(悉尼大學(xué)建筑、設(shè)計(jì)與規(guī)劃學(xué)院,悉尼 2039)
游牧文化是澳大利亞現(xiàn)有公民身份認(rèn)同的重要來源,而傳統(tǒng)的游牧路線與游牧保留地是澳洲游牧文化的重要載體。TSR的主要功能是牲口運(yùn)輸與放牧,游牧路線是用于牲畜行走的運(yùn)輸通道,游牧保留地是沿游牧路線分布的公共牧場(chǎng)。在TSR上的放牧活動(dòng)不僅包括日常放牧,在干旱時(shí)期農(nóng)場(chǎng)主們也將牲畜放養(yǎng)在水草充足的TSR上躲避自然災(zāi)害。TSR網(wǎng)絡(luò)遍及整個(gè)澳洲(圖1),但不同州的TSR的創(chuàng)建時(shí)間和管理方式差異很大。新州是整個(gè)澳洲TSR網(wǎng)絡(luò)中歷史相對(duì)悠久、保存較為完整的一部分。新州西部地區(qū)(western division)與東、中部地區(qū)(eastern and central Division)TSR的差異也很大。西部的游牧路線寬度大都有1~2英里(1英里≈1.61 km),而東、中部地區(qū)的游牧路線寬度為400 m左右①原文:20 chains,1 chain≈20.1168 m。。并且?guī)缀跛形鞑康貐^(qū)的游牧保留地屬于農(nóng)場(chǎng)主的私有土地,而東、中部地區(qū)的游牧保留地則屬于政府土地(crown land)。所以,牧人使用西部的TSR不需要向政府申請(qǐng)?jiān)S可,只需向私人農(nóng)場(chǎng)主繳付相應(yīng)的牲畜飲水費(fèi),而在東、中部地區(qū)則須在申請(qǐng)到政府的許可證之后才能使用TSR。本文在此只討論新州東、中部地區(qū)目前屬于地方土地機(jī)構(gòu)(local land service,LLS)管轄的TSR,西部地區(qū)的TSR不在本文討論范圍之內(nèi)。
原住民在澳洲大陸開辟的道路系統(tǒng)可追溯至四萬年前[1]。由于不同的原住民語言族群之間需要在一些特定的地點(diǎn)進(jìn)行貿(mào)易和宗教儀式,所以他們常常需要從自己的領(lǐng)地中遷徙到指定地點(diǎn),因此一些通道被開發(fā)出來[2]。這些原住民的道路一般離水源不遠(yuǎn),而且道路附近的區(qū)域便于漁獵,可以為長(zhǎng)途跋涉的原住民們提供足夠的水源和食物[1]。同時(shí),在這些道路上幾乎每5英里就有一處適合休息的露營(yíng)地(campsite),可供許多原住民家庭在途中夜宿[1]。
自19世紀(jì)以來,英國(guó)殖民者利用這些已經(jīng)被原住民開辟出來的傳統(tǒng)道路運(yùn)輸牲畜、遷徙與開拓新的殖民地。但原住民的道路體系并沒有用地圖加以詳細(xì)記錄,而是以一種口口相傳的形式將使用這一道路體系的關(guān)鍵知識(shí)(諸如如何尋找水源、如何判斷植物可否食用、如何利用天文知識(shí)判斷方向)傳遞了下來[1]。所以,當(dāng)英國(guó)殖民者使用這些道路長(zhǎng)途跋涉時(shí),往往會(huì)雇傭一位原住民向?qū)?。原住民向?qū)Р粌H可以幫助殖民者順利到達(dá)目的地,而且能有效地避免殖民隊(duì)伍與原住民族群之間的沖突,因?yàn)槿绻趁裾咴诼猛局薪?jīng)過不同語言族群的原住民領(lǐng)地而不通告當(dāng)?shù)卦∶褡迦?,就?huì)被認(rèn)為打破了他們的“法律”[1]。當(dāng)代澳洲原住民研究者將原住民記憶道路體系的方法稱為原住民“頭腦中的地圖”(mind-map)[1],這些原住民特有的知識(shí)具有十分重要的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)價(jià)值。直到20世紀(jì)70年代,美國(guó)學(xué)者Tom Mcknight在新州TSR上做田野調(diào)查時(shí),仍然看到有大量原住民被白人牧民雇傭在TSR上放牧[3]。
