白淥斐
(潞安環(huán)能股份公司常村煤礦,山西 長(zhǎng)治 046200)
隨著煤炭資源的不斷減少,對(duì)其回收率要求也逐步提高。相鄰工作面之間需要一定的護(hù)巷煤柱,對(duì)上覆巖層進(jìn)行支承以及隔絕有害氣體和礦井水等物質(zhì)。煤柱寬度和穩(wěn)定性是保證正常生產(chǎn)和巷道有效支護(hù)的重要因素。通常大多數(shù)礦井考慮煤柱的位置都會(huì)放在采空區(qū)側(cè)向支承應(yīng)力曲線的原巖應(yīng)力區(qū),但煤層厚度增加,使其相應(yīng)的原巖應(yīng)力區(qū)域也向煤體深部移動(dòng)。其中厚煤層工作面的極限平衡區(qū)峰值10~15m,特厚煤層極限平衡區(qū)峰值達(dá)到45~60m。綜上所述,護(hù)巷煤柱的寬度增大,不利于煤炭回收率的提高。本文基于沿空掘巷技術(shù)[1-2]施工、縮短煤柱寬度為依據(jù)進(jìn)行下一步研究。
22采區(qū)位于常村煤礦井田東南部,2103為首采面(已回采結(jié)束),東鄰2103工作面,西鄰22采區(qū)膠帶巷,南側(cè)為2205工作面。2205工作面設(shè)計(jì)走向長(zhǎng)約1430m,工作面面長(zhǎng)220m,煤層埋深240~250m,該礦主要開采的是12#煤層,平均厚度為6m,煤層傾角4°~6°,近似水平。采用的“一進(jìn)兩回”的通風(fēng)方式,布置一條運(yùn)輸平巷、一條回風(fēng)平巷和一條瓦斯抽采巷道(見圖1),回風(fēng)平巷和抽采瓦斯巷相鄰。2203工作面采空區(qū)和2205工作面留設(shè)煤柱為38m,2205回風(fēng)平巷掘進(jìn)時(shí),巷道采空區(qū)側(cè)煤幫巷道已有支護(hù)后,巷幫有向巷道內(nèi)側(cè)收斂趨勢(shì)。在推進(jìn)600m后,觀測(cè)已掘進(jìn)巷道的表面位移計(jì),測(cè)出(100~500m)巷道有20mm到80mm不等的收斂量,頂板最大下沉量有100mm左右。2205工作面回采期間2205回風(fēng)巷道變形量更大。2203工作面和2205工作面之間的煤柱變形量大,煤柱支承壓力大,影響礦井正常生產(chǎn),所以工作面間合理的煤柱留設(shè),為下一區(qū)段巷道布置提供借鑒。
圖1 礦井工作面布置圖
隨著設(shè)備性能的不斷提升,長(zhǎng)壁開采工作面的面長(zhǎng)增加已成為趨勢(shì)。柏建彪提出在側(cè)向方向上基本頂初次來壓時(shí)也會(huì)出現(xiàn)“O-X”破斷,直接頂垮落,基本頂在直接頂垮落后,發(fā)生斷裂、回轉(zhuǎn)和下沉,形成砌體梁結(jié)構(gòu)?;⌒稳菈K(B)一端回轉(zhuǎn)后在采空區(qū)觸矸,另一端斷裂后壓在直接頂和煤柱之上,并與相鄰塊體相互咬合形成鉸接結(jié)構(gòu),鉸接結(jié)構(gòu)受到相鄰巖塊的水平推力作用,相對(duì)比較穩(wěn)定[3](見圖2)。
圖2 沿空掘巷弧形三角塊結(jié)構(gòu)示意圖
巷道一側(cè)實(shí)體煤區(qū)域存在破碎區(qū)、塑性區(qū)、彈性區(qū)及原巖應(yīng)力區(qū)。煤柱的垂直應(yīng)力σy的分布如圖3。隨著煤體的垂直應(yīng)力遠(yuǎn)離煤柱邊緣而增長(zhǎng),在煤柱一定寬度時(shí),存在支承應(yīng)力極限平衡狀態(tài)[4]。
圖3 采空區(qū)實(shí)體煤側(cè)垂直應(yīng)力分布
煤層埋深240~250m,2203工作面為回采面,2205工作面為接續(xù)面,煤層平均厚度6m,煤層傾角4°~6°。煤層之上依次是粉砂巖、淺灰色細(xì)砂巖,底板為粉砂巖、淺灰色細(xì)砂巖、灰色黏土巖。采用經(jīng)典極限平衡區(qū)公式求解x0。
式中:
m-巷高,3m;
h-開采深度,240m;
K-最大應(yīng)力集中系數(shù),2.5;
γ-上覆巖層平均容重,25kN/m3;
C-內(nèi)聚力,1MPa;
φ-內(nèi)摩擦角,30°;
f-煤體和頂?shù)装宓哪Σ烈驍?shù),0.4;
Px-三角煤體對(duì)煤柱的支承應(yīng)力,0.3MPa;
ξ-三軸應(yīng)力系數(shù)。
求出x0=9.375m??紤]到巷道斷面至少5m寬,故窄煤柱寬度為4.375m,最終取4m寬。巷道布置在極限平衡區(qū)以內(nèi)的塑性區(qū),有一定卸壓作用,利于巷道維護(hù),減小變形量。
結(jié)合礦井實(shí)際生產(chǎn)地質(zhì)條件和巷道圍巖變形破壞的具體情況,采用地質(zhì)力學(xué)評(píng)估計(jì)算得出巷道合理的錨桿間、排距支護(hù)參數(shù)(圖4)。巷道結(jié)合錨網(wǎng)+錨桿索+W鋼帶維護(hù)巷道圍巖(圖5)。
(1)頂板采用5根錨桿,規(guī)格為Ф22mm×2400mm,間排距為 800mm×900mm,預(yù)緊力50kN;采用錨索加強(qiáng)支護(hù),規(guī)格為Φ20mm×8000mm,間排距為1200mm×1000mm。
(2)巷幫采用4根錨桿,規(guī)格為Ф22mm×2500mm,間排距為 800mm×900mm,預(yù)緊力50kN。
圖4 巷道支護(hù)布置圖
圖5 頂板支護(hù)示意圖
綜上所述,在此支護(hù)形式下,巷道能滿足通風(fēng)、物料運(yùn)輸以及正常出煤的要求,較好地控制巷道圍巖變形量。
通過彈塑性變形狀態(tài)下煤柱的極限平衡公式可得出,沿空掘巷煤柱的寬度為4m。礦井應(yīng)用過程中,待上區(qū)段工作面穩(wěn)定后才能掘巷,沿空巷道布置方式在提高回收率、減小巷道變形等方面有很大優(yōu)勢(shì)。