李勇

（勝利油田設(shè)備管理處，山東 東營 257001）

長期以來，在油田常規(guī)修井作業(yè)過程中，“4人1機”的傳統(tǒng)作業(yè)模式一直沒有改變，與鉆井隊的高度機械化水平相比，作業(yè)現(xiàn)場施工條件差、整體面貌落后，總體處于“機械化自動化程度低、職工勞動強度大、用工總量大、安全風(fēng)險高、環(huán)保壓力大”的落后現(xiàn)狀。

1 作業(yè)現(xiàn)狀

現(xiàn)在的作業(yè)方式至少需要5名作業(yè)人員。井口工2名，在井口配合作業(yè)，主要進行摘掛吊卡、油管扶正、液壓鉗定位及操作等。場地工2名，主要進行管柱的托送及排列、油管潤滑、長度測量等。司鉆1名，主要負(fù)責(zé)修井機或通井機的操作。主要存在以下問題：

1.1 職工勞動強度大

小修作業(yè)場地工仍需要進行滾管、上管、排管以及油管長度測量等；井口工仍需要進行手動操作液壓鉗、油管緩沖定位及打吊卡等。

“雙吊卡倒換”模式下，每起下1000m油管，井口2名工人往復(fù)搬動吊卡的總質(zhì)量達(dá)到8t。以起隔熱管為例，按照120根計算，起下一趟鉆，場地工人搬運重量達(dá)到60t。在此情況下，一般需要6～8名作業(yè)人員協(xié)助進行。

1.2 用工總量多

傳統(tǒng)作業(yè)模式下，小修作業(yè)需要4～5人完成管柱起下作業(yè)，根據(jù)調(diào)研情況，由于人員缺乏，導(dǎo)致開動動力不足，作業(yè)保障能力較弱。

1.3 安全風(fēng)險高

存在著吊卡失控造成井口操作傷害、液壓鉗擠傷、油管碰傷等系列安全隱患。

1.4 環(huán)保壓力大

井口操作平臺無廢液回收功能，油管內(nèi)殘留污水、原油容易低落到地面，造成環(huán)境污染，每作業(yè)1井次都需要支付一定現(xiàn)場污染處理費用。

2 作業(yè)自動化配套技術(shù)的研究

2.1 技術(shù)思路

隨著自動化技術(shù)在鉆井行業(yè)的逐步成熟及推廣，研發(fā)適合小修作業(yè)的井口機械化裝置成為降低職工勞動強度、保證設(shè)備本質(zhì)安全的必要手段，“以機替人”勢必成為修井行業(yè)的發(fā)展趨勢。勝利油田結(jié)合相關(guān)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司，針對小修作業(yè)中存在的各類問題，提出了關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)思路。

針對人工拖拽隔熱管、油管等難題，可設(shè)計1種機械裝置，代替人工將油管桿輸送到井口位置或者從井口位置輸送到管排架上。

針對人工頻繁搬抬吊卡的難題，可設(shè)計1種工具，該工具固定在井口位置，當(dāng)管柱到達(dá)合適位置后，由井口工或者司鉆控制該工具，使其加緊管柱，然后進行上卸扣，從而避免搬抬吊卡。

針對操作平臺防污染能力低的問題，在平臺底部設(shè)計專門的接油接水裝置，防止油污落地。

形成技術(shù)思路如下：

2.1.1 油管桿自動上下料技術(shù)

采用機械代替人工，實現(xiàn)油管、隔熱管等自動上（下）料、舉升和傳送到位。

2.1.2油管起下自動卡持定位技術(shù)

設(shè)計專用裝置，起下鉆過程中，當(dāng)管柱到達(dá)合適位置后自動將其加緊。

2.1.3 防溢流井口操作平臺

在平臺底部設(shè)計“泥漿傘”，收集井口溢流出的油液混合物。

2.2 主要研究內(nèi)容

2.2.1 油管桿自動上下料技術(shù)