目前,原住民原有的道路體系基本消失,雖然有學(xué)者認(rèn)為從歷史文獻(xiàn)中考證出新州南部的部分TSR直接沿襲了原有原住民道路[1],但絕大部分的TSR已無法從文獻(xiàn)考證與原住民道路的聯(lián)系。截至2010年,考古證據(jù)顯示大約有1 500個(gè)原住民遺址(aboriginal heritage Site)位于新州南部的TSR區(qū)域中[4],這些遺址中的原住民文物(aboriginal objects)包括各種石器(stone tools)、原住民巖石藝術(shù)品(rock art)、原住民構(gòu)筑物遺存(例如原住民營(yíng)地、牲口柵欄等)、被原住民刻畫過的樹(scarred trees)、貝冢(middens)和原住民先祖遺體等[5]。這些考古證據(jù)從側(cè)面證明了TSR極大可能沿用了原住民道路,并且目前澳洲學(xué)術(shù)界和政府的主流觀點(diǎn)也相信TSR是與原住民道路體系有緊密聯(lián)系。
與澳洲其他州的TSR相比,新州的TSR以其合理的管理體系而著稱[3]。歷史上新州TRS的管理,主要涉及立法、TSR區(qū)域劃分和檔案管理等方面。
《羊痂病法案》(Scab in Sheep Act 1832)對(duì)新州牲畜的檢驗(yàn)檢疫和TSR區(qū)域的土地區(qū)劃都有里程碑式的意義。很有可能英國(guó)人最初帶到澳洲的羊群就已經(jīng)攜帶羊痂?、谘蝠璨。杭纳臧_蟲羊癢螨 (Psoroptes communis var. ovis) 在綿羊皮膚表面產(chǎn)卵,導(dǎo)致綿羊產(chǎn)生強(qiáng)烈的皮膚刺激?;加醒蝠璨〉木d羊便會(huì)到處亂蹭,導(dǎo)致羊毛脫落。并且羊痂病具有傳染性,通常一只羊患病便可傳染給跟它接觸過的所有羊。(sheep scab),但早期澳洲的綿羊主要是肉用,羊毛業(yè)尚未形成規(guī)模,于是新州政府并未采取相應(yīng)措施應(yīng)對(duì)羊痂病[6]。但自19世紀(jì)20年代開始,由于英國(guó)本土大量進(jìn)口世界各地的羊毛用于紡織業(yè),僅1821年一年就從全世界進(jìn)口1 500萬磅(1 lbs = 0.45 kg)[7],因此羊毛開始成為澳洲殖民地出口英國(guó)的大宗商品。所以新州政府開始正視羊痂病對(duì)羊毛產(chǎn)量的影響,并于1832年頒布了《羊痂病法案》。
《羊痂病法案》規(guī)定農(nóng)場(chǎng)主們不能使用“羊道”(Sheep Walks,可能是游牧路線的前身)運(yùn)輸患病的羊群,也不可以在羊道上丟棄病羊,否則會(huì)被罰款。更加重要的是,新州在1864年通過了《羊痂病法案》修正案(The Amendment of the Scab Act 1864),該修正案將新州劃分為29個(gè)“羊痂病區(qū)”(Scab Districts),并在每個(gè)羊痂病區(qū)中設(shè)置了5名“羊群主管”(Sheep Directors)管理區(qū)域內(nèi)羊群的羊痂病狀況[6]。羊痂病區(qū)的劃分便是TSR分區(qū)管理的濫觴,其后區(qū)域劃分的沿革如表1所示。
表1 TSR區(qū)域劃分沿革
