江自成

摘 要：隨著科技發(fā)展，大量的電氣投入到人們的生產(chǎn)和生活中，對于電力的需求越來越大。電力企業(yè)的發(fā)展，需要時(shí)刻關(guān)注電力能否安全穩(wěn)定地傳輸給用戶。電能傳輸工作利用電線實(shí)現(xiàn)，許多電線都是架空在高空之中，操作存在一定難度，需要借助一定的機(jī)械設(shè)備，保證架線工作的順利進(jìn)行。本文主要研究架空輸電線路張力架線的機(jī)械設(shè)備選擇。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路；張力架線；機(jī)械選擇

架線施工是輸電線路架空常用的施工技術(shù)，主要利用金具、絕緣子串等工具，將線路監(jiān)控到桿塔上。架線施工是重要的工序，尤其是在一些高等級(jí)的線路中，比如，500kv或者750kv，張力架線施工。假象施工對于電能的穩(wěn)定傳輸，保證人們持續(xù)穩(wěn)定的獲得電能有著積極的促進(jìn)作用。

一、張力架線施工概述

張力架線是指在進(jìn)行輸電線路架空時(shí)，采用張力防線的施工方法，利用導(dǎo)線同張力放線的配合，實(shí)現(xiàn)掛線、緊線、安裝附件等工作。在采用張力架線的施工時(shí)，導(dǎo)線處于一種架空狀態(tài)，可以減少導(dǎo)線與地面的摩擦。

張力架線有著如下的特點(diǎn)：張力架線工作需要進(jìn)行施工段的劃分，通常依據(jù)牽、張場進(jìn)行劃分，在施工段內(nèi)進(jìn)行放線和緊線的操作；張力架線可以不受耐張段的限制，可以將直線塔做為起止塔，可以在耐張塔進(jìn)行直通放線；直線塔既可以錨線又可以緊線，耐張塔可以緊線；直通緊線的耐張塔可以進(jìn)行平衡掛線和半平衡掛線。

張力架線技術(shù)有著如下的優(yōu)勢：首先，施工速度快、質(zhì)量好，有著較高的機(jī)械化程度，可以極大地縮短施工的工期，提升施工效率。其次，使用人力進(jìn)行導(dǎo)線放線時(shí)，容易受到地形影響，對輸電的走廊線路形態(tài)造成破壞，導(dǎo)致出現(xiàn)人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。張力架線技術(shù)由于導(dǎo)線架空，與地面保持距離，可以避免地形影響，帶來經(jīng)濟(jì)損失。最后，減少導(dǎo)線的磨損，進(jìn)而保證施工的安全。關(guān)于架空輸電線路的施工要求，明確規(guī)定，220kv以上的線路進(jìn)行導(dǎo)線展放時(shí)，需要使用張力放線的施工技術(shù)。

二、架空輸電線路張力架線的機(jī)械設(shè)備選擇

目前對于張力架線來說，3-8km為一個(gè)區(qū)段，其主要的機(jī)械設(shè)備分為兩個(gè)部門，即主機(jī)和機(jī)具。其中主機(jī)主要是牽引機(jī)、張力機(jī)、以及一些配套的鋼絲繩卷繞機(jī)，機(jī)具主要是鋼絲繩、牽引板、連接器等，本文就對其展開研究。

（一）牽引機(jī)的選擇

張力架線施工區(qū)域會(huì)根據(jù)地形地貌情況、施工組織情況、道路交通情況、安全質(zhì)量要求等進(jìn)行劃分，如果施工段過長，導(dǎo)線就需要多次地使用滑車，導(dǎo)線會(huì)出現(xiàn)磨損。這時(shí)就需要選擇并設(shè)置好牽引機(jī)，通常情況下，張力架線的施工段，可以針對一牽二牽張機(jī)可以每個(gè)5-6km進(jìn)行施工段的劃分，對于地形比較復(fù)雜或者較差跨越比較多的地方，施工區(qū)段的長度可以延長，但通常不會(huì)超過10km；對于施工區(qū)段的滑車進(jìn)行控制，導(dǎo)線經(jīng)過滑車的次數(shù)不宜超過15次。

而選擇牽引機(jī)時(shí)，牽引機(jī)分直流、交流異步牽引機(jī)和交流同步牽引機(jī)等，如果只是需要牽引，工作環(huán)境良好，可以選擇直流牽引電動(dòng)機(jī)，其直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，可以很好的調(diào)解速度和工作性質(zhì)。如果工作條件比較艱苦，環(huán)境比較惡劣，通過軌縫和道岔時(shí)有很多的沖擊震動(dòng)的等，可以采用交流異步牽引機(jī)，其較高級(jí)的絕緣、導(dǎo)磁、強(qiáng)度、以及剛度等特性，可以有效的改善散熱條件，提高防塵防潮能力。還有液壓轉(zhuǎn)動(dòng)牽引機(jī)，其安全性比較高，適合逆放線環(huán)節(jié)。

