阿平

過(guò)去

自行車(chē)是誰(shuí)發(fā)明的？

1817年，德國(guó)人馮德賴(lài)斯發(fā)明了自行車(chē)，它被叫作“奔跑的機(jī)器”，通過(guò)雙腿蹬動(dòng)前行。它是用木頭做的，有兩個(gè)木輪、一個(gè)鞍座、一個(gè)安在前輪上起控制作用的車(chē)把。它是一輛輪車(chē)。

1950年，新中國(guó)第一個(gè)全部國(guó)產(chǎn)化的自行車(chē)品牌“ 飛鴿 ”在天津誕生。

20世紀(jì)八九十年代，中國(guó)曾是全球最大的“自行車(chē)王國(guó)”，自行車(chē)是當(dāng)時(shí)普及率最高的代步工具，奔涌的自行車(chē)洪流是中國(guó)城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

20世紀(jì)六七十年代，自行車(chē)被譽(yù)為“結(jié)婚三大件”之一，是女孩子當(dāng)時(shí)找婆家的重要物質(zhì)條件，也是姑娘出嫁時(shí)一份倍兒有“面子”的嫁妝。

現(xiàn)在

五光十色的自行車(chē)

現(xiàn)在，千篇一律的老樣式被新式自行車(chē)代替，自行車(chē)越來(lái)越輕，越來(lái)越高科技，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。每種自行車(chē)都擁有其長(zhǎng)處和不足，在選擇自行車(chē)時(shí)更多取決于騎行的環(huán)境、距離等因素。自行車(chē)不僅是兒童的玩具，在很多城市還設(shè)立了自行車(chē)租賃系統(tǒng)和專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道以鼓勵(lì)人們使用。