1860年以后,新州的畜牧業(yè)疾速成長(zhǎng)[7],新州政府逐漸意識(shí)到建立TSR檔案的必要。據(jù)考證已有的新州殖民地政府文件,最早登記在冊(cè)的TSR檔案是在1873年到1874年之間建立的[6]。在1875年左右,新州殖民地政府組織了相關(guān)人員對(duì)新州所有TSR進(jìn)行了測(cè)繪,并于1880年公布測(cè)繪成果《新州游牧路線地圖》(Map of New South Wales Stock Routes)[10]。此后,新州政府也多次進(jìn)行了新州TSR的測(cè)繪與統(tǒng)計(jì)工作(圖3),最近的測(cè)繪、統(tǒng)計(jì)成果是在2010年RLPB發(fā)布的《新州TSR目錄》(a directory of travelling stock routes and reserves in new south wales)[11]。目前,幾乎所有登記在冊(cè)的TSR的歷史變遷(包括TSR的新增、撤銷、變賣、改道和建設(shè)牲畜飲水設(shè)施等活動(dòng))都可以在政府日志(government gazette)和教區(qū)地圖(parish map)等政府檔案中查找。至今仍有約227萬公頃的TSR登記在冊(cè),并且有相當(dāng)數(shù)量的TSR仍然用于畜牧業(yè)。
在1896年,所有東、中部地區(qū)的TSR總占地面積約1 254 570 hm2[3]。到2017年,東、中部地區(qū)所有TSR總占地面積僅剩約461 414 hm2[9]。新州TSR迅速減少的原因主要有城市化和交通現(xiàn)代化。
二戰(zhàn)之后澳洲城市化對(duì)土地的需求也迫使很多游牧路線被廢除或改道,許多游牧保留地被城市化吞并或賣給農(nóng)場(chǎng)主。尤其是1951年《牧場(chǎng)保護(hù)法修正案》(Pasture Protection (Amendment Act) 1951)的發(fā)布,該法案授予新州農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)(Minister for Agriculture)廢除一些TSR的權(quán)力。此后,大量TSR被注銷、改道或變賣。自2008年,在LHPA管理新州TSR期間,大量經(jīng)濟(jì)效益不好的TSR土地被占用和租售,并且也允許在TSR區(qū)域內(nèi)伐木、樵采等破壞生態(tài)的行為[12]。同時(shí),在二戰(zhàn)之后,卡車與火車成為主流交通運(yùn)輸工具,高速公路與鐵路開始逐漸取代TSR的運(yùn)輸功能。根據(jù)澳洲農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)局(The Bureau of Agricultural Economics)對(duì)新州與昆士蘭州的活牛貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在1955到1956年期間,60%以上的活牛通過TSR在兩州之間運(yùn)輸,而到了1963年,這一數(shù)據(jù)下降到了43%。到1970年以后,新州絕大部分的TSR幾乎不再使用[4]。
目前東部地區(qū)的游牧路線舊址已經(jīng)難以尋找,僅少量游牧保留地還登記在冊(cè),最嚴(yán)重的是在東部的悉尼地區(qū)(The Greater Sydney Region),TSR幾乎不存在了。雖然中部地區(qū)的TSR也在城市化和現(xiàn)代交通的沖擊下大量被注銷,但至今仍然保留了相當(dāng)密集的TSR。
自LLS 2008年接管TSR以來,保護(hù)與復(fù)合利用(multiple use)TSR成為主要的管理理念。
除上述兩項(xiàng)主要功能之外,政府也在規(guī)劃中提出了合理開發(fā)TSR的其他潛在用途,如娛樂用途(recreational uses)、教育用途(educational uses)和經(jīng)濟(jì)用途(income-generating uses)[13]等。娛樂用途包括允許人們?cè)赥SR區(qū)域內(nèi)進(jìn)行政府允許的娛樂活動(dòng)或旅游業(yè)項(xiàng)目,例如釣魚、騎馬、野炊、露營(yíng)等;教育用途是將TSR內(nèi)的各種資源(如瀕危動(dòng)植物群、歷史遺跡、土地等資源)用于科研與教學(xué);經(jīng)濟(jì)用途主要是指政府將TSR區(qū)域租給牧民或農(nóng)場(chǎng)主用以放牧,同時(shí)一些養(yǎng)蜂場(chǎng)(apiaries site)也建立在游牧保留地區(qū)域。但目前這些保護(hù)與復(fù)合利用的理念往往因管理不便、資金短缺、人力資源不夠等原因而無法落實(shí)。
