王宜龍 尹慶方
(濟(jì)南交通技師學(xué)院,山東濟(jì)南250200)
在車床加工、磨床磨削細(xì)長軸類工件時,由于徑向切削力會使軸類工件發(fā)生撓度變形,從而影響軸類工件的加工精度,通常用中心架作為一種輔助支承提高剛性。而自定心中心架因定心精度高、體積小、操作方便而被廣泛應(yīng)用。
自定心中心架的工作原理,如圖1。
片狀凸輪2與液壓油缸1活塞以及夾緊滾子7剛性連接,中心架夾緊松開工件時,通過液壓管路10、11向油缸液壓1腔內(nèi)通入流出液壓油,活塞連同片狀凸輪2與夾緊滾子7作直線運動,凸輪滾子3沿片狀凸輪2曲線滾動,對稱的側(cè)臂4、6繞側(cè)臂回轉(zhuǎn)中心5回轉(zhuǎn),夾緊滾子7、8、9同時夾緊工件,3個夾緊滾子的中心始終處于同一圓周上,圓周中心始終保持不變[1-2]。
中心架夾持不同直徑工件時,其定心精度是由凸輪曲線輪廓的精確設(shè)計及對稱邊曲線的對稱精度決定。凸輪曲線的設(shè)計直接關(guān)系中心架的工作效率和夾持精度。國內(nèi)對于自定心中心架的凸輪曲線的設(shè)計研究不少,有反轉(zhuǎn)解析法、瞬心法、包羅法等[1-2]。在實際應(yīng)用中,不同直徑工件在加工位置時的回轉(zhuǎn)中心是不變的,即凸輪移動夾持工件半徑改變時3個滾子與工件中心距離保持一致。不妨以圖2所示工件中心O1為原點,凸輪的對稱中心線為X軸,過原點作垂直X軸的Y軸建立坐標(biāo)系O1XY。
如圖2中,側(cè)臂OB=L1;側(cè)臂OD=L2;兩側(cè)臂之間的夾角∠BOD=θ;側(cè)臂回轉(zhuǎn)軸中心至凸輪對稱中心線的距離OF=L3,O1F=L4;中臂夾緊滾子中心至凸輪前端面的距離L5;夾持工件的最大半徑Rmax,最小半徑Rmin;凸輪滾子半徑R1,夾緊滾子半徑R2;凸輪直線移動的距離LX。
則凸輪滾子中心D(X1,Y1)的坐標(biāo)方程為:
式中:β=π-θ-(ω-α);ω=arctan(L3/L4);α 是側(cè)臂OB、OD繞O點旋轉(zhuǎn)的角度,角度的大小取決于夾持工件的直徑變化。
而(X1-L4)2+(Y1-L3)2=L22是凸輪滾子繞O點旋轉(zhuǎn)的方程。凸輪滾子在旋轉(zhuǎn)的同時始終與凸輪接觸,而凸輪作直線運動,故凸輪曲線是凸輪直線運動軌跡和滾子旋轉(zhuǎn)運動軌跡的合成。以平面凸輪的小端建立動坐標(biāo)系 O′1X′Y′, O′1點在坐標(biāo)系 O1XY 下的坐標(biāo)(L5+Lx+R2+Rmin,O),則凸輪滾子中心D在動坐標(biāo)系O′1X′Y′下的坐標(biāo)(X′1,Y′1)為:
式中:L5是與凸輪剛性連接的中臂夾緊滾子中心到凸輪小端面的距離;LX是凸輪直線運動的距離,LX∈[Rmin,Rmax] 。
整理式(1)、(2)和(3)得凸輪滾子中心在 O′1X′Y′坐標(biāo)系下的方程:
上述方程可編成C語言程序,如下:
#include "stdio.h "
#include "math.h "
void main()
{
FILE?fp;
double pi=3.1415926;
double L2,L1,L3,L4,L5;
double L0;
double xb,yb;
double r1=20.0;//凸輪滾子直徑(可設(shè)定)
double r2=23.5;//夾持工件滾子直徑(可設(shè)定)
double Rmin=9.50,Rmax=69.0;//夾持工件半徑差值(可設(shè)定)
double xita=165.0?pi/180.0;//兩側(cè)臂之間的夾角(可設(shè)定)
double airfmin=0.0,airfmax=0.0,airf=0.0;
double beita=0.0, omg=0.0;
double t=0.0;//夾持工件半徑差值
xb=0.0;
yb=0.0;
L1=116.726,L2=116.726;//支承臂長度(可設(shè)定)
L3=80.0,L4=85.0;//工件回轉(zhuǎn)中心與側(cè)臂回轉(zhuǎn)中心的距離(可設(shè)定)
