本報記者 趙覺珵

提到高檔車，人們一般會首先想到奔馳、寶馬等德國品牌。近年來，電動車品牌特斯拉在高檔車市場的存在感正在提升。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》20日報道，在包含奔馳等12個主要高檔車品牌的2018年全球銷量排行榜上，特斯拉超過英國捷豹排在第9位。

報道稱，梅賽德斯·奔馳、寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等12個高檔車品牌去年全球銷量增長2％，達948萬輛，創(chuàng)歷史新高。增長速度最快的是特斯拉，2018年銷量突破24.5萬輛，是2017年同期的2.4倍。在12個品牌合計增加的22萬輛銷量中，有14萬輛來自特斯拉。

近日，特斯拉向美國證券交易委員會提交的2018年年報顯示，其去年營收達214.61億美元，創(chuàng)下自成立以來的新高。特斯拉2018年在美國營收達148.7美元，中國市場營收為17.57億美元，荷蘭市場營收為9.66億美元，挪威市場營收為8.13億美元。不過，特斯拉在中國市場的營收比前年同期減少了13.32%。

19日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交網(wǎng)絡上宣布，2019年特斯拉將交付50萬輛電動車。不過彭博社認為，這個最新的目標很可能對于特斯拉來說難以實現(xiàn)。而且，特斯拉的銷售勢頭正在遭遇其他陣營的正面阻擊。位居排行榜第3位的奧迪將一個月內(nèi)啟動量產(chǎn)型純電動車e-tron的銷售。排名首位的梅賽德斯·奔馳旗下純電動汽車EQC已經(jīng)開始交車。今年保時捷也將推出電動跑車Tay?can。特斯拉此前可“呼風喚雨”的豪華電動車市場今年將面臨多方角逐?！?/p>