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        集群視角下物流協(xié)同策略研究
        ——以銅陵產(chǎn)業(yè)集群為例

        2019-02-21 11:38:14吳龍飛
        關(guān)鍵詞:物流信息企業(yè)

        吳龍飛 張 楊

        (銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理經(jīng)貿(mào)系 安徽 銅陵 244061)

        0.引言

        隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群理念的深入以及政府的大力支持下,我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群如雨后春筍般崛起。現(xiàn)如今已經(jīng)能形成廣東順德、浙江慈溪的家電產(chǎn)業(yè)集群;福建德化、江西景德鎮(zhèn)的陶瓷產(chǎn)業(yè)集群等。由于上述國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群的崛起,產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展逐步受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者和政府的重視。然而,在產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過(guò)程中,物流的相對(duì)滯后成為現(xiàn)如今限制我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展的主要因素之一[1]。而物流因素對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展而言更是起著極為重要的作用。本文以銅陵市的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群為例,通過(guò)實(shí)地調(diào)研和訪談,了解目前銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群中所存在的物流協(xié)同問(wèn)題,并基于銅陵市現(xiàn)有的條件,具有針對(duì)性的提出一定的對(duì)策建議。

        1.銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群及其物流協(xié)同的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題

        1.1 銅陵產(chǎn)業(yè)集群和物流協(xié)同的發(fā)展現(xiàn)狀

        銅陵地區(qū)下轄三區(qū)一縣,面積雖然較小,但自古以來(lái)物產(chǎn)豐富。以特色農(nóng)業(yè)為代表的銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群由粗放到集約,從模仿到創(chuàng)新,已逐漸形成的中小企業(yè)區(qū)域橫向聚集,形成了產(chǎn)業(yè)內(nèi)部相互協(xié)作、獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的全國(guó)性乃至國(guó)際性的產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)。

        銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)已初步顯現(xiàn)出來(lái),通過(guò)集群內(nèi)部的不同企業(yè)分工協(xié)作提高了各個(gè)參與企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,提高農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和知名度,成為銅陵經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要方式。然而,由于農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品特征,其對(duì)于物流的時(shí)效性和專(zhuān)業(yè)性提出較高的要求,故銅陵農(nóng)產(chǎn)品物流和產(chǎn)業(yè)集群的耦合與協(xié)同成為學(xué)界和實(shí)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源使得集群內(nèi)部企業(yè)優(yōu)化升級(jí),從而提高了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展對(duì)物流的提出了更高的要求,故兩者需要協(xié)同發(fā)展。

        1.2 銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群和物流協(xié)同的問(wèn)題

        盡管銅陵的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和物流發(fā)展之間有著密切的聯(lián)系,但是目前為止,企業(yè)之間的協(xié)同物流仍然是一個(gè)正在發(fā)展和協(xié)作的過(guò)程中,仍然沒(méi)有形成一個(gè)完整和系統(tǒng)的平臺(tái)。目前銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群和企業(yè)物流協(xié)同之間主要有以下三個(gè)方面的問(wèn)題:

        第一,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)與物流企業(yè)之間的協(xié)作不足。目前很多企業(yè)都是采取與物流企業(yè)之間簽訂一個(gè)合作的協(xié)議,通過(guò)大客戶的優(yōu)勢(shì)或者其他的優(yōu)勢(shì)來(lái)為自己節(jié)省成本,同時(shí)物流企業(yè)通過(guò)一些價(jià)格上的優(yōu)惠或者服務(wù)的優(yōu)化等方面來(lái)留住這些客戶。由此得知,物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)都是處于自己的利益立場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方之間的合作,并沒(méi)有形成真的戰(zhàn)略聯(lián)盟或者協(xié)作。