張力場需要設(shè)置指揮所，所有的作業(yè)需要按照指揮所的指令進(jìn)行；牽引時(shí)需要做到先慢后快，也就是起緩慢起步，逐步加速，避免牽引過程出現(xiàn)異常；放線張力需要實(shí)時(shí)調(diào)整，保證牽引板可以處于水平狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)線或者牽引繩架空之后，可以提速；牽引作業(yè)時(shí)，應(yīng)該先打開張力機(jī)，然后啟動(dòng)牽引機(jī)；牽引停止時(shí)，需要先停止?fàn)恳龣C(jī)，然后停止張力機(jī)；放線張力達(dá)到一定程度之后，停止?fàn)恳?，使用壓線滑車，安裝導(dǎo)線。

（二）機(jī)具的選擇

首先引導(dǎo)繩的使用。張力架線施工時(shí)，對于引導(dǎo)繩的使用也較為常見。引導(dǎo)繩通常采用人工的方式進(jìn)行展放操作，引導(dǎo)繩的長度控制，以放線段的長度為參考，如果位于平底區(qū)域，則布線長度應(yīng)該是放線段長度的1.1-1.2倍；如果位于山地丘陵等環(huán)境，則需要長度為1.2-1.3倍。在進(jìn)行展放時(shí)，如果引導(dǎo)繩和牽引繩共同進(jìn)行牽放，則至少需要2套的引導(dǎo)繩。使用引導(dǎo)繩時(shí)，通常將其固定到地錨上，并按照既定順序穿越滑車，到達(dá)牽引場進(jìn)行緊線操作。

其次牽引繩的使用。牽引繩的主要作用在于連接張力輪，在張力架線施工中，牽引繩使用較為廣泛。使用牽引繩時(shí)，將其安裝到張力輪中，按照操作要求，將牽引繩和導(dǎo)引繩連接起來。在使用牽引繩時(shí)，需要注意以下內(nèi)容：牽引繩連接的小牽引機(jī)，在起步時(shí)，應(yīng)該緩慢進(jìn)行，避免出現(xiàn)導(dǎo)引繩跳槽的情況；導(dǎo)引繩獲得一定張力后，可以加速小牽引機(jī)的運(yùn)行；通過滑車時(shí)，及時(shí)進(jìn)行信息傳遞，實(shí)現(xiàn)牽引側(cè)減速的目的。最后，收卷導(dǎo)引線，并將導(dǎo)引繩盤進(jìn)行更換，檢查鋼絲繩的收卷情況。

三、架空輸電線路戰(zhàn)力架線的機(jī)械選擇注意事項(xiàng)

首先，緊線操作之前，需要做好以下工作：檢查子導(dǎo)線是否存在跳槽和交擾的情況；檢查接續(xù)管的位置，是否在禁止檔之內(nèi)；檢查導(dǎo)線是否存在磨損；檢查檔距和導(dǎo)線的懸點(diǎn)，并做好標(biāo)記；緊線必須按照先中后邊，保持緊線和放線長度的一致。其次，弧垂觀測，做好緊線的觀測，如果弧垂收緊和設(shè)計(jì)的要求相近，需要停止?fàn)恳?，并將?dǎo)線穩(wěn)定，滿足施工要求。弧垂的調(diào)整需要注意：觀測檔的位置應(yīng)該均勻分布，通常情況下，相鄰的觀測檔應(yīng)該在3個(gè)線檔之內(nèi)；選擇的觀測檔，應(yīng)該有代表性；觀測檔的選擇一般是懸掛點(diǎn)高差較小的位置。再次，收緊導(dǎo)線。收緊導(dǎo)線時(shí)需要做到，同步收緊導(dǎo)線，收緊速度合理，不能太快也不能太慢；如果子導(dǎo)線的弧垂出現(xiàn)紊亂的情況，應(yīng)該不斷放松，讓弧垂保持一致，滿足施工要求；相同的子導(dǎo)線，需要保持弧垂的統(tǒng)一性。此外，畫印。完成弧垂的調(diào)整之后，需要進(jìn)行畫印。在子導(dǎo)線上畫印，保證各個(gè)印記連成的直線，和導(dǎo)線處于垂直狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊西周， 王志強(qiáng). 淺析高壓架空輸電線路張力架線施工[J]. 工業(yè)， 2016（11）：00115-00115.

[2]楊明力， 關(guān)蕾， 陸國智，等. 架空輸電導(dǎo)線展放張力及牽引力精確計(jì)算[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)， 2015（34）：61-61.

[3]魏澎. 500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)的分析[J]. 大科技， 2015（7）.