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        2018年四季度長江航運(yùn)景氣指數(shù)調(diào)查報(bào)告

        2019-02-21 03:17:04
        中國水運(yùn) 2019年2期
        關(guān)鍵詞:企業(yè)

        (長江航運(yùn)發(fā)展研究中心,湖北 武漢 430014)

        2018年四季度,長江航運(yùn)景氣狀況略有回升,但企業(yè)家信心指數(shù)持續(xù)下降。長江航運(yùn)景氣指數(shù)為104.80,較上期上升0.95點(diǎn),仍處于景氣區(qū);信心指數(shù)為96.32,較上期下降8.39點(diǎn),落入 不景氣區(qū)。港航企業(yè)11個(gè)主要觀測指標(biāo)9個(gè)上升,2個(gè)下降。

        長江航運(yùn)景氣指數(shù)、信心指數(shù)走勢如圖1:

        1 2018年四季度長江航運(yùn)景氣狀況小幅回升

        分類景氣狀況:四季度,港口企業(yè)景氣指數(shù)為106.53,較上期下降1.04點(diǎn),仍處于景氣區(qū);航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)為101.81,較上期上升1.88點(diǎn),回升至景氣區(qū)。

        港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)走勢如圖2:

        區(qū)域景氣狀況:四季度,上游企業(yè)景氣指數(shù)為100.47,較上期上升3.08點(diǎn),回升至臨界區(qū);中游指數(shù)為107.24,較上期下降3.45點(diǎn),仍處于景氣區(qū);下游指數(shù)為102.46,較上期下降1.90點(diǎn),仍處于景氣區(qū)。

        分區(qū)域景氣指數(shù)走勢如圖3:

        客貨運(yùn)景氣狀況:四季度,客運(yùn)景氣指數(shù)為99.11,較上期下降2.84點(diǎn),回落至臨界區(qū)。貨運(yùn)景氣指數(shù)為107.35,較上期上升1.60點(diǎn),仍處于景氣區(qū)。在五大貨運(yùn)景氣指數(shù)中,干散貨、液體散貨、集裝箱指數(shù)分別為107.22、102.37、104.66,較上期分別上升0.78點(diǎn)、下降2.67點(diǎn)、上升2.40點(diǎn),仍處于景氣區(qū);外貿(mào)運(yùn)輸指數(shù)為97.79,比上期上升1.47點(diǎn),仍處于不景氣區(qū);載貨汽車滾裝運(yùn)輸指數(shù)為99.00,較上期上升1.56點(diǎn),回升至臨界區(qū)。

        貨運(yùn)、干散貨、液體散貨運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢如圖4:

        外貿(mào)、集裝箱、滾裝運(yùn)輸景氣指數(shù)走勢如圖5:

        港航企業(yè)主要景氣觀察指標(biāo):四季度,港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢較三季度普遍回升,11個(gè)主要經(jīng)營觀測指標(biāo)9升2降,其中營業(yè)成本、勞動(dòng)力需求處于不景氣區(qū),凈資產(chǎn)收益率處于臨界區(qū),其他觀測指標(biāo)均處于景氣區(qū)。

        2 預(yù)測2019年一季度長江航運(yùn)景氣狀況有所回落

        2019年一季度為運(yùn)輸市場傳統(tǒng)淡季,且受春節(jié)期間工業(yè)企業(yè)開工不足影響,預(yù)計(jì)長江港航企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況將有所回落。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,預(yù)測2019年一季度長江航運(yùn)景氣指數(shù)為98.90,較本期下降5.90點(diǎn),可能落入不景氣區(qū);信心指數(shù)為95.76,較本期下降0.56點(diǎn),可能仍處于不景氣區(qū)。

        預(yù)測2019年一季度港口企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)景氣指數(shù)分別為99.95、96.93,均可能落入不景氣區(qū)。上、中游航運(yùn)景氣指數(shù)分別為95.86、98.28,均可能落入不景氣區(qū);下游航運(yùn)景氣指數(shù)為101.41,可能繼續(xù)維持景氣。

        預(yù)測2019年一季度客運(yùn)景氣指數(shù)為94.46,較本期下降了4.65點(diǎn),可能落入不景氣區(qū);貨運(yùn)景氣指數(shù)為100.90,較本期下降了6.45點(diǎn),可能回落至臨界區(qū)。其中,干散貨、液體散貨、集裝箱指數(shù)分別為100.61、99.24、100.93,均可能由景氣區(qū)回落至臨界區(qū);外貿(mào)運(yùn)輸指數(shù)為97.37,可能仍處于不景氣區(qū);載貨汽車滾裝運(yùn)輸指數(shù)為97.76,可能落入不景氣區(qū)。預(yù)計(jì)港航企業(yè)經(jīng)營主要觀察指標(biāo)普遍下降,11個(gè)觀察指標(biāo)多數(shù)處于不景氣區(qū)。

        2018年4季度長江航運(yùn)景氣狀況一覽表

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