日前，洛陽(yáng)鉬業(yè)首次將5G技術(shù)應(yīng)用無(wú)人采礦設(shè)備上，部分無(wú)人采礦設(shè)備已經(jīng)調(diào)試成功，5G技術(shù)讓操作延遲控制在幾十毫秒之內(nèi)，誤差在10余厘米內(nèi)，大幅度提高了作業(yè)效率，使該公司無(wú)人采礦作業(yè)更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定。

經(jīng)過(guò)近年來(lái)的試驗(yàn)和不斷改進(jìn)，克服露天采場(chǎng)強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)電場(chǎng)信號(hào)干擾多，無(wú)線(xiàn)傳播環(huán)境復(fù)雜，遠(yuǎn)程遙控及智能化操控難度大等技術(shù)難題，研發(fā)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備遠(yuǎn)程智能操控平臺(tái)，該平臺(tái)具有安全性高、一人多控、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便利、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，極大地降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本。該系統(tǒng)研發(fā)的核心技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白，改變了傳統(tǒng)的人工操作模式，提高了采礦裝備的自動(dòng)化、智能化水平，為提升采礦生產(chǎn)管理水平和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于空區(qū)處理、地震、洪澇、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害以及高原、高溫、高寒、強(qiáng)腐蝕、高輻射等惡劣環(huán)境和高危條件下?lián)岆U(xiǎn)救援，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。經(jīng)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家組鑒定，整體技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，榮獲中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

與河南躍薪智能機(jī)械有限公司再度聯(lián)合實(shí)施的“純電動(dòng)礦用自卸車(chē)及能量回收系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，研發(fā)的SY系列純電動(dòng)礦用卡車(chē)?yán)孟律侥芰炕仞伵c上山消耗的能量相互補(bǔ)償，在車(chē)輛制動(dòng)或滑行時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存到電池中，既可以達(dá)到延長(zhǎng)整車(chē)使用時(shí)間及續(xù)航里程，又減少了機(jī)械磨損及能量消耗。與同等功率柴油運(yùn)輸車(chē)輛相比，該型號(hào)車(chē)輛噸公里能耗僅為1/6，維修保養(yǎng)費(fèi)用僅為1/2。經(jīng)過(guò)國(guó)家礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢驗(yàn)檢測(cè)，具有環(huán)保節(jié)能、低成本、投資少、易于推廣的顯著優(yōu)勢(shì)，在“零排放”的基礎(chǔ)上，加速、爬坡、續(xù)航里程等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均處于行業(yè)前列，給露天采礦運(yùn)輸設(shè)備帶來(lái)革命性風(fēng)暴。該型號(hào)車(chē)輛具備智能遙控起步、轉(zhuǎn)彎、換檔、停車(chē)和自動(dòng)卸礦的功能，和人工操作完全一樣，并且采用純電動(dòng)及能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化裝備與新能源改造的完美結(jié)合，該車(chē)已成為集純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)控智能遙控和無(wú)人駕駛為一體的綠色環(huán)保智能采礦裝備。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)此舉打破了國(guó)外礦山設(shè)備公司的技術(shù)壟斷，開(kāi)啟了中國(guó)建設(shè)智慧礦山的新征程。同時(shí)，車(chē)輛根據(jù)錄入路徑自動(dòng)到指定位置裝卸車(chē)，并完善了自動(dòng)識(shí)別輕載重載，自動(dòng)避障等功能，安全性、可靠性進(jìn)一步提高，車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)具備車(chē)輛分組整體調(diào)度的功能。