達(dá)博地區(qū)(Dubbo Region)是新州Central West轄區(qū)內(nèi)的重要牲口運(yùn)輸樞紐,也是連接新州與維多利亞州(Victoria)和昆士蘭州(Queensland)的重要牲口貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。達(dá)博地區(qū)的地形一馬平川,而且有麥考瑞河(Macquaire River)充沛的水資源為牲畜提供飲水。無論在旱季還是雨季,在達(dá)博地區(qū)進(jìn)行放牧或牲口運(yùn)輸活動(dòng)都十分順利,因此被稱為“最安全”的游牧區(qū)域[3],歷史上許多牧民都青睞經(jīng)過達(dá)博的游牧路線。筆者在達(dá)博地區(qū)的調(diào)查路線如下(圖4),共觀察了6個(gè)游牧保留地和一些游牧路線舊址,并采訪了10位與TSR有關(guān)系的人(包括農(nóng)場(chǎng)主、牧民和LLS政府官員),完成了20份問卷的發(fā)放與回收。達(dá)博地區(qū)TSR的遺產(chǎn)包含了建筑遺產(chǎn)、工業(yè)遺產(chǎn)、個(gè)人藏品、自然遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等種類,但這些遺產(chǎn)并沒有得到地方政府和州政府應(yīng)有的關(guān)注。
TSR附近區(qū)域的田宅具有成為建筑遺產(chǎn)的潛力,并且居民家中有與TSR有關(guān)的豐富個(gè)人藏品。例如在采訪農(nóng)場(chǎng)主Harry Bartlay時(shí),筆者參觀了他的田宅(Homestead)。據(jù)Harry介紹,他的田宅大約有60到70年的歷史(圖5),周圍還有一些與田宅年代相仿的木屋。同時(shí),Harry的農(nóng)場(chǎng)里還有兩個(gè)用于畜牧業(yè)生產(chǎn)的棚子(shed),舊棚子是大約70年前所建,新棚子大約建于20年前,棚子里停放的一輛舊式的卡車購(gòu)買于1972年(圖6)。除此之外,Harry還有一個(gè)雜物室專門貯藏他過去幾十年從事畜牧業(yè)使用過的物件,筆者在其中發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)舊的晶體管收音機(jī)(圖7)。類似的,筆者在采訪Conin Keat的時(shí)候,他也向筆者展示了在1910年左右他祖父、祖母③據(jù)Conin Keat說,他的祖父、祖母是在TSR上以放牧為生的牧人。曾經(jīng)在TSR上使用過的鐵鍋(圖8)。顯然,TSR附近的農(nóng)場(chǎng)可能蘊(yùn)含豐富的遺產(chǎn),這些建筑物、構(gòu)筑物與個(gè)人藏品反映了該地區(qū)從事畜牧業(yè)的居民在20世紀(jì)生活的變遷。
