本報記者 趙覺珵
提到高檔車,人們一般會首先想到奔馳、寶馬等德國品牌。近年來,電動車品牌特斯拉在高檔車市場的存在感正在提升。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》20日報道,在包含奔馳等12個主要高檔車品牌的2018年全球銷量排行榜上,特斯拉超過英國捷豹排在第9位。
報道稱,梅賽德斯·奔馳、寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等12個高檔車品牌去年全球銷量增長2%,達(dá)948萬輛,創(chuàng)歷史新高。增長速度最快的是特斯拉,2018年銷量突破24.5萬輛,是2017年同期的2.4倍。在12個品牌合計增加的22萬輛銷量中,有14萬輛來自特斯拉。
近日,特斯拉向美國證券交易委員會提交的2018年年報顯示,其去年營收達(dá)214.61億美元,創(chuàng)下自成立以來的新高。特斯拉2018年在美國營收達(dá)148.7美元,中國市場營收為17.57億美元,荷蘭市場營收為9.66億美元,挪威市場營收為8.13億美元。不過,特斯拉在中國市場的營收比前年同期減少了13.32%。
19日,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上宣布,2019年特斯拉將交付50萬輛電動車。不過彭博社認(rèn)為,這個最新的目標(biāo)很可能對于特斯拉來說難以實現(xiàn)。而且,特斯拉的銷售勢頭正在遭遇其他陣營的正面阻擊。位居排行榜第3位的奧迪將一個月內(nèi)啟動量產(chǎn)型純電動車e-tron的銷售。排名首位的梅賽德斯·奔馳旗下純電動汽車EQC已經(jīng)開始交車。今年保時捷也將推出電動跑車Tay?can。特斯拉此前可“呼風(fēng)喚雨”的豪華電動車市場今年將面臨多方角逐?!?/p>