        第二,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)依然存在,物流信息相對(duì)封閉。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),如果有充分的信息可以合理的安排物流路線,充分的利用物流資源,進(jìn)而達(dá)到時(shí)效性和準(zhǔn)確性,以及達(dá)到資源的充分利用。然而,這些在對(duì)于目前銅陵的產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)來(lái)說(shuō),還不能夠充分做到。在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部企業(yè)之間還是存在競(jìng)爭(zhēng)的,互相之間信息封閉,各自尋找自己的物流代理和自己的物流運(yùn)輸路線,各自為政,造成物流資源的嚴(yán)重的浪費(fèi),而且還不能夠保證及時(shí)迅速錯(cuò)誤率低的把物品送達(dá)。

        第三,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)之間信息平臺(tái)隔離。對(duì)于目前銅陵產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)來(lái)說(shuō),基本上都是之間信息平臺(tái),并且與合作的物流企業(yè)之間的信息平臺(tái)無(wú)法對(duì)接。物流企業(yè)無(wú)法按照產(chǎn)業(yè)集群將來(lái)的需求來(lái)合理的規(guī)劃自己的物流路線,并且無(wú)法根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)是資源達(dá)到最優(yōu)的配置。

        總體而言,銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)與物流企業(yè)之間的缺乏合理的協(xié)作,需要對(duì)于目前的現(xiàn)狀予以充分的整合,轉(zhuǎn)變企業(yè)之間的觀念,達(dá)到真正的協(xié)同物流。

        2.農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)物流協(xié)同策略建議

        基于以上的分析,本文認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該注重提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要因素——物流,對(duì)于銅陵產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)物流之間的協(xié)作也將是一個(gè)重要的研究課題。本文在此提出關(guān)于促進(jìn)銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)物流協(xié)同的三方面策略建議:

        第一,轉(zhuǎn)變企業(yè)觀念,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)與物流企業(yè)之間的縱向協(xié)作。(1)由于農(nóng)產(chǎn)品分散、時(shí)效性要求高、產(chǎn)品價(jià)值低等特點(diǎn),可以通過(guò)農(nóng)民合作社、種養(yǎng)大戶、龍頭企業(yè)等利用規(guī)模效應(yīng)與物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟,增加與物流企業(yè)之間的聯(lián)系。通過(guò)在戰(zhàn)術(shù)甚至戰(zhàn)略層面的戰(zhàn)略聯(lián)盟,是物流企業(yè)作為一個(gè)利益關(guān)系相同的第三方而不是相對(duì)的第三方;(2)通過(guò)建立利益相關(guān)的機(jī)制,來(lái)增加二者聯(lián)系的緊密性。產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)可以通過(guò)拉物流企業(yè)“入伙”的形式,實(shí)現(xiàn)二者利益的緊密相關(guān),物流企業(yè)可以以“主人公”的身份為產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)服務(wù),這樣就能增加企業(yè)的效率和收益;(3)雙方建立長(zhǎng)期的合作協(xié)議,通過(guò)多次數(shù)的博弈,實(shí)現(xiàn)雙方的均衡。產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)之間必須要有一個(gè)長(zhǎng)期的協(xié)同過(guò)程,通過(guò)這樣的長(zhǎng)期合作對(duì)于雙方會(huì)產(chǎn)生一種隱性的約束機(jī)制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙方的利益均衡。

