陳曉彤，李光耀，李澤妤

（1. 北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，北京 100044；2. 北京工商大學(xué)嘉華學(xué)院，北京 101118）

伴隨著我國后工業(yè)社會的來臨，過去曾經(jīng)輝煌的工業(yè)廠區(qū)開始逐漸走向衰落，如何改造和利用工業(yè)廠區(qū)成為未來城市迫切需要解決的問題。工業(yè)遺產(chǎn)的升級改造最早可追溯到歐洲20世紀(jì)60年代，現(xiàn)如今工業(yè)遺產(chǎn)再生已成為一種浪潮，見證著城市的歷史發(fā)展進程。我國船舶工業(yè)遺存具有厚重的企業(yè)文化、獨特的濱水景觀、大體量的工業(yè)建筑、大規(guī)模的場地等特質(zhì)，它作為歷史的沉淀能夠激發(fā)民族自豪感，因而也便成為近幾年來工業(yè)遺產(chǎn)更新升級的重點[1]。

另外，隨著“旅游+”戰(zhàn)略模式的到來，旅游視角下工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用應(yīng)以旅游業(yè)作為突破口，在工業(yè)遺產(chǎn)作為旅游資源的基礎(chǔ)上進行不同層次的保護更新，從而激活工業(yè)遺產(chǎn)空間活力，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。文章以筆者參與負(fù)責(zé)的《2017年瑞昌奧雅設(shè)計之星》競賽獲獎作品為例，重點論述在旅游視角下如何在規(guī)劃、景觀、建筑3個層面解決工業(yè)遺產(chǎn)更新設(shè)計的策略。

1 江州造船廠概況與價值評估

1.1 項目概況

江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司（簡稱江州造船廠）位于江西省瑞昌市境內(nèi)，公司坐落于著名的廬山腳下，北鄰長江，與湖北省隔江相望。距九江50 km，距昌北機場170 km，交通十分便利（圖1）。

它是由中國船舶工業(yè)集團公司下屬的江州造船廠政策性破產(chǎn)后改制重組成立的股份制現(xiàn)代造船企業(yè)，具有40多年造船歷史。公司占地面積127萬m2，天然湖泊面積142萬m2，廠房建筑面積15萬m2，是江西省規(guī)模最大、能力最強的船舶生產(chǎn)基地。

1.2 船廠價值評估

1.2.1 自然資源價值評估

項目基地依山靠水，北鄰長江，內(nèi)有下巢湖，四周被連綿起伏的山脈所環(huán)繞，基礎(chǔ)環(huán)境條件得天獨厚。另外，由于基地周邊鄉(xiāng)村的存在，成片的農(nóng)田景觀也為工業(yè)遺產(chǎn)提供獨特的生態(tài)條件。但是目前基地的生態(tài)環(huán)境受到了一定的破壞；一方面礦山的過度開采造成土地滑坡事件，另一方面船廠的廢水排放造成下巢湖的重度污染，導(dǎo)致水體動植物的死亡和生態(tài)環(huán)境的破壞。

1.2.2 文化資源價值評估

江州造船廠工業(yè)文化底蘊極其豐富，包括造船、工業(yè)建筑等文化。①造船文化：基地中部的大部分車間仍然用于中海重工的船舶生產(chǎn)和維修，真實的造船場景體驗使基地有潛力成為以造船為主題的科普基地。②工業(yè)建筑文化：工業(yè)建筑遺產(chǎn)記錄著特定歷史時期的工業(yè)生產(chǎn)活動，它們作為工業(yè)歷史的遺存成為歷史文化的載體[2]。而基地內(nèi)大量廢棄且保存完好的廠房及構(gòu)筑物為未來文旅產(chǎn)業(yè)的植入提供了空間載體。③其他文化：在工業(yè)遺產(chǎn)再生設(shè)計中，單一的功能無法滿足可持續(xù)更新的目的，必須通過豐富的活動和產(chǎn)業(yè)植入來維持活力[3]。這就需要深度挖掘當(dāng)?shù)氐赜蛭幕糜谥踩氲较鄳?yīng)的廠房空間，而基地的文化遺產(chǎn)資源（戲曲文化、剪紙等民俗文化、礦山文化、田園文化）極其豐富，為未來文旅產(chǎn)業(yè)的興起奠定堅實的文化基礎(chǔ)（圖2）。

