本報(bào)記者 趙覺(jué)珵

提到高檔車(chē)，人們一般會(huì)首先想到奔馳、寶馬等德國(guó)品牌。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)品牌特斯拉在高檔車(chē)市場(chǎng)的存在感正在提升。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》20日?qǐng)?bào)道，在包含奔馳等12個(gè)主要高檔車(chē)品牌的2018年全球銷(xiāo)量排行榜上，特斯拉超過(guò)英國(guó)捷豹排在第9位。

報(bào)道稱(chēng)，梅賽德斯·奔馳、寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等12個(gè)高檔車(chē)品牌去年全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)2％，達(dá)948萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。增長(zhǎng)速度最快的是特斯拉，2018年銷(xiāo)量突破24.5萬(wàn)輛，是2017年同期的2.4倍。在12個(gè)品牌合計(jì)增加的22萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，有14萬(wàn)輛來(lái)自特斯拉。

近日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的2018年年報(bào)顯示，其去年?duì)I收達(dá)214.61億美元，創(chuàng)下自成立以來(lái)的新高。特斯拉2018年在美國(guó)營(yíng)收達(dá)148.7美元，中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收為17.57億美元，荷蘭市場(chǎng)營(yíng)收為9.66億美元，挪威市場(chǎng)營(yíng)收為8.13億美元。不過(guò)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收比前年同期減少了13.32%。

19日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上宣布，2019年特斯拉將交付50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。不過(guò)彭博社認(rèn)為，這個(gè)最新的目標(biāo)很可能對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)難以實(shí)現(xiàn)。而且，特斯拉的銷(xiāo)售勢(shì)頭正在遭遇其他陣營(yíng)的正面阻擊。位居排行榜第3位的奧迪將一個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)量產(chǎn)型純電動(dòng)車(chē)e-tron的銷(xiāo)售。排名首位的梅賽德斯·奔馳旗下純電動(dòng)汽車(chē)EQC已經(jīng)開(kāi)始交車(chē)。今年保時(shí)捷也將推出電動(dòng)跑車(chē)Tay?can。特斯拉此前可“呼風(fēng)喚雨”的豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)今年將面臨多方角逐。▲