        第二,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)之間和物流企業(yè)之間的橫向協(xié)作。銅陵目前產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展較為成熟,而且從數(shù)量上講也是具有相對(duì)的優(yōu)勢(shì)。但是從產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部上看,產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)之間存在著不同程度的競(jìng)爭(zhēng)。物流企業(yè)也是如此,他們也在不斷的競(jìng)爭(zhēng)著彼此的市場(chǎng)份額,相互之間以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于的姿態(tài)存在。然而這樣的土壤不適合產(chǎn)生良好的物流協(xié)同機(jī)制,雙方必須轉(zhuǎn)變觀念和姿態(tài),從協(xié)作中獲得更多的雙贏收益。本文認(rèn)為可以通過(guò)以下方式促進(jìn)協(xié)作:(1)政府發(fā)揮引導(dǎo)作用增加產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)之間的協(xié)作。政府擁有強(qiáng)大的政治權(quán)力,他們可以通過(guò)積極的引導(dǎo)來(lái)增加產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)之間的合作減少競(jìng)爭(zhēng);(2)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì)和物流企業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì)通過(guò)良好的溝通的合作,加強(qiáng)二者之間的關(guān)系緊密型和增強(qiáng)協(xié)作能力。行業(yè)協(xié)會(huì)擁有關(guān)于企業(yè)的較為宏觀的數(shù)據(jù)和信息,可以通過(guò)這些信息來(lái)增強(qiáng)雙方企業(yè)之間的協(xié)作,并通過(guò)良好的橋梁促使雙方利益的最大化;(3)雙方企業(yè)之間也要相互尋找良好的機(jī)制,來(lái)促進(jìn)自身的發(fā)展。企業(yè)作為這樣協(xié)作的主體應(yīng)該充分的利用現(xiàn)有條件,尋找和自己的利益相關(guān)的物流企業(yè)或者產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)。通過(guò)嚴(yán)密的對(duì)于雙方都有益的機(jī)制,來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方的協(xié)作,并促使二者在協(xié)作過(guò)程中利益的最大化。

        第三,加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè),構(gòu)建物流信息“高速公路”。信息對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)都是非常重要的因素,銅陵目前產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)和物流企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)之間和物流企業(yè)之間的信息不對(duì)稱(chēng),使雙方都蒙受很多利益損失,信息“高速公路”也就是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”建設(shè)刻不容緩。對(duì)于信息平臺(tái)的建設(shè),本文認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面著手:(1)大力發(fā)展“無(wú)車(chē)承運(yùn)”、“多式聯(lián)運(yùn)”、“互聯(lián)網(wǎng)+甩掛運(yùn)輸”和“冷鏈物流”,同時(shí)多家物流企業(yè)依托物流園區(qū)與信息平臺(tái)的聚集作用,建設(shè)集批發(fā)市場(chǎng)區(qū)、零售市場(chǎng)區(qū)、農(nóng)特市場(chǎng)區(qū)、涉農(nóng)電商區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)于一體的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流園,強(qiáng)化市場(chǎng)間互聯(lián)互通,由節(jié)點(diǎn)型市場(chǎng)向網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)發(fā)展)利用目前的先進(jìn)的信息集成技術(shù),對(duì)于信息進(jìn)行集中分類(lèi)和利用。目前信息技術(shù)中云計(jì)算、大數(shù)據(jù)管理等方面的技術(shù)在信息的采集、管理和利用方面起著越來(lái)越重要的作用。具體到銅陵來(lái)說(shuō),雙方企業(yè)可以利用這樣的技術(shù)來(lái)充分的促進(jìn)信息的利用,進(jìn)而達(dá)到物流資源的最優(yōu)配置,并且可以保護(hù)雙方的相對(duì)商業(yè)機(jī)密;(2)產(chǎn)業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者要充分的認(rèn)識(shí)到信息平臺(tái)建設(shè)的重要性,積極的配合信息平臺(tái)的夠構(gòu)建。

        3.結(jié)論

        本文通過(guò)上述研究結(jié)論,為銅陵農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展策略的制定提供一定的政策性參考。但本文的研究依然存在以下方面的不足之處:第一,數(shù)據(jù)主要依靠調(diào)研和相關(guān)官方數(shù)據(jù),但由于個(gè)人能力有限和官方在某些細(xì)化指標(biāo)上數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)無(wú)法獲取,所以本文的數(shù)據(jù)依然需要在后期的研究中不斷拓展和豐富;第二,由于存在數(shù)據(jù)獲取方面的困難,未能夠使用統(tǒng)計(jì)工具將農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群和物流協(xié)同二者的關(guān)系通過(guò)實(shí)證的方式證實(shí),故希望后續(xù)研究中通過(guò)更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)完成二者關(guān)系的論證,進(jìn)而豐富該方面的研究。

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