2 船廠工業(yè)遺產(chǎn)定位與設(shè)計策略

2.1 項目定位

旅游視角下的項目定位應(yīng)以旅游業(yè)為突破口，將工業(yè)遺產(chǎn)及周邊環(huán)境遺產(chǎn)作為旅游資源進行開發(fā)建設(shè)，使旅游業(yè)與一、二、三產(chǎn)業(yè)深度融合，從而達到以旅游開發(fā)帶動工業(yè)遺產(chǎn)保護的目的。在此，文章對基地自然資源與文化資源進行評估，并提出項目的總體定位：以造船工藝為主題，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源與工業(yè)資源等特色文化資源，培育集造船歷史工藝體驗、民俗文化體驗、田園觀光體驗和生態(tài)休閑體驗于一體的休閑旅游工業(yè)體驗區(qū)（圖3）。

2.2 船廠工業(yè)遺產(chǎn)設(shè)計策略

2.2.1 規(guī)劃層面——空間格局構(gòu)建

規(guī)劃層面的平面空間格局構(gòu)建應(yīng)從功能、結(jié)構(gòu)和交通3個方面進行更新設(shè)計。

(1)功能分析：通過對現(xiàn)狀自然資源和文化資源的摸底發(fā)現(xiàn)，船廠工業(yè)遺產(chǎn)具有較為明顯的分區(qū)特征，故依托現(xiàn)有資源情況，構(gòu)建以造船主題體驗為主，以特色文化體驗、生態(tài)戶外體驗、景觀農(nóng)業(yè)體驗、度假服務(wù)體驗為輔的產(chǎn)品體系。并形成造船廠及科普教育區(qū)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、水上運動休閑區(qū)、礦山生態(tài)及運動休閑區(qū)、景觀農(nóng)業(yè)體驗區(qū)和濱江綜合服務(wù)區(qū)（圖4），最后布置以吸引游客為目的的產(chǎn)品業(yè)態(tài)（表1）。

表1 功能及產(chǎn)品業(yè)態(tài)分布表

(2)結(jié)構(gòu)分析：在現(xiàn)有下巢湖和周圍礦山的規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)狀工業(yè)遺產(chǎn)布置情況，提出“一帶、三軸、多點”的保護空間格局（圖5），從而對空間格局進行更有效的保護。

(3)交通分析：一方面在原有的道路肌理上進行綜合整治，形成主、次、支三級道路系統(tǒng)；另一方面為更好地實現(xiàn)人車分流，構(gòu)建連續(xù)的步行系統(tǒng)（文創(chuàng)路、田園路、濱水路和礦山路）進而串聯(lián)整個功能各區(qū)，使較為零散的工業(yè)建筑化散為整（圖6）。如文創(chuàng)路效仿北京798構(gòu)建2層連廊，既增加空間層次，又加強視線交流。

2.2.2 景觀層面——礦山修復(fù)和水體凈化

基地內(nèi)景觀層面的兩大威脅無疑是礦山的過度開采和下巢湖污染，故礦山修復(fù)和水體凈化將是提高項目旅游價值的重要手段。

(1)礦山修復(fù)：主要有以混凝土護坡和植被種植修復(fù)兩個方面[4]。在基地礦山的修復(fù)中，除了基本的生態(tài)修復(fù)——污染物清理、土壤基質(zhì)改良和植被恢復(fù)外，還要進行景觀再造——打造礦山遺址公園，并利用礦坑布置極限攀巖、登山步道等運動休閑項目，進而提升旅游經(jīng)濟價值。

(2)水體凈化：對于水體凈化可采用水體生物修復(fù)的方式來解決，如微生物處理、生態(tài)浮床和人工濕地布置等手段進行治理，從而達到景觀生態(tài)可持續(xù)的目的。