TSR內(nèi)的牲畜飲水系統(tǒng)是十分優(yōu)秀的工業(yè)遺產(chǎn),尤其是風(fēng)車。筆者在實(shí)地調(diào)查R 3095(Reserve 3095,第3095號(hào)游牧保留地)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一整套由風(fēng)車、水井和水塔組成的牲畜飲水系統(tǒng),據(jù)LLS工作人員介紹,該口水井深度大約有9 m④原文為30英尺。,風(fēng)車?yán)蔑L(fēng)力將水井中的水抽到水塔中,牧民便可將水塔中的水放到牲口飲水槽中(圖9,圖10)。但位于R 3095的該風(fēng)車已經(jīng)損毀,從仍在原地的殘骸上可看到有“Southern”字樣(圖11),所以筆者推測(cè)該風(fēng)車可能是南十字星風(fēng)車(southern cross windmill)。南十字星風(fēng)車是圖文巴鑄造廠(toowoomba foundry)于1903年開始生產(chǎn)、銷售的一款紀(jì)念性風(fēng)車,除了抽水的功能外,該款風(fēng)車在澳洲農(nóng)村地區(qū)往往還具有紀(jì)念物(monument)的功能,用以紀(jì)念歷史上的拓荒者們所經(jīng)歷的艱難,并且贊美他們的開創(chuàng)精神[14]。在2003年,一座位于昆士蘭州圖文巴(Toowoomba)地區(qū)的Southern Cross風(fēng)車已成功地被澳洲工程遺產(chǎn)組織昆士蘭分部(Engineering Heritage Australia,Queensland Division)列入歷史工程標(biāo)志(Historic Engineering Marker)名錄[15]。類似的風(fēng)車也時(shí)常出現(xiàn)在達(dá)博地區(qū)其他TSR區(qū)域或私人農(nóng)場(chǎng)中,雖然絕大部分風(fēng)車的構(gòu)件都保存完好,但處于停用或損壞狀態(tài),只有少量風(fēng)車尚在使用(圖12)。據(jù)LLS工作人員說,出現(xiàn)這種狀況的原因是修復(fù)風(fēng)車的費(fèi)用極貴,而且懂得修復(fù)老舊風(fēng)車技術(shù)工人十分難尋,所以現(xiàn)在人們更愿意使用人工水池作為牲畜飲水點(diǎn)了。目前位于達(dá)博地區(qū)的風(fēng)車尚未有權(quán)威的歷史斷代,也沒有全面的文化重要性和真實(shí)性評(píng)估,所以相應(yīng)的遺產(chǎn)保護(hù)工作無法正常開展。
達(dá)博地區(qū)TSR的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括集體記憶和游牧技術(shù)(pastoral technology)。TSR是達(dá)博地區(qū)居民集體記憶十分重要的一部分,綜合分析20份已回收的問卷和采訪,幾乎所有被訪問的農(nóng)場(chǎng)主們和牧人們都繼承了祖輩曾從事的畜牧業(yè),在TSR上的游牧生活是他們自小就熟悉的生活方式,他們也見證了TSR被現(xiàn)代交通逐漸取代的過程。例如,在ConinKeat記憶中他曾見過他父親使用TSR將牲畜從達(dá)博運(yùn)送到納拉賓(Narrabeen)⑤新南威爾士州中部城市。,行程大約500 km;但他父親在一、二戰(zhàn)之間的時(shí)期(interwar period)卻開始經(jīng)常使用火車將羊群從瑞福利納(Riverina)⑥新南威爾士州南部城市。運(yùn)送到悉尼。另外,牧人Tim Gibson從13歲(1981年)開始就跟隨父親在TSR上放牧,至今仍然延續(xù)著父親的職業(yè)。同時(shí),沒有從事畜牧業(yè)的被訪問者也都或多或少知道一些關(guān)于TSR的信息,了解TSR對(duì)畜牧業(yè)十分重要,他們希望政府能夠出于發(fā)展畜牧業(yè)、旅游業(yè)、生態(tài)環(huán)境等目的保護(hù)TSR。雖然目前極少有被訪者從文化遺產(chǎn)價(jià)值角度看待TSR,但在所有被訪者的記憶中TSR都是十分重要的一部分。
