噴發(fā)動機組成，制導(dǎo)系統(tǒng)采用慣導(dǎo)/GPS和主動雷達尋的導(dǎo)引頭。2015年10月16日，印度試射了無畏巡航導(dǎo)彈，導(dǎo)彈在發(fā)射后飛行了700秒，隨后因未能轉(zhuǎn)向正確航向并開始向下俯沖，隨后墜毀。這是無畏導(dǎo)彈2013年首次試射失敗后又一次試射失敗。未來印度將進一步提升渦噴發(fā)動機的性能，包括將進氣道由不可調(diào)節(jié)改為可調(diào)式，增強進氣道與發(fā)動機匹配性，提高飛行效能;同時由于無畏導(dǎo)彈的射程不足以承擔空基戰(zhàn)略核打擊任務(wù)，因此印度可能進一步增強其推力，以增加其射程。另外，印度將通過加裝數(shù)據(jù)鏈等手段提高無畏導(dǎo)彈的信息化水平。

通過發(fā)展和部署布拉莫斯系列導(dǎo)彈和無畏導(dǎo)彈，印度將全面形成多平臺、射程搭配、速度銜接的常規(guī)中近程精確打擊力量。另一方面，由于布拉莫斯巡航導(dǎo)彈可攜載核彈頭，因此也可用作近程戰(zhàn)術(shù)核打擊力量，而無畏則用作中程戰(zhàn)術(shù)或遠程戰(zhàn)略核打擊力量。

高超聲速型號開發(fā)突破瓶頸

2012年7月，俄印布拉莫斯航宇公司表示，布拉莫斯-2高超聲速巡航導(dǎo)彈將在2017年開始飛行試驗。該彈將以空基型和陸基型布拉莫斯超聲速巡航導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，采用隱身技術(shù)，并將汲取與以色列合作研制的高超聲速技術(shù)演示飛行器技術(shù)。2013年2月，在印度航展中，印度首次公開展示了研制中的布拉莫斯-2高超聲速巡航導(dǎo)彈的縮比模型。布拉莫斯航空航天公司的執(zhí)行總裁在2015年8月的講話中稱，導(dǎo)彈精確的構(gòu)型尚待確定，完整的樣彈到2022年才有望完成。布拉莫斯-2導(dǎo)彈的飛行馬赫數(shù)將超過6，將使用超燃沖壓發(fā)動機，俄羅斯工業(yè)界正在為這種發(fā)動機研制一種特制的燃料配方。高超聲速飛行器具有飛行速度快、突防能力強、殺傷威力強、對付時間敏感目標和移動目標的效果好等特點，將突破目前中遠程巡航導(dǎo)彈的飛行速度限于亞聲速的發(fā)展瓶頸，逐步具備全球化實時化的精確打擊能力。2016年連續(xù)成功完成了可重復(fù)使用運載飛行器技術(shù)驗證機首飛和首次超燃沖壓發(fā)動機帶飛點火試驗。印度空間研究組織2017年正式命名列編了一座1米尺寸高超聲速風(fēng)洞，為后續(xù)可重復(fù)使用運載飛行器、兩級入軌飛行器、吸氣式推進系統(tǒng)等高超聲速技術(shù)發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

責任編輯：彭振忠