■ 王繼光

11月30日，由中國石油工程建設(shè)有限公司一建公司建設(shè)的陜京四線輸氣管道增壓工程托克托壓氣站正式投運，陜京管道的日輸氣能力再增1600萬立方米。

托克托壓氣站是國家發(fā)改委年初下發(fā)特急文件重點督辦的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通重點工程的主力站，一建公司用7個多月完成了2年的工程量，實現(xiàn)了當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)，創(chuàng)造了陜京管道系統(tǒng)站場建設(shè)最短紀(jì)錄。

拿出最好措施，保障急活全程平安

鑒于去年一建公司建成陜京四線一期站場工程創(chuàng)下的信譽，業(yè)主中石油北京天然氣管道有限公司將2018年陜京四線增壓工程交一建公司完成，其中的托克托壓氣站4月開工建設(shè)，按常規(guī)建設(shè)程序需2年工期，發(fā)改委要求在今年11月底投用，“急”命令落在一建公司肩上。

322隊員工緊固壓縮機機體上的干氣密封管線法蘭 王繼光 攝

“越是急活，越要把安全管理放首位！”一建公司五分公司經(jīng)理王炬說。他帶領(lǐng)陜京四線增壓工程項目部托克托分項目，借鑒一建公司去年投用的首個安全教育體驗館的經(jīng)驗，在現(xiàn)場建設(shè)體驗館，設(shè)置勞保鞋沖擊、高處墜落、觸電等體驗裝置。

“我們充分發(fā)揮各體驗裝置的功用，對入場人員實行課堂講解、實際操作、親身體驗相結(jié)合的培訓(xùn)，提高培訓(xùn)績效。對于經(jīng)過教育后仍在現(xiàn)場違章的人員，我會讓他們再次體驗，感觸違章造成傷害的‘痛苦’滋味，讓他們從內(nèi)心深處認識到違章行為的嚴(yán)重性和遵章守紀(jì)的必要性。”分項目安全副總監(jiān)劉鋒說。

分項目還在安全喊話平臺配置大屏電視，通過播放安全視頻提升喊話效果。與油漆桶供貨商簽訂廢棄油漆桶回收處理協(xié)議，避免發(fā)生廢棄油漆桶污染環(huán)境的現(xiàn)象。

當(dāng)?shù)赝临|(zhì)為粉質(zhì)流動黏土，開挖地溝極易塌方，對于深基坑開挖，分項目投資30萬元購買鋼板樁，把鋼板樁用專用機械垂直壓入土層，每根鋼板樁邊緣緊密咬合，沿作業(yè)區(qū)布局一周，相當(dāng)于一個巨形框體插入地面，框出了一個30米長、10米寬、4.5米深的安全區(qū)域，確保開挖作業(yè)的安全。

強有力的安全管理措施，推進壓氣站施工全程未發(fā)生任何安全環(huán)保事故。

調(diào)出最佳精度，奠定設(shè)備運行基石

質(zhì)量事關(guān)天然氣管網(wǎng)運行的百年大計，向首都供氣更要經(jīng)得起考驗，一建公司從源頭嚴(yán)控工程質(zhì)量。

投產(chǎn)儀式 蘇亞 攝

托克托分項目建設(shè)的安全培訓(xùn)體驗館 劉鋒 攝

托克托場站全景 李慶衛(wèi) 攝

國產(chǎn)化的壓縮機及配置電機是質(zhì)量管控的重點?！盀榇_保安裝精度，我們首先對找正用的百分表等計量器具進行校驗，調(diào)至最佳狀態(tài)；并對廠家提供的對中工具進行改良，重新選擇對中測量點，擴大測量半徑，確保壓縮機精對中控制在0.02毫米以內(nèi)。”托克托分項目技術(shù)質(zhì)量部段宏說。

在壓縮機進出口管線安裝時，分項目多點實測現(xiàn)場尺寸精準(zhǔn)下料，在管線焊接時架設(shè)百分表監(jiān)控，安裝法蘭螺栓時，測量法蘭同心度、平行度及端面間隙，將連續(xù)壓縮機管線的無應(yīng)力狀態(tài)調(diào)至最佳，確保機組長周期穩(wěn)定運行。員工們采用面團粘去壓縮機進出口管線內(nèi)部雜物，確保機組運行安全。

分項目劃出禁止不按施工組織設(shè)計配置機械設(shè)備等12條質(zhì)量紅線，列出造成局部質(zhì)量缺陷等27種行為，對違反者處以不同程度罰款；對及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患等6種行為給予獎勵。通過實施獎懲措施，確保施工全程無質(zhì)量事故發(fā)生。

實施最佳方案，打破困境提升效率

在“急活”中還出現(xiàn)了諸多制約因素，一建公司執(zhí)行應(yīng)對措施，確保工程按期完成。

托克托當(dāng)?shù)氐叵滤桓撸谝幻锥嗌罹蜁撼鏊畞?，?yán)重影響員工作業(yè)。項目部采用井點排水法，在作業(yè)區(qū)周邊開挖臨時井100余處，把井中的水抽離現(xiàn)場，保證了埋地工程施工的順利進行。

托克托壓氣站的供電需從外部引入雙回路總長43.8公里的110千伏高壓線，要跨越4次鐵路，跨越高速公路、國道等10余處，鉆越已建高壓線40余處，征地賠償和和跨越等合規(guī)手續(xù)辦理困難重重。

大部分高壓線塔架位于國務(wù)院劃定的基本農(nóng)田內(nèi)，土地使用手續(xù)要到國務(wù)院報批，且田內(nèi)土質(zhì)黏度大，給車輛行走、塔架基坑開挖、作業(yè)后恢復(fù)原貌帶來極大困難?！疤锏叵虏客临|(zhì)為堿性，施工回填土不利于莊稼生長，每個線架完工后，我們還要從10公里外運來肥沃土壤覆蓋在田地表層?！?增壓工程項目部經(jīng)理李慶衛(wèi)說。

李慶衛(wèi)通過加大對政府的協(xié)調(diào)力度、分段施工等措施加快線路施工進度。從4月17日開工，到9月29日投電成功，業(yè)主發(fā)來感謝信稱贊：一建公司再一次創(chuàng)造了“陜四速度”。

壓縮機潤滑油管線的清洗是耗時的施工環(huán)節(jié)，常規(guī)方法是采用膠管輸送潤滑油，清洗合格要用2個月時間。項目部將膠管改為不銹鋼管，用兩臺泵加壓，24小時不間斷清洗管線。在22天內(nèi)將兩臺壓縮機組潤滑油管線清洗合格，推進了兩臺機組按期實現(xiàn)72小時試運行成功，交付業(yè)主使用。