TSR上所使用的游牧技術(shù)也是十分重要的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。Australia ICOMOS在1995年出版的《Pastoral Technology and Nation Estate》記錄了全澳洲范圍內(nèi)具有遺產(chǎn)價(jià)值的游牧技術(shù),包括牲畜飲水設(shè)施建造、牲畜圍欄建造、防蟲、防火、訓(xùn)練牧犬等。在本次田野調(diào)查中,筆者在達(dá)博地區(qū)發(fā)現(xiàn)的游牧技術(shù)主要包括風(fēng)車、水井等牲畜飲水設(shè)施的建造技術(shù),和牧人訓(xùn)練牧犬的技術(shù)。風(fēng)車、水井的原有建造技術(shù)尚未有大規(guī)模用于修復(fù),但牧人Tim Gibson目前仍使用他訓(xùn)練過的牧犬幫他牧牛與牧羊。
T S R區(qū)域內(nèi)蘊(yùn)含大量的瀕危生態(tài)群落(Endangered Ecological Community,EEC)和美麗的牧場(chǎng)景觀(圖13),使TSR具有相當(dāng)高的自然遺產(chǎn)的價(jià)值。根據(jù)新州環(huán)境、氣候與水文部在2010年發(fā)布的數(shù)據(jù),位于達(dá)博TSR區(qū)域內(nèi)的瀕危生態(tài)群落統(tǒng)計(jì)如下(表2)[9]。截至2010年,達(dá)博地區(qū)共有147片游牧保留地,其中116片擁有小葉桉林地群落、22片有垂枝相思樹林地群落、67片有混合桉樹林地群落,還26片有其他稀有桉樹群落。
表2 達(dá)博地區(qū)TSR內(nèi)瀕危生態(tài)群落
將新州TSR正視列入文化遺產(chǎn)名錄的想法由來已久。2011年,國(guó)家公園協(xié)會(huì)新州分會(huì)(National Park Association of NSW)提出新州TSR已具備成為澳洲國(guó)家級(jí)遺產(chǎn)的條件。2014年,Jane Lennon認(rèn)為大量游牧路線應(yīng)該被列入文化路線(cultural routes)名錄,并且一些游牧保留地應(yīng)該被列入文化景觀(cultural landscape)名錄[16]?;谶_(dá)博地區(qū)的田野調(diào)查,筆者認(rèn)為新州TSR整體具有成為世界文化和自然混合遺產(chǎn)的潛力,其突出普遍價(jià)值總結(jié)如下(表3)。同時(shí),根據(jù)ICOMOS 2008年公布的《文化路線憲章》(The ICOMOS Charter on Cultural Routes)對(duì)文化路線的定義,TSR也具有文化路線的屬性(表4)。但是,不同區(qū)域的TSR所具有的文化重要性差異可能很大,對(duì)此應(yīng)該進(jìn)一步將TSR的遺產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行細(xì)致的分級(jí),并根據(jù)分級(jí)授予相應(yīng)級(jí)別的遺產(chǎn)保護(hù)單位進(jìn)行管理。
表4 新州TSR的文化路線屬性
筆者在達(dá)博地區(qū)田野調(diào)查期間沒有能夠采訪到原住民居民,也沒有直接在實(shí)地調(diào)查中接觸到原住民文化遺產(chǎn),這是本文的缺漏。但潛在的原住民文化遺產(chǎn)肯定是TSR遺產(chǎn)價(jià)值不可忽略的組成部分,因此應(yīng)該鼓勵(lì)考古工作人員進(jìn)行TSR區(qū)域內(nèi)原住民遺產(chǎn)的發(fā)掘與研究。
通過對(duì)達(dá)博地區(qū)TSR游牧遺產(chǎn)的一瞥,可以窺見新州TSR蘊(yùn)含著大量的潛在遺產(chǎn)。TSR的遺產(chǎn)價(jià)值研究仍然是一片處女地,大量有價(jià)值的歷史信息尚未被發(fā)掘。如此遼闊而陌生的TSR,應(yīng)該引起遺產(chǎn)研究者與愛好者的關(guān)注。