2.2.3 建筑層面——業(yè)態(tài)植入和空間改造

對于建筑層面的更新包括兩個層次：內(nèi)容上的業(yè)態(tài)植入，形式上的空間改造。

(1)業(yè)態(tài)植入。要想為基地內(nèi)建筑空間載體植入合理業(yè)態(tài)，就要先對廠區(qū)內(nèi)的大型廠房、辦公樓、職工住宅樓和低矮住宅進行綜合分類，針對不同分類賦予不同的產(chǎn)品業(yè)態(tài)，如廠區(qū)內(nèi)有著大量的跨度大、層高高大型工業(yè)廠房，這為新業(yè)態(tài)的植入提供了很多可能，一方面可以整體保留內(nèi)部的大開敞空間，將其改造為酒吧、戲劇演繹中心；另一方面也可以對內(nèi)部空間進行縱向、橫向的切割，將其改造為藝術(shù)家工作坊、船藝展廳等。

(2)空間改造由于廠區(qū)內(nèi)大部分的建筑均為大跨度建筑，故以下分析以大跨度建筑的空間改造為主。空間改造主要從立面處理和內(nèi)部處理兩個層面來講，①立面處理：在對建筑立面進行改造時，既要重點保留原有建筑特質(zhì)、形象肌理，又要與周圍環(huán)境相輔相成，體現(xiàn)時代感[5]。在本廠區(qū)內(nèi)的建筑大多為紅色磚墻和灰白石墻相間的立面形式，整體感覺略顯單調(diào)無味，可在不改變原有材質(zhì)與色彩的同時，新增輕質(zhì)、可重復(fù)使用的材料和構(gòu)件，并通過色彩、構(gòu)造等手段與既有保留結(jié)構(gòu)明顯區(qū)分開來，構(gòu)成新的立面形式，體現(xiàn)可識別性原則。②內(nèi)部處理：由于廠區(qū)內(nèi)大型工業(yè)建筑跨度大、層高高且承重基本設(shè)施完好，故可以根據(jù)植入的業(yè)態(tài)來對內(nèi)部空間進行分隔和加層，從而滿足未來文創(chuàng)旅游的需求。筆者對一座保存完好的大型廠房進行改造，通過實體盒子占據(jù)的方式（圖7）對對空間進行虛實劃分，最終將其改造成容納多種功能的藝術(shù)博物館（圖8）。

2.2.4 小空間層面——特色空間營造

廠區(qū)內(nèi)供人活動的公共空間承載著人們的工業(yè)記憶，在未來發(fā)展旅游的前提下，合理的激活工業(yè)區(qū)特色空間也是需要重點關(guān)注的問題。在本項目中筆者采用兩種公共空間激活手段進行更新設(shè)計。

(1)原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物及物件再利用[6]。在尊重工業(yè)歷史的基礎(chǔ)上，激活特色公共空間最直接有效的方式就是對工業(yè)遺存的結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物及物件進行再利用，可以將這些構(gòu)筑物進行重新解構(gòu)組合，以合理的空間姿態(tài)植入到公共空間中，進而達到保存和繼承場所記憶的目的。

(2)提取工業(yè)元素再現(xiàn)。為提高廠區(qū)公共空間的趣味性，通過不同的材料構(gòu)建再現(xiàn)工業(yè)時代的場景來激活公共空間。如在本設(shè)計中筆者提取廠區(qū)內(nèi)的工業(yè)螺母元素，抽象變化為文創(chuàng)廣場中的休憩小品；提取工業(yè)元素的管狀物，抽象變化為適于兒童游樂的秋千（圖9）。

3 結(jié)束語

在我國工業(yè)遺產(chǎn)旅游發(fā)展大趨勢下，如何將工業(yè)遺產(chǎn)的自身文化特征與城市旅游發(fā)展深度融合，并賦予其新的時代氣息，是目前工業(yè)遺產(chǎn)更新設(shè)計需要思考的重要因素。在江州造船廠概念設(shè)計中，通過對廠區(qū)的綜合評估分析，提出準(zhǔn)確戰(zhàn)略定位，最后從規(guī)劃、景觀、建筑、特色空間4個層面提出具體更新策略，試圖從多個層面保留城市文化記憶，進而增加當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰蛯S區(qū)的認(rèn)同感和歸屬感。工業(yè)遺產(chǎn)承載了一代又一代人的歷史記憶，我們要善于發(fā)現(xiàn)和利用這些廢墟之美，實現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)再生利用，從而滿足未來城市發(fā)展的需求。