L5=104.0;//夾持最小工件時滾子到凸輪小端面的距離(可設(shè)定)
L0=sqrt(L3?L3+L4?L4);
omg=atan(L3/L4);
airfmin=acos((L1?L1+L0?L0-(Rmin+r2)?(Rmin+r2))/(2?L1?L0)) ;//最小弧度
airfmax=acos((L1?L1+L0?L0-(Rmax+r2)?(Rmax+r2))/(2?L1?L0)) ;//最大弧度
fp=fopen( "c:\\\\tulunquxian.dat ", "wb ");
for(t=0.0;t<=Rmax-Rmin;t=t+0.1)
{
airf=acos((L1?L1+L0?L0-(Rmin+r2+t)?(Rmin+r2+t))/(2?L1?L0));
if(airf<airfmin)break;
if(airf>airfmax)break;
beita=pi-xita-omg+airf;
xb=L4+L2?cos(beita)-(L5+(Rmin+r2)/2+t);
yb=L3-L2?sin(beita);
fprintf(fp, "%lf%lf%lf\\r\\n ",xb,yb,0.0);
printf( "xb=%lf,yb=%lf,\\n ",xb,yb);
}
fclose(fp);
}
生成的凸輪理論點保存在文件c:\\tulunquxian.dat中,用UGNX8.5中新建模型,通過菜單欄中[文件]/[導(dǎo)入]/[文件中的點]完成數(shù)據(jù)點的導(dǎo)入,使用[插入]/[曲線]/[擬合曲線]命令擬合生成的數(shù)據(jù)點,再建立草圖,投影到草圖中,用鏡像命令生成另一個對稱曲線。此時,點擊[文件]/[另存為]生成.dwg圖形文件。
用式(4)生成的凸輪曲線是凸輪的理論廓線(如圖3所示),而凸輪的實際廓線是圓心位于理論廓線上凸輪滾子圓的包絡(luò)線,計算非常復(fù)雜。工廠一般采用立式數(shù)控銑床加工凸輪實際曲線,選用與凸輪滾子直徑相同的柱立銑刀,把凸輪滾子中心坐標(biāo)值輸入數(shù)控銑床,其銑刀進(jìn)給的運動軌跡為凸輪滾子中心的運動軌跡,銑刀銑出的曲線就是凸輪實際曲線[4]。這種加工方法靈活性不高且成本昂貴。凸輪實際曲線是凸輪理論曲線的法線等距曲線,可以在圖形軟件中通過等距曲線命令生成,避免了復(fù)雜的計算。生成圖3圖形導(dǎo)入CAXA2013CAM模塊中,通過[造型]/[曲線生成]/[等距曲線]生成凸輪實際曲線,再通過[加工]/[常用加工]/[平面區(qū)域粗加工]或者[平面區(qū)域精加工]生成數(shù)控加工代碼,最后實體仿真模擬。如圖4所示。
在凸輪設(shè)計過程中,設(shè)定不同的滾子直徑和臂長(改變C語言程序的設(shè)定參數(shù)),可以生成不同的凸輪曲線,凸輪加工過程中還要考慮凸輪材質(zhì),工藝路線等提高其加工精度[4]。
介紹了自定心中心架的工作原理,推導(dǎo)了其凸輪理論曲線方程,通過UGNX生成了曲線,在CAXA2013CAM模塊里又生成了凸輪實際曲線的數(shù)控代碼,為凸輪的設(shè)計與加工提供了一種方案。
.知識窗.
自動化技術(shù)工具(automation equipment)自動化儀表和裝置的總稱,是實現(xiàn)自動化必須的物質(zhì)手段。包括:①獲取信息的工具:各種傳感器及檢測儀表。②傳遞信息的工具:運動裝置及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。③變換及加工信息的工具:各種信號變換及轉(zhuǎn)換器、調(diào)節(jié)器與控制裝置、計算機(jī)。④執(zhí)行信息的工具:各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)調(diào)等。自動化技術(shù)工具按能源可分為氣動、電動與液壓等類,按信號可分為模擬式與數(shù)字式兩類。自動化系統(tǒng)中電子裝置占很大比重,因此自動化與電子化是緊密聯(lián)系的。