主要研發(fā)管桿輸送機，實現(xiàn)油管、隔熱管等自動上（下）料、舉升和傳送到位。著力解決高井口條件下，人工搬抬管桿難題。

圖1 管桿輸送機

輸送機利用液壓裝置，通過機械機構(gòu)上料、舉升、傳送管桿到指定工作位置；控制系統(tǒng)可分為手動、自動2種工作狀態(tài)，智能選擇操作方式，起下過程中利用滑道直接接送管桿，替代人工舉升、往返接送等工作，降低作業(yè)工工作強度、提高生產(chǎn)效率。

2.2.2油管起下自動卡持定位技術(shù)

主要研制氣動卡瓦，固定在井口位置，當(dāng)管柱到達(dá)合適位置后，自動將管柱固定在合適位置，然后進行上、卸扣，著力解決了人工搬抬吊卡的重?fù)?dān)。

圖2 氣動卡瓦

氣動卡瓦主要由卡瓦座、卡瓦體、卡瓦牙、氣缸傳動機構(gòu)、導(dǎo)向桿、扶正環(huán)、支撐板等組成，該裝置安裝在井口位置，以修井設(shè)備氣源作為動力。

夾持管柱時，氣缸活塞桿及導(dǎo)向桿向下移動推動支撐板向下，卡瓦體在自重及管柱與卡瓦牙摩擦力共同作用下沿卡瓦座錐面向下移動，并同時向內(nèi)收緊，自動卡持管柱，起到卡持管柱的作用。

松開管柱時，將氣缸活塞桿及導(dǎo)向桿向上移動，推動支撐板向上，在連桿和管柱提升力的共同作用下，卡瓦體沿卡瓦座錐面向上移動并向外張開，松開夾緊的管柱，同時讓出通道，管柱從卡瓦中心自由通過。

2.2.3 防溢流井口操作平臺

操作平臺固定在井架上或安裝在井口。平臺底部設(shè)計“泥漿傘”，收集井口溢流出的油液混合物，提高平臺防污染能力。

圖3 防溢流井口操作平臺

3 應(yīng)用效果

目前，作業(yè)井口機械化裝置等產(chǎn)品以實用性強、結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、效率高、操作方便、大幅減輕作業(yè)工勞動強度等優(yōu)點獲得了一線單位的高度評價和認(rèn)可。

3.1 降低勞動強度

井場崗：管桿輸送機的應(yīng)用，只要讓操作工人操作遙控器就可以實現(xiàn)管柱的輸送，滿足起下鉆需求。以起隔熱管為例，按照120根計算，起下一趟鉆，人工搬運重量減少60t。

井口崗：氣動卡盤的應(yīng)用，省去了一趟鉆搬抬500余次吊卡的重?fù)?dān)，司鉆只需要操作一下操縱桿，油管便能準(zhǔn)確定位，井口操作人員只需要做好管柱的引導(dǎo)。

3.2 可減少作業(yè)人員

可實現(xiàn)修井作業(yè)最少3人完成。

配備前，一個班組至少有5個人完成工作：司鉆1人、井口2人、拉油管1人、排油管1人。

配備后，一個班組一般可實現(xiàn)3個人完成工作：司鉆1人、井口1人、管桿輸送機操作1人?？奢喠鞑僮鬟M行，減輕勞動強度。

該技術(shù)在全油田范圍內(nèi)已經(jīng)逐步進行推廣，通過油田專家論證，認(rèn)為作業(yè)機械化裝置以實用性強、結(jié)構(gòu)合理簡單、安全可靠、效率高、操作方便、大幅減輕勞動強度等優(yōu)勢，徹底解決了傳統(tǒng)作業(yè)費時費力、安全性差的問題，作業(yè)任務(wù)也可實現(xiàn)最少由3人完成，實現(xiàn)了作業(yè)系統(tǒng)的新一輪技術(shù)革命。